Webasto Touran

[adytzaxp30]

Aveți ideie unde se afla pompa de motorina de la webasto thermo top v la vw touran?

[pronet]

In rezervor. E aceeasi pompa ca cea ce alimenteaza motorul. 

[ady.red]

Este pe afară pe rezervor. 

Se alimentează pe un stuț din corpul pompei de motorină a mașinii. 

[adytzaxp30]

M-am băgat sub mașina și nu am văzut nici o pompa . Am văzut ca se duc 3 furtunase ,2mai groase și unul mai subțire . Altceva nimic,nu fire nu pompa. M-am uitat de jur împrejur și nu-mi dau seama unde ar putea fi. Trebuie sa dau rezervorul jos sau am acces pe sus?

Eu vroiam sa schimb pompa cu alta și trebuie sa vin cu alimentare separată din cauza ca mi-am schimbat webasto top v cu top c și nu mai are treaba cu can-ul mașinii. Dacă ar fi aceiași pompa as lasă-o dar nu știu pe unde ajunge alimentarea veche la pompa ca m-as înțepa acolo. Offffff

Un băiat mai devreme a spus ca este aceiași pompa de motorina a motorului. Nu știu ce sa mai cred. 

[pronet]

Da bancheta jos si o sa vezi capacul pompei. In mufa gasesti alimentarea. Pompa ptr masinile dotate cu webasto are un stut separat. Eu asa stiu-la fel aveam la passat-tot sistem thermo top.

[adytzaxp30]

Ar fi ușor dacă aveam bancheta pe spate ,se dădea jos și rămânea tabla cu fereastra de vizitare dar din păcate am scaune și când le dau jos rămâne o preafrumoasă mocheta și sistemele de prindere ale scaunelor . Poate îmi scapă ceva și nu știu dar ....sunt in impas. 

Dacă eram la mașina îți făceam o poza sa vezi ce-ți spun.

[costinilie]

Salutare tuturor. Am o rugaminte pentu cei care se pricep la codari cu vcds-ul. Pe un VW Touran 2007 si nu reusesc sa dezactivez functia de incalzire suplimentara. Vreau sa il pornesc doar manual, din butonul de la climatronic. Climatronicul nu are buton de ECON. In loc de ECON este AC, dar nu e acelasi lucru. Ideea e ca indiferent de starea AC (on sau off), ba chiar si cu clima oprita, webasto porneste automat la 5 grade temperatura exterioara. Nici macar modificat cu valoarea 0 pe canalul 6 care exact asta ar trebui sa faca (valoarea 0 NU este folosit ca incalzire auplimentara, valoarea 1 ESTE folosit ca incalzire suplimentara) nu are vreo influenta asupra modului de comportare. Mai exista un canal (nu mai stiu exact care) unde se selecteaza cine il porneste motorul sau clima. Nici aici  nu are importanta cum codezi. Acum este pe pornire data de clima. Dar cu clima oprita, el tot automat porneste.

Vreau sa il dezactivez pentru a-i prelungi durata de viata, il pornesc manual cand ma urc in masina sicand a ajuns apa la 90 de grade il opresc sau se opreste singur. Ulteror, daca stazionez sa zicem 10-20 de minute si temperatura apei scade, nu vreau sa il mai pornesc, ca o va incalzi motorul.

Am schimbat de curand bujia cu una second-hand si am curatat camera de ardere din ebonita si injectorul. Sper sa aiba o viata lunga. Ma enerveaza faptul ca nu pot sa ii opresc pornirea automata. 

Ca fapt divers, in paralel cu butonul de pe clima, am legat un releu gsm. Cu un simplu apel, il pornesc de oriunde. Cost releu 120 Lei. Cost bujie 250 Lei. Desfacut si curatat in regim propriu. Schimbat bujie si montat pe masina de un mester Webasto, 250 Lei.

Touranul este pe motorina si am inteles ca la motoarele pe motorina nu se poate dezactiva incalzirea suplimentara. Eu vreau sa il folosesc doar ca incalzire in stationare. Exista vreun secret??? Inainte sa ii schimb bujia, care avea ca defect faptul ca nu detecta flacara si ii taia alimentarea cu motorina (desi webasto pornea normal, el nu vedea flacara), aproape orice pornire se lasa cu un nor de fum. Imi era rusine sa merg cu masina. Puteam sa ii scot siguranta din compartimentul motor, dar am preferat sa il repar. Ce sa zic, merita absolut toti banii!

Cautarile pe google cu <disable webasto startup> nu m-au ajutat cu nimic. De aici am tras concluzia ca nu se poate dezactiva la cele pe motorina. In orice caz, de unde s-ar fi putut, nu are nici un efect. Din ce articole am gasit pe google, cineva a contruit un modul electronic care suprima aceasta functie, dar nu dezactiva pornirea din clima sau telecomanda. Din pacate siteul neamtului nu mai functioneaza. Un finlandez se plangea de problema asta cu pornirile dese si scurte si se temea sa nu i se strice jucaria. Si eu ma tem de acelasi lucru. Abea l-am reparat, a fost o intreaga aventura demontarea. S-au rupt alea 3 suruburi lungi. Am dat gauri cu spiral mai mic prin suruburile rupte....a fost un chin sa il readuc la viata. De accea la cat efort am investit in el, vreau sa ma bucur de el cat mai mult.

Apropo, cam care e durata de viata a unei bujii incandescente. Nu am mentionat, dar e vorba de un Thermo Top V cu incalzire in stationare.

[lucaflo26]

Eu am folosit ani de zile si sa ars pompa de recirculare. Nu am schimbat niciodata bujia. Al meu era 2004. Lasa asa sa functioneze cum e de la mama lui. Nu o sa regreti

[costinilie]

Mai intampina cineva urmatoarea problema? Un Touran 2007 motorina, cu un webasto care merge fara absolut nici o problema cat timp motorina din rezervor este peste 1/2. Cum scade peste jumatate, incepe sa scoata fum la pornire si sa dea rateuri. L-am sunat pe tipul care mi-a reparat soba si mi-a spus ca e posibil sa fie fisurata conducta de motorina din rezervor. Nu prea pot sa imi inchipui cum s-ar fi putut intampla asa ceva. Nu este un loc in care se umbla, nu ajunge nimic in afara de lichid, chiar nu imi dau seama cum se poate fisura. 

Daca a mai umblat cineva in rezervor, la conducta de la webasto, il rog sa imi descrie si mie la ce sa ma astept ca gasesc inauntru. Multumesc.

[costinilie]

On 13.01.2018 at 6:25 PM, adytzaxp30 said:

dacă ar fi aceiași pompa as lasă-o dar nu știu pe unde ajunge alimentarea veche la pompa ca m-as înțepa acolo. Offffff

Un băiat mai devreme a spus ca este aceiași pompa de motorina a motorului. Nu știu ce sa mai cred. 

Pai daca ai avut TTV si acu ai pus TTC, firele de alimentare a pompei sunt deja trase. Vezi unde urca cele trei furtunase catre rezervor. Acolo e si pompa. Eventual o inlocuiesti daca nu e acelasi model. DP40 sau 41. Au debite diferite. Nu are nici o treaba cu pompa din rezervor. Folosesc doar acelasi capac. In rest sorburile sunt separate.

[adytzaxp30]

Buna seara. A montat careva pe Touran un thermo top c in locul lui v? Ma interesa poziția optima a noului vebasto . Am încercat cred eu in toate pozițiile sa îl montez și cea mai k este cu pompa in jos. Problema la el este ca evacuarea este in partea de jos iar eu cum l-am montat cu pompa in jos acum evacuarea îmi iese spre spatele mașinii și îmi cam atinge când pun apărătoarea de noroi . Ma gândeam sa-l izolez cu ceva sa nu-mi topească apărătoarea. Sper ca m-am făcut înțeles și aștept păreri din partea voastră. Deja un val de frig l-am ratat sper sa o rezolv cu ideile voastre. M-am saturat de câte ori am demontat ,iar meseriași nu mai sunt din păcate. 

[ady.red]

Caută un manual de instalare TTC și vezi acolo poziția optimă. 

https://www.butlertechnik.com/downloads/Webasto_Heater_Thermo_Top_C_E_&_Z_Installation_Manual.pdf

Sincer, eu nu aș fi făcut ce faci tu. Pentru truisme sunt mult mai fiabile TTV.

Spor!

Modificat 26 Ianuarie, 2018 de ady.red

[costinilie]

De ce ai ales sa il inlocuiesti cu alt model? 

[adytzaxp30]

Din ce am înțeles ttc sunt mult mai fiabile ,nu au treaba cu can-ul mașinii ,la ttv ma saturasem de erori,bă senzorii de Temp.,ba Flacara ,ba combustibil ,iar ttc am programator in bord,am telecomanda ,totul original .

Totul cu 400 RON ?

Făcut proba pe banc ,merge ca uns. Asta e motivul. Menționez ca l-am luat complet,pompa apa,pompa motorina,țevi,instalație originala. Cam asta e motivul upgradarii pe masina

[abc1]

Salutare. Ma poate ajuta cineva. Am Webasto cu telecomanda si buton pe clima. Problema este ca daca pornesc masina functioneaza. Daca il pornesc din telecomanda nu. Doar pleaca clima pe ventilatie si atat. Ce pot face sa incalzeasca?. 

[pronet]

Vezi ce ai setat in bord-in meniul de programare -heating sau ventilation.

[abc1]

Problema e ca nu am in meniu ..am schimbat ceasurile cu modelul nou. Am pe cele albe. 

[pronet]

Pai si nu iti mai apare? Daca vrei sa-l programezi cum faci...nu au fost codate coresp?

[abc1]

[ady.red]

Din cate știu eu pentru clustere mai noi, cele aparute din 2010 și cele cu display color trebuie să ai incalzitor model mai nou din seria 5K0...

Trebuie să mergi la cineva care se pricepe la codarile clusterului să încerce adaptări.

Dacă ajungi prin București poți să treci pe la mn. 

[abc1]

Crezi ca merge facut? 

[ady.red]

Nu sunt sigur dar clusterului tau are in meniu si o configurare de genul ce vrei să-ți apară și ce nu.

Merită încercat. 

[costinilie]

Ia incearca asta. Conform codarii din poza facuta la Touranul meu care are afisaj LCD Rosu, codarea este 0 adica Display Data Protocol DPP Not ajustable/OLD. Si am in optiunile afisate de calculatorul de bord Auxiliary Heating.

Incearca 1,2 sau 3. La altcineva am vazut ca avea 3.

Si mai am o intrebare....cum ai rezolvat cu imobilizatorul? Ca stiu ca este integrat in ceasuri si daca le schimbi nu mai porneste masina.

Modificat 29 Ianuarie, 2018 de costinilie

[abc1]

Am incercat nu ma lasa. Eu am 0 

[pronet]

La el ar trebui sa mearga cu 2. Vezi la interfata si seteaza WSC, importer # si equipment # cu ce ai acum trecut la WSC, importer # si equipment #, nu cu cele default 000, 00000, ..... sau 123, 12345....