Zgomot motor

[uratzelul_flo]

Daca era volant nu trebuia sa se auda in partea stg?

Si cand o accelerez nu ar trebui sa se auda mai pronuntat?

O sa incerc fara cureaua de accesorii

[snapisrl]

exact la fel se auzea si la mine ,este zgomot de volant care dupa ce se incalzeste adica se dilata metalul nu se mai aude.

am schimbat-o si de atunci liniste, desi mai mergea 20-30 de mii km.

problema este ca atunci cand o accelerazi volant se echilibreaza datorita cresterii turatiei si nu mai bate.

Modificat 25 Ianuarie, 2018 de snapisrl

[uratzelul_flo]

Intr-un final daca trebuie schimbata ,trebuie tot kitul sau doar volant?

[EEXCALADE]

Se inlocuieste placa ,disc,rulment....tot

[uratzelul_flo]

Sa merg pe kit luk sau sacks?

[EEXCALADE]

Sachs daca permite seria vin

[uratzelul_flo]

D-le Eexcalade am uitat sa mentionez ca e dsg,in cazul asta nu merge schimbata doar volant?

Oricum an de gand sa o mai tin vreo 3 ani, de-si nu cred ca fac mai mult de 10k pe an

[EEXCALADE]

Se inlocuieste doar volant 

[robert_lipova]

Salutare colegii! As ruga pe cineva care are experienta in diagnosticat bube la motoare, sa dea o ureche si la sunetul motorului de pe Touran-ul meu. Se aude acel "cloc cloc cloc" ciclic... am fost in canal sub ea, nu se aude de jos, e din partea dreapta a motorului, cum stai in masina, undeva prin zona curelelor. Pe langa acest sunet, tot ciclic am si o smucitura in motor, iar zgomotul si smucitura par sa fie din aceasi cauza, sunt sincronizate. Precizez ca volant+ambreiaj si placa de presiune sunt noi, de 1 saptamana. Suportul de motor stanga e nou, l-am depistat ca fiind invechit si permitand un joc prea mare. Deviatiile injectoarelor, in VCDS sunt la valori foarte mici.
Nu stiu ce as mai putea verifica, legat de acest sunet si tremurat al motorului. Ar putea fi vreun furtun spart, sa traga motorul aer fals? Sunetul are un ecou, ca si cum ar proveni dintr-o teava.
Motor 1.9 TDI, cod motor AVQ.

Astept parerile voastre.
Multumesc! ?

Modificat 26 August, 2018 de robert_lipova

[calin.g]

Verifica axul came , tachetii, sa nu ai surpriza unui tachet uzat.

[robert_lipova]

Nu cred ca e de acolo. Sunetul se aude de langa motor si la rece nu se aude deloc, dar deloc. Pe masura ce se incalzeste apare zgomotul si tremuratul isi face simtita prezenta tot mai tare.

[calin.g]

Cu ambreiajul calcat se mai aude?

[robert_lipova]

Da, nu are nicio influenta. E tot nou la ambreiaj, de aprox. o saptamana. Am schimbat kit-ul mai mult din cauza tremuratului si al zgomotului, crezand ca e de la volant... acum, zgomotele s-au mai redus. A mai ramas cloncanitul si tremuratul ?

[Blazer]

Din seria "oare o fi normal sa faca asa", astazi aruncam o privire la compartimentul motor in timp ce functiona si am observat ca se aude un zgomot ciudat.

Este normal acest zgomot, asa fac motoarele diesel? Am vreun motiv de ingrijorare?

Va rog sa imi iertati intrebarile ciudate dar 13 ani am avut doar masini pe benzina.

https://www.youtube.com/watch?v=2vLgb4WKcDM

 

[Emileugen]

Salut, am intampinat o problema mai veche pot sa spun ca o are masina,  la colectoru de la filtru de aer se aude zdup zdup fara el, un mecanic mi-a spus ca o supapa ar batea in el.

Mai jos o sa va las filmarea la cum se aude, sa ma iau dupa spusele mecanicului sau e o problema mai des intalnita? 

 

Modificat 4 Iunie, 2019 de Emileugen

[lupo_bv]

Nu prea seamănă a zdup-zdup, mai curând dum-dum . Eu cred că este axa cu came uzată. Ia vezi nu seamănă cu ăsta?

sau ăsta

 

[marcys]

Buna ziua 
  Am parte si eu de zgomot ca de "mitraliera sau elicopter" in habitaclu... din partea dreapta a motorului  pare ca vine...din partea cu soferul...dar doar cand accelerez...

E vorba de o JETTA 1.9 TDI din 2007 

-la relanti nu se mai aude acel zgomot

-masina trage foarte bine 

-volant ambreiaj le-am schimbat in primavara -acum vrea 5000 km

-distributia acum 4 ani am schimbat-o 30 000 km

-ulei filtre acum vreo 3000 km 

-masina are 267 000 km

 

Urmeaza sa o duc la service ... Aveti idee ce ar putea fi.?..Trebuie sa plec si la drum lung 

Atasez o filmare...

 

[Justin91]

@marcys ai ascultat clipurile din postul anterior? Cam asta ai si tu, nu o mai porni pana nu o faci.

[padrefloryn]

Salut! Am și eu cam aceeași problemă la Tiguan 2011 2.0, ca zgomotul din al doilea filmuleț postat de lupo_bv, doar că la mine se aude după ce merg 30-40 de km. Pe distanțe scurte nu se aude, eroare nu am pe motor, volant schimbată acum 5.000 de km, distribuția schimbată acum 15.000. Zgomotul a apărut ... poate doar coincidență ... după ce am cuplat offroad și am trecut printr-un șanț cu noroi. 

[padrefloryn]

mecanicul a bănuit unul din injectoare ... am făcut scanare în mers și mi-a dat la injectorul 4 valoarea + 2,2

[marcys]

Referitor la problema ce am avut-o din postul de mai sus:

-schimbat ax came nou
-tacheti
-cablaj injector
-simering  ax came
-set garnituri injectore
-garnitura capac culbutori
-garnitura pompa vacuum 
-ulei filtru ulei
-curea distributie

Mi s-a spus ca chiulasa ar trebui rectificata dar nu partea de planeitate.,unde se pune garnitura de chiulasa.S-a ovalizat ceva locas si din cauza asta nu au mai putut fi montati cuzinetii noi de la axul cu came.In schimb i-a pus tot pe aia vechi ...am inteles ca daca ii punea pe aia noi nu se mai facea ungerea bine...poate vb prostii, dar asa am inteles

   Am refuzat partea de rectificare chiulasa deoarece ma costa destul de mult,vreo 2000 am inteles..cu d/r .In schimb mi s-a dat acea optiune sa monteze cuzinetii aia vechi,ca nu ar fi foarte grav 

   Acum axul si tachetii erau in stare avansata de degradare ..Multi tacheti erau  ovalizati...axul cu came la fel era foarte uzat "ros pe alocuri".

   Am inteles ca pilitura de la uzura axului cu came e destul de daunatoare motorului.Acum eu am schimat uleiul si filtru...dar  banuiesc ca a mai ramas pe toate circuitele prin zona ...si ma gandesc sa nu mai afecteze pompa tandem,injectoarele, pistoanele, turbina ..pe termen lung.

Acum masina merge foarte bine,dar nu mai am acea incredere in ea ...adica mie frica sa nu ma lase cand mie lumea mai draga pe la drum lung...si nu mai prea am nervi sa mai bag bani prin ea ..am alte prioritati financiare momentan

 

Intrebari :

  Dupa toata povestea asta ce riscuri as putea avea...pe termen lung si scurt ?..imi displace ideea ca deja s-a intervenit la motor

  Pilitura aia care a mai ramas e destul de problematica? (aici m-au speriat putin cei din service)

  E problema majora faptul ca s-au montat cuzinetii vechi?

 

 

 

 

  

 

 

[EEXCALADE]

1 minute ago, marcys said:

S-a ovalizat ceva locas si din cauza asta nu au mai putut fi montati cuzinetii noi de la axul cu came.

NU exista ,trebuiau pusi cuzinetii noi.

   Am refuzat partea de rectificare chiulasa deoarece ma costa destul de mult,vreo 2000 am inteles..cu d/r .In schimb mi s-a dat acea optiune sa monteze cuzinetii aia vechi,ca nu ar fi foarte grav 

 Obligatoriu trebuia facuta planeitate ,costa maxim 500 lei cu semeringuri,ghiduri,rectificat scaune ...

   Am inteles ca pilitura de la uzura axului cu came e destul de daunatoare motorului.

Alta aberatie

 

[detinator]

On 1/25/2018 at 7:40 PM, EEXCALADE said:

Sachs daca permite seria vin

Scuze ca reinviu o postare de anul trecut, se mai pastreaza recomandarea pt Sachs? Si daca da, de ce e mai bun ca Luk?

Intreb asta pt ca vad ca majoritatea merg pe Luk, astia au o oferta speciala pt DSG si spun ca folosesc Luk: https://autohut.ro/blog/promotie-inlocuire-volant-dsg-6/

sper ca nu se considera reclama

Modificat 25 Iulie, 2019 de detinator

[EEXCALADE]

Rasfoieste forumul si ai sa vezi cu care au fost mai multe probleme.

Decizia iti apartine.

Modificat 25 Iulie, 2019 de EEXCALADE

[detinator]

retin ca vazusem o discutie ca una din cele 2 kituri vine cu ceva suruburi ceva montate care altfel sint destul de usor de montat gresit, dar nu mai stiu care din ele.

Am si eu un zgomot la rece uneori si banuiesc volant, dar am inteles ca nu afecteaza nimic daca mai merg cu ea asa o perioada (mi s-a spus ca si 20.000 km se mai poate), ce parere ai?