probleme lichid racire?

[phun]

Sa nu ti se prelinga pe langa chiulasa. Motorul fiind rece, se evapora si nu vezi. Asa am patit eu. Am completat pana s-a albit acolo pe unde curgea si asa am putut sa imi dau seama. Este un racord (acolo este senzorul de temperatura si termostatul) prins de chiulasa mi se pare, din plastic negru pe unde circula antigel, si daca este plesnit iti curge. E 50 de lei.

[phun]

Motorul fiind fierbinte, imi cer scuze.

[chicii]

nu am gasit nici un locusor pe unde sa curga dar am gasit ink o porblema.........temepratura pana acuma nu mi-a urcat f mult acuma imi urca pana in 110 grade si tot pierd lichidul

[omu_negru84]

Era bine sa intrebi inainte sa bagi chestia aia in radiator. O fi masina mai veche dar nu e dacie. De fapt direct in radiator nu ai cum sa o bagi. Probabil ai pus-o in vasul de expansiune. Aia se pune intr-adevar in radiator cu motorul cald (la dacie e posibil). Daca ai pus in vas cu motorul cald risti sa ai probleme mai grave. Urmareşte frecvent temp apei iar daca problema persista neaparat mergi la mecanic. Granulele alea in contact cu apa se inmoaie si adera la peretii interiori ai radiatoruli. Pus in vas s-ar putea sa nu aljunga toti in radiator.

[chicii]

nu am pus in vas am pus pe conducta de intrare in radiator dar am descoperit problema termocupla era defecta k nici radiatorul nu imi pornea

[omu_negru84]

Asa de curios, cand schimbi termocupla uita-te daca partea care vine in contact cu lichidul de racire e acoperita de ce ai pus in radiator. S-ar putea ca termocupla sa fie buna dar solutia sa impiedice transferul termic.

[paponeone]

Va salut.Problema la mine este urmatoarea,la distribuitorul de lichid se prelinge antigel pe la imbinarea dintre el si motor,aceasta piesa este noua nu am avut probleme cu ea pana acum dar de cand a dat frigul se pierde antigel pe unde am spus Sa fie de la frig sa se contracte cand se raceste lichidul si motorul?Daca misc de corpul acestuia isi da drumul mai mult lichid,suruburile sunt strinse altceva nu am idee ce sai fac Astept parerile voastre.Si inca ceva, daca sistemul lucreaza sub presiune faptul ca are pierderi influenteaza ceva in afara ca se pierde antigel sa dea eronat temperatura la bord si senzori?Temp. sta la90 electrocupla pleaca pe la90 si ceva dar asa este termostatul de 97.

[chicii]

revin din nou cu problema legata de antigel.....azi am pus 1.5 l in completare si dupa nici 30 de Km s-a aprins beculetul de la bord de temperatura........am verificat toate imbinarile toate zonele si nu imi dau seama pe unde se pierde antigelul iar acum 2 zile bujia de langa capacul delcou era uda in interior de la ce poate fi??.......help pls problema persista de aproape 1 luna

Modificat 29 Ianuarie, 2012 de chicii

[Tracto]

Scoate fum alb ? Sa nu fie garnitura de chiulasa .....

[mihai_mihai]

Nivelul uleiului cum e ,si-a schimbat culoarea? ?

[Tracto]

Va pot garanta ca o garnitura de chiulasa defecta se poate manifesta fara ulei in antigel , antigel in ulei, presiune in instalatie (furtune tari) fara aruncat apa din vas doar fum alb. Deci verifica sa nu ai fum alb !

[chicii]

fum alb aveam cand aveam 2 bujii arse acuma nu mai scoate adik in limitele normale.......nivelul uleiului la fel culoare la fel ulei in antigel nu presiune nu .......

[chicii]

am uitat sa zic k am mers cam 20000 km de cand am cumparat0o si nu stiu cand a fost schimbata distributia si pompa de apa

[Tracto]

Dupa cum spuneam daca masina scoate fum alb fie putin fie mult antigelul dispare nu se vede pe nicaieri ca s-ar scurge chiar daca nu ai ulei in antigel nici invers nici presiune in instalatie poate fi garnitura de chiulasa.

[chicii]

ok o sa fac un test.........daca pun antigel intr-un vas si un pun la foc ar trebui logic sa se evapore un fum albicios???

app tracto esti mecanic ceva???

Modificat 31 Ianuarie, 2012 de chicii

[denismoc]

Omul a raspuns din ceea ce cunoaste si el raportat la experienta, si este posibil sa iti dispara antigelul si pe teava sub forma de vapori fara sa ai pierderi sau sa iti creasca nivelul uleiului in baia de ulei.

Acum depinde, cat pierzi si la cati km parcursi.

M-am uitat si la ce ai postat in urma, ai schimbat termocupla, temperatura antigelului mai ajunge la 110 grd.?

[Tracto]

@chicii Vezi ca se poate face test de chiulasa la service. Se pune o substanta intr-o eprubeta si se introduce in vasul de expansiune. Daca ai probleme cu chiulasa vei avea CO2 pe instalatie, in contact cu aceea substanta o va determina sa isi schimbe culoarea. Nu e mult acest test cred ca pana in 50 ron dar stii de unde sa incepi. Succes !

[chicii]

pana sa raman fara antigel dupa 30 de km a crescut pana atunci nu a crescut........nu am intrebat cu rautate daca e mecanic pur si simplu eram curios pentru k stie f multe........aaaa si app pe teava de esapament se simte miros si vapori de antigel

[Tracto]

Daca se simte miros de antigel, (unul mai intepator asa) si vapori de antigel e clar ca il baga in motor. Garnitura de chiulasa cred ca e ciupita........

P.s. Nu sunt mecanic :)

Modificat 31 Ianuarie, 2012 de Tracto

[chicii]

ok atunci o sa ii schimb garnitura ...... ms de ajutor

[denismoc]

Si vezi ca mai este o supapa de suprapresiune la vasul de expansiune, la tine daca a urcat temperatura la 110 grd e posibil sa iti fi dat antigel afara si pe la supapa aia.

[doro 78]

Am si eu o problema.In bord i-mi palpaie martorul de la apa iar ceasul care indica temperatura apei este mort.Precizez ca ceasul moare doar cand incepe sa-mi palpaie martorul.Intr-o vreme aveam aceasta problema doar din cand in cand,in special iarna,dar acum nu se mai opreste.Am schimbat senzorul de temperatura a apei de doua ori,am schimbat antigelul cu G12 dupa ce am spalat instalatia si vasul de expansiune si nici o schimbare.Multumesc anticipat celor care i-mi pot oferi o solutie.

[chi_luci]

Trebuie intai sa stabilesti cu siguranta daca senzorul de temperatura este OK. Sunt topic-uri destule aici pe forum care-ti spun cum sa faci asta. Daca senzorul e OK atunci e posibil sa fie bordul defect (un contact prost, un fir dezizolat ..).

[doro 78]

Multumesc pentru ajutor.Toata lucrarea am facut-o ieri iar ambii senzori erau noi-nouti(si eu m-am gandit ca primul e defect).Oricum azi dimineata dupa ce am completat antigelul am observat ca totul este in regula in bord asa ca o sa astept sa vedem daca mai apare problema caz in care o sa urmez sfatul tau si o sa verific firele din bord.Multumesc inca odata

[doro 78]

A aparut din nou :exclaim: :grrrrrr: