Dragostea Mea Acum

[nadir@boosted.ro]

Salutare

M-am hotarat sa va spun si voua povestea masinii mele.

fiind pasionat de masini si de rally in special, am inceput ca tot omul sa ma duc pe la tot felul de evenimente tot felul de etape si asaa am intrat in lumea lor, am cunoscuti cati-va piloti cu care m-am imprietenit, si tot asa am inceput sa intru din ce in ce mai mult in lumea asata si sa mi-se infiltreze din ce in ce ma bine microbul in vene. am urmat niste cursuri de pilotaj, si in urma cursurilor m-am gandit sa ma apuc de acest sport, Oricum inainte de toate am trecut si prin stadiul de Copilot si acolo m-am indragostit de VW GOLF 1 cati copilot am fost pe un vw golf 1 si asa am mers si mai departe! da... dar cu ce? imi trebuia o masina, asa ca m-am decis sa imi cumpar o masina si sa mi-o prepar pentru asa ceva.

pe atunci inca eram student si nu aveam bani sa imi cumpar o masina gata facuta. Oricum chiar daca am trait pe premiza ca nu am o anumita suma sa imi cumpar o masina dar sunt dispus sa investesc Dublul acestei sume in timp pt a face o masina performanta.

oricum ar fi nu ma asteptam, la inceput, sa ma duca aceastra "distractie" la o asa suma.

Sper ca nu v-am plctisit cu acesta lunga introducere

Dupa cum bine cred ca ati inteles masina pe care am hotarat sa o prepar este un VW Golf 1

Masina este din 1980, a fost a lui Radu Naum vestitul om de Sport/stiri din sport de la TVR 1,

oricum am alergat mult pana a ajunge sa pun mana pe proprietar masina era "abandonata" de vreo cateva luni pe o straduta, am vazuto mi-a placut si uite asa am intrat in posesia ei..

De la inceput masina a fost un HIBRID adica desi vw golf 1 avea motor de OPEL GSI (2000 8v) cu tot cu cutie, planetare, bord.....

am mers un timp cu masina asa pana cand am zis stop trebuie sa ii schimb motorul. asa am aflat de VWFORUM locul unde mi-am creeat cati-va prieteni buni si in care ma simt ca intr-o familie, de nebuni, ;))

cand am luat masina arata cam asa

nu am rezistat tentatiei de a nu ma da macar o etapa de VTM la ACR cu masina asa, pe atunci inca ne pregatia asa ca am participat la amatori, mi-a placut la nebunie asa ca am zis gata asta este ce trebuie sa fac

deoarece doream un motor performant dar in acelaasi timp si rezistent am ales sa aleg motorul de 1,8L 16v cod motor KR motorul fiind luat de pe un vw golf 2 GTI

asa ca am zis stop si am inceput sa caut motor intre timp masina a stat 2-3 luni pe bara.

in poza de mai sus se vede vestita toba de LADA pe care o luasem imprumit de la un prieten deoarece eu cand am cumparat masina nu avea nici o toba.

dupa vreo 2 luni am gasit si motorul la colegul Cristi din Arad, mi-am luat inima in dint m-am suit in masina si am plecat catre arad pentru a lua motorul.

ajuns la arad am vazut motorul l-am suit in portbagaj si inapoi acasa

mai departe o sa las pozele sa vrb ca deja cred ca eu v-am plictisit cu povestirea mea

m-am gandit ca oricum daca tot fac acest schimb de motoare sa ii fac si un RK pentru ca nu stiam in ce stare este si daca tot am umblat sa nu umblu de 100 de ori

asa ca am desfacut motorul piesa cu piesa,

la un momendat mi-am dat seama ca imi lipseau destul de multe accesorii si am hotarat impreuna cu mecanicul meu decat sa stau sa cumpar piesa cu piesa sa cumpar un alt motor Complet cu tot cu cutie de viteze deoarece eu nu aveam cutie de viteze.

aici am sa ii multumesc si lui David care mi-a dat vechia lui cutie de viteze din care am folosit decat un mic pinionas ;))

oricum de la inceput stiam ca voi opta pentru carburatie asa ca nu m-a interesat in ce stare este injectia de la motoarele cumparate.

