racire motor...probleme

[sharky]

am o problema....sa incep cu inceputul....cand am luat eu masina,avea radiator de racire cu vas de expansiune incorporat....acum...dupa ce am schimbat absolut tot....am pus radiator cu vas de expansiune extern...si implicit am modificat si traseul de racire...si au intervenit problemele...o da cu radiatorul am schimbat si termocupla...iar acum se intampla urmatoarea chestie....temperatura se ridica ...dar ventilatorul nu porneste...si a doua problema....in momentul cand temperatura depaseste jumatatea gradatiilor de pe ceas......se ridica nivelul apei in vasul de expansiune.....precizez ca garnitura de chiulasa este ok....si nu bolboroseste apa in vas....

precizez ca toate piesele sunt noi noutze....absolut toate....

[GOLFISTUL]

noi, ieftine si proaste....

schimba termocupla sau pune-o inapoi pe cea veche

Modificat 9 Ianuarie, 2007 de GOLFISTUL

[sharky]

am luat ce era mai scump si de firma...dar sunt aproape sigur ca sunt foarte proaste...am patit cu bujiile asha...su capacul de la delcou...o sa schimb termocupla...sa vad ce face ...ideea este ca numai pe loc face asha....daca merg nici nu ajunge acul de temp la jumate...deci racirea se face....

[ManiacuV6]

Am patit ceva asemanator si problema era ca radiatorul era infundat. Am decapsulat bazinul fara furtune si am desfundat usurel celulele. Apoi l-am pus inapoi fara pic de silicon si nu curge.

Apropos. Furtunele alea 2 groase in special cel care nu e pe traseul termostatului nu e tare(ca semn al presiunii ridicate)? La mine asa era. Iar cel de pe traseul termostatului nu este rece?

Insa furtunele sunt TARI sau nu ??????

Modificat 9 Ianuarie, 2007 de ManiacuV6

[sharky]

cand motorul este cald absolut toate furtunele sunt calde.....radiatorul de racire..cel de incazire...furtune....termostat...absolut tot este nou.....credcca totul este de la termocupla.....se incinge apa si se dilata...iar ventilatorul nu porneste

[Imparatul]

S-au sa bage un furtun si sa dea drumul la presiune. o sa se curete si asa. Daca nu e foarte infundat. Ca e destul de greu sa-l desfaci daca nu ai mai facut asta. Baga apa de la robineti, eu asa am facut si a mers, adica s-a simtit ca raceste mai bine.

Pune ventilatorul pe direct. Fa-i un buton pe care sa-l actionezi din interior cand vezi apa ca ajunge la nivel ridicat.

Modificat 9 Ianuarie, 2007 de Imparatul

[Viorel C]

Si eu banui termocupla. Eu unul am patit multe din pricina lor. Sunt f proaste la contacte: nu fac intotdeauna contact, iar daca indoi un pin,

chiar si din greseala, in cel mai bun caz va deschide la alta temperatura. Dar de multe ori nu o mai face deloc....

Ia termocupla, bag-o la incalzit in apa si cind fierbe apa masoara contactele sa vezi daca a comutat. Daca lucreaza, verifica firele urmatoare:

- +12V - vezi daca ai vreun +12V care vine la termocupla.

- continuitatea fir termocupla - ventilator.

- continuitatea fir ventilator - masa.

Nu cunosc exact schema de la G1 dar principial ar trebui sa ai (minim) aceste fire.

Mai poti verifica circuitul termocupla - ventilator cu un comutator/intrerupator pus pe contactele cuplei care vine la termocupla si comuti tu

manual sa vezi daca porneste ventilatorul.

Daca totul e ok, verifica eventuale infundari ale circuitului si termostatul cum au zis si colegii.

Oricum nu merge asa cu ea, ca daca inca n-ai probleme cu garnitura vei avea sigur. Chiar daca-i iarna.