Consum la ralanti - normal sau nu?

[F l o r i n]

Avansul stock (sa il numim asa) trebuie sa fie 0.0.

Daca e pe "-", masina consuma un pic mai mult, fuge mai bine, si poate sa penalizeze un pic la pornirea la rece, cand e foarte frig afara (daca e pe -0.5, nu se simte...daca e pe -3, se simte..)

Daca e pe "+", masina consuma un pic mai putin, trage un pic mai slab, si ajuta la pornirea la rece.

[Calin21]

La mine arata 0,4 - 0,5 l per ora cu motorul cald si fara nici un consumator--- 5,5 - 6,5 afara---1,1 pornire pe ger---oras 7,5-8,5 .

[tur...]

un consum foarte bun, mai ales pt vremea aceasta si in oras, eu acum cu avf 131 nu cred ca scad de 9.5 10 prin oras, avansul e la +2, vroiam sal reglez la 0 dar dupa cate am vazut, sar putea sa creasca foarte putin si consumul :)

[kao29]

eu cand am cumparat masina ,aveo o mica problema la pompa tandem(pierdea motorina)...

problema asta am rezolvat-o ,relativ usor,dar il suspectez pe vechiul proprietar ca ar fi modificat avansul sa porneasca mai usor. masina trage de rupe(mi-a facut un prieten un soft dedicat) si m-ar durea sufletul sa-i masacrez calutii. Insa o sa verific avansul si astfel o sa-mi dau seama unde-i buba.

[chirtesel]

Consumul meu testat cu vag com imi apare 1,5 l/h (fara clima si alti consumatori porniti). Se poate modifica cumva ca imi consuma exagerat de mult si in oras si in afara. Si cantitatea de motorina injectata e de 13 gr/str. Nu stiu cum sa fac sa imi readuc consumul la loc, pentru ca sa dat peste cap dupa ce a fost dusa la mecanic deoarece inainte nu aveam asa consum.S-a umblat si la pompa de injectie de s-au schimbat setul de ganituri si sa se fi dereglat??, sa trebuiasca impuse valorile cantitatii de motorina injectata? Motor NonPD

Modificat 26 Februarie, 2011 de chirtesel

[iulianagr]

Buna! ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat? Am schimbat motorul la un passat 3Bg din 2001 19 tdi pd 96kw cod motor AVF si de atunci consumul este de 1,8-2,2 l/h. Am citit ca se poate face cu ajutorul unei interfete Vag reglajul debitului de motorima la relanti

[chirtesel]

Eu din cate am mai citit la PD nu se poate modifica valoare la cantitatea de motorina injectata. Eu problema asta am avut-o la masina mea dar motorul e non PD si numai am reglat pompa de injectie cu ajutorul vag com-ului si oricum de ajustat din calculator se ajusteaza valoare dar foarte putin. Dar consumul in mers cum e, in oras.?

[C o s m i n]

Iulian, inainte ce motor ai avut? Tot AVF?

Posibil sa fie din cauza injectoarelor acel consum marit. In acest caz, motorul avea acelasi consum si pe vechea masina.

[iulianagr]

si inainte, tot motor AVF am avut, dar consumul era mult mai mic si im mers, iar li relanti nu depasea 0,6 l/h. Motorul a fost schimbat complet. am incercat sa schimb injectoarele de pe cel vechi, dar nu a ners..:(

Modificat 22 Martie, 2011 de iulianagr

[F l o r i n]

Buna! ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat? Am schimbat motorul la un passat 3Bg din 2001 19 tdi pd 96kw cod motor AVF si de atunci consumul este de 1,8-2,2 l/h. Am citit ca se poate face cu ajutorul unei interfete Vag reglajul debitului de motorima la relanti

Consumul se poate corecta, doar prin modificatea dump-ului din eepromul clusterului. Pot face corectii, dar nu stiu daca asa de mari....

S-ar putea ca alta sa fie problema la tine - consumul mediu care este ?

Modificat 22 Martie, 2011 de F l o r i n

[iulianagr]

consumul mediu este de 9,5-10l/100km, in accelerare ajunge si la 30l, ceeace nu am mai intalnit la alta masinade acest tip

[C o s m i n]

E nevoie de o analiza mai amanuntita (cauzele pot fi multe).

Inteleg ca ai schimbat doar motorul, fara alte accesorii, nu?

Debitmetrul, MAP-ul, senzorul de temperatura (G62) au ramas ale tale?

