probleme MAF

[florinSLX]

scuze pentru intarziere, am probleme cu conectarea la internet: intradevar, cu MAF-ul decuplat motorul da sa moara la plecarea de pe loc. Dar cu putina atentie se trece peste asta. Am reusit sa merg cu el decuplat in trafic intens, fara sa mi-i de opreasca motorul.

De cand am recuplat MAF-ul nu mai am probleme, cel putin in mod evident, cum era cand l-am testat. Ai sa vezi! Vorbim la telefon.

[florinSLX]

In urma vizitei la Metrotehnica:

- curatat clapeta de acceleratie, verificat cablul de acceleratie, refacute setarile; urmarea au disparut cele doua erori permanente (nu mai tin minte care, dar sigur s_c le-a vazut, de asemenea si voinea)

- a testat masina in mers si nu sunt probleme cu full throttle la cablul de acceleratie; intradevar, la relanti nu intra full throttle

- si el crede ca MAF-ul este dus, el a masurat chiar 20 g/s

- temperatura aerului de admisie pare OK, nu au mai aparut temperaturile afisate anterior

Vineri ma duc sa-mi pun noul MAF, cu piesa la schimb la 100 euro inclusiv TVA.

[toni]

Vineri ma duc sa-mi pun noul MAF, cu piesa la schimb la 100 euro inclusiv TVA.

De unde iei MAF-ul cu piesa la schimb? Tot de la ei (Metrotehnica)?

Nu stiam ca se practica si la noi politica asta, auzisem ca peste hotare se poate dar la noi ..

[florinSLX]

Da, am facut comanda la Metrotehnica, trebuie avans, dar cred ca se poate si fara daca ai mai trecut pe acolo. Pret 5 mil la care se mai adauga manopera si regie de service(!). La fel de ieftin este si la Augsburg. Cu piesa la schimb poti sa cumperi multe alte produse la pret semnificativ mai mic. Ai aceeasi garantie de la producator. Codul lor este cu "X" in coada.

[Thheo]

Din cate stiu piesele cu X in coada.. sunt refurbished .. insa cu garantie completa evident.

[florinSLX]

Exact: tu dai piesa stricata la VW, o repara sau inlocuieste in ea ce e cazul si o vinde la altul.