astea sunt carburatoarele mele

si uite asa din 2 motoare am facut 1 si din 2 cutii am facut una

binentels ca motoarle au fost facute cu toate piesele noi de la motor ramanand doar blocul, qiuloasa si arborele cotit

cateva mici jucarii

intre timp m-am apucat sa ma joc putin la tabla masinii

am desfacut cam tot de pe masina si am saltat-o sa vedem ce e pe dedesupt(concret)

pentru varsta ei arata destul de bine

aici se vede ca am renuntat la unul din stergatoare (bine in poza nu se vede nici unu, dar se vede ca am astupat una din gauri)

revin cu poze si detalii

Modificat 2 Februarie, 2007 de nadir

[Popa Iulian]

Salutare si bine ai venit pe forum....:P ai avut ceva treaba la ea..sa speram ca o sa iasa ceea ce iti doresti...spor la treaba si asteptam poze :P :)

[R4z]

Felicitarile mele pentru un adevarat pasionat al fenomenului auto (Rally) !! Cred ca mai bine de 2/3 din membrii acestui forum (including me) ar vrea sa poata face ce faci tu acolo ... dar n-avem timp, cunostinte si poate chiar bani, asa ca te lasam pe tine sa ne incanti cu evolutia masinii :) !

Spor si asteptam continuarea !

[I_am_Stealth]

Eu am fost chiar suparat ca nu am vazut o poza cu ea "gata" l a sfarsitul mesajului :vaidecapulmeu:

Felicitari. Asteptam pozele de acum incolo cu nerabdare :ceuameni:

[nadir@boosted.ro]

Ma bucur ca va place sper sa va placa si ce a iesit in final, adica sa vedeti si urmatorii pasi

cat despre timp asta fac in primele cateva zile imediat dupa ziua de salariu! apoi pana la urmatorul salariu stau si ma gandesc ce urmeaza..... oricum nici eu nu am timp avand in vedere timpul indelungat in care am realizat masina, Dar oricum sunt multumit ca a iesit asa cum vreau eu si sunt sigur ca va iesit si mai bine dar toate la timpul lor incetisor ca doar nu ma grabeste nimeni!

p.s. datorita faptului ca azi am avut o zi proasta si ca sunt foarte suparat/obosit, revin maine cu poze ca tre sa le uploadez intai

[Mihai25]

Foarte frumoasa ideea in primul rand si tin sa-ti spun ca te admir pentru curaj. Eu unul cred ca-mi puneam mainile in cap si o lasam acolo sa rugineasca. Nu ne-ai spus ce pregatire ai. In tot cazul si eu ma asteptam sa va niste poze mai spre sfarsit cu un golfulet 1 de toate frumusetea, stralucitor si readus la viata. Astept cu nerabdare sa mai pui poze cu golfuletul tau.

Sper sa nu te superi dar ai un pic grija la gramatica, ortografie si punctuatie (cati-va = cativa si mi-se = mi se). Numai bine.

[nadir@boosted.ro]

multumesc pt sustineri

ca pregatire eu sunt Informatician am terminat Facultatea de informatica manageriala deci pot sa spun ca sunt Dip. Ec. in Informatica

sunt pasionat de masini si tot ce am facut am facut din pasiune!

revin cu poze

imi cer scuze pentru Miile de greselei pe care le fac dar sper ca moderatorii sa ma scuze uneori le fac din graba alteori le fac pentru ca limba romana nu este limba mea materna! ma multumesc pt intelegere

si acum sa revenim cu detalii si cu poze

este foarte posibil sa incurc putin etapele dar nu cred ca este foarte important sa le relatez exact pas cu pas

cat timp mecanicul mesterea la motor caroseria a suferit ceva schimbari

avand motor de opel a trebuit sa tai vechiul suport motor si sa imi cosmetizez lonjeronul

apoi am vrut sa optez pt un body kit gen golf 2 rally

dar m-am lasat pagubas nu prea era ce cautam eu

ca sa pot sa folosesc motorul si cu bordul de golf 2 gti a trebui sa cumpar si instalatie electrica de g2 gti

pentru a putea pune carburatoarele pe motor a trebuit sa confectionez o flansa

pentru siguranta mea am construit si un rollbar

(pe rampa la croitor)

ii facea un tiv ca era prea lung un crac

niste masuratori

am plecat de la "croitor" direct la service pentru a monta rollbarul

tevile gata indoite

hmm

carburatoarele

RollBar

cat timp eu ma ocupam de rollbar mecanicul meu a facut Cutia de viteza

apoi am fost nevoit sa merg sa imi astup gaurile de la injectoare (ca oricum nu le mai foloseam)

