A Inceput Sa Trepideze La Relanti...

[Romy]

De vreo doua zile au aparut trepidatii destul de neplacute,de la motor..cred...Daca accelerez putin,trepidatiile dispar.

Precizez ca am montat recent kit nou SACHS(placa de presiune,ambreiaj si rulment),dar totul a mers normal dupa.

Poate fi si de la tampoanele motor?Pot ceda brusc?

Multumesc.

[eugenbt]

poate ai avansul prea mic. ai facut un test cu vag-com-ul? sau tot nu-ti vede motorul? ai mai gasit turometru? cat a costat kit-ul de ambreiaj?

[Ando]

De obicei cand este frig afara vibratiile la relanti sunt mai puternice. Totusi am observat si eu momente cand motorul desi fiind cald, vibreaza la relanti mai puternic decat de obicei. La mine relanti este pe la 900 rpm ! Ai putea sa deschizi capota si sa te uiti si la motor daca vibreaza nasol. Daca tampoanele sunt duse, aceste vibratii sunt transmise in caroserie mai departe.

[ManiacuV6]

Dupa cum spui tu pare a fi de la bujiile incandescente. :)

[R Z F]

poate fi de la un tampon rupt sau un injector care nu functioneaza cum trebuie.(infundat,duza uzata)

[Romy]

@eugenbt - Avansul nu stiu in ce stadiu se afla.Nu i-am mai facut diagnoza.De pornit,porneste bine.Te rog,spune-mi si mie cu ce versiune de VAG-COM ai reusit sa citesti ECU?Turometru nu am mai cautat.KIT-ul SACHS m-a costat 1000 RON.

@Ando - Am observat si eu ca in timpul anotimpului rece vibratiile cresc putin.Dar la mine a inceput sa trepideze destul de tare si brusc.Peste noapte,as putea spune.Imi da senzatia ca si cum ar fi ceva dezechilibrat.

@ManiacuV6 - Ma gandesc ca,daca ar fi fost de la bujii,ar fi trebuit sa trepideze cat timp acestea erau aprinse,nu?Ei..Trepideaza si dupa...

@R Z F - Inclin sa cred ca de la vreun injector e problema.Insa nu stiu cum sa procedez.Sa merg sa le curat pe toate,sau se pot verifica inainte?Stie cineva vreo solutie buna de curatat injectore?Cateodata imi face probleme la pornire,ca incepe sa faca urat de tot,ca si cum ar merge in 3 pistoane(rough idling).Citisem undeva ca poate fi de la valva EGR,si i-am scos furtunasul de vacuum,sa nu mai lucreze.Un timp nu mi-a mai facut probleme,dar aseara iar a inceput.Deci nu e de la EGR.Cred ca au mai ramas injectoarele.Cam cat costa un injector?Sau mai merg astea pe care le am?Trebuie sa rezolv cumva,ca fara masina sunt...terminat.

Multumesc.

[shimano]

Daca tot ai schimbat kit-ul a fost demontata si verificata si volant daca are joc ?! La mine trepida din cauza volantei, dupa schimbare totul a mers perfect.

[Romy]

@shimano - Am sa-i intreb pe baietii care mi-au montat kit-ul,daca au verificat si volant.Oricum,dupa schimbare totul a mers normal.

[R Z F]

aditiv pt curatat injectoare(diesel) de la wynn's,torni in rezervor.

[eugenbt]

cu vag-com 3.12. setezi baud rate la 250, la mine asa merge.

[Romy]

Am marit un pic avansul,dar nu au disparut trepidatiile.Nu am gast solutie pt curatat injectoare WYNN's,dar am luat STP special pt diesel.Astept rezultate...

[5TORM]

Si eu am aproximativ aceeasi problema,eu o sa incerc sa pun numai motorina de la rompetrol sa vad care e treaba am inteles ca e cea mai buna si ca va curata si injectoarele

[Romy]

Eu alimentez numai de la LUKOIL,si sunt foarte multumit de calitatea motorinei.Cum se numeste motorina de la ROMPETROL,care curata injectoarele?

