Cum se poate modifica ralanti-ul?

[miho]

salut colegi!

Referitor la intrebarea din titlu. Cat ar trebui sa fie valoarea corecta a turatiei la relanti pentru motorul de 130?

Eu am 950 si mi se pare un pic cam mare...

Se poate oare regla fara vag-com?

Un pic cam mare mi se mai pare si consumul.

Am masina de o saptamana si am facut deja 1700 km, 90% extraurban.

Media consumului pe distanta asta e de 7.6 l/100km.

Nici vorba sa ma plang, dar am citit pe fprum ca unii dintre voi au reusit adevarate performante....

Parcurs diversificat:

Bucuresti - Pitesti - Campulung - Brasov, inapoi la Rm. Valcea (uraaa... pe parcursul Brasov - Valcea si retur am reusit 6.4), apoi Brasov - Tg Mures si in fine Tg Mures - Bucuresti.

Mers (oarecum) linistit, adica pe autostrada 140-150 iar la intoarcere de la Campina la Ploiesti am vrut sa vad "ce poate" si-am ajuns la 190 (se putea si mai mult dar mi-a fost cam "tarsa").

In oras astazi 9.5 pe un parcurs de 25km orecum liber.

Ce ziceti, sunt normal? :) :) :)

[dan m]

Salut!Poate s-a mai discutat asta, dar eu nu am gasit.Stie cineva cum se poate mari relanti-ul la Passat 1.9 tdi, AVB 101 CP?Mi se pare ca la un relanti un pic mai mare e mai putin zgomotoasa.Acum are la relanti 800 rpm(prima [cenzurat] sub 1000).Imi cer scuze daca s-a mai discutat, iar daca puteti sa ma redirectionati.... :D

[R Z F]

nu stiu sigur daca se poate.800 rpm este bine,sunt multiple cauze pt care este mai zgomotos decat normal.s-a discutat.(TDI forum)

[MIGUEL]

Ba se poate umbla fara nici o problema, si eu aveam vreo 830 si l-am facut 903, mult mai putine vibratii la relanti si o ungere mai buna.

Consumul a ramas acelasi, 0.39 l/h.

Adaptarea se face cu vag-com si merita.

[C o s m i n]

La mine cand e rece are 900, apoi ajunge la 800 dupa incalzire. Intr-adevar e mult mai silentioasa la 900. Inainte statea pe la 850, insa in ultimul timp a ajuns la 800, nu stiu care poate fi cauza. Asa era si la tine Dane? Sau era deja asa cand ai cumparat-o?

Oare marind relantiul la 900, cand e rece motorul, o sa aiba 1000(acuma are 900)?

[dan m]

Si eu ma intrebam aceeasi chestie,dc la rece o sa fie mai mare. In seara asta o aranjez cu Miguel si iti spun maine daca s-a modificat ceva.Asa mergea de cand am luat-o.

[Radu Gica]

Mi-am reglat si eu relantiul, il avem la 930 si se auzea destul de nervos motorul. E destul de simplu. Se face cu Vag-Com astfel:

01 Engine

Login - 11 si introduci codul pentru logare la 1.9tdi e 12233

Do It!

Adaptation - 10

Introduci valoarea canalului 2: turatia la relanti. Valoarea prestabilita din fabricatie este 32768 si vrea sa corespunda unei turatii de 903 rpm.

Turatia se modifica prin cresterea sau scaderea valorii date.

Testati si Salvati valoarea si vedeti cum suna motorul si daca sunteti multumiti. :Driver:

[MIGUEL]

La mine, motor 110 cp NON-PD consuma 0.39, tot acelasi motor pus pe Octavia 1 consum: 0.30 :Driver: deci se poate si mai bine.

Chestia e ca te mai poti juca cu valoarea injectata la relanti si sa scazi consumul dar daca motorul merge rotund si fara vibratii ...nu merita.

[dan m]

Problema rezolvata, multumiri lui Miguel. :).Partea buna e ca nu-mi mai vibreaza nici farul din stanga :)

Modificat 8 Martie, 2007 de dan m

[MIGUEL]

Problema rezolvata, multumiri lui Miguel. :).

Cu placere. Nu era mai bine la Dacie ca se regla cu surubelnita ? :excl:

Cu ocazia asta Dan a mai primit doua vesti ; una buna : km sunt reali si una proasta : positive deviation ( practic la fiecare talpa presiunea creste >2500 )

[Extreme]

Dar de ce din fabrica este reglata la 900 si apoi in timp scade la 800?

[C o s m i n]

Eu cred ca in timp se modifica valoarea caruiva senzor de temperatura, sau se modifica parametrii injectoarelor.

PS: Este un tip pe Crisan care lucreaza si ieftin, dar nu stiu daca treaba asta o stie face. Si mai este unul La iesire din Zalau, spre Aghires, dupa benzinarie, dar e un tip mai arogant.

Modificat 9 Martie, 2007 de cosmin_acn

[Rapier]

Pentru a regla cantitatea de motorina injectata la relanti cu VAG-COM:

Inainte de a face orice modificare notati-va valoarea existenta.

Folosirea gresita a adaptarilor poate conduce la nefunctionalitatea motorului, asa ca orice modificare o faceti pe propriul risc !

inainte de adaptare se fac masuratorile cantitatii injectate cu motorul la temperatura de regim (min 80 grade C) si toate accesoriile deconectate (dezaburire, climatizare, faruri, etc)

[select]

[01-Engine]

[meas.Blocks-08]

[Group 001]

- campul 2 Injected quantity: 2.2 - 9.0 mg/H

notati valoarea masurata.

