Siguranta Calculatorului De Comfort Arsa

[S!mpL3 M3]

Nu aveam ce face azi asa ca am zis sa pun becuri colorate in masina.M-am apucat am scos din plafoniera din fata becurile,am scos si din spate stanga si cand a fost sa scot din spate dreapta,am facut o buba,adica am dat cu cheia pe plus daca nu ma insel si a sarit scantei.M-am dat jos sa inchid masina si hopa,nu se mai inchidea din telecomanda.M-am uitat la bord si apareau amandoua usile de pe partea stanga deschise.Le-am deschis si le-am trantit m-ai tare dar degeaba.M-am dus am pornit masina,am umblat la computer(am comutat de pe functi,timp,consum,etc) si am oprit motorul.M-am dat jos sa inchid iara masina si am observat ca pe bord nu m-ai aparea nici o usa ba chiar nu mai aparea masina.Am desfacut usile,portabagajul si nimic.M-am gandit ca din cauza becurilor.Am vopsit becurile si le-am montat din nou dar am ramas uimit ca nu se mai aprind nici luminile din masina si masina de pe bord cu usile,etc nu m-ai aparea si masina din cheie tot nu o pot deschide,decat bagand cheia in usa.Eu m-am gandit ca ar fi o siguranta dar daca se pricepe cineva si s-ar putea sa fie ceva mai rau ma duc la vw.Daca i sa m-ai intamplat cuiva sau stie cineva care ar fi buba i-as multumi daca mi-ar spune si mie pontul.Multumesc anticipat

[ManiacuV6]

SIGUR ai o siguranta arsa. VEzi pe capac unde scrie functia sigurantelor si identific-o. :rolleyes:

[Florin M.]

asa am patit si eu..cand in disperare am ncercat sa deschid gemurile..ele fiind inghetate da la spatatorie

am inlocuit siguranta si gata:)

[voinea]

siguranta calculatorului de comfort arsa. O gasesti in tabloul de sigurante cu semnul de plafoniera. Cu siguranta daca verifici nu-ti mai merg nici geamurile electrice in acest moment. Schimba siguranta si totul va fi ok.

[S!mpL3 M3]

Va multumesc tuturor si a fost doar siguranta.Eu m-am gandit ca este din computerul de bord dar dupa ce am schimbat siguranta(singur)am constat ca este doar atat si nu ma costat mai mult.Multumesc tuturor si sunt doua sigurante acolo,adica 6 si 14:D,la mine se arsese 14

[AdiG]

Apropo de sigurante, incercand sa conectez un "device" care avea firele in scurt, fara sa stiu, la priza pentru bricheta de langa schimbator, am ars siguranta. Din pacate nestiind ca e in scurt am incercat si la una din prizele din portbagaj, in lateral dreapta (am doua outlet-uri cu capacele de cauciuc) si evident am ars si acolo o siguranta. Pe cea de la bricheta am identificat-o in blocul de sigurante, am schimbat-o si acum merge. Problema e ca nu stiu cum sa o identific pe acea (sau acelea) de la prizele din spate, si tocmai am de facut un drum cu geanta frigorifica si nu merge. Please help cineva daca stie: exista o siguranta separata pentru acele prize?

[Automotive Electronics]

Exista cu siguranta inca o siguranta fuzibila pt. bricheta spate :P .Trebuie sa demontezi capacul de sub volan ca sa poti ajunge la ea,este pozitionata in dreapta blocului de relee iar ca sa o poti inlocui iti va trebui un spitz cu varful mai lung deoarece e f. anevoios accesul la ea.Bafta! :P

Modificat 18 Aprilie, 2007 de electricu"

[AdiG]

Multumesc de sfat. Dar de ce au pus-o chiar acolo :P? Ca in blocul de sigurante sunt multe locuri goale.

[C o s m i n]

Da, dar acolo ai nevoie de putere MULT mai mare. Si de aceea sigurantele acelea le gasesti acolo jos, deasupra piciorului stang. Dai jos partea de sub volan a bordului si o sa vezi acolo jos, in fund niste sigurante de puteri mai mari.

[AdiG]

Aha, m-am prins. Si ce amperaj duce siguranta asta? (Mai bine zis, de cati A este ?)

[Constantin]

Sper ca nu sunt foarte :P, dar am si eu o intebare in legatura cu montarea unei prize in portbagaj. De unde se leaga la instalatia electrica? Se leaga de bricheta din fata sau se poate si din alta parte mai aproape?

