Probleme AC Fabia

[fili_costi]

la al meu ala vechi am scos pistonasele si am reusit sa le pun la loc fara sa tin cont de locul fiecaruia si s-au potrivt e mai dificil ca trebuie sa le pui mai intai pe disc si dupa aia sa le introduci in locase

[Cristian]

Dupa ce acum 3 luni am schimbat aeroterma veche cu una noua, din cauza faptului ca axul era gripat si abia se mai misca, de putin timp am o alta problema. Aeroterma se opreste de tot pentru o perioada scurta de timp, dupa care incepe din nou sa se invarta. Refuz sa cred ca am ghinionul ca aeroterma noua sa fie defecta, dar se pare ca asta e singura explicatie, avand in vedere ca am din nou aceeasi eroare legata de Fresh Air Blower. Suspectez ca aeroterma se opreste cand masina trece peste o denivelare, este plauzibil asa ceva? Sa fie pe undeva un contact imperfect, evental mufa aerotermei sa nu fie fixata bine?

[cosmin_72]

Salutare!

Am si eu o problema cu AC-ul in sensul urmator :

- nu-mi porneste AC-ul pe treapta 1;

- in celelalte trepte porneste, face rece in masina insa daca sunt cu motorul sub 2000 de ture se aude ca un fel de suierat.

Daca poate sa ma ajute cineva cu un sfat.

[kazzido]

Salutare,

Am si eu o eraore la Fabia mea din 2000, 1.4 16V, motor AUB:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Chassis Type: 6Y - Skoda Fabia

Scan: 01,02,03,08,09,15,17,19,25,37,44,46,56,69

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 036 906 034 BK

Component: MARELLI 4LV 3335

Coding: 00095

Shop #: WSC 64734

TMBMD26Y8Y3060374 SKZ7Z0Y0527416

1 Fault Found:

18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded

P1612 -- 35-00 - -

Readiness: 1110 0101

-------------------------------------------------------------------------------

Din aceasta cauza AC nu mai functioneaza.

Conform indicatiilor de pe site, pare usor de recodat,cu contactul pus in loc de 00095 cat e acum valoarea din campul "coding" se trece 00071, intrucat masina mea are ABS, AC, Airbag, Cutie manuala.

Am incercat sa fac aceasta modificare cu VAG-COM v409.1 in meniul Engine-01>Recoding-07 dar valoarea ramane aceeasi de fiecare data cand o scriu.

Am incercat si cu 00061, 00041 si alte valori, dar in zadar.

Trebuie cumva sa ma loghez in Engine-01>Login-11 apoi sa fac modificarea?

Daca da, stie cineva codul de login?Sau poate am omis eu ceva?

Multumesc anticipat.

Tiberiu

[jagoman]

Conform manualului:

Se introduce noua codare, se iese, se inchide modulul 01 si se ia contactul.

Teoretic doar la repunerea contactului ar trebui sa fie noua codare.

Nici asa nu merge?

[BLiTZ]

Codarea corecta pentru motorul tau este 91.

[jagoman]

In manualul de Fabia nici nu exista codare 00091. Si eu am acelasi dotari, si codarea este 00071.

[kazzido]

Salut,

Multumesc mult pentru raspunsuri.

Din pacate ma lovesc de acceasi problema, indiferent de valoarea pe care doresc sa o scriu nu se salveaza, si am facut exact cum ai zis tu Jagoman, pas cu pas.

Conform manualului de pe site, pagina in attachment, pt modelul meu ar trebui sa fie 00071. O sa incerc si cu 00091 sa vad daca accepta asa si revin cu un comment.

Poate e ceva in neregula cu unitatea mea ECU?

Sa incerc cu o versiune mai noua de VAG COM?

Mersi inca odata :icon_thumright:

Tiberiu.

[jagoman]

Daca este acolo si buton TEST, dupa ce scrii noua valoare apasa TEST. Apoi SAVE sau WRITE nu stiu exact ce este acolo.

[kazzido]

Salut,

Din pacate nu am buton de Test sau Save, doar "Do It!"ce se vede in poze.

Poate e din cuaza versiunii de VAG COM(409.1)?

Mersi.

[BLiTZ]

71? Sa fi uitat eu oare valoarea corecta? (ce-i drept vara asta nu prea am avut decat 1-2 cazuri).

Revin maine cu informatia corecta.

[kazzido]

Salut,

Am reusit azi sa codez ECU cu valaorea corecta conform dotarilor mele(00071) multumita lui Jagoman care mi-a dat pontul sa incerc cu VCDS Lite 1.0 in loc de VAG COM 409.1 :icon_thumright:

AC merge perfect, desi nu o sa mai am nevoie de el acum ca vine iarna :frigbaitata:

:offtopic: acum am putut sa adaptez si clapeta de acceleratie si EGR-ul

Multumesc mult baieti

keep on rollin' :Driver:

Tiberiu

Modificat 19 Noiembrie, 2010 de kazzido

[BLiTZ]

Vreau sa imi cer scuze de informatia eronata (codare ecu 00091). Intra-devar 71 este.