Pentru realizarea acestei adaptari trebuie sa folositi un cod pentru a va loga.

Codul este 12233.

[select]

[01 - Engine]

[Login - 11]

introduceti codul 12233 pentru a activa adaptarile speciale

[Do It!]

[Adaptation - 10]

introduceti valoarea numarului canalului ales:

canalul 1 : cantitatea de motorina injectata la ralanti.

valoarea de baza este 2.5 - 9 mg/h

daca aveti probleme cu trepidatiile la redusul vitezei cresteti aceasta valoare la 3 - 4 mg/h

daca doriti un raspuns mai bun al pedalei acceleratiei scadeti putin valoarea

[Test]

Observati cum se modifica mersul motorului si daca sunteti multumiti

[save]

Pentru a modifica turatia la relanti cu VAG-COM:

Inainte de a face orice modificare notati-va valoarea existenta.

Folosirea gresita a adaptarilor poate conduce la nefunctionalitatea motorului, asa ca orice modificare o faceti pe propriul risc !

Pentru realizarea acestei adaptari trebuie sa folositi un cod pentru a va loga.

Codul este 12233.

[select]

[01 - Engine]

[Login - 11]

introduceti codul 12233 pentru a activa adaptarile speciale

[Do It!]

[Adaptation - 10]

introduceti valoarea numarului canalului ales:

canalul 2 : turatia de ralanti

Valoarea din fabricatie este 32768 corespunde unei valori de 903 rpm

turatia se modifica prin cresterea sau scaderea valorii date.

[Test]

Observati cum se modifica ralanti-ul si daca sunteti multumiti

[save]

BAFTA

Modificat 9 Martie, 2007 de Rapier

[dan m]

Am pornit-o azi dimineata cu motorul rece si a pornit la fel ca inainte.A stat un pic la vreo 1000 rot/min, dupa care a scazut la 900. Deci nu mi s-a parut ca ar fi modificat in vreun fel turatia relantiului la rece.

[C o s m i n]

La mine cand porneste e la 900, apoi scade la 850 si cand e apa la 90 de grade, cam dupa 20 de km e la 800. Diferenta dintre mers la rece si mers la cald e 100 de rot/min. Din cate vad si la Dan aceasta diferenta e tot 100 dupa modificare. Corect Dane? Nu e cam mare 1000 de rot/min?

Modificat 6 Aprilie, 2009 de c o s m i n

[cornelus]

Multumesc Rapier !

Am schimbat si eu de la 903 la 861 , asa imi place mie cum se aude motorul si nu trepideaza sau altceva .

Consumul la relanti a scazut de la 0,7 la 0,6 .

eu am intrat asa :

01 Engine

Adaptation -10

Channel Number 02

New Value 32768 care insemna - 903 r/min

Am incercat : 32700 = 840 r/min

32730 = 861 r/min ( asta am ales )

32750 = 882 r/min

test si save .

[Romy]

La 1.9 TDI 1Z,se poate regla turatia la relanti?

Vibreaza deranjant,si cred ca e si de la tampoanele de motor.Daca accelerez putin,trepidatia scade considerabil.

Multumesc.

[SDT]

La masina mea turatia este pe la 900 si consumul 0.8 l/ora. Si oricum nu mi se pare ca suna prea bine.

[SILVIU2007]

Problema legata de vibrati se poate rezolva elagant cu marirea de relanti . La mine a fost marit de la 820 la 920 rotatii si acum masina nu mai trepideaza asa rau la relanti si in plus de asta am scapat si de o rezonanta pe care o avea toba la 820 rotatii. Am schimbat degeba tampoanele de la motor si tampoanele de la toba crezand ca astea ar putea fi cauzele.Asa ca aveti grija ce schimbati pe acolo.

[ingerul_danutz]

pt benzina... care este codul de logare?!?!

[gif]

ceau,ma intereseaza si pe mine daca stie cineva codul de logare pt un motor de 2.5 tdi 180 cai,AKE.vreau sa umblu si eu un pic la relantiu si codul 12233 nu este bun,nu ma lasa sa modific.mersi mult

[Ex member]

Turatia prestabilita de fabrica este de 903 rpm. Pentru mai multe detalii si procedura de reglare vezi postul #28 al lui Rapier de la pagina 2 a acestui topic.

[costelzb]

Daca stie cineva cum se poate modifica relanti-ul la un motor pe benzina (respectiv golf IV 1.6, 16V, 105CP, tip motor AZD) ii voi fi foarte recunoscator. Vibreaza urat fara clima pornita, si vreau sa maresc un pic turatia. Fara clima sta undeva pe la 840. As vrea sa maresc pana pe la 900.

[dsf]

eu am relantiul la 800 si nu face probleme deloc nici cu nici fara clima, merge f rotund, sa nu ai alta problema

[cristibt]

@forceturbo

eu la a mea l-am gasit la 821 si l-am modificat acum vreo 2 ani la 860rpm

-de unde stim ca 903 rpm e valoarea default- stiu ca la AXR asa e dar la avf cat e?

nu cred ca toate motoarele au aceeasi turatie la relanti

crezi ca ar putea scade turatia in timp din varii motive?

promit ca maine ma uit din nou sa vad cat e acum si sa vad daca pot reveni la default si cat e acesta