Faruri Xenon Audi A6 C6

[pic]

Pe forum sunt destui de multi care vand/instaleaza xenoane. Vezi: Anunturi OnLine/Prestari servicii + oferte extinse.

Pentru mai multe informatii poti incerca:

http://www.xenonauto.ro/produse_si_preturi.html

http://www.lighting.philips.com/in_en/cons...ing〈=en

http://www.bluexenon.ro/becuri.html

http://www.proxenon.ro/becuri.php

http://instalatiixenon.ro/

Dupa cum poti vedea oferta este bogata. becurile se aleg si in functie de gustul fiecaruia. Pe link-urile atasate vei vedea si diferentele intre temperaturi.

[Bogdan N]

merci....

vad pe primul site amintit de tine ( http://www.xenonauto.ro/produse_si_preturi.html ) ... la temp de culoare de : 6000k e albastru, la 5800k e albastru f. deschis, iar la 4300k vad ca la unele e alb, la altele verzui... (din cate am inteles, cu cat temp. de culoare e mai mica, cu atat puterea luminii e mai mare .... ) ... atunci de ce sunt mai scumpe cele cu temp de culoare mai mare ?

pe mine m-ar interesa pt un Audi A4 model B6 (2003) ... nu a fost prevazut din fabrica cu xenon...

as vrea ceva cu care sa nu am probleme.. ce parere aveti despre : Kit Simplu Xenon SIEMENS ( http://www.instalatiixenon.ro/produse/23/K...isplayInfo.html )

sau imi recomandati altceva? cam in acelasi pret ?

merci...

[cristian_wushu]

te intereseaza sa se vada cat mai alb nu? (adica nu vrei sa ai lumini albastre, violet....sa se vada cat mai bine noaptea) ia-ti intre 5000k si 6000k.

nu te lua dupa datele din primu site, mie mi se par putin ciudate si oricum nu au explicatii, decat ce au pus ei culoare in casutele alea.

[l.u.v]

Bogdan N,eu pina acum am avut la masina mea trei tipuri de becuri:

1.Originalele care au 4300 k daca am inteles eu bine,apoi de 6000 si 10000k.

Pe ultimele le am acum pe masina si sunt foarte multumit de ele,imprastie o lumina albastruie+plus ca esti mult mai bine remarcat de catre cei din fata ta.

Sunt HID,productie Koreea si m-au costat 50 E/setul.

Luigi Vicol

[busu]

Bogdan N,eu pina acum am avut la masina mea trei tipuri de becuri:

1.Originalele care au 4300 k daca am inteles eu bine,apoi de 6000 si 10000k.

Pe ultimele le am acum pe masina si sunt foarte multumit de ele,imprastie o lumina albastruie+plus ca esti mult mai bine remarcat de catre cei din fata ta.

Sunt HID,productie Koreea si m-au costat 50 E/setul.

Luigi Vicol

Salut,

Daca in continuare esti la fel de multumit de aceste becuri ,esti amabil sa-mi comunici cum pot sa intru si eu in posesia unora la fel ? Multumesc

[ioio_viola]

Am avut un mic incident :icon_thumright: si mi s-au rupt clemele de sus de sustinere al farului din stanga. Trebuie sa schimb farul sau se poate inlocui doar partea de sustinere?

ms

[bamse]

Pentru a fi totul ok ar fi bine sa schimbi farul. Daca lipesti acele cleme iti va tremura in mers. Elemente de sustinere separat nu sunt. Doar la Golf4 se poate comanda separat set de urechi.

[80LEU]

exista un kit de reparatie original costa 600 mii.mergi la reprezentanta

[ioio_viola]

ms mult, o sa incerc sa vad ca decat sa schimb tot farul care costa cam multisor :)

[ioio_viola]

80LEU mersi mult, m-ai scapat de o cheltuila mare.

Stie cineva cum se demonteaza farul. Ceva link pentru "Do it your self" pentru A6 nu stiti?

Modificat 15 Decembrie, 2007 de ioio_viola

[laudi]

Farul este prins in 3 suruburi. 2 sunt la vedere, unul este jos, la baza farului, spre exteriorul masinii, ajungi la el printr-o gaura din traversa. Apoi tragi farul cu totul dupa ce il deconectezi.

