Probleme mici si enervante - Octavia 2

[lucian.1950]

Pai schimbarea la cheia pe care o folosesc zilnic (prima schimbare) am facut-o la patru ani. Am luat de pe piata bateria ce-a mai scumpa, in ideea ca e cea mai buna, asa ca sa vedem asta cit o sa tina. Semn ca bateria trebuie schimbata este micsorarea drastica a ariei de acoperire ( distanta de la care masina ia comanda)

[DragosR]

din pacate ala e semn ca iti trebuie alta telecomanda.... cel putin asa am patit la golf, cu cheia folosita de la inceput pe masina.

bateria a dus 10 ani (varta facea marfa de calitate in anul 2002 :D)

culmea e ca bacteria din cheia virgina a cedat in sertar si bateria "veche" serveste patria cu succes de la naiba in praznic.

[ciolib]

De cand am tercut la rotile de vara, pe 16", am inceput sa simt un "dat din fund" pe zonele unde drumul e valurit. Parca anul trecut nu se simtea. Stiu ca s-a discutat pe pagina anterioara, insa as vrea sa intreb pe cei care au remediat problema cum se simtea mai exact. La mine pare ca se muleaza dupa toate denivelarile, transmitand o usoara leganare in masina

Am remediat problema prin schimbarea pieselor pe care le-am descris in paginile anterioare. Urmeaza ca la sfarsitul lunii sa trec la rotile de vara pe 16" , acum cu cele pe 15" nu mai am nici o problema.

[dpc]

Am si eu o problema mica...si enervanta...Mergand cu masina pe drumuri denivelate, am auzit un greieras in masina...gasindu-l la usa dreapta spate, la manerul de tragere al usii din interior.

Strangand manerul am observat ca cele doua parti care se imbina nu stau fix, existand un mic joc, cum se zice in termeni tehnici o zecime.

Am incercat sa il torsionez, strang cu mana , sa le fac sa se aseze mai bine...o perioada merge , dar dupa aia iar incepe...cand si cand.

Mentionez ca masina e in garantie, si chiar si asa nu-mi place sa desfaca la reprezentanta toata fata de usa sa schimbe manerul.

Se poate desface cumva, sau cum se pot aranja acele plastice...fara prea mare dezordine, eventual o metoda de exterminare...a greierasului :dry:

[andrei_221]

le desfaci si bagi niste bucati de banda izolatoare textila la unele imbinari sa stea fixe

[dpc]

Bun, si cum se poate desface acel maner, e vorba de cel de care tragem de usa , din interior. Bag ceva  in canalul pe care il are?

Ma repet, nu vreau sa dau jos fata de usa...

[Lucian M]

Trebuie torx-uri (cu brat lung, nu tip imbus) si o surubelnita finuta ca sa scoti corpul butonului de geam si una mai zdravana, dreapta, sa desfaci ornamentul manerului. Este un tutorial pe aici, citeste-l. Scriu de pe mobil si nu fac romane.

Ps: nu e nevoie sa dai fata usii jos, se scoate doar manerul.

Modificat 18 Martie, 2013 de Lucian M

[Cristi_V]

Dar asta se poate face la service pe garantie. Nu are rost sa umbli tu.

[dpc]

Revin cu noutati...dupa ce l-am strans mai bine cu mana :sly: ....greierasul a disparut, sau cel putin asa cred.

Pe partea interioara a manerului de la usa din spate e un plastic care vine pe partea din mijloc.Ala scartaia.Si in stanga spate e la fel, dar acolo ...sta ...copilul ala mai cuminte.In dreapta sotia cu copilul ala.. mai agitat.

Cine stie s-o fi urcat/apasat pe el, sau o fi fost folosit mai des.

Oricum cand mai apare, o sa-l mai strang/apas/bat...pe greieras. Asta e rezolvarea.

[Aron]

Eu chiar nu te inteleg de ce nu mergi la reprezentanta daca e in garantie,,,,

[dpc]

Nu cred ca e cazul de reprezentanta. Si apoi eu am un fix...o piesa venita din fabrica, e o piesa din fabrica...

Sunt lamurit cu service-uri si mai e chestia... unde a fost desfacut nu mai e ca inainte. Si ma repet, nu e asa grav, poate am exagerat eu....important e ca s-a rezolvat fara programari, piese schimbate etc.

