Ce diferente sunt intre 1.4 TSI GT 170 cp si 1.4 TSI 140 cp?

[4bidden]

Stie cineva care sunt diferentele dintre aceste 2 motoare ?

[NetFlow]

A mai existat intrebarea asta pe forum...

[tazzz]

diferentele dintre aceste 2 motoare ?

din pacate nu sunt doar de software...

[fast&furios]

1.4 tsi 170 are turbina si compresor, probabil 1.4 tsi 140 probabil are doar turbina. poate netflow sa ne spuna mai multe detalii. chiar sunt interesat si eu de acest 1.4 tsi

[Akebono]

Daca ar fi doar turbina, nu ar trebui sa se mai numeasca TSI si nu ar mai fi twin chargerd, nu? :)

[voinea]

corect ce zice Akebono.. ambele au si turbo si compresor..

Cu siguranta sunt diferite prin prisma reglajului compresorului si eventual in software presiune "putin mai mare" la turbo.. Injectoarele ar putea fi pe coduri diferite dar nu pot comfirma deoarece motorul TSI nu-l am in versiunea mea de ETOS..

[4bidden]

Diferenta de pret este totusi cam mare ca sa fie doar o modificare de soft!

Voinea in ce consta reglajul compresorului si mai stii ceva de mapa pentru TSI ? :frigbaitata:

Chiar nu stie nimeni daca difera turbinele ?

[voinea]

la pretul dat pe un golf v cu TSI 140CP (echipare sportline, comfortline) si golf 5 GT cu 170CP platesti si diferenta de dotari!

Am raspuns aici -> http://vwforum.ro/index.php?&s...st&p=326416 despre tuningul la TSI 140CP

[NetFlow]

Cuplu e aproximativ la fel dupa remap insa puterea maxima e mai mica.. asta, dupa parerea mea, pote fi din cauza ca pe cel de 140cp e alta turbina.. care nu poate sustine suprapresiune mare la turatii mari ( e mai mica? ).

[fast&furios]

cel de 140 cp are aceeasi limitare ca cel de 170 cp, adica la 7000 rpm? sau el este ca orice alt motor benzina cu max 6000 - 6500 rpm?

[hiro]

@tazzz: De unde ai tras concluzia ca sunt si alte diferente?

M-am uitat in catalogul de piese si am comparat tot ce am gasit legat de motoarele BMY (140CP) si BLG (170CP).

Motorul de baza e acelasi, turbo, injectoare, ambreiaj, absolut toate sunt pe acelasi cod.

Diferenta consta doar in ECU si eventual cutia de viteze. Spun eventual pentru ca pot fi echipate si cu acelasi tip de cutie (JAU, 6 viteze manual).

@4bidden: Eventual da-mi seria de sasiu (cel afisat in parbriz, e si in talon) si iti spun ce fel de cutie de viteza ai.

GT-ul de 170CP pare sa fie un BMY cu chiptuning facut din fabrica . Inca un exemplu de politica (virgula) comerciala VAG.

Cred ca cei cu TSI 1.4 de 140Cp o sa stea la coada la tuning :)

Modificat 2 Ianuarie, 2007 de hyper

[4bidden]

Al meu e fabricat la sfarsitul lui august presupun ca e model 2007 , sunt curios daca are aceleasi componente si se scrie softul de GT se poate asa ceva?

hyper imi poti trimite acel catalog ?

Voinea cam cat m-ar costa aceasta modificare si ma gandesc daca sunt aceleasi motoare si GT-ul se duce prin modificare de ECU la 200 n-ar trebui sa fie probleme pana la aceasta valoare?

[NetFlow]

Imi vine greu sa cred ca cele 2 au componente identice, daca ar fi asa ambele ar atinge 200CP prin remap, ceea ce nu cred ca se poate.

[hiro]

Al meu e fabricat la sfarsitul lui august presupun ca e model 2007 , sunt curios daca are aceleasi componente si se scrie softul de GT se poate asa ceva?

hyper imi poti trimite acel catalog ?

Da, ai model 2007. Modele 2006 nici nu au avut motor BMY.

Catalogul din pacate nu e de dat. Dar daca vrei ma uit la orice pentru tine cu cea mai mare placere.

[voinea]

NetFlow> vezi ceva informatii si aici http://www.elitecat.cz/

Alege limba romana si intrare fara autentificare

[4bidden]

Daca ai putea sa te uiti daca au acelasi compresor? Teoretic daca au aceleasi componente ar fi decat ECU care se poate rescrie cu softul de GT?

ms hyper!

[hiro]

Da, au fix acelasi compresor. Oriunde ma uit, toate piesele de la motor sunt comune.

[fast&furios]

foarte ciudat... tu esti sigur ca datele din acel catolog sunt corecte? sa fie doar solftul... asta in seamna ca pot sa-l duc la 200cp, sau cel putin asta am inteles eu din spusele lui voinea. dar in cazul asta unde mai este avantajul gt-ului? nu prea cred ca este doar ecu!

[voinea]

pai intre un GT 170CP si un SPORTLINE 140CP ai si diferente majore la dotari (exterior si interior)

[4bidden]

Sportline 1.4 TSI 140 cp - 16128 cip - cutie manuala 4 usi

GT TSI 170 cp - 18.152 cip - cutie manuala 4 usi

Se justifica diferenta in jante,grila,tapiterie,scaune mai profilate,volan inscriptionat,pachet vizibilitate nu am analizat daca mai sunt si altele dar totusi sunt 2000 EUR diferenta.

Totusi cred ca esapamentul este diferit evacuarea la mine este ascunsa sub bara pe cand la GT este clasica!

Concluzia ar fi ca mi-am luat un GT deghizat?

[fast&furios]

eu vorbeam strict din punct de vedere al motorului, nu la dotari.

[4bidden]

hyper poti sa-mi spui si mie ce turbina si ce compresor sunt pe TSI? producator,model

[NetFlow]

Ma uitam pe niste grafice. E ciudat ca ambele motoare produc cam aceeasi putere pana la 4000rpm. Imediat apoi la cel de 140cp scade cuplu. La 170 se mentine cam pana la 5000rpm. Poate ca totusi motoarele chiar sunt identice ;)

[4bidden]

totusi nu cred al meu consuma mai mult ;)

[NetFlow]

Mai multa benzina? Adica cat consuma?