Multumesc.

[adrg]

Ca sa nu ai probleme leag-o acolo unde spun ce-i de la service-ul VW sa o pui. Cum se scria mai sus trebuie un circuit de putere mare si cum toate firele deja trase sunt calibrate pe anumite dimensiuni, sigur vei arde ceva mai devreme sau mai tarziu. Nu cred ca legatura la bricheta din masina este o solutie deoarece in cazul in care sunt folosite amandoua, curentul prin releu/siguranta se duleaza si iarasi sigur arzi ceva de prin firele masinii sau arzi sigurante pe paine. Exista o schema cum se leaga electric la Passat, cred ca o gasesti pe aici http://www.volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09

[C o s m i n]

Aha, m-am prins. Si ce amperaj duce siguranta asta? (Mai bine zis, de cati A este ?)

Pai... la cum arata, cred ca este peste 50 de Amperi, nu mi-a trecut prin cap sa ma uit, dar e cam de 2 ori mai groasa si de 2 ori de lunga, ca dimensiuni.

Modificat 18 Aprilie, 2007 de cosmin_acn

[AdiG]

Am intrebat ca sa nu desfac mai intai si apoi sa umblu prin magazine si sa caut. Deci este vorba de o siguranta relativ comuna sau se gaseste doar la dealer? Eu inca n-am vazut mai mare de 25A din acelea obisnuite.

[C o s m i n]

Pai tocmai ca nu este din aceea obisnuita. Ti-am zis ca este cam de 2 ori mai mare ca dimensiuni decat cea normala... :)

[Constantin]

Nu cred ca legatura la bricheta din masina este o solutie deoarece in cazul in care sunt folosite amandoua, curentul prin releu/siguranta se duleaza si iarasi sigur arzi ceva de prin firele masinii sau arzi sigurante pe paine

Nu stiu daca este chiar asa, din moment ce se gasesc pe piata distribuitoare cu 3 sau 4 prize, care se alimenteaza de la priza de bricheta. In acest caz nu se cumuleaza consumurile?

[C o s m i n]

Nu stiu daca este chiar asa, din moment ce se gasesc pe piata distribuitoare cu 3 sau 4 prize, care se alimenteaza de la priza de bricheta. In acest caz nu se cumuleaza consumurile?

Se gasesc distribuitoare de care zici tu, dar acestea sant menite a avea fiecare un consum mic, astfel incat toate la un loc, cumulate sa nu depaseasca 15-20 de Amperi, cat este standard, gen incarcator de telefon, alimentator CD portabil, detector radar, etc. In mod sigur, ceva se prajeste la conectarea unui consumator mai mare, asta in cazul in care nu se arde siguranta de la bricheta...

Cum spunea adrq, trebuie respectata schema originala si dimensiunile conductoarelor date de producator.

Uite cam asa e siguranta. Si are 40-50 de A, cum spuneam...

Modificat 18 Aprilie, 2007 de cosmin_acn

[Constantin]

Mul

[adrg]

ca sa nu mai deschid un alt topic: stie cineva daca, dupa ce se opreste contactul, se opreste si curentul la prizele de bricheta - mai ales cele din portbagaj - chiar si dupa ceva timp? As vrea sa stiu ca daca imi pun lada frigorifica in portbagaj si o uit peste noapte daca mai am sau nu dimineata baterie?

[dm76ro]

nu, prizele raman sub tensiune tot timpul. (verificat personal: am uitat 4 luni receptorul gps la incarcat :) )

Modificat 11 Mai, 2007 de dm76ro

[voinea]

adrg> trebuie sa verifici. Eu la Golful 5 PLUS nu-mi lasa tensiune pe nici una dintre cele 3 prize (fata, spate, portbagaj) atunci cand iau contactul. Am intalnit in schimb alte Golfuri 5 la care ramanea (cel putin aia pe portbagaj mi se pare firesc sa aiba tensiune permanenta nu doar pe contact.

La Golful iv toate au tensiune permanenta pe prize.

[Ex member]

La Passatul meu doar priza de 12V din portbagaj e alimentata cu contactul luat. Celelalte din masina nu au alimentare.

[adrg]

Multam. La drumul asta o sa ma lipsesc de lada frigorifica (nu as vrea sa raman prin Baia Mare sau Satu mare fara baterie la 8 dim cand trebuie sa plec).

[passattdi_alex]

siguranta 14 si la mine