Am alimentat benzina in motor diesel. Ce pot face?

[laisrolly]

Am alimentat si eu vreo 30 litri benzina in loc de diesel la un Golf 5 1.9tdi  si am mers vreo 20 km , nu mai aveam in rezervor numa vreo 4litri de diesel si s-a oprit motorul in mers si nu a mai pornit , am sunat la asigurare au dus masina la service au scos benzia si am facut plinul si se pare k masina nu are probleme doar k mai miroase un pic a benzina , am fost vreo 200 km cu ea si nu am vazut nici o diferentza. va salut

[CMB]

Salutare,

 

Si eu am fost  la fel de neatent, dupa 5 ani de masini pe benzina, acuma cateva ore am pus in Passat-ul din semnatura, 7 litri de benzina ... noroc ca in timp ce alimentam cu mana mea, am observat ca am pus de 40 de lei benzina.  Am mers la casa am platit benzina si dupa am mai pus 32 de litri de motorina inainte sa pornesc motorul, ca mai aveam doar 180 de lei la mine. M-am gandit ca trebuie sa dilez cat mai mult amestecul facut cu benzina, am mers acasa am luat bani si am mai pus inca 32 de litri pana la plin.

Acum ar trebui sa fie un amestec de 11% benzina in motorina, nu stiu daca am facut bine ce am facut, m-am gandit pe moment doar sa diluez benzina care a ajuns in rezervor. Per total cred ca am mers cam 7 km cu amestecul asta, ce imi recomandati sa fac ca nu fac praf motorul ?

[bgd_b92]

Wow, ai rezervor de 71L? Personal cunosc oameni care iarna puneau 5L de benzina la un plin de motorina in tdi pd…cica sa nu inghete si nush de ce…prostia din mintea lor…parerea mea este ca nu ar trebui sa ai probleme ; eu as evita sa o turez excesiv si la fiecare 10L litri consumati sa alimentez din nou plin pe plin pt a evita orice posibila problema ; adica sa diluezi amestecul din ce in ce mai mult…si dupa vreo 3 astfel de alimentari sa schimbi filtrul de motorina.

[CMB]

In carte zice ca are 70 de litri, inainte sa pun benzina in loc de motorina probabil ca mai aveam cativa litri de motorina, imi arata in MFI ca mai am de facut 20 de km, am pus prima data de 40 de lei nenorocita de benzina si dupa de doua ori de 180 de lei motorina ... 64 de litri de motorina si 7 de benzina ...:(

Probabil 75, in carte zice ca rezervorul are capacitatea de 70 de litri, eu mai aveam in MFI cam 20 de km de facut inainte sa fac idiotenia de a pune benzina, am pus benzina de 40 de lei, cam 7 litri dupa am completat cu motorina de 180 de lei, aproape 32 de litri si am mai pus inca de 180 de lei pana la plin, deci inca 32 de litri. 

[marius1982.11]

:offtopic:  sa nu te fi furat aia la pompa.

 

in rest, nu cred ca o sa ai probleme de nici un fel.

M-a lovit si pe mine odata ideea si am bagat intentionat 1l benzina la 20.

[CMB]

Nu cred ca m-a furat nimeni marius, eu cu mana mea am bagat benzina in loc de motorina, frumos este cand faci o greseala sa o recunosti, eu recunosc, nu incerc sa o arunc pe nimeni ... asta e am fost dobitoc, platesc !!!

Din cate am vazut aici multi recomanda in cazurile astea de prostie maxima, in care pui benzina in loc de motorina sa se adauge si un continut de ulei 2T. Nu ma pricep, nu sunt expert, de aia cer ajutorul vostru, dar ... este cunoscut faptul ca bezina este mai usoara ca si lichid decat motorina, care are un continut vascos mai mare, uleiul are un continut vascos si mai mare decat cele doua ... Cum se vor amesteca in rezervor ? Dupa logica mea, benzina se va amesteca cu motorina intr-un oarecare procent, amandoua fiind compusi petroliferi, benzina totusi va ramane in partea de jos a rezervorului iar continutul de motorina va sta deasupra in cea mai mare parte a sa. Daca mai adaugam si ulei 2T, asta va fii deasupra ... se va amesteca intr-un procent infim si in cel mai bun caz va ajunge sa fie ingerat de pompa din rezervor abia atunci cand rezervorul o sa fie aproape gol ... 

Daca gandim logic, benzina in mare parte va fi in partea de jos a rezervorului, motorina se va amesteca in mare cu benzina dar tot deasupra acesteia va ramane, fiind un compus mai dens, iar uleiul peste ele ... Asa suna logic ... cine are experienta sigur stie mai bine !

[marius1982.11]

asta e ca si cum am spune ca amestecu alcool tehnic cu apa si spui ca alcoolul va pluti deasupra pt ca e mai usor. Toate astea sunt miscibile, asa ca chill, se amesteca. Vorba aia, 2T e pt benzina,culmea ar fi sa nu se amestece.

