Nu se mai deschide portbagajul

[terminatoru]

@C o s m i n , te referi la switch-ul din broasca sau la ce de la butuc ?

Azi am montat tot la loc dar tot nu merge sa deschid din clapeta sau din butonul de pe usa, doar din butonul de pe cheie. Switch-ul din broasca cred ca e bun deoarece im aprinde/stinge becul din portbagaj cand deblochez/blochez broasca, cel din clapeta se aude cum ticaie la apasare dar nu stiu cum sa-l masor sau sa-l scot afara , orice sfaturi sunt binevenite.

P.S. E enervant sa scot cheia din contact de fiecare data cand trebuie sa iau ceva din portbagaj.

[F l o r i n]

switch-ul in masori cu aparatul de masura

 

[C o s m i n]

Stai ca el nu gaseste pinii/contactele care pleaca in instalatie.

Nu, terminatorule?

PS: e vorba de switch-ul din clapeta, da. Cel din poza ta.

[terminatoru]

Exact Cosmine, pe acel ansamblu care contine becurile pt iluminat nr. de inmatriculare, clapeta cu switch-ul pt portbagaj, butucul pt cheie si motorasul sunt 2 mufe, una am identificat-o ca fiind pt iluminat nr. inmatriculare (acestea functioneaza ) si mai ramane o mufa care acum trag concluzia ca merge la switch-ul din clapeta ( am gandit bine ??? ) , la pinii din acea mufa pot verifica switch-ul cu multimetrul ? Daca da , ce setari trebuie sa fac la multimetru ca sa vad daca switch-ul e bun ,sa pun pe continuitate sau .... ?

[C o s m i n]

Da, setezi multimetrul pe continuitate si asculti buzzer-ul. 

[terminatoru]

Momentan nu am reusit sa masor cu multimetrul (e montat capitonajul la loc) , dar si mai important am reusit sa-mi repar portul de diagnoza si sa ma conectez cu tester-ul la masina. Am intrat pe 46- Central Conv , Advanced Measuring Values si acolo am bifat mai multe optiuni printre care si "rear lid button si rear lid tailgate-contact switch" dar la actionarea switch-ului de pe capota spate (capota inchisa) in VCDS nu se modifica nimic. Am procedat corect, am intrat unde trebuie, am bifat ce trebuie ??? Atasez si un printscreen , poate ajuta mai mult decat explicatia mea:

 

Modificat 27 Mai, 2018 de C o s m i n

[comosicus]

Va rog sa ma ajutati cu o parere, daca un switch este defect:

Am verificat cu buzzerul de la multimetru switch-ul de la clapeta haionului (are 2 fire) , si nu este defect (multimetrul tiuie cand apas butonasul).

In schimb, cand am verificat si switch-ul de la broasca haionului, care are 3 fire, nu mai tiuie multimetrul, in schimb masoara o rezistenta de 180 ohmi, pe fiecare din circuite.

Butonasul liber: pinii 1+3=180 ohmi, pinii 1+2=0

Buonasul apasat: pinii 1+3=0, pinii 1+2=180 ohmi

Este sau nu este defect acest switch ?

Modificat 26 Mai, 2018 de comosicus

[C o s m i n]

Pai e clar ca ai 0 ohmi pe fiecare circuit, in functie de pozitia butonului. Deci nu e defect.

[comosicus]

Multumesc Cosmin. Switch-ul nu era intr-adevar defect, desi nu inteleg de ce buzzer-ul de la multimetru nu tiuia cand verificam pinii. Am probat apoi cu o baterie si un led si functiona. Am avut doar motorasul de actionare ars, am cumparat altul aftermarket marca Hella (100 lei) si am rezolvat. Chestia care m-a indus in eroare este ca dupa ce am inlocuit motorasul, incercam sa apas pe switch pt. proba inainte de remontare, dar aveam haionul ridicat si motorasul nu mergea. Am crezut ca am probleme si cu vre-un fir rupt, dar am scapat.

[Miracle666]

Passat b5 simplu limuzina. Cand e frig afara portbagajul se deshide foarte greu aproape imposibil. Stau cate 5 minute si apas pe buton. In schimb daca incalzezc masina sau e cald afara merge foarte bine. Care ar putea fi problema ? 

[nelutzul40]

Incearca cu un spray lubrifiant sa bagi inclusiv pe unde se baga cheia.

[Miracle666]

9 minute în urmă, nelutzul40 a scris:

Incearca cu un spray lubrifiant sa bagi inclusiv pe unde se baga cheia.

Nu am treaba cu cheia. Din inchiderea centralizata, deblochez masina dupa aia, merg la portbagaj Passat b5 are 2 butoane mai sus de numarul de inmatriculare, ele se apasa greu cand e frig si trebuie sa le apas de vreo 15 ori pana reusesc se deschid portbagajul, a doua oara sau cand e cald merge mai bine dar tot nu perfect.

[nelutzul40]

Incearca si asta.....sunt mai multe, poate gasesti ceva.

 

 

[F l o r i n]

On 5/16/2019 at 12:32 PM, Miracle666 said:

Nu am treaba cu cheia. Din inchiderea centralizata, deblochez masina dupa aia, merg la portbagaj Passat b5 are 2 butoane mai sus de numarul de inmatriculare, ele se apasa greu cand e frig si trebuie sa le apas de vreo 15 ori pana reusesc se deschid portbagajul, a doua oara sau cand e cald merge mai bine dar tot nu perfect.

Doua clape... Jos mecanismul, degresat, curățat și gresat

[merdan]

Salut am și eu o problema cu haionul la un variant. 

Haionul are momente când nu se mai deschide, am înlocuit actuatorul  care a funcționat ok 1 zi după care iar nu mai merge.

Am verificat switch-ul de la mâner și funcționează, am verificat switch-ul din broasca și funcționează,am verificat firele in mansoane și sunt ok.

Problema este că nu am alimentare de 12 v la actuator. Ce ar trebui sa verific la modulul confort, firele de la actuator cu le găsesc la modulul confort? Sunt aceleași culori că și la actuator?

[F l o r i n]

Verifica firele jos la modul confort. De obicei oxideaza, se intrerup conexiunile,  etc

[merdan]

Culorile sunt aceleași și la modul și la actuator?

Am verificat și am continuitate de la motoraș la modul pe ambele fire.

[merdan]

Am mai verificat și în switch-ul de la maneta am 12v.

 

[merdan]

 

 

Ciudat sa fie modulul că așa cum este a funcționat în ultimi 5 ani fara probleme.Resoftarea se poate face cu vcds-ul?

Modificat 29 Decembrie, 2020 de Manuel N.
Atentie la quote! Se sanctioneaza - citeste regulamentul. First/last warning!

[F l o r i n]

Nu, nu se poate, cu vcds

[merdan]

Am încercat și alimentarea cu 12 volti la mufa de la modulul confort și actuatorul funcționează, tind sa cred că este ceva condiție ce nu este respectată dar nu îmi dau seama ce este.

[merdan]

Știți careva ce rol are alimentarea de la mufa manetei? Am văzut că este o înșiruire de condiții,oare unde merge comanda ?