[iulianagr]

da, au ramas aceleasi. am crezut ca este din avans, dar avansul este de 1,1 . Am vrut sa modific cantitatea de motorina injectata la relanti, dar prin codul 12233 in campul 01 nu ma lasa. Ma puteti ajuta cu ceva coduri?

[C o s m i n]

La PD nu poti modifica acea valoare.

Deci raman la parerea ca injectoarele sunt de vina.

Cum nu potrivesc injectoarele vechi in actualul motor?? :blink:

[cosminwon]

Aceeasi problema ca si la mine!Consum la relanti mare(comparativ cu alte motoare similare)si cred ca ultima varianta inaintea schimabrii injectoarelor ar mai fi un reglaj al lor.Daca nici cu treaba asta nu se rezolva,trebuie schimbate injectoarele.Problema este in felul urmator:azi am intrat pe grup 13(engine) si acelasi motor ca al meu avea aceleasi valori la injectoare ca si motorul meu.Singura diferenta era la cantitatea de motorina consumata pe ora.Al meu consuma 1,1l/h si ala consuma 0,6-0,7l/h.De aici inclin sa cred ca pica si treaba cu schimbatul injectoarelor.Daca cineva deduce altceva din treaba asta,este rugat sa se exprime liber:D

[C o s m i n]

Redfighter s-a lovit de aceeasi problema anul trecut la Passatul lui.

Consum la ralanti in jur de 1L/h (fara clima), consum destul de mare in sarcina, putere relativ scazuta fata de alt motor de acelasi tip.

Cauza: injectoarele. Nu s-a schimbat nimic dupa reglaj. Insa dupa inlocuirea lor, motorul a fost de nerecunoscut din toate punctele de vedere.

[cosminwon]

la mine trage bestial,fuge de rupe.debitul la injectoare este aproape pe 0.Am facut probe cu mai multe passat-uri cu motor AVF si din cate mi-am dat eu seama,parca a mea trage ceva mai bine.

Modificat 23 Martie, 2011 de cosminwon

[iulianagr]

eu am incercat sa pun PD-le de pe motorul vechi, dar nu functioneaza, curios lucru pentru ca in momentul in care am schimbat motorul acesta a pornit si functionat fara a fi necesara interventia la calculator

[C o s m i n]

Poate ti le-au schimbat mecanicii cu unele rele, cat timp masina a stat la ei. :)

[iulianagr]

l-am schimbat eu personal in Germania, m-a lasat pe autostrada :RO flag:

[kao29]

ce spuneti despre parametrii astia, la pompele duze? avf 130hp

Address 01: Engine (038 906 019 DS)

21:23:12 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control

-0.61 mg/str Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H

-0.33 mg/str Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H

0.21 mg/str Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H

0.73 mg/str Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

[Barcccca]

salutare, am un passat b5 break 1.9TDI 115CP, imi consuma cam foarte mult :) . nu stiu ce sa mai fac. am pus vag com-ul pe ea si consum la relanti 1.4, 1.6 am. ce-i drept injectorul 1 baga cam mult am vazut, in jur de 2.4, celelalte sunt ok, dar sa fie numai asta cauza? am un consum mare, in jur de 13 in oras si 8-9 extraurban, in conditii de mers normal. am facut un log in mers, il atasez aici : http://www.2shared.com/file/OjzaVNT7/loginmers.html . ceva pareri?

Modificat 15 Aprilie, 2011 de Barcccca

[dry_run]

AVF-ul meu consuma 0,8 L/h la cald si 0,9 cu climatronicul pornit iar consumul mediu in Buc este de 10,5 chiar 11 uneori, cel putin asa zice BC. Extra-urban imi arata 6,5 - 7.0 L/100km. Citind acest topic cred ca sunt consumuri destul de normale pentru motorul asta.

[F l o r i n]

da, e in grafic. 0.9 l/h cu clima pornita e mai mult ca ok.....acum nu e nici cine stie ce caldura. Se putea un 0.7 sau chiar 0.6...fara clima.

[modetvas]

Haideti sa va spun si eu :) Zambesc, deoarece am incetat sa imi mai fac griji sau sa ma mai gandesc, sa mai bag in seama :))

relanti fara consumatori: 1.1

relanti cu clima: 1.5-1.6, iar daca dau drumul si la faruri 1.8-1.9

Consum urban: 12-13

extraurban: 8-9

AVB 101 CP

E drept ca motorul merge oarecum zgomotos, probabil de la injectoare care demult sunt iesite din scala :)) +2.9, +2.2 - 2.7 ceva de genul asta.

Eu unul am incetat sa-i mai fac teste, sa ma mai stresez :)