Sa stii ca e o idee buna 2T ;). eu il folosesc de ceva vreme si motorul se simte numa' bine.

 

Eu ma refeream la furat ca tu ai alimentat 71l intr-un rezervor de 70l care nici acar nu era gol.

[Gnr]

Daca stai sa le iei separat, uleiul 2t se amesteca perfect cu amebele. 

:offtopic:  La passatul meu, acelasi cu al tau, CMB, au intrat 80 de L de motorina pana a dat pe-afara (masurat cu recipiente). Deci, chiar daca in talon scrie 70 L, mai este si rezerva.

[CMB]

Daca pui problema asa, sunt convins ca orice ne arata pompa de combustibil e fals, se stie ca metrologiile se fac la misto deci, nu exclud ideea de a fi in permanenta furat la pompa, eu doar vroiam sa arat procentul de benzina pe care il am acum in rezervor, m-am gandit ca este important pt a obtine un sfat de la voi, cei cu experienta in cazuri de genul asta, sau profesionistii care sunt prezenti printre colegii nostrii ! 

Gnr sunt sigur ca ai dreptate, Marius1982.11, sigur suntem furati la pompa, dar intrebarea mea era ce este de facut in aces caz in care am fost tembel si am incurcat carburantii ? Ca sa nu am probleme pe viitor ?

[C o s m i n]

Am facut aceeasi greseala ca si tine acum cateva luni, 10L de benzina la plinul de motorina..

Dupa ce am realizat greseala, pe langa cantitatea obisnuita de 2T, am mai bagat in plus vreo 100-150gr pentru benzina ce-o aveam. Motorul habar n-a avut de benzina, iar de-atunci am mai facut vreo 3 plinuri fara probleme.

Asa ca daca ai mai bagat si 2T peste, mergi fara grija. Ciorba ta din rezervor e o simpla zeama deja.  :D

[v@sy]

Cosmin, poate Cr-urile de la Bmw nu sunt asa sensibile la benzina precum pd-urile sau Cr-urile de la Vw. Am patit si eu sa alimentez vreo 4L de benzina, dar am facut plinul si nu s-a simtit nimic. Nici nu mai stiu daca am pus 2T sau nu si n-am avut nicio problema(Cr).

In orice caz, nu face rau 2T daca pui peste benzina alimentata in rezervor si facut plinul de motorina.

Aaa..depinde si de cantitatea de benzina pusa, pentru ca nu e tot una sa fie 10L sau plinul.

[CMB]

De ieri pana azi am intrebat mai multe persoane de specialitate, mecanici si pe cei ce au pătit asa ceva dar cu mai multa experientă, 5 mi-au spus ca nu e nici o problemă, unul singur a fost ferm cum ca ar trebui imediat scos tot continutul rezervorului. Nu stiu ce sa mai cred.

[C o s m i n]

Eu nu m-as grabi. Nu e multa benzina. Daca era jumate, era cu cantec.

[CMB]

Eu nu ma grăbesc, stiu ca atat timp cat masina a pornit si a functionat ok nu am de ce să-mi fac griji, intrebarea mea pentru colegii de aici era era, ce se poate întâmpla pe termen lung ... Din ce am auzit azi de la persoane mai multe experimentate ca mine a fost cumva greu de compilat, din 5 persoane doar unul a fost ferm pt scoaterea combustibilului si nu sunt sigur ca dezinteresat ...

[C o s m i n]

Fiecare mecanic are experientele lui cu benzina in motorina. Daca raportul e mai mare, treaba se complica.

Insa unii nu fac diferenta intre 7:60 si 30:30.

Daca acum nu ai probleme, nici pe termen lung nu vei avea. Daca era sa se opreasca motorul, o facea deja din primii metri.

[IonutTanasa2406]

Salut, am facut-o lata si eu astazi. Am o Skoda Octavia 1 din 2008 1.9 tdi si am fost sa alimentez si din cauza oboselii am alimentat vreo 3 litri de benzina in loc de motorina. tin sa mentionez ca in rezervor mai erau cu 3 litri de motorina. Nu mi-am dat seama si am mers asa cu ea vreo 20 de km dupa care am oprit motorul sa astept pe cineva si cand sa il pornesc cu greu a pornit , am mai facut ceva km, iar am oprit dupa cateva minute iar a pornit foarte greu dar masina mergea impecabil. am ajuns insa cu ea acasa si nu a mai pornit deloc. noroc ca stau peste drum de peco si atunci mi-am dat seama de greseala si am alimentat 20 de litri de motorina slaba. am mai facut cam 500 km cu ea de ieri si merge masina bine doar ca parca nu mai trage la fel dar nesemnificativa diferenta. la ce probleme as putea sa ma astept pe viitor sau ce ar trebui sa fac?

[Muale]

cand ai sesizat trebuia sa faci plinul pt a dilua cat mai mult benzina.

ai mers destul cu amestec mic de motorina. 

filtru de motorina l-ai schimbat?

verifica injectoare si garniturile acestora.

[IonutTanasa2406]

cand ai sesizat trebuia sa faci plinul pt a dilua cat mai mult benzina.

ai mers destul cu amestec mic de motorina. 

filtru de motorina l-ai schimbat?

verifica injectoare si garniturile acestora.

 

abia schimbasem filtrul de motorina cu 2 zile inainte, nu l-am schimbat, injectoarele par a fi in regula...

[pavy]

Completeaza cu motorina si da-i bice, nu apleca capul la prostii.

[IonutTanasa2406]

Am facut cam 1000km de la eveniment, se comporta ok masina, deocamdata...multumesc pentru sfaturi.

[florinna01]

Azi am comis si eu tampenia asta,am pus 5 litri de benzina de la Mol,apoi am facut plinul cu motorina,am mers 20 de km si n-are nimic deocamdata,ce urmeaza acum?Ce ar trebui sa fac?Astia de la Mol au etichetele de la pompa aproape identice,ciudat a fost ca pompa de benzina nu mergea,se oprea eu nimic tot incercam in final a mers pana cand am pus 5 litri.

Chiar n-ai avut probleme,am facut exact ca tine si mi-e frica.

[calin.g]

Stai linistit ca nu e mult, baga 300ml de ulei 2T.la un plin.

[sticeap]

Salut,

 

Am si eu o problema similara si pe tester nu imi da nimic. Eu banui sa fie pompa de motorina din rezervor. 

Din neatentie, intr-o dimineata cand aveam acul la combustibil pe rosu(adica 4-5 l de motorina in rezervor), am mers si am alimentat cu benzina in loc de motorina. Mi-am dat seama dupa ce am pus 15 l de benzina si am pus pompa la loc, si nu am mai pornit motorul, am impins-o in parcare si ca sa rezolv simplu, am scos furtunasul de alimentare cu motorina de la capota si l-am pus intr-un bidon, dupa care am pus si luat contactul pana am scos 3 bidoane de 5l cu benzina. Am impins inapoi masina  la pompa si am pus 47l de motorina, am mai pus contactul de 2-3 ori si am dat la automat. Masina a luat-o instant si nu am avut probleme pe moment. Dar problema a venit imediat.

 

Daca motorul este rece sau sub 90° sau a stat cel putin 3-4 ore de la ultima pornire atunci porneste instant si fara probleme. Daca am oprit motorul si il las maxim 10-15 min, chiar daca e la 90°, porneste la fel de bine si usor. Daca de exemplu motorul este cald, si merg la un magazin sau o spalatorie, si opresc motorul pentru 30 min, cand vreau sa il pornesc scoate un sunet precum nu se alimenteaza, electromotorul (alternatorul) invarte foarte bine si bateria noua este cumparata din iarna. Am facut recent si schimbul de ulei, si filtre, inclusiv filtrul de motorina. Masina trage foarte bine in orice situatie, chiar daca e motorul cald, chiar daca e motorul rece. Precizez ca pana sa fac aceasta prostie cu benzina, de aproximativ 3 ani de cand am masina nu am avut niciodata probleme cu pornirea. De cand imi face probleme asa, prefer sa o tin cu motorul pornit, chiar daca e vorba de jumatate de ora sau o ora, ca sa nu am probleme la pornire. Pentru ca atunci cand face probleme trebuie sa dau la automat cam 7-15 sec.

 

Motorul este AVF, 2001, 130CP, 1896cmc, are pompa de motorina in rezervor.

 

Multumesc mult. 

Modificat 22 Iulie, 2015 de C o s m i n
mutat

[C o s m i n]

Pompa din rezervor NU. Alea is facute sa functioneze atat cu benzina cat si cu motorina. Doar ca pompele de benzina au presiune mai mare.

Ai probleme cu pompa tandem sau injectoarele. Totusi curios ca doar o urma de benzina sa aiba asemenea efecte.

Citeste aici, poate te ajuta: http://vwforum.ro/topic/24297-am-alimentat-benzina-in-motor-diesel-ce-pot-face/page-13

[sticeap]

Eu tot banui pompa din rezervor, pentru ca atunci ca sa scot acei 15l de benzina, am pus si am luat contactul de cel putin 150 ori, la interval de o secunda, adica puneam si luam contactul incontinuu.

Intreb doar, daca aveam probleme cu pompa tandem sau injectoarele, nu ar fi trebuit sa am probleme si cu motorul, adica sa nu traga? sa piarda din putere?

 

Si ideea e ca am problema aceasta exact dupa ce am alimentat cu benzina, pana atunci masina pornea la fel tot timpul.

Atunci cand masina porneste usor, cand pun contactul, aud pompa din rezervor cu impinge motorina. Dar cand nu porneste usor atunci aud pompa din rezervor doar ca un click si atat, chiar daca incerc sa pun si sa iau contactul de mai multe ori.

Modificat 22 Iulie, 2015 de sticeap