Erori Vag-com

[SOLAR]

Pai la mine are treaba, poate, cu G250 prin eroarea asta 01290 - Reference Voltage; Steering Assist. Si foarte posibil ca bateria sa fi fost schimbata din cauza la servo si deci plecand de la un G250 defect se poate ajunge la o baterie cu pb care a generat celelalte 2 erori. Ma gandeam la recodare chiar daca indica codarea corecta din acelasi motiv ptr care ai indicat tu o resetare a ecu.

Ce-mi plac povestile mele....

[alex_pescaru]

O sa verific maine codarile de pe ABS desi mi-ar fi prins bine si codul calculatorului de ABS.

Nu am apucat sa ma mai intalnesc cu el, dar maine la pranz o sa-i fac din nou o diagnoza si o sa-ti spun.

Ai ceva documentatie pentru ABS? Deoarece eu nu am gasit nimic, nici macar pe openobd.de.

O sa incerc si chestia cu bateria.

Citind net-ul am intalnit un caz, undeva prin state, unde cineva a rezolvat problema facand o codare fara ABS si apoi codand la loc cu ABS in modulul 9.

Deci codand 00014 -> 00012 -> 00014.

Si totusi ramane intrebare apropo de eroarea modulului 4x4.

De unde mama lui a mai aparut si aceasta?

La o masina care nu a avut, din cate stiu eu, nici o varianta constructiva cu tractiune integrala...

Unde se "bifeaza" vreun bit pentru 4x4?

Si da, masinile echipate cu ESP au G85.

Stiu sigur, deoarece masina prietenei mele, un Polo 9N3, are G85 deoarece are ESP.

Deci, probabil, si la Fabia e la fel, la cele cu ESP.

Dar All Wheel Drive... :blink: :blink: :blink:

[Turbocip]

Alex si divine, mai incercati o varianta ...babeasca. Borna jos la baterie si lasata asa 15-20 minute.

Treaba cu borna nu cred sa ii ajute.

[SOLAR]

@alex_pescaru incearca sa recodezi cum ai spus si nu iti bate capul de ce apar erorile. Vad multe similaritati si aparitii de codari ciudate la fabii cu pb la servo. Banuiesc ca e un bug in software care la caderile de tensiune trece la alte setari "default".

Modificat 9 Februarie, 2011 de divinewind

[alex_pescaru]

@BLiTZ

Codul calc. de ABS este: 6Q0 907 379, ABS 5.7 FRONT V00

Codarea ABS: 00036 - ciudat, am vazut in general doar 00188.

Nu reusesc sa modific codarea ABS. Nu-mi accepta nici login 40168.

In CAN Gateway situatia sta cam asa:

Grup 125, Engine 1, Transmission - , ABS 1, Instruments 1

Grup 126, G85 - , Airbag 1, Steering 1

Grup 127, AWD -

Grup 130, Can Comfort 2 Wire, Comfort system J393 - , Dr. Door 1 (J386), Door Elect. - (J387)

Grup 131, RL Door 1 (J388), RR Door 1 (J389), Seat mem. - , Central Elect. (J519) N/A

Grup 132, Steering (J527) - , HVAC 1, Tyre Pressure -

Ciudat ca:

- nu comunica/vede J393 (Convenience),

- nu comunica/vede usa pasagerului (J387),

- Central Electr. (J519 - modulul 9) not available (N/A)?????

Se pare ca intr-adevar, macar aici, stie ca nu e G85 si AWD.

Mai mult decat atat, nu am reusit sa modific codarea modulului 19 (CAN - 6N0 909 901), din 00014 -> 00012 -> 00014.

Dupa ce introduc noua valoare, se inchide fereastra si nimic nu se intampla. Apare vechea codare, 00014.

Exista vreun cod de login pentru 19 (CAN), ca sa poti modifica codarea??

Modificat 9 Februarie, 2011 de alex_pescaru

[BLiTZ]

Nop, pentru ABS Bosch 5.7 cod 6Q0.907.379 fara nicio litera in coada trebuie sa ai codarea 00044. Exclusiv aceasta codare, nicio alta NU este buna. si 00036 si 00188 sunt codari pentru alte module.

Deci: 6Q0.907.379 - codare 00044

In CAN Gateway situatia sta cam asa:

Auzi, stii ce ma gandesc? Oare nu s-o fi dus dracului centrala electrica (cu gateway-ul din ea)? N-ai sa pui vreuna de proba? Ca toate-s codate cam lafel si prea mult de munca sa demontezi n-ai.