[Bogdan.B]

Efics - super inovatia lumii. Nu cred ca are efectul promis. insa poti incerca ...

(literele au fost puse intentionat asa ...)

Modificat 9 Martie, 2007 de Bogdan.B

[eugenbt]

s-ar parea ca Efix-ul da ceva rezultate. de doua saptamani alimentez si eu si nu mai face figuri

[junk3r]

Sper sa dea si la mine rezultate ... Azi a fost ptima zi cand am bagat efix :lol:

[Romy]

O sa incerc si eu cu Efix...

Eugen,tie ce probleme iti facea,de spui ca s-a rezolvat?

[eugenbt]

cateodata nu pornea, oricat de mult i-as fi dat la cheie. ca si cum s-ar fi blocat o valva si nu ar fi dat voie sa vina motorina. acum, de 4 zile n-am mai patit niciodata.

[andu911]

presupun ca ai un tampon sus, uita-te la el.

[adrg]

Daca zici ca a aparut la scurt timp de la schimbarea ambreiajului nu risca si verifica volant. La mine trepidatia a aparut pe la Cluj, brusc, a mers asa pana la Baia Mare si inapoi, la intoarcere de la Cluj in Bucuresti a inceput sa mearga prost scimbarea vitezelor si sa miroasa a ferodou. Acum trebuie sa schimb si volant (care a cazut prima) si kit-ul de ambreiaj - 20 mil fara manopera.

[MOTANUL]

Si la mine trepideaza rau motorul (zbarnae toata tabla pe masina) A aparut de a 2-a zi dupa ce am umblat la puntea fata.

Am dat jos caseta de directie (care nu se poate demonta decat odata cu puntea fata) si am pus-o la loc.

Pe puntea fata e un amortizor de zgomot (tampon) pt. motor. Ar fi prea mare coincidenta sa se strice injectoarele sau bujiile in aceeasi zi. Poate au dat si la tine acelasi element jos - nu stiu daca cutia de viteze se scoate pe sus sau pe jos la VAG.

Eu primul lucru vreau sa verific acel tampon. (dupa asta imi bat capul cu altele).

Modificat 11 Martie, 2007 de MOTANUL

[Romy]

@eugenbt - Eugen,la tine probabil ca-ti prindea aer pe undeva,si intra in sistemul de alimentare cu motorina.Asa am avut si eu probleme,de mi-a scos peri albi.Pt ca masina a fost pe benzina,avea undeva la fundul sorbului o sita foarte fina,care era cam infundata.Cand era frig,acea sita devenea un fel de bariera,sa zic asa.Am scos sita,si de atunci nu mi-a mai facut necazuri.

@andu911 - Stiam ca sunt 3 tampoane.Doua din ele se pot vedea de sus(unul in stanga si unul in dreapta).Parca un amortizor este hidraulic,din cate stiu.Eu ma uit la ele,dar cum imi dau seama daca sunt in regula?Nu stiu la ce sa ma uit,exact.Ar trebui sa se vada rupte?

@adrg - Am schimbat KIT-ul prin noiembrie,iar trepidatiile astea au aparut acum o saptamana.Nu miroase a ferodou.

@MOTANUL - Nu cred ca la mine au avut treaba cu puntea.Cutia au scos-o pe dedesubt,dupa cate am inteles.Nu stiu cum as putea verifica tamponul ala de pe punte.Daca e hidraulic,ar trebui sa fie curs,banuiesc...

[Romy]

Trebuie sa fac precizarea ca masina a avut motor pe benzina.Motorul TDI a fost montat pe tampoanele de la cel pe benzina.

Cineva imi spunea ca tampoanele de la motoarele pe benzina sunt mai rigide,si de aceea se transmit vibratiile.

Spuneti-mi,va rog,cam cat m-ar costa un set de tampoane motor,si de care ar trebui sa iau?

[andu911]

Ti-am zis eu ca e ceva de la tampoane. Nu am avut treaba cu motoare VW, dar principiul e acelasi....si de-aia nu pot sa-ti spun exact la ce sa te uiti. Poate are cineva mai mult habar decat mine....ca doar e vw forum :banghead: