Probleme mici si enervante - Octavia 2

[Catalin Emilian]

Nu plec cu scart de pe loc, asta este o chestie tipica adolescentilor, eu am trecut de mult. Mergand in oras cu el decuplat am observat ca masina pleaca mai usor, la turatie joasa si in viteza a doua masina pleaca cu efort mai mic.

adrian001 inteleg exact ce ar trebui sa faca, numai ca el nu face asta cum trebuie, este un esec la masinile VAG, eu as vrea sa il opresc permanent, pentru a nu apasa de fiecare data cand pornesc motorul acel buton. Mergi cu un Mercedes sau BMW sa vezi cum lucreaza ASR-ul. Am mers cu EOS 2.0 TDI DSG si e "lesinat" cu ASR-ul pornit.

Fa o incercare si vino cu impresii obiective.

Ca sa inchei: Pe mine ma intereseaza strict oprirea lui, e o chestie de perceptie fina pe care majoritatea conducatorilor nu o simt.

Modificat 12 Septembrie, 2011 de Catalin Emilian

[adrian001]

Pai se pare ca nici un dyno test nu prea o simte :exclaim: . Esti primul pe care il aud ca daca mergi cu ASR-ul dezactivat masina e mai vioaie. Personal am mers atat cu el dezactivat cat si activat si nu e nici o diferenta, dieferenta e cand pornesti aerul conditionat :emthup:.Strict la intrebarea ta: nu se poate fara sa rescrii softul din ECU sau sa mergi si fara ABS si fara ASR scotand siguranta ...

[Catalin Emilian]

Deci siguranta pentru ABS/ASR este comuna! Hmmmm... asta e cam nasol pentru ca ABS e folositor. Uite ce spuneau useri pe un forum vw, se pare ca nu sunt doar eu cu perceptia asta. Daca si alti colegi au simtit vreo imbunatatire ii rog sa posteze.

You can turn it off in Rabbits...

I like the way the car drives better with ASR off... the car shifts more deliberately... in a good way...

http://vwforum.vwfor...59#entry1645459

Modificat 12 Septembrie, 2011 de Catalin Emilian

[Andrei1980]

Catalin m-ai facut curios de cale afara. La primul drum pe care o sa-l fac cu masina testez si eu cele spuse de tine. Eu pana acum nu am simtit nici o problema cu ASR ON.....

[Catalin Emilian]

Masina merge bine si cu ASR On, insa cu el OFF curge mai lin la plecarile de pe loc, am simtit ceva in bine. Sunt situatii in care pleci mai repede, mai grabit, la trecerea dintr-o treapta(1-2) in alta masina merge mai bine cu el off, adica trage mai bine, mai viguros si liniar. Cand e pornit intra mai repede la lucru decat limita aderentei.

Repet pentru toata lumea! Nu se simte decat la plecarile de pe loc( in vitezele 1-2), cand esti in sarcina mai mare cu acceleratia, nu se simte in mers la vitezele superioare.

Modificat 12 Septembrie, 2011 de Catalin Emilian

[Razvan_911]

Nu exista nici o diferenta.

Am incercat si am mers o zi intreaga cu ASR off si a doua zi cu el on si nu e nici o diferenta.

Vorbim ca se avem ce discuta :)) cum spune romanul.

[adrian001]

E placebo cu gramada, cum ziceam nu exista nici un motiv logic (tehnic) pentru care masina ar fi mai putin vioaie daca se merge cu ASR-ul On, exceptand situatiile in care derapeaza rotile ...

[Razvan_911]

Singura diferenta pe care am observat-o cu ASR Off a fost faptul ca masina a inceput usor sa pluteasca pe la 51 km/h dupa care daca ajungeam la 52 km/h revenea cu rotile pe pamant. :lol: :lol: :lol:

Modificat 13 Septembrie, 2011 de razraz

[BLiTZ]

Huh??? Asta e gluma, nu?

[adrian001]

Pai altceva nu are ce sa fie :icon_cheesygrin: , da trebuia sa pune si el macar un emoticon ceva ...

[lucian.1950]

Si cind te gindesti ca nu este totusi 1 aprilie ......

[Catalin Emilian]

Veti sesiza ca masina merge mai bine cu ASR OFF daca sunteti mai nervosi cu masinile, nu ca babele la piata. Plecati si voi in forta(la limita aderentei) sa vedeti diferenta, oricum eu ma asteptam sa nu sesizeze chiar oricine. Am vrut sa stiu cum se poate opri ASR-ul permanent fara a scoate din tablou siguranta de ABS, in nici un caz nu vreau sa starnesc un flame .

[Razvan_911]

Este un proverb romanesc care spune asa: ''Daca 10 oameni iti zic ca esti beat, te duci si te culci"

Eu nu te acuz pe tine ca esti beat insa o analogie se poate face. Adica daca toata lumea spune ca nu a sesizat diferenta si tu spui ca e diferenta pai e cam ce spunem noi. :lol:

Modificat 13 Septembrie, 2011 de razraz

[BLiTZ]

Ok, ca sa nu degenereze incheiem acest subiect asa: ASR este o functie asigurata de catre calculatorul de motor. Este posibil sa se poata dezactiva prin recodarea calculatorului de motor dar personal NU sunt nici pe departe sigur ca se poate face.

[Catalin Emilian]

Este un proverb romanesc care spune asa: ''Daca 10 oameni iti zic ca esti beat, te duci si te culci"

Eu nu te acuz pe tine ca esti beat insa o analogie se poate face. Adica daca toata lumea spune ca nu a sesizat diferenta si tu spui ca e diferenta pai e cam ce spunem noi. :lol:

Pot sa comentez ceva la postul asta? Ti-am cerut sa comentezi ceva legat de ce face sau ce nu face ASR? Nu te-am intrebat nimic pe tine!

Multumesc celorlalti pentru raspunsuri! O sa dezactivez manual la pornire ASR-ul la fiecare pornire.

[Al Bundy]

Daca tu crezi (esti sigur) ca ajuta sa traga masina mai bine, decupleaza-l.

[M1ha1]

Salutare. Nu am stiut unde sa intreb in alta parte asa ca intreb aici: se poate si daca da, cat costa montarea unui maxi-dot pe Octavia 2 ?

[Catalin Emilian]

Trebuie schimbat instrument cluster-ul cu unul care are maxi-dot, apoi rescris numarul de km. Poti sa il cumperi nou sau SH(cca 150 Eur).

Modificat 14 Septembrie, 2011 de Catalin Emilian

[M1ha1]

Si ai idee sau e cineva care a facut modificarea si ar putea sa-mi spuna la cat se gaseste unul second, ca nou sunt convins ca e prea scump pentru a merita ?

[Catalin Emilian]

Cauta aici.

Modificat 14 Septembrie, 2011 de Catalin Emilian

[Al Bundy]

Trebuie schimbat instrument cluster-ul cu unul care are maxi-dot, apoi rescris numarul de km. Poti sa il cumperi nou sau SH(cca 150 Eur).

Aia cu KM e partea cea mai usoara. Ce faci cu Adaptarea cu ECU si invatarea noilor cipuri in IC ?

[BLiTZ]

Te referi la codarea IMMO cu ECM si recodarea cheilor?

Modificat 15 Septembrie, 2011 de BLiTZ

[Al Bundy]

DA.

[adybmw]

Salut!

De ceva timp am o mica problema(de fapt nu e chiar mica) si anume:

Vara cand plec de pe loc(motorul "rece") si pornesc aerul conditionat dupa circa 10-15 secunde incepe sa varieze turatia ba in 1200, ba in 800, sare iar in 1300 si tot asa pana acul de la temperatura se duce spre 70 de grade. Problema n-ar fi asa suparatoare daca n-as avea cutie automata, adica ma trezesc cand sa dau cu spatele sau cand sa ies de pe o strada ca imi moare motorul. Se intampla chiar la vreo 5-10 min de cand am pornit motorul ca la un semafor sa ma trezesc ca se opreste. Daca decuplez aerul problema dispare. Ce poate fi?

P.S.

Scanarea cu vag comul iese din discutie, ca pana ajung la service motorul se incalzeste si problema dispare si la scanare nu gaseste erori.

[PTDA]

lasa masina in fata reprezentantei si dimineata cu motorul rece o bagi in service si o scaneaza