Problema electromotor

[b-66-six]

sper sa te ajute

[mihai2ro]

sper sa te ajute

Dintr-o greseala cand am vrut sa demontez cablul, s-a intins singur si am reusit sa agat clemele alea si sa il montez corect ulterior. Dar multumesc foarte mult pentru schema, este foarte utila, sunt putini cei ce cunosc cum functioneaza sistemul asta. Drept exemplu am intrebat 2 prieteni care sunt mecanici la Mobel dealer Skoda si amandoi mi-au spus ca acest cablu se inlocuieste cu unu nou de fiecare data cand se demonteaza cutia... ceea ce mi s-a parut o aberatie si uite ca am avut dreptate :blink: .

[dy augustin]

salut .am o problema cu electromotoru sa spart capacu de plastic de la capatul statorului si mar interesa de unde as putea so iau ,sau daca are cuneva un electromomotor stricat nu imi trebuie decat capacul din plastic pe care culiseaza cele trei role de pe axul rotorului.

[dy augustin]

mai bine spus si cred cai mai sigur vreau un electromotor de golf 3 1,6 ABU :)

[hunior]

eu am patiti in urmatorul fel...de doua ori in doua zile:Ieri pornesc masina merge totul brici........dupa cateva km opresc,si dupaia nu mai pornea, parca merge in gol electromotorul,am cautat ceva ajutori, l-am impins si a pornit. nu a avut relantiu bun, in sens ca dadea cateva rateuri. l-am turat un pic si totul a revenit la normal. in cursul zilei de azi mai am facut cateva km, cand ajung acasa, motorul a dat cateva rateuri si s-a oprit, dau la cheie si iar merge in gol!!! oare care-i buba, trebuie sa rezolv pana-n maine, ca maine tre sa ma duc la facultate(350km:(()

[strumf11]

salut .am o problema cu electromotoru sa spart capacu de plastic de la capatul statorului si mar interesa de unde as putea so iau ,sau daca are cuneva un electromomotor stricat nu imi trebuie decat capacul din plastic pe care culiseaza cele trei role de pe axul rotorului.

se gaseste noua peste tot (coroana sau carcasa reductor). trebuie codul electromotorului de pe stator. daca nu gasesti da-mi un telefon si te ajut.

[dy augustin]

va multumesc mult am rezolvat problema am luatun sh merge bine ,si sper sa ma tina :icon_thumright:

[leos]

Ca sa nu decshid un nou topic, vreau sa expun si eu problema mea: pe scurt electromotorul nu invarte daca afara sunt temperaturi sub 0 grade. singura metoda este sa torn apa calda peste electromotor si in felul asta , porneste. Asta se intampla doar dimineata la pornire, in timpul zilei, nu mai am probleme cu ea. Ce poate fi si ce sa ii fac? multumesc

[MINI ZANA]

o intrebare

am problema asta la golf de vreo 8 9 luni

chit ca e vara chit ca e iarna

in momentul cand pornesc- porneste ok

singura problema dupa pornit sa aude un gajait un fel de recul

nu pot sa redau in cuvinte sunetul respectiv

stie careva a avut aceeasi problema

[paul_ral]

Este bucsa din cupru din cutie. Axul electromotorului se fixeaza in aceasta bucsa

[uglyjamal]

Subscriu. Cu diferenţele de rigoare, şi cred că nu sunt prea mari, (probabil nu sunt deloc, cel puţin

Modificat 23 Ianuarie, 2009 de uglyjamal

[CVA G3]

Cu multumiri colegu... Tocmai ma gandeam ce sa pun pe lista "de facut" in primavara. Stie cineva daca bateria e pe duca se poate strica electromotorul, demarorul samd... ce o mai fi pe acolo? Am un vecin si cam gajaie (gaj... gaj... gaj) la prima cheie, din cate am observat dupa ce incepe sa incarce porneste mai usor.

[b-66-six]

Este bucsa din cupru din cutie. Axul electromotorului se fixeaza in aceasta bucsa

se da jos greu acea bucsa?

[paul_ral]

Nu se da greu jos, dar iti trebuie un elevator pentru a ridica masina. In principiu, bucsa uzata se distruge mecanic, eu am facut-o cu o daltita.

[b-66-six]

trebuie sa schimb periile pt ca mi se cam blocheaza electromotorul cind dau la cheie. parca se poticnesc carbunii in rotor. cu ocazia asta o sa ma uit si la bucsa aceea. poate gasesc un cod pe vagcom sa o iau inainte.

[uglyjamal]

Bucşa NU se dă jos cu dăltiţa. Carcasa aia, din aluminiu cred, a capacului demarorului poate avea de suferit din prea mult exces de zel. Sunt metode mai soft, cum ar fi o tubulară de 25 sau 27 parcă, scrie

[paul_ral]

Eu vorbeam de bucsa care vine in cutie, nu de cea de pe electromotor. Poate s-a inteles gresit. Cu siguranta, trebuie verificat si cea de la electromotor.

[b-66-six]

Bucşa NU se dă jos cu dăltiţa. Carcasa aia, din aluminiu cred, a capacului demarorului poate avea de suferit din prea mult exces de zel. Sunt metode mai soft, cum ar fi o tubulară de 25 sau 27 parcă, scrie

[HarapAlb]

Buna ziua!

Pentru ca se discuta aici depre demontarea/repararea electomotorului, profit de ocazie sa va solicit ajutorul pentru o problema cu un electromotor Bosch la un VW Golf II:

Trebuie sa schimb bucsele (rotorul freaca de stator in capatul dinspre bendix - stiti foarte bine ce se intampla in cazul asta), asa ca am luat un set de bucse noi, am desfacut electromotorul, l-am curatat, am schimbat bucsa din capacul periilor.

Prima intrebare: de ce sunt 3 bucse in set si unde se monteaza cea mai mica dintre ele (diametrul interior aprox. 8mm).

A doua intrebare, si, de fapt, cea principala: cum scot bucsa cealalta, care este fixata in corpul ansamblului de ambreiaj???

Eu vad ca singura posibilitate foosirea unui dispozitiv extractor, dar nu am asa ceva. Exista si o alta posibilitate?

Va multumesc si astept sugestiile voastre

[b-66-six]

referitor la bucsa de la cutie vezi postul #39 al lui paul.

a 3-a bucsa nu stiu de unde e.

Eu am cerut setul de bucse la magazin si mi-au dat 2. una in capacul dinspre carbuni iar cealalta la cutie.

[f@ne_tm]

si la mine a aparut o problema la electromotor, din cand in cand se invarte in gol cand vreau sa pornesc, prima data mi-a facut acum 2 zile, dar azi m-a disperat, de fiecare data cand am pornit-o a trebuit sa-i dau 2-3 chei pana sa prinda electromotorul. Am inteles ca problema ar fi bendix-ul, si week-end-ul urmator vreau sa o remediez si eu, m-ar interesa daca trebuie neaparat bendix nou si un pret la el......motorul e cel din semnatura.

Mersi!

[ByZ]

Salut.Am o problema cu electromotorul,s-a dus o piesa de plastic din el si am incercat sa o comand dar imi trebuie codul electromotorului.Problema e ca pe el nu este scris absolut nimic.Ma poate ajuta cineva cu un cod electromotor de 1.8 ABS.Va multumesc.

[C o s m i n]

Trebuie sa fie stantat in el pe undeva. Nu se poate altfel. E irelevant ce cod motor ai. Pe acelasi tip de motor e posibil sa fi montat 10 tipuri de electromotoare.

Nu se vede nimic nici daca il cureti la perfectiune de mizerie?

[ByZ]

L-au curatat baietii de la service si s-au uitat bine si nimic .Are vopsea sarita si e posibil sa nu se mai vada din cauza asta.

[ByZ]

Am rezolvat pana la urma.Problema era capacul la reductor.Pret 14 ron piesa,30 ron manopera.