[jagoman]

AC merge perfect, desi nu o sa mai am nevoie de el acum ca vine iarna :frigbaitata:

Poate pana vine vara va mai trebui s-o recodezi. Din pacate la AUB apare codarea eronata din cand in cand. Oricum avand interfata o rezolvi usor.

[Alinrac]

Probleme ! a murit electroventilatorul de clima sau ventilatorul mic ...s-a ars constatare facuta de firma specializata pe clima. Buuun acum urmeaza durerea: 400 lei electroventilatorul, 220 lei solutie pentru astupat porii, 40 lei consultatie medic, 160 lei agent termic racire (nu mai era decat 90 grame) si ulei ptm sistem AC, 80 lei manopera= 900 lei pentru aer rece ....nahhh m-am rezolvat de bani...apropo garantie facturi etc...de acum sper sa fie ok :Driver:

Modificat 28 Aprilie, 2011 de Alinrac

[bogdanodobescu]

Salutare, forumisti!

Am mare problema si va cer un sfat

nu imi merge ac daca e foarte cald, merge super dimineata si seara sau daca o las la umbra

i-am facut test si cu aparat texa de umplere ac si cu vag com

nici o eroare, decat ca nu merge

ma gandesc ca ar fi senzorul g263-senzor for outlet temperature, dar nu imi da eroare pe vag, oare pentruca merge, dar cu intermitente?

cineva imi spuse, dar nu i-am inteles explicatia ca ar fi filtru uscator(300 lei) dar trebuie si golita instalatia(150lei), de aceea m-as risca sa incerc intai cu senzorul acela(150-200 lei).

Dar voi ce credeti, aveti alte idei , a-ti intalnit asa ceva?

astept parerea voastra, multumesc!

[Al Bundy]

Ventilatoarele merg cand nu merge AC ?

[CrisH]

cat ar costa (aproximativ) o operatiune de schimbare a freonului, eventual o diagnoza sau ce se mai face in aceasta operatiune?

la mine raceste greu si nu cred ca scade sub 20 de grade desi are presiune; am inteles ca si freonul "imbatraneste" si ca ar trebui in prima faza "consultata" de un specialist apoi, daca e nevoie, schimbat freonul

sa stiu c-am la ce sa ma astept, daca merita sau prefer sa indur 15-20 de min pana se raceste

se poate verifica/masura ceva prin VAG-Com?

[ssnyper]

o operatie de verificare/schimbare freon am facut saptamana trecuta unui prieten pe un megane si la 512 ml de freon cu golire instalatie si unplere plus lichid de contrast a fost 90 de roni. Acum preturile variaza si in functie de oras, zona etc, dar nu e o suma prea mare pentru o racoare binemeritata cand afara sunt 40 + :icon_thumright:

[120 L]

Cu o rectificare: Cind afara sunt 20+

Daca mergi cu soare, cam de pe la 22-24 de grade pe CB iti trebuie clima pornita ca sa ai in habitaclu confort.

Modificat 7 Iunie, 2011 de 120 L

[bogdanodobescu]

nu, cand nu merge ac nu merg ventilatoarele, pornesc numai daca supraincalzesc motorul sau atunci cand functioneaza ac-ul.

dar nu cred sa am probleme, mi-ar incalzi motorul cred.

mie nu-mi merge ac decat daca e mai racoare, pana la 20-22 grade afara, dupa aceea numai, gata, dar nici erori pe vag nu-mi da.

Ventilatoarele merg cand nu merge AC ?

nu, cand nu merge ac nu merg ventilatoarele, pornesc numai daca supraincalzesc motorul sau atunci cand functioneaza ac-ul.

dar nu cred sa am probleme, mi-ar incalzi motorul cred.

mie nu-mi merge ac decat daca e mai racoare, pana la 20-22 grade afara, dupa aceea numai, gata, dar nici erori pe vag nu-mi da.

[bogdanodobescu]

se poate verifica cumva daca e senzorul g263 prin suntarea firelor cumva?

daca da, as incerca asta si apoi l-as schimba

[Al Bundy]

Nu , nu se poate. DAR daca apare pe diagnioza ca defect, schimba-l, asta e o alta problema comuna.

[bogdanodobescu]

Nu , nu se poate. DAR daca apare pe diagnioza ca defect, schimba-l, asta e o alta problema comuna.

la diagnoza nu apare nimic, singura eroare e una- motorul de recirculare a aerului, care, ma gandesc ca nu are nici o legatura

dar m-am gandit ca, plecand de la faptul ca mie imi merge numai cand e racoare afara si nu merge daca e cald, atunci senzorul g263-senzor for outlet temperature trebuie sa aiba vreo legatura, chiar daca nu imi spune la diagnoza

[Al Bundy]

Acel se nzor G263 masoara temperatura la nivelul vaporizatorului, acesta fiind aflat in habitaclu. CAnd e cald, ce apara la compresor shutt off in blocurile de masura ?

Modificat 8 Iunie, 2011 de Al Bundy