In fine, deocandata vezi cum poti sa schimbi codarea la ABS.

[alex_pescaru]

Nu reusesc sa codez ABS.

Trebuie sa introduc codul de login ca sa codez modulul ABS?

Ca nici login 40168 nu-mi accepta. Spune ca modulul a refuzat codul si trebuie sa-i fac power-down pentru cateva minute.

Cat despre CAN Gate, tot ce tine de el pare OK. Pot sa vad grupurile de valori, accepta codul de login, pot sa modific valori, etc.

Doar ca dupa ce sterg erorile, apar imediat la loc...

Si nu reusesc sa-l codez diferit de 00014 cat e acum...

Si nu, nu am alt modul pentru testare... Nici un alt modul...

Modificat 9 Februarie, 2011 de alex_pescaru

[Turbocip]

Login ,se face in functie de codul PR .

[flow87]

am si eu urmatoarele errori dupa o scanare vag,cine ma poate ajuta sa posteze.

multumesc anticipat

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 06A 906 033 CA

Component: SIMOS71 1.6l 2V 5755

Coding: 0000071

Shop #: WSC 01392

3 Faults Found:

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal

P0116 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1

P0171 - 006 - Short to Plus - Intermittent

17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Performance too Low

P1103 - 009 - Open or Short to Ground - Intermittent

Readiness: N/A

ps: am inteles, dar vreau sa stiu exact ce sunt aceste errori prima am inteles ceva ca e un senzor de racire de la motor,cum il gasesc ?

Modificat 9 Februarie, 2011 de flow87

[SOLAR]

Deci stergi erorile si vezi daca mai apar. Daca apar te ocupi in primul rand de G62.

[BLiTZ]

Pai spune-i si ce e G62. Este senzorul temperatura lichid racire. Avem aici in sectiunea Fabia topic dedicat temperaturii lichid racire si problemelor aparute la acest senzor.

Restul defectelor se refera toate la sonda lambda de dinainte de catalizator. Cred ca e cam... gata. Necesita schimbare.

[SOLAR]

@BLiTZ are dreptate.

Mesajul meu era sa resetezi erorile si sa vezi la cat timp apar iar. La cum ai conceput mesajul am luat in considerare ca nu ai interfata si deci mai trebuie sa mergi iar la o diagoza/stergere erori pana sa te apuci de remediere. Jos deasupra la scriptul cu paypal ai o caseta de cautare si acolo tastezi G62 si iti faci o parere ce reprezinta. O vei gasi pe tubulatura de apa. La sonda lambda mai poate face ceva masuratori si cel cu interfata dar sfatul meu e sa repari erorile una cate una.

Acum spune la ce masina ai pb ptr ca ai postat la skoda fabia1 si nu la golf V. Spune ce masina ai ca daca tot are BliTZ dreptate trebuie sa-ti caut niste linkuri ptr masina ta.

Modificat 9 Februarie, 2011 de divinewind

[flow87]

masina e un golf V din 2004

nu am gasit sec pentru golf 5 cu errori ma dispera searchul la forumul asta....am dat search pe google cu errori vag com vwforum si am gasit sec asta ...

indrumati'ma ce si cum sa fac pentru o remedia prob , masina are motor 1.6mpi 102cp si mi se pare ca consuma destul de mult in oras undeva la 10 chiar 11,12l la suta sa fie sonda de vina?

daca e de schimbat o schimb doar pe prima sau trebuie ambele obligatoriu alti ziceau ca trebuie ambele cand schimbi sonda,mai joaca si turatia cateodata la relantiu intre 1000 si 1400 daca o ambalez la 3000 si o las isi revine....

sugestii pareri sunt bine venite..

multumesc

PS:pai motorul e 1.6mpi 8valve 75kw adica 102cp cod motor BGU sper ca nu trebuie altceva ...presupun ca trebuia numai codul motorului dar sa fie tot acolo :))

da id de mess daca tot vrei sa ma ajuti ca aici e aiurea sa tot scriem atatea reply

Modificat 9 Februarie, 2011 de flow87

[SOLAR]

Ai dreptate cu search-ul...am cautat cred ca 20 de minute sa-ti dau un link pentru G5 si nu am gasit nici dupa 13 pagini in aria respectiva. Dupa G62 n-ai sanse decat cu google sa gasesti.

