Anulare catalizator si sonda lambda !

[R Z F]

offtopic:@silentassasin,ce ai vrut sa spui cand ai afirmat ca: "dar totusi dieselul nu polueaza ca un benzinar".

ontopic:si la mine dupa scoaterea catalizatorului masina era mai zgomotoasa dar tragea putin mai bine.

[I_am_Stealth]

Din cate stiu eu avem un moderator care e fara catalizator, poate ne spune el care sunt diferentele. :P

Legat de castigul de putere, TOTI care se ocupa de tuning iti vor spune vrajeli maximum cat pot tocmai ca sa faci schimbarea la ei. E o prostie sa il intrebi pe gigi care vinde tobe super sport su catalizator super sport cu cat iti creste puterea, ca Gigi doar din asta traieste si iti va spune OHOOOOO cu "pana la" 20 cai...:P Care poate inseamna 10+ cai la o masina de 150 + cai. Acel "pana la" inseamna poate in jur de 5 cai la una sub 100 cai. Sunt convins de asta. Daca in schimb mergi cu Gigi la cateva beri, o sa afli adevarul...Din cate am inteles cam asa sta treaba si cu Filtrele de aer SPORT....

[fuscobal]

HJS face si pentru Milltek si are intr-adevar unul dintre cele mai performante catalizatoare. La mine, pe dyno diferenta cu acelasi soft a fost de aprox. 8CP si 15Nm pe toata plaja de turatii ! Toti cei care au pus in schimb Borla pe 2TFSI de la marii specialisti din Pitesti au sfarsit prin a le da jos pentru ca le faceau probleme serioase !

Asta ar fi si dovada > A se ignora cocoasa care se datoreaza unei mici ajustari la soft ! Softul de pe urma caruia a rezultat graficul respectiv avea un overboost de doar 1.1 bar si ajungea pe la 0.5 bar la rosu. Acum overboost este 1.43 bar si la rosu tine 0.8 bar !

[G60]

I am Stealth esti tu sigur 100% ca TOTI zic acelasi lucru ??? Sau erai poate intr-o pasa mai proasta si de aceea ai generalizat.

Daca ai curiozitatea intreaba pe urmatorii daca atunci cand au achizitionat o evacuare sport Milltek sau cand s-a discutat despre achizitie le-au fost furnizate informatii de genul "o sa castigi 10 , 20 60 120 cp"

bbm

fuscobal

soava

claude

-zz-

zyx

si asta e doar lista scurta a celor care ii gasesti pe acest forum.

[Swat Cat]

si eu mi-am scos catalizatorul.... cresterea de putere ==> 0 :RO flag:... eu l-am scos doar ca sa nu il infunda...oriucum i-am pus flanse ca sa pot sa il montez pt ITP... singurul ce imi place acum e ca a aparut un sunet nou de la turbina cand bruscheaza geometria :)

[Durpaneus]

multa lume mi-a spus ca modificarea evacuarii la motoarele diesel este inutila, ea nu aduce nici un surplus de putere; mi-ar putea explica cineva de ce? (sau eventual infirma)

in speranta ca nu am fost foarte :icon_cool: , multumesc anticipat.

[Ursu82_kiki]

Era o chestie care se gasea pe e-bay de se monta la a doua sonda lambda de dupa catalizator,  dar nu mai stiu cum se cheama,  cine ma poate ajuta! Se scoate sonda 2 se infileteaza ala si sonda in el! 

Multumesc! 

[cristache31]

Aia care scoate sonda inafara sa nu-i stea capul bagat atat de adanc in evacuare, un prelungitor.

Cauta dupa O2 sensor spacer, sunt drepte sau in unghi.

Modificat 31 Mai, 2016 de cristache31

[Marius-Dan]

Eu facut reductia asta pt G4,no problem.La strungar facuta.Mai multe info pe la golf.Merge facuta reductia dreapta,in unghi.Infipta in cat. golit,teava,etc. 

Cele de cumparat sunt mai aratoase dar mai scumpe.

[mihaighimpu]

Ursule,uite aici:http://www.ebay.co.uk/itm/Angled-Lambda-O2-Oxygen-Sensor-Extender-Spacer-for-decat-hydrogen-M18x1-5-brass-/170970275701?

[Ursu82_kiki]

Am gasit, multumesc! Totusi ce inseamna scoaterea catalizatorului si anularea sondelor din soft? Creste consumul? Creste puterea? Cresc noxele? Care-i treaba! Multumesc!