Revizie La 90.000 Km

[tomyro]

Am reusit cu succes sa ajung la 90000 km cu masina din semnatura. Consecinta e, fireste, ca trebuie sa schimb cureaua de transmisie s.a.m.d. Astia in Germania spun Zahnriemen und Zahnriemenspanrolle fuer Nockwellenantrieb ersetzen :) ...

Vreau doar sa intreb daca e ceva de stiut intr-un moment ca asta, daca e vreun aspect mai special de care trebuie sa tin seama, ce e bine si ce nu e bine de facut...

Ma intrebam, de asemenea, pentru ca tot trebuie sa schimb uleiul, daca a avut cineva experiente pozitive cu Liqui Moly SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0 W-30.

Alta intrebare: uleiul la cutia de viteze ar trebui schimbat si el (candva)?

Deocamdata nu-mi vin si alte intrebari in cap. Astept cu interes orice informatie.

Multumesc.

[TheOne06]

Din cate stiu eu uleiul de la cutie nu trebuie schimbat decat daca ai probleme cu cutia.S-ar putea sa ma trebuiasca completat.Daca tot schimbi distributie pune-i sa se uite si la rola cu amortizor de la alternator.Ca ulei sincer eu as alege Castrol.Am avut Liqui Moly in ea si nu sa impacat deloc bine cu el

Modificat 12 Decembrie, 2006 de TheOne06

[Executron]

... daca n-ai hidramata... Caz in care trebuie schimbat din 60 in 60 mii din cate stiu eu...

[tomyro]

Salut,

Am schimbat distributia (curele, pompa de apa, ulei, filtre, etc)...

Dupa cativa km de la iesirea din service mi-a aparut urmatorul avertisment la bord: "ABGAS WERKSTATT" si un bec aprins (nu stiu exact cum se numeste). Stie cineva ce semnificatie are?

Multumesc.

E vorba de Abgaswarnleuchte. Din cate inteleg e ceva legat e exhaust (sonda lambda si alte minuni). Mai inteleg ca e imperativ sa fac o noua vizita la service. E posibil ca schimbarea distributiei sa fi produs problema asta? Inainte de a schimba distributia totul mergea perfect...

Ah, am uitat sa spun ca am facut si ceea ce in Germania se numeste TUV, adica un fel de RAR. Sa fi afectat chestia asta una din sondele Lambda? Sper sa fie "numai" atat...

Modificat 13 Decembrie, 2006 de tomyro

[TDiFan]

DEKRA ~ R.A.R.

TUV ~ V.T.

[TheOne06]

Nu cred ca sa intamplat ceva la Tuv.Mai degraba in service sa fi atins ceva .Sa nu fie vreo mufa care nu face contact

Modificat 13 Decembrie, 2006 de TheOne06

[tomyro]

Nu cred ca sa intamplat ceva la Tuv.Mai degraba in service sa fi atins ceva .Sa nu fie vreo mufa care nu face contact

Da, ai avut dreptate. Oricum, dezamagitor. Ai avea pretentia ca la un service VW din Germania serviciile sa fie impecabile, sa nu mai fie cazul sa-ti faci nervi si sa pierzi timp...

In rest, masina pare ok acum.

Multumesc pentru raspunsuri.

[vw_boy]

inca ceva tomyro la masina ta nu a fost schimbata niciodata distributia ?

ca sa pot sa-mi fac o parere despre masina mea (sa stiu la cat urmeaza sa o schimb)

rezista 90000 k o distributie ?!

[calin_bm]

rezista 90 mii dar putini recomanda sa o schimbi atunci...motivele sunt lesne de inteles,daca se rupe cureaua apoi cam ai de umblat ...

[I_am_Stealth]

Parerea mea e ca daca poti convenabil sa schimbi uleiul in cutia de viteze, schimba-l, ca numai bine ii face. O sa fii surprins ce e in ea dupa mai multe zeci de mii de kilometri. In mod normal cutia e supusa la o diferenta de temperatura incalzire/racire catre 80-100 grade Celsius! Ajuta mult sa ai ulei "curat" in ea.

[andREI]

@tomyro: pe viitor te rog sa dai titluri mai sugestive topic-urilor pe care le deschizi. "90.00 km" nu te face sa intelegi cat de cat ce se afla in topicul ala fara sa il deschizi. Ceea ce nu e deloc frumos.

[TheOne06]

I_am_Stealth - uleiul nu se schimba asa dupa capul nostru pentru ca poate afecta cutia.De obicei se recomanda completare dar schimbul se face numai in conditii extreme(probleme cu , cutia)

Cat despre curea se schimba la 90.000 in DE.Asa este dat de VW inseamna ca o curea rezista atat.Ati fi mirati dar la unele masini cureaua se schimba prima data la 140.000 de km (masini care au curea de carbon)

Modificat 15 Decembrie, 2006 de TheOne06

[BogdyS]

Curelele de distributie ORIGINALE (aici intra si cureaua de schimb daca e tot originala)sunt garantate 120.000 km, cele aftermarket, oricat ar zice vanzatorul ca tine trebuie schimbate la maxim 90.000. Si obligatoriu cu role si pompa de apa daca e pe distributie(altfel nu primesti garantie deloc).

