Bec Bord "defectiune Sistem Evacuare" Aprins

[adisteg]

Salutare!

Am si o problema de ieri la Octavia Tour (benzina). S-a aprins martorul de bord pentru "defectiune supraveghere electronica motor sau probleme cu sistemul de evacuare". Parca asa ii zice (in fine, icon-ul e un motoras). M-am uitat in cartea tehnica. Nu zice ca ar trebui sa fug repede la service, dar nici cum trece.

Becul se aprinde si la cald si la rece. Ieri dupa-amiaza la plecare. Azi dimineata dupa cativa km. Ieri am oprit pe drum vreo 15 minute si s-a stins. Pana acasa (110km) nu s-a aprins.

Daca ati patit-o, mi-ar fi de ajutor orice sfat. Nu prea am timp sa ajung la service, dar daca e grav sau se poate agrava, ma duc.

Masina are 1 an, 37000km, ultima revizie la 28000 in ianuarie. Pana acum nu a avut nicio problema.

Ma gandesc ca o fi de la benzina. De obicei bagam de la MOL sau OMV. Saptamana asta am bagat numai de la PETROM ~ 80L, premium 95, de la aceeasi statie in fiecare zi. Am revenit azi iar la MOL, dar beculetul e aprins in continuare. Proportia e acum 30L Petrom - 20L MOL in rezervor.

Astept sfaturi.

Modificat 16 Martie, 2007 de adisteg

[NetFlow]

E foarte posibil sa fie la benzina. Benzina aia de la petrom e super proasta, in general. (parerea mea)

[R Z F]

becul de care zici tu se poate aprinde din multe motive,nu neaparat benzina proasta sau cu plumb.esti sigur ca motorul tau e 16 16v,ce cod are?

[razdan]

Fa o scanare, eventual cu ajutorul colegilor de pe forum.

[BLiTZ]

AKL e sigur motorul.

[DORU_14]

Motorul are 8v, nu 16v pe Tour. Daca e din 2006, poate fi AKL. Din 2007 (fiind cu Euro 4 obligatoriu) are codul motor BFQ.

Pe G4 exista si 16v, respectiv 105CP in loc de 102CP, pe langa versiunea de 8v. Pe gama Octi 1 si Tour, nu.

[BLiTZ]

...saptamana asta am bagat numai de la PETROM ~ 80L, premium 95, de la aceeasi statie in fiecare ...

Dup

Modificat 17 Martie, 2007 de BLiTZ

[xxnelu]

De un an si jumatate, folosesc doar benzina de 95 si nu am avut nici o problema. :D Nu cred sa fie din cauza benzinei.

[lucian victor]

tocmai ca folosesti benzina de 95 de aia nenorociti sondele lmnda si e pacat ca sunt scumpe .

[Dan Broscoi]

Salut,

si eu am o O1din 2002, cumparata second, am facut deja 5kkm, ma luat'o cu 138kkm, si acuma are 143kkm.

Inca din prima saptamana de cand am luat'o, mi se aprinde acel bec, precum si ECP-ul.

Am sapat pe forum'uri, am fost la un service, si se pare ca ii de la impuritatile din benzina si din aer.

De obicei bagam de la OMV, apoi de la Petrom... merg numai din plin in plin, nu le amestec foarte mult.

Faza ii ca, de cand am inceput sa bag de la rompetrol (efix), nu mi-a mai aparut asa de des

(adica, pateam faze sa-mi moara motorul in intersectie, si sa nu mai porneasca, sa se tureze singur,

sa mearga inecat, etc)

La service mi-au curatza nu-stiu-ce-valva (mi-a aratat omu' de la service conducta aia de evacuare, era neagra,

plina de mizerii), dar cu toate astea, tot mi-a aparut ECP+sistem evacuare.

Anyway, nu am nimica cu rompetrol-ul, dar de cand bag constant de acolo, nu am probleme.

Uneori, mai apare cand ii dau in gura la motor si il turez cand urc vreun deal, etc

dar nu mai face faza.

Oricum, dupa cate post-uri pe net sunt cu problema asta, se pare ca-i faza ce se intampla cat de cat des

la posesorii de Skoda.

[mr_x4you]

Dar totusi, vreo unul dintre voi v-ati scanat masina cu VAGCOM ? Sa vedem ce cod de eroare s-a stocat.

