Golf IV - Ulei servodirectie

[misufha]

Am cumparat un VW GOLF IV din Germania acum 2 luni si am fost nevoit sa schimb cureaua de distributie cand am ajuns in tara ca sa fiu eu sigur ca e noua! Problema este ca la acest schimb individul a trebuit sa scoata pompa servo si uleiul de acolo, apoi a pus in loc un ulei ROSU Esso!Toate bune pana acum o saptamana cand am constatat ca volanul de misca tot mai greu si apar niste "bazaieli" la rotirea volanului mai pronuntate!

Am vb cu cineva si mi-a spus sa pun de culoare verde de preferabil G002 000 si nu rosu ca e rau! Am cumparat un litru(1.100.000lei) si l-am schimbat dar din pacate nu prea vad vreo schimbare la masinuta mea!

Motorul este ALH, 66KW!

MULTUMESC si sper sa imi gasiti o solutie!

[freddy]

:( Nu uleiul e de vina. Unde ai facut lucrarea?- Sper ca nu

in parcare :12: Date de identificare auto insuficiente. :shock:

[freddy]

:( Am vrut sa spun ca nu culoarea uleiului e important.Uleiul pentru servo-directie este mai fluid. :12: Pentru GOLF IV , 1,9TDI - ( ALH 66KW) , 1997-1998 fabricantul recomanda uleiul cu indicativul G 002 000.

[alexrosiu]

Ai pus uleiul care trebuie. Si eu a trebuit sa completez aprox 75 ml si am fost nevoit sa cumpar un bidon intreg de la PoRo, G 002 000 (verde). Acum mi-a ramas tot restul bidonului.

Nu stiu daca este importanta culoarea uleiului. Daca insa verde = numai G 002 000, atunci culoarea este foarte importanta, pentru ca asta este singurul ulei care nu iti nenoroceste garniturile. Deci mare atentie ce bagati acolo!

[misufha]

Nu, lucrarea am facut-o la un service mi-a scos uleiul rosu si a pus verde G 002 000 in loc dar nu observ schimbari! Dupa cum am spus cand am adus-o volanul se rotea mai usor !

[Mircea_P]

la o manevra a unor mecanici lichidul meu de servo a ajuns mult sub nivelul minim... :censur:

stiti cumva ce lichid servodirectie am nevoie? actualul lichid are culoarea verde si am auzit ca sunt doua tipuri verde si rosu, total incompatibile...are cineva o parere formata?

am inteles ca am nevoie de 1l...

[s_c]

NUMAI ORIGINAL G 002 000

costa cam 800k/litru, gasesti la PoRo

[cj16vom]

eu stiu ca un 1l e cantitatea totala de lichid, sau mai putin... mie in cluj mi-au vandut si o 100 de ml.

[s_c]

Intr-adevar, 1l este aprox. cantitatea totala de lichid. Nu stiu daca se vinde la recipiente mai mici.

[lautrec]

cand am vazut ca a scazut cativa mm nivelul am intrebat niste mecanici la intamplare, dar nu am mers pana la reprezentanta pt atata. toti au spus ca este incolor sau rosu si sa respect culoarea. la mine era incolor. am cumparat lichid 2+2 pe care scrie doar "specifications numbers 9985010".

e bai sau sa-l las asa. am completat doar 50 ml si nu a mai scazut.

[blueyed]

NUMAI ORIGINAL G 002 000

costa cam 800k/litru, gasesti la PoRo

<{POST_SNAPBACK}>

@lautrec: cred ca s_c a raspuns la intrebare inainte sa postezi; nu va jucati cu tot soiul de inlocuitori sau nu mergeti pe principiul unor mecanici care spun "merge ba si ala, numai sa fie ac. culoare". Pune ORIGINAL!

[lautrec]

intrebarea mea era alta..... la care nu s-a raspuns.

acuma ca am bagat, faptul e implinit, nu citisem ce a scris s_c inainte, sa-l scimb pe tot sau sa-l las asa? intre timp m-am uitat la sticla si am turnat din ea max 20 ml.

[crash]

nu cred ca este o urgenta la 20 ml insa pe viitor schimba-l cu original ,nu mai completa cu altceva

Modificat 22 Martie, 2005 de crash

[s_c]

Eu l-as schimba. E plin audiworld.com de cazuri de lichide aftermarket care au ros garnituri de servo.

[lautrec]

ok, parerile sunt impartite, atunci mai bine nu risc nimic si fac cum zice s_c.

pot sa-l schimb singur, are ceva gen buson de unde dau drumul si apoi inchid si umplu iar? sau trebuie sa merg la sevice?

[kador]

pot sa-l schimb singur, are ceva gen buson de unde dau drumul si apoi inchid si umplu iar? sau trebuie sa merg la sevice?

<{POST_SNAPBACK}>

da are un buson pe pompa de servo din cate stiu...cred ca trebuie o cheie tubulara cu prelungitor...altfel te chinui. Cu motorul oprit invarti maxim de volan stanga-dreapta de cateva ori...si la sfarsit mai tre si sa sufli in bidonasul de ulei :flower: . Strangi busonul la loc, umpli bidonasul, pornesti motorul si repeti kestia cu viraj maxim stanga dreapta de cateva ori...verificand nivelul la ulei in bidonas.

Daca ulei care il ai face spume in bidonas si miroase urat+culoare ceva spre negru transparent...e bine sa repeti operatiunea de 2 ori...cu alte cuvinte sa faci o clatire a instalatiei.

Sincer sa fiu, recomand service !

[RedLiner]

nu ma pricep deloc, asa ca intreb si eu: lichidul de servo este ca uleiul, un consumabil care trebuieschimbat la un anumit numar dekm sau dupa o anumita perioada de timp sau poate sta acelasi mult si bine. cu alte cuvinte se recomanda schimbarea lui sau doar suplinirea?

[s_c]

doar completarea, din cate stiu eu

[kador]

de completat e normal sa-l completezi daca e nevoie...dar trebuie schimbat 1 data la 50.000km (la Audi cel putin). Ca si uleiul de motor...se subtiaza si isi schimba culoarea - spre negru. Momentul critic e atunci cand face spume in bidonas si (va spun eu ca) miroase foarte-foarte urat!!!! E bine sa nu-l lasi sa ajunga in starea asta!

la mine spre exemple nu a trebuit completat deloc atata timp cat nu a facut spuma - era mereu la maxim. In momentul cand am vazut ca e sub minim era deja plin de spuma

Modificat 24 Martie, 2005 de kador

[RedLiner]

nasol ... eu am deja 75000km cu acelasi lichid :D am sa il schimb cat mai curand

[kador]

nasol ... eu am deja 75000km cu acelasi lichid :banghead: am sa il schimb cat mai curand

<{POST_SNAPBACK}>

iti trebuie mult mai putin de 1L...ori 800k/1L la 50.000km (75.000km la tine)...nu e o avere... merita schimbat!!!

[boby_77]

Daca nu ti-ai luat lichidul pana acum sa stii ca in Timisoara poti sa gasesti la ProMotor pe Sagului.

Boby

[dolby]

Readuc topicul acesta in actualitate.

Avand nivelul lichidului mult scazut (sub minim), am mers la AVIA MOTORS sa cumpar pentru completare.

Dar nu avea G 002 000 si am cumparat dupa mai multe discutii cu tipul de la vanzari G 004 000 M2.

Are pe eticheta siglele VW, SEAT, SK si AUDI, made in Germany si scrie ca e distribuit prin VW.

La insistentele mele, tipul a bagat in pc codul G 002 000 si acolo scria ca produsul nu se mai fabrica si se inlocuieste cu G 004 000 M2.

Doream o confirmare din partea specialistilor inainte sa-l pun.

Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

Cu respect,

dolby.

[istef]

Probabil ca G 004 000 M2 va fi uleiul care il vei pune. Dar fiindca schimbi tipul iti recomand sa il inlocuiesti complet (nu fa completare).

[LaurentiuD]

Salut, observat zilele astea ca sunt cu uleiul de servo la minim (pe joja)

banuiesc ca pt. a fi adus la o cota de mijloc va trebui completat cu max. 100 ml. Pe la toate magazinele se gasesc la bidon de 1 L. Chiar nu am ce face cu restul

Deci, cine mai are nevoie ...ne "cuplam" si luam un bidon

PS: cine stie de unde, ce norma, ce marca....etc sa spuna - cumparam - si la o intalnire saptamanala ne facem de lucru :)

pa

Modificat 9 Februarie, 2007 de LaurentiuD