Consumul meu e normal?

[C o s m i n]

Defect inseamna membrana sparta - echivalent suspendat, echivalent anulat.

[MariusPiticu]

pai la mine nu cred ca e defect...doar curge putin ulei pe langa el(deci cred ca trebuie sai pun niste silicon in loc de garnituri), si mai scuipa ulei din cand in cand(f rar si f putin) pe la gauricile alea 2 de imi murdareste capacul motorului...

oricum am sal iau jos zilele astea sa il curat putin :)

aveti idee daca curge ulei sau alte lichide :D cand desfac suruburile de prindere?

[Totalsender]

Am schimbat si termostatul, temperatura antigelului nu trecea de 79C. Acum ajunge in 90C unde trebuie. Se pare ca acul de la nivel motorina nu mai scade asa vertiginos, revin cu impresii cand voi face plin pe plin din nou....

 

De mentionat ca, in conditiile astea de temperatura exterioara (cca 2C - 9C), in 15km motorul abea ajunge in 83C (cf VagCom). Acelasi lucru am constatat si pe un ALH (aceleasi conditii de masurare, aceleasi conditii de trafic)

Modificat 4 Martie, 2014 de Totalsender

[C o s m i n]

Piticule, aici nu discutam despre EGR.

Ti-am dat un link cu EGR-ul. Ia si studiaza, nu tot intreba.

[zipp]

Totalsender de obicei la un ALH motor transversal se incalzeste un pic mai greu fata de un motor longitudinal plus ca la ALH are si radiatoru mai mare dar oricum asta depinde de conditiile in care motorul este solicitat dar si uleiul are un cuvant de zis.

[MariusPiticu]

legat de consumul din bord...ce inseamna mai exact 1 si 2? mie 1 mi se reseteaza singur destul de des(cand pornesc cateodata motorul)...as zice zilnic,dar 2 numai cand il resetez eu manual

[C o s m i n]

Este ultimul avertisment pentru offtopic si search inainte de a intreba. Urmatorul va fi warning.

 

http://vwforum.ro/topic/39586-bord-computer/?hl=computer

http://vwforum.ro/topic/16103-bc-afiseaza-consumul-instant-in-l100km-in-loc-de-lh/?hl=computer

 

Sa nu mai spun ca masina are manual. Daca nu, exista si pe net.

[Totalsender]

@zipp : vorbim de conditii de exploatare normale (adica mers civilizat, nu liniute :D ), si ulei 10w40

 

in alta ordine de idei voi incerca sa aduc si avansul un pic mai jos decat il am acum, cat mai pe zero daca se poate, sa vedem ce se intampla cu consumul

[MariusPiticu]

 

Sa nu mai spun ca masina are manual. Daca nu, exista si pe net.

 

 

daca masina are manual de ce mai vb pe forum?sa citeasca fiecare din carte si sa se descurce..nu? :D

poate nu am carte..poate am carte in alta limba,poate nam gasit problema mea in carte. Prea te oftici..nu te supara dar daca nu inteleg ceva intreb.

[42miticutza]

Ideea este sa intrebi aici dupa ce ai epuizat toate sursele de informare, Nu cred ca ai cautat un manual in RO si n-ai gasit. Asa se umplu paginile cu discutii nefolositoare, cum ai vazut dealtfel.

[C o s m i n]

Corect Mitica!

Si cum spuneam, la urmatoarea abatere, WARNING.

Fara sa ma oftic. ;)

[liviuplenicianu]

Intrebare: Ce parere aveti de Envirotabs? Cica reduc consumul cu 25%. Eu de doua zile tot caut. am colegi care au bagat si se pare ca asa este....pe termen lung cum ar putea afecta motorul? 
E o adevarata frenezie cu pastilele astea.

[myhay93]

Salut baieti, cu cat influenteaza sonda lambda consumul daca este defecta?

 

Eu am avut galeria de evacuare sparta si imi consuma 10% extern, mers frumos, pana in 80 km/h. Acum dupa ce am schimbat-o (tot 10% consum) a inceput masina sa mearga intrerupt, am pus-o pe VAG-COM si a dat 2 erori la sonda, i-am scos mufa si nu mai merge intrerupt dar consumul tot 10% a ramas.

[Rastafari]

Salut baieti, cu cat influenteaza sonda lambda consumul daca este defecta?

