Webasto Touran

[pronet]

 Salveaza valoarea 1 in canalul 42 din Adaption.

[@DRI@N]

Care e valoarea 1 ?

Eu am interfata de o saptamana si chiar nu inteleg la ce te referi .

[pronet]

So, intri pe 08-auto hvac, adaption, apoi canal 42 iar in casuta respectiva pui valoarea 1, dai test, save si asta e tot.

[@DRI@N]

Ok .

Multumesc.

Asa se deblocheaza unitatea WEBASTO ?

Dar de eroarea cu pompa de recirculare cum o rezolva ?

Sa o schimbe sau sa incerc sa deblochez WEBASTO intai si dupa aia sa vad daca mai apare eroarea ?

O zi buna .

[strumf11]

Pe aux heater nu pe auto hvac se face adaptarea.

[@DRI@N]

Ok

Dar asta e procedura de deblocare a unitatii WEBASTO ?

Cu pompa ce face cu ea .

O schimba sau o tine pe asta si vad dupa deblocare ce erori mai apar ?

Multumesc . 

Modificat 22 Septembrie, 2013 de @DRI@N

[pronet]

Corect. My bad.

[Al Bundy]

Pompa se schimba.

[F l o r i n]

... parca vreo 550 lei, imi aduc aminte ca am dat pe ultima... originala.

[Catalinu]

700 lei la PBV1... in primavara. Sunt si situatii in care pompa nu functioneaza si nici cod de eroare nu da (asa a fost in cazul meu).

[stancuadrian]

Am reusit in final... am schimbat pompa de recirculare a apei , dupa am sters erorile si a pornit singur sirocoul, fara sa mai deblochez panoul de clima.

[stancuadrian]

Am obsevat acum ca daca pornesc webasto din telecomanda merge cam 7 min dupa care se opreste si inauntru nu porneste clima sa bage caldura , il mai pornesc odata si dupa 1 minut porneste si clima dar nu baga aer cald sa "arda" la mana*(iarna nu cred ca reuseste sa dezghete masina) si daca il mai pornesc si a 3a oara nu mai vrea sa porneasca si la scanare zice de bujie ca are semnal intermitent bujia si repeated flame, le sterg si dupa merge iar.... 

La scanare daca ii dau testul pe componente imi arata pompa de recirculare, ventilator 100,6% si bujia 50,3% ... sa fie oare bujia pe duca ? La dumneavoastra ce parametrii apar la scanare?

[stancuadrian]

Nu s-a mai uitat nimeni la parametrii sa-mi spuna si mie ?

 

 

Edit.Nu mai da quote la postul tau de deasupra si asteapta pina cineva va sti ce sa iti rapunda 

Modificat 18 Octombrie, 2013 de flotouran95

[stancuadrian]

Am inteles, scuze, totusi poate sa ma ajute si pe mine cineva cu un cod al bujiei incandescente pentru TT-V ? Eventual cu un sfat, de unde as putea sa o cumpar?

[prisecariu.bogdan]

salut...am o problema la webasto...porneste, scoate fum, se aude cum merge motorasul ala..insa nu imi da aer cald...baga doar rece....erori nu am deloc pe ea...ma poate ajuta cineva cu ceva?

[stancuadrian]

Aer cald o sa inceapa sa bage decat dupa ce temperatura antigelului sare de 30 de grade ....

[prisecariu.bogdan]

Dar la fel face si cand opresc motorul cu apa la 90 de grade..baga 10 secunde cald apoi se raceste aerul instantaneu...

[cosmindjc]

Le recomand tuturor celor care au putina indemanare (no offence) sa faceti ce face acest rus...http://www.youtube.com/watch?v=ycR59Jfy018 sau acesta merita vazut https://www.youtube.com/watch?v=RsgRh2gV0XM

Am facut aceasta curatare dupa care am pornit webasto in mod test cu mult fum iar la al doilea test nu mai iesea nimc decat caldura in instalatie :).

Aveam foarte multa calamina in zona acelei piese ceramice si cam atat.

Am curatat toate contactele cu spray special si totul este ok.

 

P.S. Multa grija in zona prinderii acelei piese cearmice, are un fel de termoizolant ca si la circuitele fara masa pe radiator, foarte fragila zona!!!

