Zgomot motor

[noobsound]

Cred ca aveti dreptate.. astazi mi-a facut si mai tare la rece si a durat pana s-a incalzit motorul. Cred ca e o problema de curea deoarece mi-a idicat pe bord avarie la incarcare baterie :rolleyes: Luni trec de urgentza pe la mecanic cu ea

Pana la urma ma bucur ca nu e vreun piston,tacheti,ax cu came sau ce o mai fii :blah_:

[noobsound]

Nici nu stiu de ce doar la rece aveam acea bataie si dupa ce se incalzea nu.. Am avut fulia de pe vobrochen complet dezmembrata , rupta in 2 bucati, asta imi suna cand porneam

atasez poze

[zebo]

Salut! motorul meu TDI - PD 101CP AXR scoate un zgomot gen de bolboroseala in zona curelei de distributie. Foarte puternic se aude iarna pana cand se incalzeste (dar nu dispare ci se atenueaza) dar nu se lasa mai prejos nici vara. Cand apas ambreiajul dispare. daca are cineva vreo idee de la ce-ar putea sa fie as fi recunoscator. PS. majoritatea pe care i-am intrebat spun ca sunt prea pretentios, dar parerea mea e ca nu este un zgomot standard. Multam'

Modificat 12 Februarie, 2010 de C o s m i n
Quote inutil

[4abc]

Este volant.O auzi in dreptul rotii stanga fata cel mai bine.Daca zgomotul dispare la actionarea pedalei de ambreiaj in proportie de 80% este volant!

[zebo]

Multumesc de raspunsul promt. Sincer imi doresc foooarte tare sa te inseli :blah:( ... Ma gandeam ca ar avea aface ambreajul ca vara asta incepuse sa patineze pentru momente scurte si rare cand ajungea pe la 2300 de rotatii. Ceva simtome cand incepe sa pice de tot?

Am mai observat o treaba aseara cand duceam sotia la servici: cand e motorul pe liber (la semafor) si dai de cateva ori la pedala (acceleratie), de fiecare data cand motorul atinge turatia din pedala, in momentul in care se micsoreaza turatia se aude un zgomot metalic de vibrare ca si cum s-ar inneca pentru moment dupa care isi revine. Mentionez ca zgomotul de bolboroseala pe care l-am mentionat in postul anterior este acelasi cu acesta. Incerc sa dau cat mai multe detalii in speranta ca nu este o problema din cauza volantei.

PS. NU de fiecare data cand apas ambreajul dispare zgomotul (de ex aseara nu s-a intamplat).

Modificat 12 Februarie, 2010 de C o s m i n

[C o s m i n]

E rulmentul de presiune. Daca ar fi volantul, ai avea acelasi zgomot indiferent ca e apasat sau nu ambreiajul.

[zebo]

E rulmentul de presiune. Daca ar fi volantul, ai avea acelasi zgomot indiferent ca e apasat sau nu ambreiajul.

Daca ai dreptate ne intalnim si ai o lada de bere de la mine... ca ies mult mai ieftin :)

[andrusel]

Daca ai dreptate ne intalnim si ai o lada de bere de la mine... ca ies mult mai ieftin :)

nu te grabi cu berea(sau poti sa o dai ca sa mai primesti niste sfaturi)..s-ar putea cand dai jos cutia ca sa schimbi rulmentul sa constati si alte piese problema(discul pe terminate,vre-un dinte rupt la placa......)si daca tot dai jos cutia le schimbi si pe alea(ca sa nu mai platesti odata manopera) :icon_thumright: .La mine am aceasi problema si inca nu ma indur(nu sunt pregatit sufleteste :D )sa schimb acel rulment.

Modificat 12 Februarie, 2010 de andrusel

[zebo]

Tot respectul... Chiar daca schimbi kitul de ambreiaj (afara de volant) tot nu duce cat ar costa sa fie volant.... numai ca sper sa fie decat rulmentul si daca e asa maresc miza si dau 2 LAZI... :zzzzz:

[C o s m i n]

Cum spunea si andrusel, doar cand desfaci poti vedea ce-i acolo.

