Consum Marit Dupa Schimbarea Distributiei

[sorynakis]

am un vw golf 4 tdi variant de 74 kw din 2002 luna dec

am inlocuit distributia si alte piese la un service dacia-renault dotat cu tot ce-i trebuie dar am constatat ca dupa aceasta operatiune mi sa marit consumul de combustibil cu aprox 1l la suta adica acum consuma 6,4 in locde 5,2 ,care poate fi cauza ?

:question:

[hbogdan]

Eeeee... service Dacia-Renault... Spune-ne si ce alte piese ai mai schimbat, daca ele se refera la motor.

[myt]

hbogdan are dreptate. depinde ce piese ai schimbat si de unde le-ai luat ca de la distributie nu are ce sa fie.

[hremus]

Vezi ca s-a mai discutat. S-ar putea sa nu iti fi pus bine distributia.

[cristianionut]

Conteaza si daca ai schimbat statia de unde alimentezi combustibil.Un combustibil mai prost face ca sa ai un consum mai mare. :)

[force one]

e putin off topic...

am si eu o intrebare..

BC - meu e cam aiurea , nu-mi arata consumul instant.

adica , accelerez el creste normal ceva gen 10 - 11 - 12% , dupa acel moment daca ieu piciorul de pe aceleratie el nu revine la o.00 (zero) de ce?

scade cel mult la jumatate , si la stop cand franez /ma opresc/ nu revine la 0.00

s-au asa este normal!?

[C o s m i n]

am un vw golf 4 tdi variant de 74 kw din 2002 luna dec

am inlocuit distributia si alte piese la un service dacia-renault dotat cu tot ce-i trebuie dar am constatat ca dupa aceasta operatiune mi sa marit consumul de combustibil cu aprox 1l la suta adica acum consuma 6,4 in locde 5,2 ,care poate fi cauza ?

:huh:

Poate ti-au intins prea tare cureaua de distributie si opune o rezistenta prea mare la rotire. Vezi numai sa nu ai probleme! Eu sant de acord sa mergi la un service no-name, dar macar meseriasii aia sa stie cu ce se mananca.

Sau mai poate fi si combustibilul, cum a mai spus cineva.

[Ex member]

adica , accelerez el creste normal ceva gen 10 - 11 - 12% , dupa acel moment daca ieu piciorul de pe aceleratie el nu revine la o.00 (zero) de ce?

scade cel mult la jumatate , si la stop cand franez /ma opresc/ nu revine la 0.00

s-au asa este normal!?

Pai cum ai vrea sa scada la zero, daca motorul inca mai merge ?

[Popa Iulian]

Asa se intampla si la mine daca iau piciorul de pe acceleratie consumul imi arata 0l/km.....

[MotorHead]

In mod normal, daca se ia piciorul de pe acceleratie consumul instantaneu trebuie sa ajunga la zero (de exemplu cand cobori o panta, cu frana de motor).

La stop (cand opresti), consumul nu e 0.

[C o s m i n]

Corect! In frana de motor, consumul instantaneu e zero. La ralanti, ar trebui sa fie undeva pe la 0,6-0,7 l/h.

[Bogdan_wrc]

Asa se intampla si la mine daca iau piciorul de pe acceleratie consumul imi arata 0l/km.....

atentie sa nu confundati. una este 0,00l/h si alte este 0,00l/km.

adica la stop trebuie sa arate consumul pe ora, si stiu ca la unele modele mai vechi de BC arata doar consumul in l/km. deci la stop arata ultimul consum instant.

[force one]

asadar eu am un model mai vechi de BC ...

deoarce imi arata ultimul consum instant , de ultima oara cand am accelerat si nu cel din momentul in cera am oprit ,ceva gen

0.06-0.07/km etc..

[Ice_2k]

da, ai un BC mai vechi... dar chiar daca l-ai avea pe cel nou, nu ti-ar arata 0.06L/100km, nu se poate arata un consum la 100de km cand tu stai pe loc, consumul raportat la 100km in acel moment este infinit! Daca ai avea BC mai nou ti-ar arata consumul in litrii pe ora!

[Popa Iulian]

asa este,,,are dreptate Bogdan wrc in frana de motor arata 0l/km......si la semafor arata 06 - 07 l/h sau 08 - 09lh cu clima pornita

Modificat 23 Aprilie, 2007 de Popa Iulian

[sorynakis]

deci ,baieti cel ce a facut operatiunea de inlocuire a distributiei a lucrat la o firma ce se ocupa numai de masini din import ,iar kitul de montaj al distributiei era gates plus pompa de apa ,deci am fost la ei inapoi si le-am spus despre ce este vb dar ai spus ca asta nu are nici o legatura cu consumul .Masina.porneste usor are putere dar a crescut consumul dupa cite stiu eu la motoarele cu pd reglajul avansului se face din axul cu came la care spune mecanicul ca nu a umblat. tr sa merg la un calc sa vad ce are

[Inginerul]

Mai si vroiam sa-ti spun sa verifici avansul. Desi din cate stiu eu la pd nu se regleaza dupa schimbarea distributiei. Poate ma insel :icon_cool:. Poate era dereglat dinainte :D

[Ice_2k]

La PD nu e nevoie de reglarea avansului.

[darkblack]

Intrebare de noob: pentru masina mea este nevoie de reglarea avansului dupa ce voi efectua operatiunea?(schimbat distributie si transmisie)

Nota: luati in considerare si anul

Multumesc frumos

[Inginerul]

In mod sigur DA.

[darkblack]

Mai astept pareri. Am vorbit pana acum cu 3 mecanici diferiti (service-uri de cartier dar foarte dotate - vreo doi veneau din 'sistem' - si mi-au spus clar ca nu trebuie). Haideti repede ca vineri am programarea la Augsburg si vreau sa vad ce si cum fac!

Si in cazul in care intr-adevar se face un reglaj al avansului, se poate detalia? Banuiesc ca e din VAG-COM

Multumesc frumos!

Edit: am gasit un singur thread in care se discuta de asha ceva. Nu-mi vine sa cred ca n-au fost discutii pe tema asta si cred ca voi deschide eu un thread!

Modificat 24 Aprilie, 2007 de darkblack

[Inginerul]

Nu se regleaza bre nimic. Se verifica prin diagnoza la bord. Si nu e neaparat nevoie daca merge bine motorul. Nu-s chiar tampiti aia de la augsburg. Stiu ei mai bine ca noi ce au de facut :P. Ma gandeam la altele in postul de mai devreme. Scuze.

Modificat 24 Aprilie, 2007 de Inginerul

[kye04]

Mers la reprezentanta Skoda si povestit tot. Seful de service mi-a zis sa ii aduc masina.

I-au reglat avansul , acum a revenit la 0,4l/h consumul stind pe loc, astept sa vad si in mers care e treaba....

Deci SE POATE !!!