[DragosR]

De cand am tercut la rotile de vara, pe 16", am inceput sa simt un "dat din fund" pe zonele unde drumul e valurit. Parca anul trecut nu se simtea. Stiu ca s-a discutat pe pagina anterioara, insa as vrea sa intreb pe cei care au remediat problema cum se simtea mai exact. La mine pare ca se muleaza dupa toate denivelarile, transmitand o usoara leganare in masina

aha aha...deci nu sint  :001:

eu am aceleasi impresii dupa ce am schimbat ce era de schimbat

azi am mers la un test de amortizoare: 60/62% fata si 32/32% spatele

probabil ca de acolo e mica bitiiala care a mai ramas

[nervoss]

Dar daca faci un test cu mana, se simt ca sunt duse amortizoarele? Eu am incercat sa ma apas pe spate si dupa ce intrerupi presiunea se ridica frumos, fara alte oscilatii...Semn ca amortizoarele ar fi ok :|

[DragosR]

nu am facut nimic, am dus-o la aparate pur si simplu :)

asa cum zici tu, nu pare nimic in neregula

ma repet, a mea fiind sh si vazind pe ce drumuri a mers, ma mir ca ar avea doar atit...  :)

Modificat 23 Martie, 2013 de DragosR

[andrei_221]

mi se pare mica aderenta de drum .  pe ambele punti esti sub limita.  A mea, la 50.000 km are aprox 85% pe toate rotile, iar Tour-ul la 290.000 km are aprox 75%

Modificat 23 Martie, 2013 de andrei_221

[DragosR]

tot ce e posibil, ma repet...am cautat pe google maps poza cu drumul dar din pacate nici responsabilii cu pozografiile nu au fost pe acolo :lol:

[DragosR]

schimbat azi amortizoarele pe spate si se simte alfel, mai teapana

astept miine sa calc pe niste canale dadatoare de senzatii deosebite in trecut :lol:

[DragosR]

daca o sa vedeti la stiri ca unu a circulat pe contrasens, de mine e vorba :lol:

canalul cu pricina da in continuare senzatiile respective chiar daca masina in rest se tine mult mai bine pe sosea, trece altfel peste denivelari.

o sa incerc sa trec si cu partea stinga peste ele, sa vad care e treaba

(poate ca fata imprima miscarea si spatele o definitiveaza)

Modificat 2 Aprilie, 2013 de DragosR

[rayn]

schimbat azi amortizoarele pe spate si se simte alfel, mai teapana

astept miine sa calc pe niste canale dadatoare de senzatii deosebite in trecut :lol:

Si ce marca de amortizoare ai pus? ai schimbat si arcurile?? pret?

[Adytz]

Va salut!

Am si eu o problemuta cu a mea octavia. Asta iarna m-a prins frigul cu lichid de parbriz de vara si a inghetat instalatia. Am reusit eu sa dezghet partea de spalare parbriz, insa partea de spalare faruri a ramas inghetata. Am constatat ca partea de spalare faruri nu mai functioneaza. Am verificat siguranta si este intacta. Este posibil sa fie vreo eroare stocata care sa taie alimentarea cu energie a pompei de presiune pentru spalatoare sau e arsa respectiva?

[nervoss]

Daca siguranta e buna sa nu fie ars motorasul....desi trebuia sa se prajeasca intai siguranta...

Fa o diagnoza, o sa-ti dai seama despre ce e vorba

[DragosR]

schimbat azi amortizoarele pe spate si se simte alfel, mai teapana

astept miine sa calc pe niste canale dadatoare de senzatii deosebite in trecut :lol:

Si ce marca de amortizoare ai pus? ai schimbat si arcurile?? pret?

nu am vazut nimic stantat pe ele; oem transplantate de pe pe un passat.

fara arcuri, evident.

[DragosR]

azi am luat in roti acel tip de canal si cu stinga si cu dreapta si la fel de lasate fata de asfalt; unul nu a scapat! :lol:

miscarea se simte dar prea putin in orice caz si e mai teapana pe spate.

[DragosR]

Problema s-a rezolvat in mare parte, in sensul ca pe unde balansa, nu mai face (ori inca am eu buba la cap)

exceptie acele canale, ce vor fi testate cu o alta octavie cind o sa am ocazia :lol: si daca si aia misca acolo, inseamna ca asa face toate :D

[nervoss]

Si altii nu mai pot trai ca la O3 nu mai are independenta pe spate...Eu sincer, preferam semi sau chiar punte pe spate!