[nadir@boosted.ro]

cam asa arata admisia

blocul motor

discu frana spate

deh tre sa ne mai si oprim

motorul asamblat

capac la oala de la roata de rezerva

baie de ulei din aluminium + radiatoare

cateva butoane Heblu contact general, pornire motor, capace/sigurante butoane on/off

prezoane roti

Modificat 3 Februarie, 2007 de nadir

[FLorin D]

Absolut legendara prezentarea :vaidecapulmeu: Cu toate ca pari impatimit, e intr-adevar de admirat vointza ta.

Mult Noroc in cariera de pilot, alaturi de bombitza ta !

[nadir@boosted.ro]

montarea instalatiei electrice

montarea suspensiei

pregatit pentru vopsit

toata partea de jos a fost data cu insonorizant + teroson cauciucat/granulat

si ne-a apucat si noaptea pentru ca inainte de a da prima mana de vopsea a plouat

a fost bine ca a curatat admosfera de impuritati si dupa ploaie nu prea mai este praf

si sa vedem ce a iesit dupa o zi plina de munca

[Marian]

:vaidecapulmeu: Ma bucur ca mai exista si astfel de oameni . Sper sa iasa ceva adevarat . Succes in continuare Nadir .

PS : Vrem poze finale cu masina .

[zGb]

masina este foarte tare nadir a lucrat mult la ea si cu siguranta se va misca impresionant!

[nadir@boosted.ro]

multumesc mult tuturor sper sa ajung macar o data la intalnire si cu masina dar din pacate mementan umblu mai mult cu platforma pt ca nu este inmatriculata! (la VTM ai voie cu masini neinmatriculate pt ca este circuit inchis)

sper sa nu va dezamagesc

TADA

inainte de a prinde bordul

Culoarea masinii este NEGRU Mat si PORTOCALIU Aprins

mi-a fost foarte greu sa ma decit ce culoare sa fac masina!

si in ultimul moment inainte de a o vopsit cu 2 ore am decis negru mat si portocaliu am fost si am cumparat vopseaua si am si vopsit-o!

makingoff

inainte de a ne apuca de vopsit dupa ce am pregatit masina

in timp ce afara ploua noi eram in markiza la o "pauza de tigara" si ne rugam sa se opreasca ploaia

Unul din mecanici si prietenii mei care au lucrat la maina !

bunul meu prietene Alex Berea pregatindu-se pentru o etapa de VTM la Brasov 2005

dupa etapa mergeam sa mancam, el imbracat cu geaca mea :vaidecapulmeu:)

cateva din pozele de la orele de pilotaj din cadrul scolii de pilotaj Stefan Vasile

Modificat 3 Februarie, 2007 de nadir

[5TORM]

Bafta nadir...cand mai ai etapa zi-mi si si mie ca poate vin sa iti fac galerie;)

[Georgik]

mai pune odata ultimile seturi de poze ca nu stiu ce au ...............oricum cred ca a iesit super bravo tie .......ai curaj nu gluma :D :angry:

[nadir@boosted.ro]

multumesc tuturor

in cazul in care nu vi-se incarca toate pozle dati pe pagiana asta un Refresh si se vor incarca!

am pus foarte multe poze dar era singurul mod in care puteam sa va arat concret cate am facut la masina

uite aici se pot vedea cate-va poze dupa o runda de antrenament si un pitstop la electrician

@stormya te anunt campionatul din anu asta incepe prin martie dar nu vreau sa stiu ca sunteti acolo veniti fara sa stiu eu ca sunt emotiv :angry:)

se vede urat ca am slicurile doar pe spate ZGB tre sa ne vedem sa imi dai cauciucurile sa le pun si pe fata!

oricum mai am cam 2 saptamani in caremai pot sa port acele jante superpe pe fata!

apoi nu imi vor mai intra deoarece voi trece la un sistem de franare mult mai performant care nu imi va mai permite sa pun jante mai mici de 15" dar toate astea le voi monta abia dupa ce imi vin toate piesele de la sistemul de franare!

pot sa ma mai laut cu 2 scaune noi noute sparco omologate pana in 2013

la masina mai am de facut destul de multe modificari sa ajunga in stadiul pe care il vreau eu!

