Zgomote ciudate in O2...

[dustangel]

Am primit ieri silicon-ul Wurth, am luat 2 tuburi pentru ca nu putea face comanda mai mica de 400mii iar un tub era 300mii (500ml). Am sa va anunt de rezultate.

Asa arata produsul dar nu cred ca se gaseste in magazine. Eu am sunat la Wurth Romania care mi-au dat numarul de telefon al reprezentantului zonal la care am sunat si mi-a adus acasa produsul.

Modificat 19 Decembrie, 2008 de dustangel

[LAURENTE]

A dat rezultatele scontate?

[dustangel]

Revin cu rezultate. De cand am dat cu siliconul Wurth pe chedere nu mai aud nici musca. Chederul a supt siliconu, atat de sete ii era saracu :D Acest silicon exista si in ambalaj gen crema ghete lichida cu un burete in varf. Asta e bine pt ca se pot unge chederele mai bine. Am dat direct cu spray pe cheder, de la o distanta mica (5-10cm aprox, cat mai aproape) pentru a evita siliconarea altor parti din masina :eek: Pe urma am sters cu o carpa curata pentru a uniformiza si pentru a indeparta orice surplus de silicon. Recomand acest spray tuturor. Am dat de el cautand pe forum aici si pe la aria Audi si multi il recomandau ca cel mai bun. Sunt mega fericit :( Acum chiar am prins vreme cu -7 grade si nici in aceste conditii nu scot nici un zgomot.

[cosmin_cnl]

nu fac toate. e si dupa noroc. cele de dupa my2006 nu prea mai fac. concluzie pur personala si subiectiva, dupa ce am mai mers cu cateva octavii.

Tin sa te contrazic masina mea e MY 2007 mai exact fabricata in noiembrie 2007 si tot scirtie de rupe la chedere

[KimDiesel]

La mine nu scartaie, dar suiera la 130 km/h. In service au incercat sa repozitioneze usile fata :) , si mi-au zis sa le mai urmaresc sa vad cum se comporta dupa. Niciun rezultat, asa ca o sa ma orientez si eu spre un spray cu silicon.

[pro_niger]

Oi fi eu mai special dar la mine ori nu face .. ori nu ma deranjeaza si deci nu imi dau seama cand face ..cine stie.

[horias]

salut tuturor, La multi ani!!!

Cand este frig afara am sesizat un scartiit in partea dreapata, nu stiu daca de la plansa bord sau use.....Cand se incalzeste in habitaclu dispare, are cineva idee de unde vine??

Modificat 4 Ianuarie, 2009 de horias

[cgadalean]

zgomotul vine de la/din plansa de bord, relax daca nu e prea deranjant, daca supara trebuie sa te obisnuiesti cu el.

[audi_fan]

Tin sa te contrazic masina mea e MY 2007 mai exact fabricata in noiembrie 2007 si tot scirtie de rupe la chedere

am zis ca ... "nu prea mai fac". nu ca s-a rezolvat problema. plus ca alea de la sediu sunt my2008.

[pro_niger]

Oi fi eu iarasi prost informat dar alea din noiembrie 2007 nu sunt MY2008? :icon_thumright:

[St3ff]

ba da .

din luna august a fiecarui an sunt fabricate drept my(an ce urmeaza).

Exemplu: din august 2008 toate sunt my 2009

din august 2007 toate sunt my 2008

[smoothcoder]

Incepand de vreo zi incoa' aud un zgomot ciudat pe care am sa incerc sa-l descriu aici (cu toate ca nu e f. simplu). Se aude ca un fel de "chuu" (sunetul pe care il faci daca iti tii respiratia cateva secunde bune si pe urma dai drumul la aerul din piept) exact in momentul in care ridic piciorul de pe acceleratie ca sa schimb viteza; deci accelerez.... ridic, "chuu" (scurt) schimb, accelerez, ridic piciorul, "chuu"... se aude clar in special in treapta 1 si 2; ideea este ca nu trebuie neaparat sa schimb viteza; il pot auzi si cand accelerez si ridic piciorul, adica atunci cand masina cade brusc din elanul dat de accelerare... fara sa schimb viteza neaparat. Nu am mai auzit asa ceva pana acum; nu tine nici de turatie. Sa fie vreo curea care patineaza? Vreun cablu care freaca? Masina are fix 41 000 km la bord, motor diesel, 2 litri. Trage de rupe, sta bine pe sosea, zgomotul dispare la viteze mari (in treptele superioare) - sau probabil nu-l mai aud eu f. bine datorita zgomotului de viteza mare.

Un sfat, o parere, mi-ar prinde bine, macar sa stiu la ce sa ma astept :Driver:

Multumesc anticipat si cer scuze daca aceasta problemuta a mai fost semnalata in alte topic-uri.

P.S. Nu este acel fluierat usor dat de turbina, la 2.0 TDI; este un alt zgomot, aparut recent.

Modificat 6 Ianuarie, 2009 de smoothcoder

[Calin]

Eu unu zic ca e turbina, la 2.0 stiu ca se aude un suierat gen blow off.

