Abgas Werkstatt

[Al Bundy]

Spira de bujii nu se aprinde niciodata de la egr.

[romytaxy]

Ai dreptate Al Bundy dar..am intalnit de multe ori mai ales pe CR spira+evacuarea(poate nu m am exprimat corect in celalalt post, "motorasul"=EGR+spira bujii care indica un manegment prost a motorului).

Modificat 4 Ianuarie, 2015 de romytaxy

[Al Bundy]

CR pe Passat B5 inca nu am vazut.

[erich iosef]

Raspunsul era pentru valioglu,dar daca tot mai intrebat uite aici pe atasament vezi foto cu martorul de la EGR!

[F l o r i n]

martorul motor - da, la anumite generatii, il aprind. Cele mai vechi - cand vb de Passat B5,5 (aria pe care postam)- nu-l aprind.

[daniel_haprian]

Salutare tuturor.

Zilele trecute mi-a apărut în bord o eroare: ”ABGAS  WERKSTATT” si sa aprins si martorul de la motor. Motorul mergea în 3 pistoane. Am rezolvat problema la un service. Era bobina de inductie ce se montaeză in capul bujiei. Mi-au schimbat-o în 10 minute si acum merge strună. Bobina + montaj = 150 ron. 

[Ștefan 1986]

Si eu am aceiași problema du ce  am cumpărat un touran din 2005  domni de la service mi-au spus k e devină catalizatorul dar nu știu care ( ar avea doua !!) țin sa Menționez k motorul trage la fel doar la relanti motorul are o trepidatie (aceiași domni de la service au zis k e volant ) am schimbat-o dar trepidațiile tot au rămas Are cineva habar?  Mai nou mi-a apărut o alta problema senzorul de temperatura se aprinde cand motorul este rece cauza conform domnilor mecanici ar fi termoflotul ( erau urme de ulei in vas "devină termoflotul ")  Menționez k am schimbat distribuție,volant,chit ambreiaj ,pompa ulei , termoflotul .   Astept păreri cu respect

Modificat 8 Martie, 2016 de Ștefan 1986

[Al Bundy]

Poate scrii si tu ceva sa putem intelege si noi .....

[Bereholschi]

Am avut o problema asemanatoare imi aparea in bord abgas werksatt si martorul de la motor aprins dupa o diagnoza am ajuns la concluzia ca aveam 2 bujii arse,te sfatuiesc sa faci o scanare VCDS pentru a stii ce probleme ai nu doar sa iti dai cu presupusu asa iti faci doar de lucru

[F l o r i n]

15 hours ago, Ștefan 1986 said:

Si eu am aceiași problema du ce  am cumpărat un touran din 2005  domni de la service mi-au spus k e devină catalizatorul dar nu știu care ( ar avea doua !!) țin sa Menționez k motorul trage la fel doar la relanti motorul are o trepidatie (aceiași domni de la service au zis k e volant ) am schimbat-o dar trepidațiile tot au rămas Are cineva habar?  Mai nou mi-a apărut o alta problema senzorul de temperatura se aprinde cand motorul este rece cauza conform domnilor mecanici ar fi termoflotul ( erau urme de ulei in vas "devină termoflotul ")  Menționez k am schimbat distribuție,volant,chit ambreiaj ,pompa ulei , termoflotul .   Astept păreri cu respect

fa o diagnoza completa si posteaza aici rezultatul ei - sa vedem exact despre ce e vorba - in functie de rezultat, iti putem spune de la ce este si ce ai de facut.

[Ștefan 1986]

Unde as putea face lucrul asta la reprezentanta ?

[F l o r i n]

da, sau la un coleg care are interfata VCDS ori alt tester compatibil

Modificat 15 Martie, 2016 de F l o r i n

[Ștefan 1986]

On 8 martie 2016 at 20:42, Al Bundy a scris:

 

OK cum reușesc sa fac acest lucru am sa postez. Respect

[Sim.Cristi]

Buna Ziua,

Zilele trecute mi-a apărut în bord o eroare: ”ABGAS  WERKSTATT” si sa aprins si martorul de la motor. A mai avut acu 1 luna aceasi problema dar a disparut a doua zi singura. Am fost la service cu ea dupa scanare mi-a dat eroarea aceasta:

17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current: Open Circuit

 P1178 - 35-10 - - - Intermittent

Stie careva despre eroarea aceasta?? Sa fie de la benzina?? Am bagat numai 99 ..

