Dezaburirea Lunetei

[ingerul_danutz]

salut,

aseara am observat ca atc cand apasat butonul de dezaburire al lunetei, k imi scade turatia vizibil ...aprox. 100 ture.

e normal?!

Modificat 4 Ianuarie, 2010 de C o s m i n

[sfigmo]

nu este normal...rezistenta din luneta este unul dintre cei mai mari consumatori din sistemul electric al masinii...alternatorul este gandit sa suporte toti consumatorii din sistemul electric...din cauza asta la diverse echipari se intalnesc alternatoare cu amperaj diferit...nu este nimic grav daca scade turatia, dar acest fapt indica o "buba" in sistem...verifica firul de "-" care duce de la baterie la caroserie si motor...la foarte multe VW si AUDI acesta se intrerupe sau nu mai face contact...poate fi o cauza a problemei tale...bafta

[ingerul_danutz]

sfigmo, ms pe raspuns.......acum caut un electronist sa ma ajute cu montarea unei noi alarme si apoi discut problema asta si cu el, cunosti pe cinevA?

Modificat 13 Ianuarie, 2007 de ingerul_danutz

[sfigmo]

www.tottal.ro ...Tottal Motto SRL in Bucuresti str.Stirbei Voda pt montarea alarmei... ti-i recomand pt profesionalism :vaidecapulmeu: ...bafta

[ingerul_danutz]

sa nu ma usuce de bani:P

[soimica]

este normal sa iti scada turatia deoarece rezistenta lunetei consuma foarte mult curent si solicita alternatorul,dar chiar cu 100 de ture nu cred.si la mine se intimpla la fel mai ales daca am multi consumatori,nu cred sa fie alternatorul cu probleme. :rolleyes:

[Razva]

ei as .... masina mea a papat deja un alternator ..pur si simplu a murit din senin !! fara avertismente fara nimik ... :angry: . De accea n-ar fi rau sa verifici si alternatorul ..poate ca releul de incarcatre care contine si carbuni aceia se mai uzeaza ...sa in sarcina mare alernatorul nu mai face treaba asa cum ar trebuii ...

[Serdo]

Si eu sustin ideea ca NU este normal.

La mine nu se intampla chestia asta nici daca este noapte(adica am farurile aprinse) si mai merge si climatronicul.

[DosarPenal]

Domnilor, nu uitati ca omul are benzinar, si toata lumea stie ca la aceeasi turatie motorul pe benzina are cuplu motor mai mic, deci e posibil sa fie oarece fluctuatii de turatie la benzinar, si la TDI sa nu se simta. Mie mi se pare oarecum normal ce se intampla dar numai la ralanti si poate nu cu 100 rpm.

[ingerul_danutz]

la alternator as avea rulmentul spart sau ceva de genul asta, scoate un sunet cam ciudat...de la un timp...ultima data i-am schimbat niste diode(daca are asa ceva in el) :rolleyes:

are cineva idee cat costa unul nou?

daca cu aparatul de masurat pun plusul pe borna ( + ) baterie, si iau un ( - ) d p caroserie, aflu cu cat imi incarca alternatorul cu motorul pornit?

cat ar trebui sa-mi indice

Modificat 22 Ianuarie, 2007 de ingerul_danutz

[maumau]

cu motorul pornit tre sa-ti incarce intre 13,8-14,4 V...incearca-l in diferite conditii(turatie/relanti,cu consumatori/fara consumatori)...daca alternatorul si regulatorul de tensiune sint ok, trebuie sa se incadreze intre valorile de mai sus...masori intre - si + de la baterie....

[ingerul_danutz]

maumau - unde/care e regulatorul de tensiune ?cumva incorporat in alternator

[laus]

Masori direct pe bornele bateriei si cum a spus maumau cu motorul pornit in diferite situatii(pana la conectarea tuturor consumatorilor unde trebuie sa ai aprox 13.8 V). Regulatorul de tensiune este incorporat in alternator deobicei.

Modificat 23 Ianuarie, 2007 de laus

[BogdyS]

salut,

aseara am observat ca atc cand apasat butonul de dezaburire al lunetei, k imi scade turatia vizibil ...aprox. 100 ture.

e normal?!

NU e normal sa scada turatia 100 rot/min. Pentru asta exista alternatorul pe masina. Poate sa scada putin dar oricum doar pentru moment(distanta de timp de la care apesi pe buton pana cand intra in functiune alternatorul), dar apoi trebuie sa revina la turatia initiala.