Modificat 21 Octombrie, 2013 de cosmindjc

[paulvoinea]

prisecariu.bogdan ... eu am descoperit o clapeta care dozeaza nivelul de aer cald si aer rece care la mine se bloca si imi dadea doar aer rece pe partea stanga ... cauta si asta ... la webasto, atat timp cat merge nu are cum sa nu dea caldura ... daca nu ar avea ardere s-ar opri ... eu am clima in doua zone si aveam probleme cu clapeta din partea stanga ... daca nu ai clima in doua zone, banuiesc ca ar trebui sa ai oricum o astfel de clapeta ... ca functionare, el nu poate sa iti sufle aer direct la temperatura care trebuie asa ca amesteca aer fierbinte cu are rece ca sa ajunga la o anumita temperatura (am vazut si senzorul de temperatura a aerului in interiorul instalatiei de aer) iar amestecul asta il face o clapeta prin deschidere gradata ... clapeta e controlata de un motoras care la mine cam facea probleme si cand se bloca se bloca pe aer rece ... 

[prisecariu.bogdan]

poti sa imi spui unde este pozitionata acea clapeta despre care spui?

[stancuadrian]

poti sa imi spui unde este pozitionata acea clapeta despre care spui?

Nu inteleg, la ce clapeta te referi?

[paulvoinea]

Clapeta este practic in spatele modulului de radio si de clima, chiar pe centrul bordului, dar este actionata printr-o parghie de un motoras. Ca sa ajungi la el, trebuie sa demontezi toata partea de jos a bordului din partea soferului, inclusiv partea cu comanda la lumini deci, de la volan in jos. Apoi scoti tubul de ghidare a aerului catre picioare la sofer. Apoi daca te uiti dinspre pedale spre centrul bordului ai sa vezi o parghie din plastic pozitionata orizontal. Ai sa vezi so motorasul in capatul parghiei, fixat cu un surub de 6 pe care il vezi si il poti desface si unul pe care eu nu l-am vazut si l-am rupt, dar care oricum ar fi foarte greu de desfacut, fiind mascat de o armatura metalica. Am sa pun poze cu motorasul cand ajung la un laptop.

Clapeta este practic in spatele modulului de radio si de clima, chiar pe centrul bordului, dar este actionata printr-o parghie de un motoras. Ca sa ajungi la el, trebuie sa demontezi toata partea de jos a bordului din partea soferului, inclusiv partea cu comanda la lumini deci, de la volan in jos. Apoi scoti tubul de ghidare a aerului catre picioare la sofer. Apoi daca te uiti dinspre pedale spre centrul bordului ai sa vezi o parghie din plastic pozitionata orizontal. Ai sa vezi so motorasul in capatul parghiei, fixat cu un surub de 6 pe care il vezi si il poti desface si unul pe care eu nu l-am vazut si l-am rupt, dar care oricum ar fi foarte greu de desfacut, fiind mascat de o armatura metalica. Am sa pun poze cu motorasul cand ajung la un laptop.

[paulvoinea]

motorul de la clapeta de dozaj aer 

http://www.ingaraj.ro/control-aer-conditionat-element-de-reglare-clapeta-carburator-valeo-vw-touran-1t1-1t2-1t3-2-0-tdi-16v/587/4954/17770/10879/1085298/

[prisecariu.bogdan]

Si pot sa verific daca functioneaza motorasul daca scot navigatia si panoul de control de la clima? Se vede daca el cupleaza sau n cand pornesc sirocoul?

[paulvoinea]

deci, dupa ce scoti spatiul de depozitare din mijlocul bordului, rama de la radio si clima (este prinsa doar in clipsuri, tragi din partea de jos si iese usor toata), vei putea scoate si cele doua prize de aer centrale (partea care le contine are doua suruburi in spatele ramei de la radio si in rest are cleme de plastic) ... dupa ce ai scos si prizele de aer, ai sa poti observa pe tuburile de aer, daca te uiti cu o lanterna, clapeta. trebuie sa lasi conectat modulul de clima ca sa poti porni motorul si sa activezi clima. activezi zona de cap a climei si apoi dai temperatura la rece maxim si la cald maxim si, cand dai pe cald trebuie sa poti vedea cum se inchide clapeta ... si cand modifici temperatura isi modifica deschiderea ... daca nu o vezi, caz in care ai sa vezi un radiator, si nu face nimic cand modifici temperatura, inseamna ca e blocata pe deschis. asta am patit eu. pe gura din dreapta vedeam clapeta cum misca, pe gura din stanga facea figuri. dar asta e valabil pentru clima automata in doua zone. din ce am vazut la un model pe youtube, la cele cu clima manuala, cand scoti prizele de aer centrale, gasesti o singura gura de aer, in interiorul careia cred ca gasesti clapeta aia. dar in cazul asta nu stiu ce o deschide, de unde e actionata.