[smoothcoder]

Nope, nu este acel zgomot; este separat de ala; cu ala m-am obisnuit deja, face frumos :lol:

Modificat 6 Ianuarie, 2009 de smoothcoder

[Calin]

:lol: Nu mai da quote mesajului anterior :D

Modificat 6 Ianuarie, 2009 de c4linutz

[DANIM]

Cand dau cu spatele si apoi pun frana,se sude ceve metalic ,ca o bara pe fata,stiu ca la Solenza facea asa de la bara stabilizatoare cand erau duse bucsele.Ce poate fi?

[Calin]

Si la mine se aude. Sunt placutele de frana si e normal sa se auda asa.

[dustangel]

blondevil: eu pana acum sunt foarte multumit, de cand am dat cu el nu am mai auzit nimic. pana acum si-a facut treaba bine. eu am sunat la Wurth Romania si am spus ca sunt pers fizica si as dori sa cumpar un produs, am spus ca sunt din Timisoara si atunci mi-au dat un numar de telefon al agentului zonal si cu care am vorbit si am stabilit ce si cum si tot el a facut si livrarea la domiciliu. iti scriu aici datele de contact de la Wurth Romania:

W

[mihai.mef]

La masina mea aud si eu neste zgomote ciudate cum ar fi cand dau in marsarier si pun frana se aude un dang pe dedesuptul masinii dar nu mereu in fine am vazut ca la mai multe masini se adue la fel si la varmiu se aude si el are Golf 5 . Curand de ceva zile se aude un pacanit exact unde este frana de mana prin cotiera nu stiu exact dar se aude cand am climatronicul pornit . A m-ai intalnit cineva problema asta ?

[Florin75]

posibil placutele...si la mine face cand dau cu spatele si calc frana

[Calin]

La problema cu frane e normal. Am mai spus asta o data. Se misca placutele. Punand frana cand mergi cu fata, placutele se aseaza intr-o directie. In momentul in care calci frana cand dai cu spatele, discul misca placuta in sens invers fata de cum era ea asezata. Ala este zgomotul pe care-l auzi.

Cat despre zgomotul de la cotiera, e posibil sa fie vreo clapeta de clima.

[Stef13]

"(...)cand dau in marsarier si pun frana se aude un dang pe dedesuptul masinii dar nu mereu (...)"

p

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de Stef13

[AndreiO2]

Incepe sa ma dispere deja pentru ca-l aud pe greieroi la fiecare schimbare de viteza :D.Deoarece nu am primit nici un raspuns si mi se pare ciudat deoarece la masina astat 99,99% din orice chestie care apare cuiva s-a mai experimentat de catre altcineva, revin cu vechea intrebare care ma "framanta" si pe topicul de probleme mici si enervante :)

Ii mai vibreaza (intra in rezonanta) cuiva parbrizul la talpa in general pe la 2500 rpm la 1.9 TDI ?

Va astept cu raspunsuri( eventual cu PM ) si daca se poate rezolva .Daca cuiva ii suna cunoscut daca e de la modul in care e fixat parbrizul in cheder in partea de jos sau e ceva din bord care "atinge" parbrizul si induce zgomotul la anumite turatii cand nivelul de vibratii de la motorul asta de "tractoras" cresc ? (mai ales cand e urcat rapid in ture, intre 2000-2500 de exemplu).Regimul de vibratii la care face zgomot parbrizul e tranzitoriu sper 2800-3000 rpm deja tace daca continui accelerarea. Pusa pe tempomat la turatie la care se declanseaza zgomotul se mentine (e o zona de maxim 200 rpm pe care face in jur de 2500-2600 rpm). E 100% mecanica problema, nu e influentata de tempertarura motorului, in schimb zgomotul se diminuaza parca usor ca intensitate cand e mai cald afara.

Mentionez ca a inceput sa faca dupa 12-13K km (exploatare foarte atenta tot timpul).

[radioman]

@Steff13 :

Greu de crezut ca va disparea acel zgomot fara sa verifici/remediezi ceva la etrierii de pe spate (eu am 56Tkm si apare la momentul uzurii puternice a placutelor spate si implicit a cursei mai mari a pistonaselor din/in etriere) :)

@AndreiO2 :

N-ai niciun cheder la parbriz e pur si simplu lipit cu o solutie (adeziv) puternica care ii confera si rolul de etansare/ermetizare.. :)

Stima mea domnilor! :icon_thumright:

Modificat 25 Ianuarie, 2009 de radiomaniack

[AndreiO2]

Inteleg ca nu e cheder. Dar poate fi "lipit" direct de caroserie??????? Nu este nimic intre de genul cauciuc sau ceva mai moale sau ceva tocmai ca sa preia vibratiile ? Ceva de genul tabla - adeziv- material amortizare- adeziv (nu stiu daca acelasi tip) - parbriz in ordinea asta ? Mie asa mi s-ar parea logic ...Are cineva idee care a avut dat jos/a asistat la remontarea parbrizului de O2 ?

Aveti idee daca atinge ceva care face parte din bord parbrizul in zona fumurie care nu e vizibila din cauza culoarii de la baza ? Multumesc