Tuning motor 1.9 D Golf III

[dannyp]

As vrea sa stiu daca se poate face ceva, cam cat ar costa si cat de complicat ar fi pt a mari puterea la un golf III din 96 cu motor 1.9D de 64cp.

Se poate pune turbina sa ajunga la 75cp?? pt ca din cate stiu eu la motoarele astea nu se poate face ciptuning... si banuiesc ca nu prea pot sa il fac nici TDI de 90cp :angry:

Astept sugestii de la cei cunoscatori...

mersi anticipat!

[Sorin Golf 3 cabrio]

Din pacate, la acel motor puterea nu se poate mari. Te poti juca putin la debitul de motorina si cam atat.

Nu-i poti pune turbo cat despre cip tuning nici nu mai incape vorba ! ! !

Este un motor foarte economic, cel mai economic posibil pe Golf 3, insa din pacate puterea sau cuplul lui nu pot fi modificate.

Vrei mai multi cai, e simplu! alt motor!

[dannyp]

Multzam fain Sorin... stii cumva cum se comporta la drum un astfel de motor? Eu am gasit o masina de genu la un pret bunicel (as zice eu) 3500 euroi... ca si dotari.. servo, inchidere si trapa... are 210.000 in bord.. da nush daca's reali.. asta conteaza mai putin...

E lenes tare oare? Eu acu am un Renault 11 1.4 benzina carburator... si nu imi mai place :icon_cheesygrin: mai ales din cauza consumului in oras... 9-10 si 6-7 afara. Daca sunt si alte idei sunt binevenite

[Sorin Golf 3 cabrio]

Nu te astepta sa te infiga in scaun la o accelerare brusca, comparativ cu Renaultul tau va trage cam lafel, o viteza maxima la drum 155-160, viteza de mers lejer fiind cam 120.

La consum, in functie de reglajul debitului in oras si cu o aglomeratie mare specifica Bucurestiului, poate sa pape si 6% (cu debitul normal) respectiv 8% (cu debitul imbogatit). Afara, a 5-a in 120 consumul este cam de 5% (debit normal) respectiv 6% (debit imbogatit).

Acestea sunt date reale constatate de mine cu anvelope 185 60 14 si 2 persoane in masina.

Pretul Golfului gasit de tine mi se pare extrem de bun daca si calitativ este ok, este un Golf 3 la pret cam de Golf 2...

[Pyciu]

Vroiam si eu sa intreb cam ce modificai se pot face la acelasi motor 1.9 D 1Y 64cp pentru a ajunge macar la 75cp....am citit si am observat ca nu am nici o sansa sa ii maresc puterea.

Intradevar consumul ii foarte bun sunt multumit.

Sunt putin off topic :blah_: dar va rog sa imi spune-ti daca stiti: de ce din treapta a3-a de viteza pana in trepta a5-a daca accelerez brusc motorul se tureaza in gol si nu trage?(face de obicei cand motorul este cald si nu intodeauna, numai cateodata).Unii mi-au spus ca ii gata discu de ambreiaj, altii ca ar fi de la pompa de motorina iar altii mi-au spus ca nu are nimica, asa face el cand ii accelerat brusc.Nu stiu ce sa mai cred va rog ajutati-ma si voi cu o idee.

Va multumesc mult si Numai bine!

Modificat 2 Februarie, 2010 de Pyciu

[b-66-six]

nu poti sa faci nici o imbunatatire. Chestia cu filtru sport si evacuare directa sunt apa de ploaie. Cum zice si Sorin mai sus poti sa te joci cu debitul pompei (nu tu sa te joci-cineva care stie).

La mine consumul e acum cam 7.5-8 in oras (dimineata plec cu ea dupa 5 min de cand o pornesc, aeroterma intotdeauna cel putin pe treapta 2, faza scurta aprinsa) cu debitul modificat - pleaca mai tare ca inainte de la semafor dar nimic spectaculos.

Asta cu acceleratul brusc depinde ce turatie aveai. Nu creste foarte repede dar nici in gol nu pot spune ca merge. E o masina mai linistita. Vrei demaraje, etc - iei altceva.

[niku_nd4spd]

Pateam si eu ceva asemanator cu acceleratul in gol dar numai cand era motorul rece. Toata treaba era de la telescopul ala mic de pe pompa de injectie avea multe depuneri sa rezolvat usor dandu-l jos gresandul si dupa aceea nu am mai avut probleme iar legat de motor singura solutie e sa-l schimbi daca chiar vrei cai mai multi eu s-acuma as fi avut motorul asta pe masina daca nu ceda vibrochenul :D

Modificat 2 Februarie, 2010 de niku_nd4spd

[Pyciu]

Apropo de vilbrochen eu l-am schimbat anul trecut...si mie mi-a cedat, am schimbat si tachetii.Eu nu prea folosesc masina la drum lung mai mult prin oras, nu tin neaparat la cai mai multi, vroiam mai multi cai pentru teribilism plecari cu scartait de roti dar m-am copt la minte :P si am zis ca nu are rost sa forjez masina mai bine o ingrijesc.Voi ce ziceti merita sa o tin pentru oras asa cu motorul asta?.....sper sa rezolv si problema cu turatia in gol...

Modificat 2 Februarie, 2010 de Pyciu

[niku_nd4spd]

E perfecta pt oras si la drum lung merge numai ca daca mai vrei sa si depasesti trebuie sa calculezi din timp sa nu ai surprize si cu scartait de roti poti sa pleci si cu un g2 diesel de 54 caluti :rolleyes:

[geoadi]

salut!scuze ca postez aici dar nu stiam unde...sunt mai nou pe forum!am si eu o intrebare!aveti careva grila fara semn pentru golf 3 de vanzare?cu respect

[geoadi]

salut!o evacuare completa cam cat ar costa pentru un golf 1,9 td dar ceva mai ieftin :frigbaitata:! cam cat ar costa?si mai imi da ceva putere?cu respect!

[indifly]

mai ... ai un golf td, nu mai incerca sa faci sport car din el pt ca nu arata bine.

mie personal mi se pare ca incerci sa invelesti o masina clasica si economica in sclipici si licurici. O sa arate hilar si tot o sa te faci de rusine la semafor.

Nu stiu sa se gaseasca piese tuning motor pt td dar cu ceva bani si cunostinte poti sa iti faci o evacuare la comanda la un atelier. Poate primesti juma de cal inapoi. :frigbaitata:

intra pe youtube si scrie: Golf 3 1.9TD AAZ + Tuning + Smoke + Selfmade Exhaust

din nou, mie personal, nu mi se pare o idee buna. Face ca un tractor si tot nu demareaza.

bafta

Modificat 9 Februarie, 2010 de indifly

[Razvan RIO]

salutare,

am gasit azi pe cineva specializat la un service care sa-mi poata face un upgrade la motor .. 1.9 TD ( varianta diesel , 75cp , fara intercooler si calculator )

avand in vedere ca totul este mai mult mecanic... nu necesita soft pentru marirea puterii...nu se regleaza dcat manual presiunea in turbo si pompa ... sau ceva de genu . mi s-a spus ca din 75cp ... cu un reglaj bun .. se poate ajunge fara probl la 95-100 cp.

ce presupune modificarea asta ? merita ? are urmari (rele) asupra motorului ? consumului ? daca se poate mai multe informatii pe tema asta... as fi recunoscator ...

Inainte de a deschide un topic nou, foloseste functia Search.

Modificat 21 Decembrie, 2010 de taz21

[MadyFakaru]

Clar afecteaza scurtezi viata motorului a injectoarelor, cu presiunea marita se incalzeste mai rau si nu se stie daca iti face fata racirea,creste consumul,daca il duci in 95 de cai deja o sa iti pape cu 3 litri mai mult(lejer) la 100 de km.daca esti hotarat sa iti faci modificari iati ax cu came sa iti deschida mai mult valvele,turbina de pe pasat cu presiune variabila,intercooleru,imbunatatesti racirea,evacuare mai eficienta si pe urma stai linistit ca nu iti sar pistoanele in sus de la supraincalzire.Daca ii faci modificarile estea o duci in 125 de ponei.daca e mai vbim pe mess ca ai id meu(mada de la VL cu breaku)

[VipCipy]

sal , am si eu un vento 1.9td motor aaz , e tare puturos in turatii mici , am inteles ca se poate regla din pompa si din turbina pt mai multi catari , daca stie cineva exact cum se fac reglajele astea il rog sa imi lase un nr de tel sa un id d mess !! va multumesc mult !!

[VipCipy]

salutare,

am gasit azi pe cineva specializat la un service care sa-mi poata face un upgrade la motor .. 1.9 TD ( varianta diesel , 75cp , fara intercooler si calculator )

avand in vedere ca totul este mai mult mecanic... nu necesita soft pentru marirea puterii...nu se regleaza dcat manual presiunea in turbo si pompa ... sau ceva de genu . mi s-a spus ca din 75cp ... cu un reglaj bun .. se poate ajunge fara probl la 95-100 cp.

ce presupune modificarea asta ? merita ? are urmari (rele) asupra motorului ? consumului ? daca se poate mai multe informatii pe tema asta... as fi recunoscator ...

Inainte de a deschide un topic nou, foloseste functia Search.

ai facut modificarile pana la urma ? da-ne mai multe detalii te rog

Modificat 26 Aprilie, 2011 de VipCipy

[avocatu]

salut,acum o saptamana mi-am luat un vento problema este ca atunci nu stiam variantele de motoare pt vento are un motor 1.8 D clasic stie cineva de pe ce masina ar putea sa fie motorul? presupun ca nu se vor potrivi piesele daca comand ceva de 1.9 d vento.

[taz21]

In cartea de identitate nu scrie daca s-au adus modificari motorului? Altfel nu aveai cum sa faci RAR-ul.

Eventual pune o poza poate il recunoaste cineva.

[niku_nd4spd]

Mai mult ca sigur e 1.9d 1y motorul astia de la vw n-au 1.8 diesel doar daca a pus cineva 1.8 de ford pe masina inainte :vaidecapulmeu:

[DorianR]

eu am vazut un golf 3 , diesel 1.9, la care proprietarul a adaugat turbina. Urmatorul lui plan era sa i puna o turbina si mai mare, deci se poate.