Insa simptomele nu sunt de volant uzat. Banuiesc ca la plecarea de pe loc nu-ti trepideaza masina.

[andrusel]

Cosmine cam acelasi simptom il am si eu ca @zebo.La mine se manifesta doar dimineata la rece ,se aude un cloncanit ,si cand apas ambreiajul dispare.Zgomotul tine cam 15-60 secunde maxim(depinde cat de frig este afara,dar nu tot impul) si dupa aia dispare.Ambreiajul nu patineaza,nu am trepidatii la pornire,pedala tine jos.Din cate am vorbit si cu alti colegi de forum care au service ar fi rulmentul(la mine e hidraulic).Intrebarea acum este face mult rau zgomotul acela provocat de rulment asupra altor componente (volant,placa...) ?Si daca tin piciorul pe ambreiaj pana dispare zgomotul fac ok ?mersi

[zebo]

Masina nu trepideaza si nici motorul la pornire (am schimbat tamponul de la cutia de viteze), scoate doar acel zgomot ciudat. Dimineata iese in evidenta ca este rece si se aude mai puternic dar cand se incalzeste NU DISPARE. Ambreiajul patineaza dar mi s-a intamplat decat de 2 ori si asta vara trecuta: odata la drum lung, blocat in panta prin serpentinele muntilor si odata la Baneasa la intrare in Bucuresti tot dupa un drum lung, 1h si 1/2 de mers ca melcul. Ce-i drept pedala nu tine jos (sper c-am formulat corect) si are o vibratie constanta si puternica de cum pui piciorul pe ea. In rest toate-s OK. (I HOPE) ;)

[C o s m i n]

Andrusel, cu cat tii mai mult piciorul pe ambreiaj, cu atat uzezi mai mult rulmentul. Volant-ul si placa nu au de suferit decat daca se blocheaza rulmentul.

[3millien]

Salut! Dupa iarna asta grozava, mi-a aparut un zgomot ciudat pe la motor (un fel de vibratie metalica). Apare doar intre 1100-1300 rpm, deci cand accelerez, chiar si in gol. Sunetul vine de undeva din partea dreapta a motorului - cum ma uit la el din fata masinii. Cand e motorul rece abia se aude, dar dupa ce s-a incalzit si o las in treapta 2 la relanti - atunci suna cel mai tare si ma scoate din sarite. Ce poate fi? volant? Turbina? Tampoane motor?

Modificat 5 Aprilie, 2010 de 3millien

[ondin]

Daca tot se discuta aici despre zgomotul motorului atunci cand sunt probleme profit si va intreb si eu cat de mare are voie sa fie acest zgomot in turatii peste 2000, atunci cand totul functioneaza perfect?

[adi2009]

La mine e exact invers....cu motorul rece dimineata e silentios ca si nou!apoi dupa vreo 10 km dupa ce se incalzeste se aude mult mai tare zgomotul motorului,pana in 2000_2200 rot/min.E tare enervant cand trebuie sa mergi in oras si tot schimbi vitezele.

S_a mai confruntat cineva cu asta?de la ce poate sa fie mai zgomotos cand e cald ?Ar trebui sa fie invers!

[progressive_gear]

Va salut!

Saptamana aceasta am inceput si eu sa ma confrunt cu o problema asemenatoare cu cele descrise mai sus. Plec luni dimineata la servici, totul ok si frumos, pe la 3 sa ma intorc spre casa, mentionez ca erau vreo 40 de grade afara, pornesc motorul si la accelerare cat si la decelerare intre 1900 si 2100 de ture aud un huruit puternic la motor, opresc, accelerez si la ralanti, acelasi zgomot. Am sunat la un service sa ma duc sa vada ce are insa pana acolo zgomotul respectiv a disparut si baietii au dat din umeri. Marti si miercuri la fel pornesc dimineata, a fost ok, iar la 3 cand sa plec aceeasi problema( tot in jur de 35-40 de grade afara). Astazi realizat ca in momentul cand virez spre dreapta se aude mai tare iar in cazul unu viraj spre stanga intensitatea zgomotului scade destul de mult. Am pus masina pe cric, am zis ca o fi rulmentu dus dar nu avea nici un fel de joc. Seara dupa ce sta vreo 3-4 ore in parcare nu se mai aude nimic nici cand virez nici la ralanti. Mentionez ca este vorba de o Skoda Octavia Tour 1.9 TDi PD AXR 101 cai 2008 90.000km. Cine s-a mai confruntat cu o asemenea problema si are cat de cat idee despre ce ar putea fi vorba il rog sa ma indrume. O zi buna la toti

[ady_mircea]

Eu , cu intinzatorul de la cureaua de la alternator.

[C o s m i n]

Frei-ul (fulia) de la alternator.

[Laurentiu Utiu]

Salut tuturor.Am si eu o nelamurire cu motorul masinii din semnatura si anume ca dimineata cand e rece sau daca sta mai mult timp masina(6-7 ore) cand pornesc de pe loc tremura toata masina de parca ar vrea sa se inece,iar dupa vreo 10 secunde nu mai tremura,merge rotund.Ma poate ajuta cineva?

[progressive_gear]

Am trecut azi pe la un service si unul din mecanici mi-a zis ca ar putea fi de la tampoanele de la motor, ca se inmoaie in momentul cand sta masina in soare si devin vulnerabile. In legatura cu fulia de la alternator, am pus un coleg de servici sa tureze masina pana in 2000 si am observat ca sunetul e de ansamblu, chiar nu-l pot izola pe langa alternator.

[Iceman007]

Am o problema asemanatoare cu unele descrise pe topicul asta, dar si diferita in acelasi timp. De cateva luni am observat un sunet mai gros al motorului - 1.9 tdi pe golf 5, intre 900 si 1200 turatii. Acelasi sunet este si cu ambreiajul apasat. Mentionez ca am schimbat volant la 75 000 km si acum are 94 000. Acelasi zgomot se manifesta si cand motorul e cuplat in viteza si cand nu e. Ar putea fi un furtunas care atinge capacul motorului sau altceva ? EGR-ul a fost testat recent si e ok, turbina la fel. Initial credeam ca e de la vremea rece, poate motorul trebuia sa se incalzeasca, dar nu e nici asta. Are cineva vreun sfat ?

[Iceman007]

Am rezolvat problema.. capacul de la filtrul de aer avea o clema rupta si zanganea la turatie mica..Asa ca am pus niste dublu adeziv pe acolo si zgomotul a disparut.

Stiu, si eu m am amuzat destul.. :))

[sorin_arba]

Salut! Am si eu o problema de zgomot. Se aude doar la relanti si doar dupa ce se incalzeste motorul. Se aude si din interiorul masinii dar mai ales din afara cu capota deschisa. Am incercat sa il localizez si am observat ca se aude mai tare in partea stanga sus a motorului (pe langa vasul de expansiune). Precizez ca nu e de la volant pentru ca am schimbat recent kitul de ambreiaj cu volant. E un fel de huruit cu frecventa constanta care dispare daca apas cat de putin pedala de acceleratie (nu e scartait si are o tonalitate joasa, parca ar mai fi un motor). La teste nu da nici o eroare. Masina merge foarte bine, nu tremura, nu trepideaza, doar ca e destul de deranjant acel zgomot. Am sa postez si un filmulet.

[calin.g]

Sa nu fie de la cureaua de accesorii sau vreo rola de pe traseu,ai schimbat-o vreo data pana acum?

Modificat 22 Decembrie, 2012 de calin.g