Motorul merge ok.

Mentionez am schimbat bujiile, dar eroarea este dinainte sa schmib bujiile.

 

Multumesc Anticipat.

 

[cucerzean]

Vw Jetta 1.9 tdi 2007 BLS

De cateva luni la acceleratii bruste si nu numai masina intra in limp mode, trebuia sa schimb intr-o treapta inferioara altfel ramaneam fara pedala. Mers la service, curatat egr, problema insa persiata si apare la pornire si mesaj ABGAS WERKSTATT. Inainte de a schimba EGR pe motiv ca e ramane deschis, electronica defecta, etc am apelat la o diagnoza specializata si astfel am gasit problema: senzor filtru particule defect. 135 lei. 

[Al Bundy]

On 12.05.2016 at 8:09 AM, Sim.Cristi said:

Buna Ziua,

Zilele trecute mi-a apărut în bord o eroare: ”ABGAS  WERKSTATT” si sa aprins si martorul de la motor. A mai avut acu 1 luna aceasi problema dar a disparut a doua zi singura. Am fost la service cu ea dupa scanare mi-a dat eroarea aceasta:

17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current: Open Circuit

 P1178 - 35-10 - - - Intermittent

Stie careva despre eroarea aceasta?? Sa fie de la benzina?? Am bagat numai 99 ..

Motorul merge ok.

Mentionez am schimbat bujiile, dar eroarea este dinainte sa schmib bujiile.

 

 

 

Schimba sonda lambda.

[ramurel]

Vă salut !

Al naibii senzor ăsta... Zilele trecute a reapărut la mine, pt a treia oară , cu acelaşi mesaj de "ABGAS...".

Ultima dată, acum cca 6 luni, când am avut intercoolerul plin de ulei . Nu ştiu exact dacă se ocupă sau nu şi de intercooler senzorul ăsta, dar după ce s-a rezolvat problema [ curăţat intercooler, recondiţionat turbo înfundat, plus 2-3 alte mici probleme, a dispărut !

 

Acum a reapărut şi am fost la o constatare pe computer, iar eroarea dată se poate vedea mai jos ! La resetare a dispărut senzorul şi mi-au zis că dacă reapare...

Aveţi vreun sfat, vreo idee, vreo părere, cât de serioasă e problema şi cât de urgent trebuie să revin la service, vă rog ? Cam ce ar trebui să ştiu şi dacă aveţi o idee de costuri ?

 

Mulţumesc !

 

 

Modificat 9 Ianuarie, 2017 de ramurel

[EEXCALADE]

O problema la EGR,ce cod de motor ?

[ramurel]

22 minute în urmă, EEXCALADE a scris:

O problema la EGR,ce cod de motor ?

 

Îmi pare rău, nu pricep detalii tehnice despre EGR şi cod de motor. Maşina este o Bora 1.9TDI diesel, anul 2005

[F l o r i n]

ce cod de motor ai - vezi in cartea masinii - ALH, etc... ?

[ramurel]

3 minute în urmă, F l o r i n a scris:

ce cod de motor ai - vezi in cartea masinii - ALH, etc... ?

A, ok !  

 

Deci, Motor tip ALH, cmc 1896, putere 66kW, motorină

[F l o r i n]

ai incercat o curatare a EGR-ului ?

[ramurel]

8 minute în urmă, F l o r i n a scris:

ai incercat o curatare a EGR-ului ?

Deci, EGR-ul e responsabil de eroare ? E o piesă care poate fi înlocuită sau se poate şi curăţa ? N-am idee, e o componentă scumpă ?

 

[C o s m i n]

Omule! Zi odata ce cod motor ai! Apoi discutam.

[F l o r i n]

incerci curatare  intai