Iti raspund aici poate ne muta la alta sectiune. Deci daca sonda de apa e defecta calculatorul nu face ca motorul sa functioneze optim asa ca vei avea un consum mai mare. Sondele lambda la fel pot sa iti adauge 1-2 litri la consum si sa apra trepidatii dupa ce se incalzeste un pic sonda. Te duci pe siteul autokarma.ro si acolo cauti dupa Tip auto selectat masina si motorizarea ta si acolo la racire motor gasesti poze cu sonda de apa. In principiu are o mufa cu 4 pini. Dupa ce vezi pozele poti cauta in alta parte ca gasesti sonde la preturi si mai mici decat acolo dar doar ptr poze e bun siteul.

Ok, sondele se schimba atuinci cand sunt defecte insa erori la ele pot sa apara de la combustibil, erori la amestec, scapari de aer in tubulatura de admisie, evacuare etc. Nu schimbi sonda 2 daca schimbi sonda 1 decat daca sunt ambele defecte.

Ai pe profilul meu id.

Modificat 9 Februarie, 2011 de divinewind

[alex_pescaru]

Login ,se face in functie de codul PR .

Poti sa detaliezi un pic, te rog?

In marea majoritate a informatiilor pe care le am scrie ca codul de login pentru ABS este 40168.

Te referi, poate, la faptul ca CODAREA se face in functie de codurile PR?

[Al Bundy]

LA Passat , unde am mai intalnit BOSCH 5.7 codarea se face pa baza codurilor PR dupa loginul calculat tot pe baza codurilor PR. Insa la Fabia nu stiu cum e. Chiar daca e acelasi 5.7

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Passat_(3B)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7)

[bluetux]

Am inlocuit complet bara din spate la vopsitorie si mi-au adus Fabia acasa cu 2 becuri aprinse in bord: EPC si Engine.

Am testat cu Vagcom:

1 Fault Found:

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

Totul functiona perfect; si motorul si stopurile.

Am intrebat la vopsitorie si au spus ca au demontat si montat la loc stopurile ca sa monteze bara spate.

Am sters eroarea, vad ca nu mai apare nimic.

Poate fi de la switch sau de la demontarea stopurilor?

[Al Bundy]

Poate fi de la demontarea stopurilor si pornirea masinii fara ele.

[bluetux]

ok, merci !

[CrisH]

imi poate spune cineva ce inseamna urmatoarea eroare:

Address 09 -------------------------------------------------------

Controller: 6Q1 937 049 B

Component: BORDNETZ-SG. 1S31

Coding: 25786

Shop #: WSC 13765

1 Fault Found:

00899 - Fuse for Wiper Motor (S128)

37-10 - Faulty - Intermittent

???

am incercat sa caut 00899 dar nu am gasit

merci!

banuiesc ca e vorba de siguranta pentru stergator dar ... el merge, siguranta e ok ...

[Turbocip]

Daca merge-ai sters eroarea si ea tot persista?

[CrisH]

am sters-o, acum i-am facut o scanare si nu a mai aparut

am o veche problema cu un switch la frana si clapeta de acceleratie

VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 036 906 034 BL

Component and/or Version: MARELLI 4LV 3699

Software Coding: 00061

Work Shop Code: WSC 13765

Additional Info: TMBMC46Y823331035 SKZ7Z0A1027121

2 Faults Found:

17559 - Long Term Fuel Trim Additive Air Bank 1: Range 1: System too Lean

P1151 - 35-00 - -

16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal

P0571 - 35-00 - -

dar pe astea le las cand o sa vina o vreme de stat pe langa masina

[Carmina]

sunt curioasa..... astept rezolvarea pe 17559 (spurcata eroarea asta, ai de verificat o gramada), daca nu-i dai de capat, si te lasa puterile, de iti vine s-o iei spre Leorda..... da o ata.... :lol:

[silviutz00]

in urma unei noi diagnoze a reaparut eroarea 17559, si carmina cineva s-a uitat din nou la EGR. sincer, nici nu mai imi bat capul cu ea. masina merge perfect, nu am nicio treaba, consumul nu e mare deloc, e foarte bun. Eu nu stiu ca sa ii mai fac. 2 mecanicii mi-au spus ca e benzina de vina, si am cumparat ceva aditiv la cererea lor, dar eroarea a reaparut. O sa trec peste 2 saptamani prin cluj, si o sa stau 2 zile, poate o sa ne intalnim atunci.

CrisH, ce ti s-a sugerat in urma erorii?

Afecteaza alte aspecte ale masinii eroarea 17559?

Modificat 6 Martie, 2011 de silviutz00

[Carmina]

doar becul ,,exhaust'' implantat in ochi, si sensibil consumul mai mare nitel, la capitolul frumusete...mai cu nimic... :blah: