probleme flanse?

[john k]

Ia verifica tu bucsele mari de la bascule intai.Si daca alea sunt intregi...revino cu un post aici. 

Ms

Modificat 25 Februarie, 2016 de john k

[MARYUSRDV619]

Bucsele au 5000 km de cand le.am schimbat treaba e ca si dupa ce am schimbat toate bucse tot cand dateam prin gauri facea dar nu asa rau ca acum bucsele de la bascula sunt intacte. Deci cand misc roata are joc in telescop sus in alta parte nu se misca

 

[baltaretu]

Flansa din oala poate sa fie,la mine s-a largit 2mm oala pe partea dreapta si trebuie sa ajung la un tinichigiu.

[MARYUSRDV619]

Pai asa se vede si la mine in oala se misca ca si cum s.ar fi largit si se misca telescopul cu tot cu fuzeta

[v@sy]

Flansele se uzeaza si ele, nu sunt lifetime. Daca se schimba amortizoarele ar fi indicat sa se schimbe si flansele pentru a nu mai exista probleme la ansamblu arc/amortizor/flansa. In plus pretul lor nu este mare si se evita plata moperei de 2 ori,  geometria de 2 ori, etc. Astfel problemele cu zgomotul vor putea fi identificate mai usor, adica la brat-bucse.

[MARYUSRDV619]

Deci pana la urma sa fie flansele problema? Si la franare se simte cum tremura volanul sau este posibil sa fie din caseta?dar cand verificam jocurile juca din caseta dar cand e pe cric singurul joc acolo este sus la amortizor 

[baltaretu]

Daca tremura volanu la franare ar putea sa fie mai multe motive, discuri, pivoti,capete de bara,bucse bascula,etc.  La mine cand calcam frana incetineam in suturi asa ca am schimbat discurile,placutele,flansele din oala+amortizoarele

Modificat 27 Februarie, 2016 de baltaretu

[MARYUSRDV619]

Eu am tot schimbat pivoti bucse tot doar amortizoarele nu le.am schimbat 

[baltaretu]

Am reusit sa rezolv problema cu flansele din oala fata(acum nu mai am spatiu intre palarie si buza oalei,iar la socuri este putin mai rigida).

[john k]

In doua saptamani o sa ai iar spatiu

[baltaretu]

Am vrut sa demonstrez ca flansa de mai sus (asa este modelu)nu mai lasa spatiul acela dintre oala si palarie, spun asta deoarece am avut aceeasi flansa dar fara cauciucu ala din mijloc si cum il montam raminea spatiu de 1-1,5 cm

[MARYUSRDV619]

Salut! Tot nu am reusit sa rezolv problema cu trepidatiile dar nu stiu de unde sa ma apuc, ma gandesc ca a mai intampinat cineva problema asta, deci:

-am schimbat caseta directie,placute si discuri

Masina are trepidatii foarte mari la peste 80 km/h, aceeasi trepidatie o am si la franare, ma gandesc la vreun tampon rupt la motor sau telescoapele(flansele) si mai este o chestie astazi am observat pe un drum drept(lin) aveam vreo 80(treapta 4) si cand am calcat ambreiajul pentru treapta 5 a inceput sa vibreze(dar face asa toata masina) se simte puternic.Am tot incercat, la 80 bagata in viteza nu facea cum o scoteam din viteza incepea sa vibreze. A mai intampinat cineva? Mi-a scos peri albi.

[lupo_bv]

Discurile le-ai schimbat, dar ai verificat dacă fuzetele (butucii) au abatere? Se verifică cu ceasul comparator,dar se poate verifica oarecum şi vizual/la mână: dai roata jos şi învârţi discul cu mâna, el trebuie să se învârtă fără a avea porţiuni unde opune o rezistenţă mai mare, iar vizual plăcuţa să nu se depărteze de disc pe anumite porţiuni. Dacă este de aici problema, la vibraţiile care le ai ar trebui să se vadă/simtă ceva la acest test. Am avut problema asta şi se observa foarte tare în decelerare de la 100+ până pe la 70-80 şi la frânare, în accelerare nu prea vibra. Dacă mergeam cu geamul deschis pe partea aia pe lângă un zid se auzea şi un scârţâit la viteze mici. Ideea este că, cu discuri/plăcuţe noi aveam o abatere apreciabilă la marginea discului din cauza butucului deformat (la rotirea discului cu mâna se depărta plăcuţa destul de vizibil de disc pe anumite porţiuni).

[MARYUSRDV619]

exact asa e si la mine cand trec pe langa un zid sau ceva cu geamul deschis se aude de parca freaca ceva (un scartait) si roata din dreapta mereu se face neagra din cauza piliturii de placute...daca ar fi ce discuri si placute ar trebui sa cumpar? ce firma? si pentru tot ansamblul telescop ce ar trebui sa schimb doar telescopul si flansa aceea de cauciuc? ce telescoape mi-ati recomanda?

Modificat 4 Februarie, 2017 de MARYUSRDV619

[lupo_bv]

Păi ai verificat ce am zis mai sus? Pt că poţi pune şi discuri originale dacă fuzeta este deformată tot degeaba (la discurile ATE scrie şi în instrucţiunile de montare să verifici prima dată abaterea fuzetei).

Ca să revenim ontopic, părerea mea este că nu la flanşe/amortizoare este problema. Eu când am schimbat ultima oară amortizoarele şi flanşele (dacă schimbi amortizoarele schimbă şi flanşele pt că dacă va trebui să le schimbi mai târziu trebuie să refaci unghiurile+ manopera şi tot acolo ajungi) din cauza unui arc rupt am constatat că era cam totul praf pe acolo (mai puţin flanşele-Sachs, amortizoarele Monroe erau ca şi inexistente) şi tot nu vibrau frânele. Poţi pune orice producător mai răsărit: Sachs, Kayaba (din astea am pus eu şi mi se par ok).

[deenman]

Kayaba sunt cam dure, intr-un fel e bine insa daca mergi pe macadam/pietris/speed bumpuri amortizeaza foarte brusc, devine deranjat. (arcurile le-am pus noi tot kyb, la fel ca amortizoarele, flanse skf).

Modificat 4 Februarie, 2017 de deenman

[lupo_bv]

Acum este după gusturi, pentru amortizoare mai poate căuta review-uri, dar pentru flanşe pentru că despre asta este topicul, cred că poate pune orice producător ok. Bine eu am un principiu, pentru un ansamblu prefer să utilizez  elemente de la acelaşi producător, nu este un sfat, tot chestie de preferinţe .

[MARYUSRDV619]

Am sa verific intai butucii cum mi.ai zis si apoi o sa revin cu informații! Mulțumesc frumos pentru ajutor!

[adi_adi23]

Salut , am o nelamurire , vreau sa imi schimb flansele la amortizoarele de pe fata LEMFORDER dar gasesc doua tipuri dar in poza arata la fel ( difera doar sasiul si pretul atasat pozele , CARE ESTE DIFERENTA pana la urma . Multumesc 

Modificat 26 Ianuarie, 2018 de adi_adi23

[rayn]

Daca te uiti atent la codurile cu rosu o sa vezi la prima 1-H-S=Saloon/Sedan

 1-H-SW-StationWagon/Break

[adi_adi23]

57 minutes ago, rayn said:

Daca te uiti atent la codurile cu rosu o sa vezi la prima 1-H-S=Saloon/Sedan

 1-H-SW-StationWagon/Break

Am inteles , mersi mult , cei de la Autokarma mi-au sugerat sa cumpar cele de break , eu avand hatchback.

Modificat 26 Ianuarie, 2018 de adi_adi23

[durandorin]

Am schimbat si eu flansele de curand, ce credeti trebuie facuta geometria? Am impresia ca volanul nu a mai ramas centrat perfect dar deviatia este una mica...aproape insesizabila.mecanicul a zis ca nu e nevoie sa mai refac geometria.multumesc

[paul_ral]

Refă geometria!