 

Eu am avut galeria de evacuare sparta si imi consuma 10% extern, mers frumos, pana in 80 km/h. Acum dupa ce am schimbat-o (tot 10% consum) a inceput masina sa mearga intrerupt, am pus-o pe VAG-COM si a dat 2 erori la sonda, i-am scos mufa si nu mai merge intrerupt dar consumul tot 10% a ramas.

 

Salutare.

 

Da, daca sonda este defecta sau cu mufa scoasa iti va creste si consumul deoarece amestecul de aer-benzina nu mai e echilibrat.

[myhay93]

Bun asta stiu, dar cu cat va creste consumul? Pentru ca mi se pare oricum enorm 10% chiar si fara sonda in regim de mers foarte lejer si extraurban. 

[Totalsender]

Revin cu impresii dupa schimbarea termostatului:

 

facut din nou plin pe plin azi, intrat 35.3 l pe 510km (parcursi aproximativ in acelasi regim; medie viteza CB 22km/h, medie consum CB= 5.7%)

 

consum rezultat din calculele mele = 6.92 %

 

cu mentiunea ca, cel de la pompa a zis ca a umplut si rezerva!

Cum eu nu sunt familiarizat cu aceasta notiune am urmatoarele nelamuriri apropos de rezerva:

 

- daca am umplut-o azi (rezerva) si se consuma jumatate de rezervor, la urmatoarea alimentare (plin) rezerva este completa? sau mai exact, de unde se consuma prima data, din rezervor sau din rezerva? (logica mea spune ca ultima la care se apeleaza e rezerva...dar...na... :)  )

- caat are rezerva asta cantitativ vorbin? (omul zicea de cca 5l), corect?

[C o s m i n]

Prima data rezerva.

http://vwforum.ro/topic/2381-capacitate-rezervor-tdi/?hl=rezerva

[Totalsender]

Mersi Cosmin,

scuze ca am intrebat aici dar are relevanta in calcularea consumului cat mai precis.

 

Nu m-am lamurit de acolo pana la urma cam cat are rezervorul (desi nu are atat de mare importanta) - cu VagCom-ul acul full la rezervor arata 60-61 l

[C o s m i n]

Parca scrie in manual. Nu-l am la indemana acum.

[R_a_z_v_a_n]

62 L capacitatea rezervorului.

[myhay93]

Baieti am schimbat sonda lambda pentru ca era defecta, cu aia defecta aveam consum de 10%, i-am scos mufa si a scazut consumul undeva la 7%, acum am pus sonda noua, am sters erorile si iar am consum de 10%, nu mai inteleg nimic.

[ar_logan]

Salut, eu am avut probleme cu sonda lambda la un Golf 4, 1.4 16V , si sincer nu a influentat cu nimic consumul sau functionarea motorului...acuma poate a fost un caz particular...

[Totalsender]

Lung topic-ul

am incercat sa-l parcurg, am insa ceva nelamuriri, si anume

- din cate am inteles (nu neaparat de aici) consumul de pe bord se face in functie de timpii de injectie - rog a fi corectat daca gresesc;

- singura explicatie a diferentei dintre consumul real (plin pe plin) si cel indicat pe bord ar fi data de ceva decalibrari ale injectoarelor/deuse - rog a fi corectat daca gresesc;

- cum se face corelarea indicatiei de pe bord cu consumul real?

- o eventuala decalibrare a deuselor nu ar trebui sa fie insotita de ceva fum negru?

[C o s m i n]

- da, SI asta.

- nu neaparat. Consumul indicat pe BC e doar orientativ. Se mentioneaza asta peste tot.

- corelarea la perfectie e foarte greu s-o faci. Trebuie umblat in soft si e mult de experimentat. Nu cred ca merita timpul si cheltuiala.

- nu neaparat.

 

Dar gandeste-te ca ai o masina de 16 ani si motor cu pompa de injectie precis intr-o stare de uzura avansata, a carei valoare e sub 2000 euro. Merita investitii in corectii si batai de cap?

Modificat 13 Martie, 2014 de C o s m i n

[Totalsender]

Aaaa, corect Cosmin, daca e un efort financiar/resurse prea mare bineinteles ca nu.

Dar daca ar fi din deuse decalibrate am inteles ca ar merita schimbate...

Ma gandeam insa ca, conform timpilor de injectie el ar trebui sa-mi consume 5.7%, si totusi el ia cu 1 litru mai mult. Deci, undeva trebuie sa fie o problema.

Oricum, mai analizam, dupa urmatorii 500km urmatorul plin. :)

Modificat 13 Martie, 2014 de Totalsender