Consum la ralanti - normal sau nu?

[C o s m i n]

Da, eu 1.8 in semnatura lui.

Consumul exagerat mai poate fi din injectoare, senzor temperatura motorina (desi nu chiar asa) sau chiar din harta ECU (in cazuri rare).

Modificat 21 Septembrie, 2010 de C o s m i n

[modetvas]

1.9 tdi AVB. relanti am consum fara consumatori 1.0-1.1, cu clima 1.7-1.8. Chiar nu imi mai dau seama. Valorile mele sunt cele mai mari din cate am citit :icon_thumright:

[florincosmina]

poate influenta atat de mult egr-ul care este defect? are membrana rupta. Mentionez ca am schimbat si cutia de viteze iar acum mi se pare ca trage un pic mai tare insa nu se mei intinde asa mult pana in 140/ora. cutia de viteze cred ca era de audi daca nu ma insel.la testul facut la servis mi sa spus ca am probleme la debitmetru, fapt pentru care l-am schimbat, la sonda de temperatura ,am scimbat-o si pe ea si la egr=membrana sparta. Nu stiu ce sa=i mai fac.

[magdalena]

poate influenta atat de mult egr-ul care este defect? are membrana rupta.

nu. eu am egr defect si tot 0,5L.h e consumul. dupa 90 de secunde de stat in relanti ecu taie total egr-ul

[Laurentiu Utiu]

si la mine egr-ul e anulat si am consumul la relanti fara consumatori de 0.6 l,deci nu cred ca e de la egr

[vitalie]

COnsumul meu la relantie este 0.8-0.9l/ora(asta imi afisa pe timp de vara) si undeva la 0.9-1.0 l/ora pe timpul asta ceva mai rece....

[george gga]

La mine la relanti imi indica 0.8-0.9 l/h vara iar pe timp de iarna 0.9-1.0 l/h cand este rece , dar dupa ce a ajuns motorul la 90 grade scade la 0.8-0.9l/h.

[cristimatei]

eu am motor 1.9 101 cp la relanti imi arata 0.4-0,5 clima pornita si pe timpul rece 0,7-0,8 cel mai mult

[ar_florin]

Eu am motor 2.0 Tdi 168 CP cu cip si acum am revenit la consumul normal de 0,7 l/h la relanti fara consumator si 0,9 cu consumator.

Spun ca am revenit deoarece anul trecut am schimbat distributia si "desteptii" aia de mecanici nu mi-au mai reglat si avansul :)

iar consumul meu era de 0,9 l/h fara consumator si 1,1 cu consumator. Le-am spus imediat ca imi e marit consumul dar au zis ca e noua cureaua

si rolele si pana isi mai dau drumul, sa merg vreo 1500 km. Era vrajeala ca am facut 12000 si consumul a ramas neschimbat.

Dupa ce am reglat acum 2 sapt avansul :) sunt din nou fericit de consum :blink:

Asa ca pune vagcom si citeste unghiul la avans deoarece, din cate stiu, chiar daca nu ai schimbat recent distributia, se mai poate deregla avansul

prin uzura curelei.

[adyi]

la relanti pe loc am 0.7 l/h iar daca merg in treapta 1 fara sa accelerez am un consum de 10-10.7 l/100km .. e normal ?

Modificat 2 Noiembrie, 2010 de adyi

[Eto]

e absolut normal. In treptele inferioare consumul e mai mare.

[lucian.1950]

Consum la relanti cind am luat masina 0.9 l/h .

Acum la 53mii consumul este 0.5 l/h.

Modificat 2 Noiembrie, 2010 de lucian.1950

[Eto]

lucian ai cumva si un passat b5 sau b5.5? Daca nu... nu prea vad relevanta postului tau, aici sunt posesori de passat cu o alta generatie de motoare fatza de ce ai tu.

[kao29]

la mine, la un avf de 130hp, consumul la relanti e de 1,3 cu motorul incalzit... sa fie oare de la avans?se poate face ceva? urban=10-12l,extra 6-7,mers sportiv... ce spuneti?

