audi climatronic

[csocsi]

salut. nu demult am inceput sa citesc forumul ,dar deja am inceput sa va iubesc. sunteti tari. :rolleyes:

am intilnit o problema la un audi A4 B5 1,9 TDI PD, care a fost cumparat din germania, nu de catre proprietar, iar nu indica turometrul.proprietarul a cumparat unul nou, si a fost schimbat intrun atelier de specialitate. dupa instalare mergea totul la bord , dar a aparut o problema cu climatronicul. deci indicatorul de temp. a apei nu s-a ridicat la 90 de grade , cum ar fi obisnuit, dar nici nu incalzea ca lumea. la un moment dat am observat ca ventilatorul climei mergea intruna si nu se oprea numai atunci cand se activa ECON-ul. atunci a mai incalzit motorul, dar nici asa indeajuns. am testat cu vag-com-ul, dar nu a aratat nici o eroare.

va rog sa-mi scrieti, daca ati intilnit asemenea problema, care este problema,sau unde sa caut .

mersi tare mult.

[xxnelu]

Daca temperatura "apei" nu ajunge la 90 , este posibil sa fie blocat (deschis) termostatul. De aceea nici nu "baga" caldura cum ar trebui. :tomato:

[csocsi]

am verificat furtuniile la motor ,inclusiv cele care intra la radiatorul de incalzire si au fost la fel de calde ,ca la una care nare nici o problema.

[ManiacuV6]

fa un test pe modulul CLIMATRONIC cu VAG-Com-ul si vezi ce are defect. E cea mai simpla solutie.

[KYS]

am patit si eu la un VW Passat 1,9 Tdi Pd 101 CP. diagnosticul e tot acelasi, Vag-Comul nu a aratat nimic , exact cum a scris si "csocsi". Problema mare e ca aerul conditionat porneste si sub zero grade.

[ManiacuV6]

am impresia ca problema e de la servo-motoarele ce dirijeaza voletul pentru aer cald-rece.

[KYS]

am impresia ca problema e de la servo-motoarele ce dirijeaza voletul pentru aer cald-rece.

Treaba este ca chiar daca servomotoarele nu functioneaza, aerul conditionat n-ar trebui sa porneasca.

[cmiron]

Faptul ca ventilatoarele functioneaza continuu ma duce cu gandul la o functionare defectuoasa a schemei de comanda a acestora. In principiu ele sunt comandate de termostatul aflat pe radiator si de presostatul de pe circuitul de freon. Ar trebui verificat termostatul, masurat cumva pentru a elimina suspiciunea. O metoda ar fi deconectarea termostatului (de pe radiator), adica sa ii scoti conectorul. Vezi daca se opresc ventilatoarele... Daca se opresc, vezi ce se intampla cu temperatura motorului.... creste... daca da, nu uita sa opresti motorul pentru a nu depasi temperatura. Daca asta e sursa, a scapat usor - inlocuieste termocupla. Da-mi te rog codul motorului sa vad daca te pot ajuta cu schema. Simptomul asta l-am avut la TT.... A disparut dupa ce am schimbat instrumentele de bord (Instrument Cluster-ul). Nici nu vreau sa ma gandesc la asta.....

[csocsi]

Faptul ca ventilatoarele functioneaza continuu ma duce cu gandul la o functionare defectuoasa a schemei de comanda a acestora. In principiu ele sunt comandate de termostatul aflat pe radiator si de presostatul de pe circuitul de freon. Ar trebui verificat termostatul, masurat cumva pentru a elimina suspiciunea. O metoda ar fi deconectarea termostatului (de pe radiator), adica sa ii scoti conectorul. Vezi daca se opresc ventilatoarele... Daca se opresc, vezi ce se intampla cu temperatura motorului.... creste... daca da, nu uita sa opresti motorul pentru a nu depasi temperatura. Daca asta e sursa, a scapat usor - inlocuieste termocupla. Da-mi te rog codul motorului sa vad daca te pot ajuta cu schema. Simptomul asta l-am avut la TT.... A disparut dupa ce am schimbat instrumentele de bord (Instrument Cluster-ul). Nici nu vreau sa ma gandesc la asta.....

Cum am scris aceasta problema a aparut dupa ce instrumentele de bord au fost schimbate. O sa verific ce mi-ai scris. Tipul motorului este 1,9 TDI PD 116 CP AJM. Mersi