Ulei din cutie nu se schimba, doar se adauga.

[I_am_Stealth]

Mda, la ce ma gandeam era ca orice faci vei avea o usoara depozitare de metal in ulei cand e vechi si ai facut o gramada de km cu el.

Cum poti afecta negativ cutia daca i schimbi uleiul?

[andREI]

Prin faptul ca noul ulei e mai prost ca cel vechi. Multi au patit asta... (inclusiv eu)

[TheOne06]

Spune-am acest lucru pentru ca si eu am avut o problema la cutie la Sharan si m-am interesat la mai multa lume.Eu am fost nevoit sa-l schimb dar se pare ca problema cutiei era nu numai din ulei ci si din volant.

Modificat 15 Decembrie, 2006 de TheOne06

[I_am_Stealth]

@ Andrei :blink: ... asta e ca si schimbatul ambreiajului uzat cu unul defect din fabrica :blink: (se temea careva intr-un post...)

Pe bune acuma, din cate stiu eu la modele chiar VW mai vechi (cred ca si la Broasca) recomandau sa schimbi uleiul in cutie dupa nu stiu cate zeci de mii de km.

In ideea ca pui ulei bun, ziceti-mi UN SINGUR dezavantaj sa il schimbi din cand in cand de tot. In Romania e o gramada de praf, etc. E ok sa completezi, dar ce rau ii poti face daca il schimbi de tot?

Eu sunt convins ca multi fabricanti nu se mai agita la "protectia maxima" a cutiilor de viteze. Pe toti ii intereseaza sa nu aiba probleme cat sunt in garantie cel mai tare. Prin urmare uleiul la motor sigur e ok sa il schimbi asa cum recomanda ei. Insa la cutie e altceva...In momentul in care dezvolta probleme la cutie deja masina e veche si alt model a inlocuit-o...de obicei.

[Eto]

Peste 3000 de km fac 90.000. Ce ar trebui sa schimb acuma? Eu am in plan urmatoarele:

- Ulei + filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtru polen.

- Nu stiu ce sa fac cu distributia si toate cele. Sa o schimb acuma sau la 120.000km. Motorul meu este AVF cutie manuala cu 6 viteze. Am tot citit aici ba la 120.000 ba la 90.000 cred ca pana la urma intreb la reprezentanta si imi zic ei acolo.

- Bujiile nu le-am schimbat niciodata din 2002. Ar trebui sa le schimb acuma la revizie? Daca ma puteti ajuta cu bujiile ca nu ma pricep deloc. Un producator anume ceva...

Placutele de frana le-am schimbat la 75.000km, lichidul de frana la 85.000km deci nu am probleme cu ele inca.

[DragosR]

cureaua aia are 6 ani deja; a mea la 100k km si 5 ani prezenta niste fisuri mici semn ca inca era in grafic.

eu zic sa nu mai astepti cu schimbarea distributiei; nr. de km la care trebuie sa schimbi distributia ii afli dintr-un post mai vechi de pe pagina anterioara sau din manualul tau.

[Eto]

Deci bun... pana la urma fac asa:

- Ulei + filtre si alea alea

- Distributie + tot ce tine de ea

- Verificat bujii

- Verificat sub masina (bratele, burdufe, etc.)

Scanare VAGCOM nu am nevoie ca ma ajuta colegii de pe forum :))

[Eto]

Gata revizia! Am schimbat urmatoarele:

- ulei castrol 5w-40, filtru ulei, filtru motorina, filtru aer, filtru habitaclu.

- curea distributie continental, doua role, intinzator curea alternator, pompa apa.

- 4 bujii (din cele 4 bujii care le aveam pe masina numa 1 mai functiona, adica 3 erau stricate)

- si am mai schimbat vasco cuplajul :D, cica avea joc in ax si riscam sa se rupa.

Cam atat, in rest la partea de bucse si brate totu e ok! La fel si la electronica.

Pot sa zic ca masina merge super acuma, parca merge totul ca uns, se simte diferenta.

Modificat 11 Februarie, 2009 de eto_ro

[abitul]

Ai pus castol 5-40 505.01 pentru pd cutie argintie?

cum se aude motorul acum? ceva diferente?

[hiro]

Cutia aurie e mai buna pentru TDI PD :) In cutie argintie e uleiul TXT care e formula mai veche decat Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40 -ul auriu.

Modificat 12 Februarie, 2009 de hiro

[Eto]

Pai eu am pus castrol 5W-40 TXT 505.01 e o cutie argintie din cate tin eu minte. Pai dinasta mi-am pus si pana acuma si am fost multumit de el.

[bgd87]

buna seara . sunt din oradea si am si eu un vw passat din 2002 1,9 tdi 131 cp si m-ar interesa ce ulei sa folosesc pentru ca proprietarul de la care am luat masina nu a avut carte service de la masina si deja este momentul sa fac schimbul de filtre si de ulei. masina are 213000 km si as mai avea o intrebare cam ce ar mai trebui schimbat la masina dupa 200000 km ? pentru ca nu am nici manuale de utilizare. Va multumesc anticipat