[SRV-JM]

de invidiat!!!!

10.

[teko]

Bravo ! Ma bucur pentru tine si bafta multa .

Asta da PASIUNE pentru motor-sport !

P.S. - Pacat ca nu avem si noi in tara conditiile (www.ebay.de) din Germania ; ma refer la piese si toate celelalte !

[nadir@boosted.ro]

ma tot uit pe siteuri din afara

state, portugalia, anglia, si multe alte tari si vad ce fac aia eu su ma simt asa neputincios

stau de mai bine de 2 saptamani dupa 2 bucse si o sa mai stau inca cateva luni

am stat 6 luni aproape dupa alte piese si tot asa.... oricum sper sa o termin si cu partea electrica care acum este in lucru o revizuiesc si o fac dupa noul regulament, dupa care vreau sa incep sa umblu putin si la partea estetica,

sper ca pe viitor sa o mai usurez putin sa trec macar pe geamurile laterale pe plexiglass si ar mai tot fii

va multumesc inca o data pt incurajari!

uite aici cate-va poze cu noua suspensie

[homeboy]

NO COMMENT!DECI,CLAR,NO COMMENT!!!!!!!!!!!LOOOOOOOOOL! ASTA DA MASINA FRATILOR!!!!!!!

***

Apropos de motorul tau si de starea in care a fost...s-a mai intors roata si omul care l-a vindut a avut nevoie de baiatu'... :) ... "leu pe leu"

[nadir@boosted.ro]

Multumesc Cristi, asa cum ti-am spus nu ma voi lasa pana nu voi duce la bun sfarsit acest proiect!

foarte multi prieteni care alearga in campionatul de Rally mi-au spus Felicitari pentru ambitia si pentru curajul pe care l-ai avut!, nu are rost sa te felicit pt masina ca asta e o tabla. ei asa au gandit. bine ulterior au vazut unlele amanunte care i-au facut as fie mandrii ca am optat pt asa ceva.

oricum nu ma voi oprii aici masina este intr-o continua schimbare si va fi pana voi ajunge sa pot spune ca este de top in clasa ei. si cand spun asta nu ma refer la dimensiuni si ma refer la clasa de 1800-2000 cmc.

am o surpriza dar nu vreau sa zic Hop pana nu sar :)

:)

[sonyscorpion]

Multumesc Cristi, asa cum ti-am spus nu ma voi lasa pana nu voi duce la bun sfarsit acest proiect!

foarte multi prieteni care alearga in campionatul de Rally mi-au spus Felicitari pentru ambitia si pentru curajul pe care l-ai avut!, nu are rost sa te felicit pt masina ca asta e o tabla. ei asa au gandit. bine ulterior au vazut unlele amanunte care i-au facut as fie mandrii ca am optat pt asa ceva.

oricum nu ma voi oprii aici masina este intr-o continua schimbare si va fi pana voi ajunge sa pot spune ca este de top in clasa ei. si cand spun asta nu ma refer la dimensiuni si ma refer la clasa de 1800-2000 cmc.

am o surpriza dar nu vreau sa zic Hop pana nu sar :lol:

:D

Pi.....a rau masina dar nu ma pot exprima aici cat de mult imi place ca iar ma da afara Ice si de data asta fac crima cu premeditare.

Ice nu te enerva ca iti faci rau,doar glumesc.

Tare frate asa te vreau,daca pot ajuta la proiect sunt acolo cu orice si mai ales cu suflet mult.

Poate ii punem ceva faruri asa:

[nadir@boosted.ro]

hehe multumesc dar cred ca o sa ii pun niste faruri fara engeleyes dar ceva cum se purta pe vremea ei

adica asa

(pozitia 07)

[Adrian@revo]

Mai rar imi este dat sa vad atata pasiune. Nadire esti tare, felicitari si respect pentru tot ce ai facut.

[Vlad MHL]

Foarte frumos. Keep up the good work.