Audi S3

[voinea]

m-am convins dar deh.. conduc diesel de 8 ani (si inca mai conduc si acum :icon_thumright: ) . Ma invat si eu cu benzinarele astea .

[Bogdan_wrc]

eu am obs ca merge f bine cu petrom 99+. si consuma si decent. am incercat 100 de la rompetrol, si nu am simtit diferente (lucru cofirmat si de fusco) si e si mai scumpa. si de atunci doar din aia bag. de vreo 8000km.

[mpa@tuninggarage]

Da. Petrom 99+ e cea mai ok pret/calitate

[Vlad MHL]

Sunt foarte multumit de Petrom 99+, consuma mai bine ca OMV Carrera100. In S3 trebuie sa bag numai 95/98 ROZ, iar la noi 95 nu e ROZ. Sau gresesc? Oricum, Dragos poate baga si 95 ca el nu e FSI.

[BGDR32]

Poate , nu strica, dar e pacat pt ca oricum cred ca se simte in cum merge masina.

[Bogdan_wrc]

si oricum, 95 de la OMV si Rompetrol e cam la acelasi pret cu 99+ de la petrom parca.

[Airscape]

Carrera 100 are ceva?

[Ozzy]

@Airscape: Eu. E foarte buna! :vaidecapulmeu:

[Vlad MHL]

Aseara, pe uscat, cu anvelopele de iarna Michelin PA2, am facut intamplator o plecare. EXCELENT. Nu s-a mai auzit lucrand diferentialul, nu mi-a mai "dat in gat", nimic. A patinat o fractiune de secunda si apoi a tasnit :). Chiar nu ma asteptam.

In alta ordine de idei, anvelopele de iarna au adus un MARE PLUS de confort pe drumurile cu gropi si un plus de siguranta pe drumurile pline cu apa si inghetate. Insa, asa cum era de asteptat, inclinarea masinii pe viraje este mai mare, iar la franarea de urgenta trebuie ceva mai mult atentie.

[nadir@boosted.ro]

am asistat si eu la o tentativa de plecare .... se simte ceva in plus!

inca o data Michelin ne demonstreaza cat de mult conteaza o guma bine aleasa!

bravo MHL

[Vlad MHL]

Am revenit dupa un traseu de 3.500 km. Masina face in curand 18.000 km, revizia a fost facuta la 14.000 km. Apropo de revizie, in manual revizie = schimb ulei si filtru ulei. Filtru de aer si de praf-polen? Ciuciu. Nu mi-au schimbat nimic si din pacate nu am putut sta langa masina cand s-a lucrat la ea si nici sa o ridic mai devreme ca sa sesiz acest lucru si sa solicit o noua interventie.

Oricum, traseul a inclus peste 50% drumuri din Austria, adica -20 de grade, ninsori, drumuri ude, diferente mari de-o parte si de alta a tunelurilor din munti (la un capat -14, la celalalt -5), solutie antiderapanta pe sosele, etc... -> discurile sunt PA. Pe franare imi trepideaza volanul groaznic. Cred ca se leaga si de faptul ca incepand cu 8.000 km placutele au scartait zilnic!!! Am tot zis ca trece, dar se pare ca nu a fost asa.

In rest, numai de bine. In cei 3.500 km, mers sportiv, dar nu excesiv, media a fost 10%. In conditiile unei masini cu 3 persoane si bagaje si temperaturi de -18 grade dimineata la pornire. Asteptam minim 10 minute pana sa plec de pe loc pentru ca masina era absolut inghetata.

Imbucurator, cel putin pentru mine, este ca pe autostrada intre 120-140 km/h consumul este intre 9 si 9.5%.

La fel de imbucurator este si sistemul de tractiune cu diferential Haldex. Masina se comporta excelent in zapada serioasa. Iar Michelin Pilot Alpin 2 merita toate laudele. Combinate cu puterea si sistemul de franare foarte performant al masinii rezulta un deliciu sa mergi sportiv pe drumuri mai mult sau mai putin inzapezite. Any questions? :Driver:

Cateva poze la iesirea din Romania (jeg maxim) si dupa spalarea din Austria.

[lile]

foarte bun consumul si anvelopele sunt super, din alea am si eu. cu discurile in schimb m-ai facut praf, cum sa se duca la numai 18 mii?! la mers relativ normal nici placutele nu au voie sa se duca in 18 mii. si placutele mele scartaie uneori cand se opreste masina, la mai mult de 40km/h nu fac nici un sunet. daca mi s-ar intampla asa eu as face putin scandal!

[Vlad MHL]

Voi merge saptamana asta la service sa vad si o opinie de profesionist, insa nu cred c-o sa primesc alt verdict. E corect ce spui tu, dar uite ca se intampla. Am actualizat si consumul din semnatura.

[Victor_P]

bine ai revenit, poate ne spui si cateva impresii de cum a fost la ski.

referitor la frane si eu am aceasi problema, fluiera usor la franare, dar nu intotdeauna... acum am cca 17.000km

referitor la revizie si la mine a fost la fel si am reusit sa stau langa ei cand au facut revizia.

au scos filtrul de aer si au considerat ca nu-i nevoie sa-l schimbe, cat despre filtrul de polen n-au zis nimic.

[Bogdan_wrc]

si totusi eu am schimbat filtru de aer la 5000 si era negru si nu folosesc masina in conditii extreme...

[BGDR32]

Cred ca e cea mai mare greseala sa fol filtru de aer la noi in tara mai mult de 10 000 km, indiferent ce scrie in carte. Mai ales pe o masina turbo, la care cea mai mica particula de praf care se poate strecura printr-un filtru imbacsit poate distruge turbina. Eu unul as schimba toate filtrele, inclusiv cel de benzina la 10 000 km. Nu e chiar asa o avere. Bine, eu le schimb la 5000 km, dar cazul meu e putin diferit. :D

[Zyx]

Bine, eu le schimb la 5000 km, dar cazul meu e putin diferit. :D

:frigbaitata: putin diferit?! de ce oare ?! :D

[nadir@boosted.ro]

pls nu mai fiti offtopic

poluati topicul omului

[Vlad MHL]

In continuare imi franeaza cu vibratii, dar nu am timp si, mai bine zis, chef sa mai merg la service. Foarte suparator nu e. Mai vedem cand ma duc.

In alta ordine de idei, bineinteles ca nu ma pot abtine sa nu fac o modificare masinii. Asa ca prima investitie va fi o suspensie reglabila Bilstein, top of the line, la recomandarea lui Fuscobal. :icon_thumright: Astept sa fac o tura cu Fusco sa vad care e treaba si cred ca prin martie o voi comanda. Ma gandesc totusi si la niste anvelope Michelin Pilot Sport.

Si sa nu uit, media de consum reala este acum, dupa 18.500 km, intre 15-16% in oras. Imbucurator.

[PH-11-WRC]

Pilot Sport PS2 sunt magistrale pe asfalt uscat insa si pe ud se comporta f bine. Succes cu masina in continuare insa imi pare rau sa aud de problema cu franele. S3 este o varianta si pt mine in primavara insa aceasta problema ma pune putin pe ganduri vazand ca si Victor_P are aceleasi zgomote la placute. Acelasi scartait il am si eu cateodata la GTi insa de vibratii nu se pune problema. Am mai auzit ca acele vibratii pot veni din ovalizarea discurilor. Acest lucru se putea produce si in situatia in care ai alergat masina f tare, discurile erau incinse si apoi ai spalat-o. De la un mecanic am auzit asta asa ca nu trageti cu tunul daca nu e asa.

[Shtrumf2k]

ai dreptate si eu stiu lafel, daca ai franele incinse evita balti si spalatorii

se ovalizeaza discurile

succes cu masina in continuare...bilstein e o alegere f buna

[Vlad MHL]

Pai am scris si eu mai sus. Sigur vibratia provine de la faptul ca discurile erau incinse si am dat de ploaie, apa, etc... Asta e, se rezolva.

Suspensia va fi sigur Bilstein B16.

[Victor_P]

am zis ca-mi mai scartaie din cand in cand, insa foarte putin, adica nu o iau in considerare... nu as generaliza problema asta cu franele la S3

trebuie sa tinem cont ca bucurestiul este incredibil de murdar si este aproape imposibil sa eviti problemele astea

felicitari vlad, dar de ce suspensii? de ce nu chiptuning, sau o evacuare sau altceva?

[Vlad MHL]

Soft va fi foarte curand, cum da caldura. Voinea e pregatit oricum. :offtopic: Adeptul evacuarii nu sunt, nici al filtrelor sport. Softul va veni cam o data cu suspensia. Iar altceva...astept sugestii.

[Victor_P]

avand in vedere ca ai navi plus si avand in vedere traficul din oras ti-as sugera sa-ti iei TV tuner si dvd player.

un kit complet dietz costa cca 650 EUR, plug & play. mai ales ca tu ai functia VIM activata :offtopic: