Gaze Carter

[Constantin]

Chiar nu stie nimeni?

Va rog sa verificati si voi daca aveti aceleasi simptome, si cand postati, va rog sa treceti si nr. de km ai masinii. Eu am 165k reali.

[Inginerul]

Nu se scoate joja cu motorul pornit. Si nu te agita. La km astia e normal sa-ti mai scape ceva gaze in carter. Daca te ingrijoareaza foarte mult intereseaza-te cat ar costa o resegmentare. Te va scapa de 99% din gazele de carter cel putin o perioada.

Modificat 12 Aprilie, 2007 de Inginerul

[R Z F]

este normal fenomenul,stai linistit.

[sportline]

Am avut polo 1,4 tdi din 2005 care avea acelasi simptom. Acum am polo din 2006 si acelsi lucru. Eu unul nu cred ca e nevoie de nici o segmentare. Nici una din masini nu depasise 40 mii km.

[Constantin]

Nici nu mi-am pus problema ca ar trebui segmentata, nu consuma ulei nici 200 ml intre schimburi. Sper doar sa inteleg cum se formeaza aceste gaze si de ce la unele masini se vad si la altele nu.

[sportline]

Banuiesc ca ar conta destul de mult si uleiul folosit la fiecare masina, si temperatura reala a acestuia.

[MAK]

194.000 km are a mea, si scoate gaze, nu mult dar scoate.

Consum de ulei la 10.000 km cam 0,5 litri.

[misu tdi]

175000km 2001.Am vazut pe la unele TDI PD gaze full,si nu consumau ulei.TDI fara PD scoate gaze foarte putine(no problem).

[emilian2005]

175000km 2001.Am vazut pe la unele TDI PD gaze full,si nu consumau ulei.TDI fara PD scoate gaze foarte putine(no problem).

problema sta in felul urmator:

camasile motoarelor de vw,ma refer la acestea mai noi au niste mici santulente asemanatoare ghinturilor de pe teava de la pusca.

acestea sunt facute cu rolil de a imbunatati ungherea si au si dezavantajul gazelor din carter si consumul mare de ulei la motoarele noi nerodate care si ele gazeaza la fel

si in plus avand si pompele duse in capacul de la chiulasa cand scoti busonul de la ulei apare zgomotul de motor f uzat care pe multi ii duce in eroare

[A4UDI]

eu am un Audi A4 din 2003, cu 144.500 km. scoate gaze pe la joja. masina o am de cateva zile, deci inca nu stiu daca si cat ulei consuma.

totusi, parerile sunt impartite. unii spun ca e normal sa scoata gaze, altii spun ca nu e normal. am auzit si varianta ca pe la joja nu e normal sa scoata, in schimb ar fi normal sa scoata pe la capat, daca il dai jos...

[A4UDI]

am mai discutat cu cineva si mi-a spus ca gazele de carter sunt invizibile, deci cele care se vad nu sunt gaze de carter(care ar fi normal sa le scoata) si e un fel de fum de ulei si asta ar indica uzura la unul dintre cilidrii si s-ar manifesta si prin consum de ulei. daca masina ar consuma ulei, ar trebui sa se vada si pe esapament fum de ulei, nu?

sunt putin ingrijorat din aceasta cauza. oare sa-i fac un test de compresie? cam cat costa? dauneaza cu ceva motorului(turatii mari, etc.)?

[echo]

Singura metoda de a verifica uzura motoarelor TDI e prin test de compresie. Gazele de carter sunt normale, si se recirculeaza prin EGR. Nu compara un motor TDI (sau diesel in general) cu motoarele pe benzina - de genul daca arunca ulei pe la buson sau fum pe joja - comparatia e chiar irelevanta. Parera mea e ca atat timp cat face compresie sa porneasca motorul e bun, chit ca mananca ulei, are gaze de carter, innegreste uleiul, face zgomot etc. E DIESEL. :D

[Inginerul]

Testarea compresiei nu dauneaza cu nimic, si nici nu se face cu motorul pornit, ci cu alimentarea taiata si motorul rotit de catre electromotor. La diesel ca si la benzina se introduce un aparat numit compresometru sau unul numic compresograf in locul bujiei.

