Cum Scapam De Depuneri/pregatim Motorul Pentru Itp

[Golfer]

Dupa cateva luni de circulat prin oras a venit timpul sa ducem masinuta la ITP. Intrebarea este cum putem face sa scapam de depunerile de funingine/mizeria din motor inainte de a face fumul.

Oamenii de la ITP mi-au recomandat sa pun un aditiv in motorina si sa merg vreo 100Km turat zdravan in viteza a 2a dar prefer sa intreb aici pe cei care au motoare 1.6 TD - cum ati scapat de depuneri inainte de ITP?

Ce motorina (Efix, OMV) ajuta la reducerea emisiilor?

Ce aditiv de motorina recomandati pentru curatarea injectoarelor/sistemului de evacuare?

[armando]

du te la itp si zile ca motoru tau nu are cureaua de distributie schimbata si nici nu ai bani acum...si fa le cu ochiu si o sa omita sa o tureze.... io l-am facut fara sa mi porneasca motoru.. le dai acolo ceva...100-200 mii si gata

[Golfer]

Merci de sfat. I'll save it for last.

Acum hai sa discutam de metode legale de a curata motorul si trece ITP-ul :icon_thumright:

Deci ce motorina/procedura recomandati?

[Buum]

10 ture de motor pe loc si se curata nu in 5000 dar in jur de 4000

asa am facut la al meu si mi-a iesit opacitatea 2.3 iar maximul este 3

[DArtagnan]

du te la itp si zile ca motoru tau nu are cureaua de distributie schimbata si nici nu ai bani acum...si fa le cu ochiu si o sa omita sa o tureze.... io l-am facut fara sa mi porneasca motoru.. le dai acolo ceva...100-200 mii si gata

;) As avea si eu o remarca referitor la propunerea ta de mai sus. Suna foarte ;) si ;)

Cred ca te-ai prins...

P.S. ma tot contrazic cu persoane cunoscute ca in Romania o sa fie bine peste 10 ani...well, cred ca o sa fie bine peste 50.

I'm out

[Golfer]

Acum fiecare cu ce-l doare. Hai sa pornim de la premiza ca eu si, poate, alti membri ai forum-ului vor sa treaca ITP-ul pe "bune" chiar daca masina lor a implinit 15 anisori ;)

Cum facem sa scapam cat mai repede de funinginea acumulata in peste 2000Km de oras?

[armando]

mda, cu o caramida nu faci casa.... si parearea ta e personala si daca vrei sa dobori muntii du te si fa o ...cine o zis ca romania o va duce vreodata bine ? eu m-am adaptat.

astept un moderator sa ti stearga postul inutil in topicu omului....

[DArtagnan]

Un moderator bun l-ar sterge pe al tau, in loc sa-l ajuti pe @Golfer l-ai indemnat sa minta si sa incalce legea.

Rusine

[armando]

un sfat folositor... sa nu intru in amanunte...

fa tu totul legal... ( vad ca te si lauzi cu antiradaru in semnatura...)

Modificat 13 Aprilie, 2007 de armando

[DArtagnan]

;) ... este detector nu antiradar, si este legal!

[armando]

;) ... este detector nu antiradar, si este legal!

ala i ca sa mergi legal ;)

[ValiB]

eu am fost la itp de curand, luni. de turat nu mi-a turat motorul, l-a tzinut in 2000 de ture.

Insa mi-a dat dat revenire pt joc rulmentzi spate dreapta, fatza stanga, joc pivot stanga fatza si joc bratz bieleta drapta, joc care sa fim seriosi, daca iei 70% din masinile de pe strada il au. Dar asta e, o sa strang rulmentzii, o sa schimb pivotul (30 ron la volkspart si 49 la alpadrino) si o sa schimb si bratul de bieleta ( cu servo 95 ron la albadrino, la volkspart nu mi-a dar inca pretul).

Ah, si a trecut cu vederea faptul k nu-mi mergeau stopurile de ceatza ;)

[georgem]

eu am fost la itp de curand, luni. de turat nu mi-a turat motorul, l-a tzinut in 2000 de ture.

Tu nu ai Diesel... Numai la Diesel se tureaza.

[Golfer]

La statia ITP unde am fost eu mi-au spus ca il tureaza la 5000 ture :salut:

Pana atunci tot trebuie sa scap de mizeriile din motor/evacuare deci astept in continuare sfaturi.

[shkoda]

Tu nu ai Diesel... Numai la Diesel se tureaza.

Ieri am facut si eu ITP-ul... si nu au turat motorul! A fost super ok totul, lume foarte amabila, etc. etc... Si nu am dat nici un leu spaga.. ba chiar imi pare rau ca n-am avut schimbat la mine, sa las o atentie.. ca s-au purtat foarte frumos!

[Fiorossu]

Fiecare diesel este turat cf. fisei tehnice a masinii respective la turatia de maxima putere. Putere, nu cuplu.

5000 este exagerat, insa un 4000 e mai corect.

Dar, zic iarasi, depinde de la masina la masina.

[shkoda]

Asta stiam si eu.. si chiar mi-era teama.. :salut:

Dar am avut o mare surpriza.. i-au dat doar o singura pedala pt. cca. 2sec. pana la 3000 de ture si asta a fost tot... in rest a stat doar la relanti motorul

[georgem]

Probabil s-au gandit ca e masina aproape noua si sigur trece testul de opacitate... cine stie.

Nu stiu pentru motorul tau care e turatia la care se face testul, dar de exemplu pentru motorul 1.9 TDI PD cod ATD testul se face la 4800-5200 RPM.

[Fiorossu]

Credeti ca eu ar trebuie sa imi fac griji de opacitate, daca merg destul de des pe A2 iar in oras ii dau des 3000+ de ture ?

Din ce vad eu de la volan, f. rar mai vad cate un smoc de fum in spate, doar asa cand mai cresc in ture de la o turatie nitel prea joasa. Altfel, la turatii decente, nu scoate pic de fum.

Deci ? Sa ii dau un 50km de forja inainte de ITP sau ma agit degeaba ?

[georgem]

Deci ? Sa ii dau un 50km de forja inainte de ITP sau ma agit degeaba ?

Cred ca e mult prea mult 50 km.

[andREI]

1-3 km ar trebui sa fie destul..

[mm-69-gsm]

ai incercat cu bio Diesel ?! !

[Golfer]

Gata! :rolleyes:

Pana la urma am trecut fumul fara spaga cu urmatoarea reteta:

- jumatate de rezervor motorina Euro 5 de la MOL

- un aditiv Gunk pt. Diesel turnat in rezervor (e prima data cand il folosesc deci nu stiu dc a avut vreun impact)

- 20Km de "forja" de autostrada (100Km/ora in a 3a)

- 4 Km de "forja" in oras (60Km/ora in a 2a)

Cand am ajuns la statie nu mai iesea fum negru deloc, indiferent cat de tare s-au dat la ea (5280 rpm :) ) asa ca a trecut testul cu brio.

Acum ma grabesc sa umplu rezervorul la loc cu motorina cat mai grasa (Euro 5 o fi bun pt ITP dar pt. un Turbo Diesel din '91 tot mai buna e motorina clasica) si :)