[galeshu]

La masina din semnatura dupa schimbarea injectoarelor si a distributiei, pe BC imi arata uneori chiar si 0,2 l/h (cu toti consumatorii opriti) Nu stiu cat de reala sa fie aceasta valoare, iar cu climatronicul pornit se duce pana la 0,8 sau chiar 1l/h ( in functie de situatie ). Ar trebui sa-mi fac griji?, asta in cazul in care clculul consumului facut babeste, de la plin la plin, nu s-a schimbat.

[mariusss_d]

passat 1,9, 101 cp relani vara 0,8-0,9 iarna 1,4 pana se inaclzeste.destul de mare consumul. sa vad daca se schimba cu ceva dupa ce rezolv problema de la temperatura motor( acul de la apa imi sta pe 50grade la cateva zile se ridica la 90 ,opresc motorul , se raceste si dupa ce plec iar ramane mort la 50). vineri sunt programat la vw pitesti. sper sa rezolv

[razvi_gyl]

la mine, la un avf de 130hp, consumul la relanti e de 1,3 cu motorul incalzit... sa fie oare de la avans?se poate face ceva? urban=10-12l,extra 6-7,mers sportiv... ce spuneti?

avansul cu putina indemanare poti sa l reglezi in fata blocului,scoti capacul de la cureaua de distributie,si in centrul fuliei de pe axul cu came,pe care vine cureaua evient,sant 3 suruburi de 13,hexagon de 13,le slabesti si dupa, iei o cheie de 18 si invarti de surubul din centrul celor 3 de 13,in dreapta cum te uiti la masina din fata dai avans in stanga se ia avans,stringi suruburile de 13 si te uiti pe consumul instant sa vezi ce ai facut,sa nu iei prea mult din avans pt ca o sa te rogi de ea sa mearga dupa aceea si o sa banuiesti pe debitmetru si altele,succes!!!

[vitalie]

zilele trecute ,seara cu farurile aprinse, oscileaza intre 08-09...cel mai putin am vazut 0.7l/h.Daca dau drumul la climatronic la maxim urca undeva la 1.4l/h

[mishulake]

Dar de ce trebuie sa dai drumul la climatronic?Care este argumentatia logica?Chiar trebuie sa folosesti compresorul ptr a-ti atinge temperatura de comfort optim in masina?Eu de toamna pana primavara nu folosesc deloc climatronicul!Si sunt multe explicatii in favoarea argumentatiei mele!

[vitalie]

mishulake sa sti ca il folosesc mai mult pentru dezaburirea geamurilor si nu pentru a "incalzi" interiorul masinii...

modetvas e prea mare consumul !asta in cazul in care iti indica bine CB.In gen ce consum ai in oras/afara?Ce iti indica CB?

[kao29]

razvi ,spunemi te rog cum pet sa dau avansul mai mic la un passat avf 131 cp,trebuie sa dau jos cureaua de distributie sau sa o slabesc sau se poate si cu ea intinsa?

[C o s m i n]

Un pic de SEARCH nu strica.

[kao29]

cosmin ,crezi ca problema mea e din avans?

mentionez ca pompele duze sunt verificare si "sunt in parametri"

merci! asta pt iluminare! m-am edificat in ceea ce priveste reglarea avansului,dupa ce am studiat topicul asupra caruia,mi-ai atras atentia! ramane sa-mi fac curaj! :icon_thumright:

multam si lui dukku!

[F l o r i n]

Kao29, poate sa fie si de la avans, dar totusi diferenta e cam mare.....Daca ai VagCom, intra pe Engine, si pe Meas Block, campul 004, casuta a 4-a, iti apare valoarea avansului. Daca e cu "-", e mare...si consuma un pic mai mult.

[tur...]

daca e cu "+" consuma ma putin? sau cosumul ideal este cand avansul e in jurul valorii de 0