Totul Despre Itp

[ValiB]

Tinand cont ca mi se apropie data de expirare a ITP si voi fi nevoit sa fac ITP-ul as dori sa aflu cam la ce se uita (daca si la ce se uita la caroserie, pe dedesubt,la motor, etc, ce teste se fac , daca se iau de folia de pe geamuri), preturi, daca este cineva care si-a facut anul asta, daca se mai pot da mici " ajutoare" celor care fac itp-ul, intamplari prin care ati trecut la ITP, in mare cam tot ce se poate.

Am dat search pe forum si mi-a gasit asta :"Sorry, the administrator has taken the search engine offline for the moment. Please try again later. - MOMENTAN SUNT PROBLEME CU SOFTUL FORUMULUI - ", asa ca mai usor cu chestii "e mai usor sa intrebi decat sa dai search".

Multumesc si :Driver: safe

Modificat 4 Februarie, 2007 de ValiB

[Alextz]

Da dar partea cu

Folositi search-ul din partea de jos al paginilor (bazat pe google.com) .

Multumim

de ce nu zici nimic?

[codres_ali]

La ITP iti fac cam trei teste, gaze, frane si jocuri la directie.

Gazele e cam greu sa le pici ca esti non-euro, ai grija sa fie ralantiul sub 1000 ca eu am picat odata pt asta.

Franele trebuie sa fie echilibrate stanga-dreapta inclusiv frana de mana.

La directie iti verifica jocurile pe la bucse, bielete si flanse amortizoare.

Daca sunt rigurosi o sa-ti verifice si luminile, cum bate faza scurta sau daca merg toate, inclusiv alea de la numar.

Cu folia nu stiu cum mai e, dar pe mine m-a respins acum 2 ani un idiot pt folie. Am intrat si am facut toate testele si le-am trecut si la sfarsit dupa ce-am platit mi-a zis zambitor ca trebuie sa dau folia jos desi el stia de la inceput ca o sa ma respinga. Imi venea sa-l iau la pumni, dar am dat folia jos numai ca sa-i fac in ciuda, cred ca astepta spaga.

ITP-ul l-am facut luna asta si a costat 50 ron, nu stiu daca variaza in functie de service.

[ValiB]

Da dar partea cu de ce nu zici nimic?

10x, partea aia am omis-0, greseala mea :Driver:

[Golfuletz]

Mda...am trecut si eu pe la ITP luna trecuta...60 RON + revenire 17 RON...pentru ce? pentru ca aveam si am semnalizari fumurii (by the way...sunt originale Hella). Nu dadea bine in poza :lol: ...asta este. Degeaba m-am luat cu ei in gura ca nicidecum nu au inteles ca nu-i nimic ilegal...am cerut caietul tehnic in care scrie CLAR "LUMINA DE SEMNALIZARE TREBUIE SA FIE DE CULOARE GALBEN INTERMITENT" ....nu scria absolut nimic de culoare sticlei. Noroc ca pe spate am stopuri clare, cele originale Hella, tot fumurii la semnale si marsarier sunt din fabrica si cica nu corespund :D ...asta-i RAR-ul si ITP-ul din Romania.

[armando]

depinde unde l faci :lol: 60ron am platit eu + 10ron "cadou" ca nu functiona frana de mana si frana dreapta spate....deci depinde de la caz la caz...

[David]

Eu am fost la itp la un service autorizat. Nu va duceti la RAR ca asteapta spaga. Si eu am dat bani (200 000), dar nu spaga. Chiar am vrut sa-i dau ca a fost super de treaba. In alta parte poate ca as fi dat spaga ca cerea ala. Aici am dat ca am vrut eu. Poate ca e acelasi lucru financiar vorbind si sunt convins ca nu s-a simtit jignit....totul s-a petrecut pe fundalul campaniei esuate " NU DA SPAGA"! Oricum , nenea de la ITP a fost super baiat ca sa zic asa. Rar-ul l-am facut cu 520 000 lei chiar azi de dimineata. Nu-ti trebuie programare. Daca te duci de dimineata pe la 8 te baga direct. Intr-o ora ai plecat cu stampila pusa in talon.Easy as that! Sa nu uiti sa-ti iei cu tine cartea de identitate a masinii! Bafta!