Ca sa il desfaci ( geamul) scoti ornamentul si garnitura, apoi deslipesti cu grija geamul care este prins cu un mastic foarte dur. Atentie sa il lipesti bine la loc ca apoi se abureste.

[wts]

ai reusit cu farul?

[ioio_viola]

nu am reusit. am inteles ca trebuie data fata jos. deocamdata am pus clemele de sustinre dar nu sunt leagte de far. nu joaca prea tare dar in curand trebuie sa le cuplez...

[AndreiRS]

Vreau mai intai sa va spun ca sunt nou pe forum si cu aceasta ocazie tin sa va salut!

De curand sunt posesorul unui A6 din 2006 cu tot felul de nebunii pe el. In fine, fericire mare. Stand eu prin garaj si admirand mashina (in ultimu timp as putea spune ca m-am mutat in garaj) si uitandu-ma la faruri am observat ca lampa cea mai apropiata de langa numar nu se aprinde decat in faza de pozitie desi are doua becuri.

Nelamurirea mea este: mai are si alta functie acea lampa? Am atasat o poza si poate ma lamureste si pe mine cineva ce reprezinta cele 2 becuri (becul 1 si becul 2) ale acestei lampi.

Multumesc! :)

[SHARANEL]

beck1 - pozitie, beck2 - faza lunga, 3beck`s la mine pt informatii :)

[AndreiRS]

Lampa sta pe pozitie in orice pozitie... Faza lunga este tot pe lampa de xenon ca si faza de intalnire. Becul central nu se aprinde deloc in nici una dintre situatii.

Modificat 6 Iunie, 2008 de AndreiRS

[andrein]

inseamna ca ai bixenon si becul 2 e pt lumina de zi. Adica trebuie sa ai la blocul de lumini (la intrerupator) o pozitie ceva AUTO .si in momentul cand pornesti motorul se aprind si acele becuri. Ele sunt doar pt timp de zi.

[AndyG]

Becul 2 cred ca se aprinde numai cand dai "flash", deoarece ai bixenon.

[AndreiRS]

Ahams. Multumesc mult pt. explicatii! ;)

[coexist]

ai in setarile mmi-ului o functie care aprinde acele becuri. Sunt luminile pt zi. Setarea o gasesti cand apesi butonul car si vezi apoi unde este exact. Se numeste "daytime running lights".

PS Tu ai sau ai avut o Suzuki?

Modificat 16 Iunie, 2008 de coexist

[AndreiRS]

Multam pt. info!

Nope, nu am avut Suzuki. Sunt nou pe aici :rolleyes:

[protos]

sal,

stie cineva ce se poate face sa fie oprita functia de spalare a farurilor bi-xenon OEM(spalatoare faruri), auto audi A6-2006

o gasesc total nefolositoare + ca acum cu frigul ingheata plasticul farurilor

mentionez ca posed si o interfata vag-com+K deci ........

multumesc

[shimano]

Nu prea cred ca se poate opri avand in vedere ca este ceva "obligatoriu". Probabil daca scoti mufele de la motorasele dispozitivelor.

[pupu]

inainte de masina din semnatura am avut un vw passat tot cu functie de spalare faruri, nici eu nu putem opri aceasta functie, dar ea este activa doar cand ai farurile aprinse, deci pt cateva secunde treci doar pe pozitii, speli doar parbrizul si apoi aprinzi si farurile.... imi pare rau ca metoda aceasta suna si este ca draqu (trb sa te scarpini cu mana stanga dupa urechea dreapta), dar alta n-am gasit. in afara ca iti ramane gheata pe faruri mai si consuma lichid in prostie, cam la 3 drumuri de noapte cu noroi pe jos trebuia sa comletez cu lichid de spalare.

[kadettro]

Aceeasi problema o am si eu numai ca la un spalator imi lipseste una din duze si in momentul in care spala farurile e nevoie de 2-3 spalari ca sa-mi consume jumatate de rezervor de lichid. Problema e ca nu se gasesc duze separate, la cine am intrebat le aduce cu tot cu cilindru...O rezolvare "romaneasca ar fi infundarea diuzelor" dar iarasi nu e recomandat, xenonul are eficacitate doar daca sticla farului e curata.