[Dan Broscoi]

Dar totusi, vreo unul dintre voi v-ati scanat masina cu VAGCOM ? Sa vedem ce cod de eroare s-a stocat.

eu am scanat'o, dar nu mai stiu exact ce eroare a dat...

next time cand ma duc la service, o sa-mi notez codul, defapt, o sa-i zic sa-mi trimita pe mail results'urile

[BLiTZ]

@ Dan Broscoi:

...sau sa-ti dea un print ceva la toate erorile stocate in calculatorul de motor. Problema cu EPC-ul mai poate fi si de la switch-ul de pedala frana; cand ti se aprinde din nou verifica daca iti functioneaza TOATE lampile de frana.

Modificat 31 Martie, 2007 de BLiTZ

[Dan Broscoi]

@ Dan Broscoi:

...sau sa-ti dea un print ceva la toate erorile stocate in calculatorul de motor. Problema cu EPC-ul mai poate fi si de la switch-ul de pedala frana; cand ti se aprinde din nou verifica daca iti functioneaza TOATE lampile de frana.

ii drept ca aveam zilele trecute un bec de frana ars, l'am schimbat cu ala de la ceatza, trebuie sa cumpar unu nou pentru ceata...

O idee ce tip de bec sa cumpar, sau sa ma duc cu el in mana la magazin, si sa cer dinala ?

[Dan Broscoi]

ii drept ca aveam zilele trecute un bec de frana ars, l'am schimbat cu ala de la ceatza, trebuie sa cumpar unu nou pentru ceata...

O idee ce tip de bec sa cumpar, sau sa ma duc cu el in mana la magazin, si sa cer dinala ?

ieri am avut toata ziua probleme cu ECP + iconitza aia, si m'am dus la service.

Mai intai, am fost la un service de cartier, a resetat codurile de eroare. Cost: 0 RON

Dupa 200m, iara a aparut problema, m'am dus direct la reprezentanta Skoda Cluj (Compexit)

S'a pus testerul, a reiesit ceva sonda lambda, sau aer insuficient la admisie, sau pedala de acceleratie, sau bujii. Cost: 0 RON

Am fost la Proton Auto, ii langa reprezentanta. S'a pus testerul, asta era in limba romana, asa ca m'am uitat si eu la erori, si era cam asa:

- senzor acceleratie - limita inferioara neatinsa

- senzor acceleratie - eroare neplauzibila

- insuficienta in admisie aer

- senzor acceleratie - limita superioara neatinsa.

Mi s'a spus ca poate sa fie de la acel senzor, si s'a recomandat "curatarea lui"

Dupa o ora , m'am intors la service, eroarea cu ECP nu mai aparea, dar iconitza cu "defectiune electrica la motor" apare in continuare.

Cost: 75 RON - diagnoza, 35 RON Curatare senzor.

revin cu detalii, daca mai apar probleme

[allyn87]

Salutare!

Am si o problema de ieri la Octavia Tour (benzina). S-a aprins martorul de bord pentru "defectiune supraveghere electronica motor sau probleme cu sistemul de evacuare". Parca asa ii zice (in fine, icon-ul e un motoras). M-am uitat in cartea tehnica. Nu zice ca ar trebui sa fug repede la service, dar nici cum trece.

Becul se aprinde si la cald si la rece. Ieri dupa-amiaza la plecare. Azi dimineata dupa cativa km. Ieri am oprit pe drum vreo 15 minute si s-a stins. Pana acasa (110km) nu s-a aprins.

Daca ati patit-o, mi-ar fi de ajutor orice sfat. Nu prea am timp sa ajung la service, dar daca e grav sau se poate agrava, ma duc.

Masina are 1 an, 37000km, ultima revizie la 28000 in ianuarie. Pana acum nu a avut nicio problema.

Ma gandesc ca o fi de la benzina. De obicei bagam de la MOL sau OMV. Saptamana asta am bagat numai de la PETROM ~ 80L, premium 95, de la aceeasi statie in fiecare zi. Am revenit azi iar la MOL, dar beculetul e aprins in continuare. Proportia e acum 30L Petrom - 20L MOL in rezervor.

Astept sfaturi.

la nime nu se aprine cand ii pun contactul :(( ma poate ajuta cineva

[cipachi]

Acceiasi problema am patito si eu cu benzina de la petrom dupa ce am pus de la moll i-a trecut durerea, acum merg numai cu benzina de la mol si omv si nu mai am nici un fel de probleme, asa ca luatii aminte.

[insanity]

Cand se aprinde check engine sunt mari sanse sa fie probleme la catalizator sau cu a doua sonda....

Eu bag numai petrom, am bagat o data rompetrol si masina mergea oribil dar nu s-a aprins check engine, mergea intrerupt, nu avea putere, la relanti fluctua foarte mult, am fost la petrom am bagat 98 si s-a remediat situatia...

Ma repet, desi masina a avut de suferit din cauza benzinei nu s-a aprins niciun bec de avertizare...