[cristianionut]

Eu am facut omologare pentru ca am facut schimbare de motor de la diesel in 4 trepte la 5 trepte si turbo la RAR Ploiesti.Sa uitat la tot si a gasit ca la gaze erau depasiri si sunt pasibil de amenda de la mediu.Cind i-am aratat ca lucrez la mediu nu a mai zis nimic, a ras si ma lasat in pace dar a verificat tot inclusiv pozitia de ceata. Pentru foliii fumurii acum nu se mai merita ca trebuie autorizate RAR adica platesti doua milioane.daca nu sunt si te-a oprit un politist ai belit-o ca-ti da freo 9 puncte penalizare si amenda.Ai grija ca nu e de glumit cu un politist............

[lolman]

dar de trusa medicala, triunghi, extinctor a intrebat careva ceva?

intreb pe cei care au fost recent la itp, trebuie si eu sa merg luna asta si am trusa expirata iar extinctor...nu e cazu :wacko:

[Golfuletz]

Eu am facut omologare pentru ca am facut schimbare de motor de la diesel in 4 trepte la 5 trepte ....

pai de ce iti trebuie omologare de la 4 la 5 trepte? :wacko:

dar de trusa medicala, triunghi, extinctor a intrebat careva ceva?

intreb pe cei care au fost recent la itp, trebuie si eu sa merg luna asta si am trusa expirata iar extinctor...nu e cazu :D

te intreaba, zici ca ai....daca iti cer sa le arati deschizi portbagajul 2 secunde si il inchizi inapoi :D mai si vede el ca-i expirata ,omologari si toate prostiile pe care le auzim la tv toata ziua. Asa a fost si cu vesta reflectorizanta...dupa ce si-au luat-o aproape toti soferii si firmele abia apoi..."pai sa vedeti ca nu trebuie numai la autoveh. peste 3500kg..bla, bla"

Modificat 9 Februarie, 2007 de Golfuletz

[ValiB]

Stie cineva pe cineva care face ITP-uri in Bucuresti? care sa fie mai indulgent la verificare? pt ce nu am chef sa dau peste vreunu ciufut, sau sa ma intoarca de nuj cate ori. SIngura problema e ca am parbrizul crapat, nu e foarte vizibil, in poza nu se vede, am testat :lol:

In rest pe frane sta bine, acum nuj ce diferenta este intre frane(stanga-dreapta, fatza-spate), frana de mana functzioneaza, sist. de iluminat e ok, nuj noxele, dar fiind non-euro zic ca s-ar incadra.

Pe suspensii e ok. Am trusa, extinctor, triunghi

Nu am centuri pe spate.

Si sunt si "generos" :lol:

Altceva, astept vestii de la voi

[ValiB]

Cam astea se verifica la itp (vezi poza atasata). pt ce este incercuit am primit eu revenire si anume joc rulmentzi fatza-spate stanga; joc bratz bieleta dreapta; joc pivot stanga; frana mana , pe dreata nu prea tzinea; aveam niste abtzibilduri lipite(k aveam usa lovita), au trebui date jos; farurile nu batea k lumea; nu-mi mergeau stopurile de ceatza pe spate; dar s-a rezolvat.

Modificat 7 Mai, 2007 de ValiB

[armando]

100 mii sau 2 ? :D :D

[frn]

pt buc cam 250 ron

[armando]

ma refeream la adaosu ca sa treaca cu vederea...

[SRDJaN]

legat de accesori gen trusa extinctor.... le iei si tu cu imprumut pana iti iei ca sa nu ai surprize... totusi cei de prin service-uri sunt contienti ca degeaba intreaba ca in 2 ani poti sa le ai la tine doar juma de ora... problema e cu RAR-ul... aia is batuti rau in cap... eu am avut problema cu foliile... erau rosii... am ramas fara talon...am pus altele omologate si la constatare m-au tinut 2 ore in hala... ca se chinuia ala sa caute un articol sau vreun suport legal sa nu-mi valideze dovada pe motiv ca "cunostea masina"... era sa-l ieie la bataie un coleg de-al lui ca cauta atata nod in papura... ca stia clar ca nu ma poate respinge... vivat RAR

[Ale]

Atentie, va trebuie si asigurarea de raspundere civila, asta numai daca e cineva ca mine de :( sa mearga fara...

[Atty]

este topic vechi dar il readuc la viata! Trebuie sa fac ITP! cam cat ma costa in ziua de azi? se leaga de suspensi sport?

Modificat 10 Ianuarie, 2010 de Atty

[catalos]

nu are nici o treaba suspensiile. partea cea ma proasta e la standul de franare. Acolo se prea poate sa agati barele, la intrare sau iesire de pe stand. In principiu, preturile sunt apropiate la statiile ITP: aprox 60 RON la Benzinare si aprox 80 RON la dizelare.

[razzvanu]

in sv, anul trecut cand am facut Itp am dat 100 lei + atentia din partea mea de 50lei, dar nu am fost pus pe stand, nici macar o cheie nu am dat sa vada ca masina porneste.

la mine masina era in stare tehnica foarte buna, dar altii nu sunt asa constienti ca mine :icon_thumright: , si vin cu harburi care nu au ce cauta pe drumurile publice, apoi astia fac accidente si omoara pe altii nevinovati

[liv_sibiu]

Daca-i corespunzatoare dpdv tehnic de ce nu ai facut pe bune verificarea ?

[Cypor]

ca sa excluda cautatorii de nod in papura probabil, care vad masinile vechi ca pe o comoara numa buna de excrocat

si la varsta pe care o au masinile astea imposibil sa nu iti gaseasca ceva oricat de mic

[razzvanu]

ms cypor, si nu am facut pe bune verificarea din comoditate si trebuia sa ii dau jantele jos, sa le pun pe cele de tabla, nu imi mergea un bec de la numar, si in rest cam aceasi chestie spusa de cypor, tot timpul se gaseste ceva in neregula.

acum o saptamana am trecut pe la RAR pt o identificare, si a inceput inginerul de acolo sa se ia de stopuri ca nu's originale si alte chestii marunte. in cazul asta nu am dat spaga nici un leu :beerchug:

[BH-76-BOB]

este topic vechi dar il readuc la viata! Trebuie sa fac ITP! cam cat ma costa in ziua de azi? se leaga de suspensi sport?

salut si LA MULTI ANI tuturor.am facut ITP in luna decembrie si a costat 75 RON(ALESD-BIHOR).am inteles ca asai pretu cam pe la toate ITP-urile.Nu stiu diferenta de pret intre benzina si diesel.De suspensiile sport nu cred ca se leaga nu are de ce,dar se leaga de stopuri si semnalizatoare fata(daca-s negre/fumurii) , jante daca nu-s cele din talon , folii geamuri (daca nu-s omologate) ,parbriz crapat/fisurat - astea ce tine de aspectele optice ale masinii .De tehnic.....trebuie sa fie in stare perfecta!

succes cu ITP-ul

[stealth]

dar la cauciucuri altfel decat scrie in talon? eu la derby scrie 145/13 dar nu mai gasesc din astea, i-am bagat intre timp 155/80/13 , am inteles ca trebuyie musai sa fie conform cu actele.

Daca schimb botul masinii, adica numai partea cu farurile si grila, dau de complicatii?

Oricum, eu aveam un carburator de dacie acum cativa ani pe motor si facusem si o adaptare cu filtru de aer de Dacia CN si m-au refuzat la ITP, au zis ca trebuie sa fie si alea originale. M-am dus la alta statie ITP si acolo am pus de forma 'cratita' aia de filtru original peste motor si au pozat asa. Nu prea mai merge cu 'adaptari' dupa cum vad eu.