[radduu]

Am dat folia jos de pe luneta si s-a luat cu tot cu liniile de dezaburire. Trebuie sa schimb luneta zilele astea si nu vreau sa imi iau teapa, vreau acelasi model de luneta sau macar sa aiba aceleasi caracteristici.

Toate lunetele au o tenta usor verzuie?

Pe a mea scrie TINTED, nu este verde, are doar o tenta usoara, depinde din ce unghi o privesti.

Toate sunt TINTED sau exista si lunete albe la fel ca geamurile de la dacie?

Poze cu luneta :

Ultima poze este cu un gemulet lateral pe care de asemeni scrie TINTED

Modificat 3 Ianuarie, 2010 de radduu

[clpos]

Meserie geamul radule.

Sunt pe original doar 2 tipuri : GREEN si GREEN-BLACK, tu ai GREEN.

Green black sunt alea verde mai inchis cum au in genere passaturile berline pe spate.

[radduu]

Deci asta inseamna ca orice luneta imi voi pune va fii la fel ca cea pe care o am, nu? (mai putin acelea verzi).

After Market se fabrica si albe..ca la dacie? Daca e sa imi cumpar din alta parte si nu pe original?

Modificat 3 Ianuarie, 2010 de radduu

[Eto]

Eu am o poroblema la luneta daca pot sa zic asa. Dezaburirea functioneaza dar mi se pare ca se dezabureste mult mai incet de cat la un golf 5 de exemplu sau o skoda octavia 2. Am avut si un golf 4 si la acela functiona mult mai repede. La voi cum se manifesta?

[B-52-JGP]

Daca imi aduc bine aminte dureaza cam 2-3 minute - bineinteles ca depinde si de cat de tare este aburita - si ca veni vorba la voi se dezactiveaza singura aburirea - exista vreun passat care sa aiba aceasta functie in dotare, adika buton care sa nu fie cu retinere?

[R_a_z_v_a_n]

N-am inteles prea bine la ce faci referire Dorine cand spui "buton care sa nu fie cu retinere" dar pot sa-ti spun ca toate Passaturile au dezaburirea pentru 10 minute de la apasarea butonului respectiv dupa care se dezactiveaza automat fara a mai fi nevoie de vreo alta actiune.

[B-52-JGP]

Butonul cu retinere este ca acela de pe fata TV urilor - il apesi o data intra in interior (on) il mai apesi o data iese (off) - ideea este ca la mine asa este butonul de la dezaburire si nu se opreste... Oare sa fie un alt model de buton pus de fostul proprietar? :Driver:

Modificat 12 Ianuarie, 2010 de B-52-JGP

[C o s m i n]

Butonul fara retinere e acel tip de buton care nu ramane inchis. El doar da o comanda pentru scurt timp unui modul care va tine alimentat un consumator pentru un timp bine definit.

La mine acel buton e "cu retinere". Nu se dezactiveaza dupa cele 10 minute. Tin minte asta pentru ca uneori uitam de el si il vedeam tarziu ca e pornit.

In ceea ce priveste timpul de incalzire, acesta depinde de rezistivitatea materialului din care e facuta rezistenta imprimata in parbriz (presupunand ca tensiunea e tot 14V la ambele masini in discutie).

[B-52-JGP]

Intradevar exista doua modele de butoane cel standard (3B0 959 621 C) cu retinere si cel fara retinere cu timer (3B0 959 621 D) - deci il voi inlocui daca il gasesc :rolleyes:

[dumitruvlad]

si eu patesc acelasi lucru cu dezaburirea, merge mult mai incet decat acum jumatate de an de ex. la inceput am crezut ca doar mi se pare, dar e evident, plus ca acum am citit despre aceeasi chestie in topicul asta. care ar putea fi problema? mai conduc uneori o toyota avensis si dezaburirea lunetei se face ca la carte. si la mine nu cred ca se decupleaza dupa 10 min, am uitat de cateva ori butonul pe "on" timp indelungat si era aprins, in schimb la toyota se stinge led-ul dupa cele 10 min :(

Modificat 15 Ianuarie, 2010 de dumitruvlad

[B-52-JGP]

Am impresia ca fix acel buton cu retinere care nu opreste incalzirea in rezistenta lunetei este problema - uitand de dezaburire si mergand mult timp cu ea pornita duce in final la imbatranirea prematura a acesteia si deci la un timp indelungat de dezaburire (doar o parere) - desi am acel buton pana acum ma consider norocos ca inca se dezabureste bine dar nici nu am uitat de el decat de vreo 2 ori de cand am masina - stau cu ochii pe el ca pe butelie :(

Modificat 15 Ianuarie, 2010 de B-52-JGP