[Swat Cat]

uite cum e la mine..... are 180 mii km ...o sa ii iau compresia sa cand o sa gasesc un ceas...

ffsdss.zip

[echo]

Intrebare: oare daca ai axul cu came in chiulasa (OHC), nu e bine sa iasa ulei pe la buson? La al meu MB 230 CE :D daca faceam ce face Swat Cat ma umpleam de ulei de sus pana jos :D - si motorul era perfect - cel putin eram sigur ca axul cu came e bine lubrifiat... :D

[Swat Cat]

la mine in capac este o aparatoare.... nu se poate vedea axa cu came....deci daia nu sare ulei

[wolfskin]

Si totusi, cu consumul de ulei, nu-s lamurit... E normal sa consume ulei TDI-ul (PD)? Al meu e nou, am ajuns la 10.000Km si nivelul pe joja a scazut cu cca. 2mm (de la mijlocul zonei hasurate, pana la baza zonei hasurate).

E normal?

Va intreb pt. ca am avut doar benzinar pana acum, si in 100.000Km n-am observat niciodata scaderea nivelului pe joja, dar daca spuneti ca-i OK la Diesel, ma mai linistesc...

[echo]

Daca bine stiu, diferenta intre MAX si MIN pe joja este de aprox 1 litru, consumat in 10K kilometri mi se pare mai mult decat decent. (mai ales ca se face precizarea in cartea tehnica: se pot inregistra consumuri de 1l/1000 Km - considerate normale de catre producator) Am auzit - nu am experimentat - ca noile TDI-uri se cam dau la ulei - care e problema? e foarte greu de completat din cand in cand? Mai nou nici macar nu trebuie sa verifici joja, se aprinde becul la bord....

[wolfskin]

echo, n-a consumat de la MAX la MIN (alea fiind indoiturile, si se afla la cca. 2cm departare). Daca distanta asta e 1l, atunci am consumat cca 100ml pana acum.

Nu ma deranjeaza sa completez, oricum inspectez masina (ce se poate face vizual) tot la 2-3 saptamani. Vroiam doar sa stiu daca consumul de ulei e normal, sau un semn de problema la motor?

[alc2]

@Swat Cat , filmarea a fost facuta cu motorul cald ? Nu scoate deloc gaze la tine , cel putin eu nu vad nimic . La mine ies mult mai multe , parca e o minilocomotiva , km sunt aceiasi cu ai tai , consum de ulei nu prea , aica 0.5 l la 10 k km , porniri usoare ,totul in regula..... totusi , de ce scoate gaze ?

[Swat Cat]

motor cald....in film nu se vad vaporii...ies ff mult vizibili...am zis ca o sa ma duc sa iau compresia.... sa dau 1 mil pt un moft...nu`s

[Stefaann]

Zona hasurata de pe joja de ulei de la PD-u are 400 ml.

[dukku]

A mea are km garla si a vazut toate marcile de ulei cu indicativul 505.01

Cand merg pe autostrada(merg mai mult cu peste 3000 rpm ) si fac 2000 km din totalul de 15 000 ai unui schimb, consuma si 1.5 litri la 10 000km.

Daca o folosesc mai ortodox consumul de ulei este de maxim 1 litru la 15 000.

Ultimele schimburi de ulei au fost de valvoline 5w30 505.01

Gaze scoate si a mea atunci cand deschid busonul de la ulei dar e baba , are aproape 8 ani.

Consumul de ulei poate fi nu numai de la setul motor ci si de la o uzura mare a lagarelor de la turbina care ar permite scurgerea uleiului din sistemul de ungere(sa ne spuna cei care au reparat asa ceva).

La a mea ma ingrijoreaza foarte tare problema gazelor... :)) Nu am destula motorina sa consum tot uleiul din motor.

[Swat Cat]

deci pana la urma vad ca e normal sa scoata atea gaze :censur:))..... poate cinve isi face compresia sa vedem daca chiar acele gaze sunt pierderi

[Constantin]

Am facut eu compresia si a iesit astfel:

2 cilindri: 29 bar

ceilalti 2 cilindri: 28 bar.

Cel de la service a spus ca este foarte bine, valoarea maxima este 31 bar.

A intrat pe intranetul VW, si mi-a printat pagina cu valorile admise. Se pare ca motorul meu este la prima tinerete :Driver: