Filtru aer sport

[florin250]

eu zic ca nu merita sa pui filtru sport ... cu praful ce este la noi in tara.... iti faci m-ai mult rau decat bine , pt ca filtrele sport sunt construite sa lase sa intre aerul m-ai usor in motor , iar aici s-a facut un compromis , filtrele sport au gauri minuscule pe toata suprafata lor pt a lasa sa treaca aerul m-ai usor iar praful poate intra si el m-ai usor in motor si asta numai bine nu-i face , in occident unde stim cu totii cum e' se poate monta linistit , dar la noi nu merita. :icon_thumright:

Modificat 28 Ianuarie, 2010 de florin250

[dimy_zaval]

Eu zic ca filtru sport este ok doar pentru sound si ala sa fie unul original, in rest vara nu merita decat sa il tragi undeva sa traga aer rece si sa sa fie protejat altfel masina nu mai trage cum trebuie si o spun din proprie experienta ca am patito si ma-m lecuit sa mai pun vara filtru sport.Iarna filtru sport si vara filtru original al masinii..atasez si o poza cu filtru unde il aveam pus. :icon_thumright:

[v@sy]

nu sunt nici pro nici contra.Eu daca mi-as pune filtru sport, ar fi K&N in cutia originala si curatat des;nu stiu la cat de rpd se muradeste.

[Fydo]

Eu zic ca filtru sport este ok doar pentru sound si ala sa fie unul original, in rest vara nu merita decat sa il tragi undeva sa traga aer rece si sa sa fie protejat altfel masina nu mai trage cum trebuie si o spun din proprie experienta ca am patito si ma-m lecuit sa mai pun vara filtru sport.Iarna filtru sport si vara filtru original al masinii..atasez si o poza cu filtru unde il aveam pus. :icon_thumright:

Am mai vazut la cineva montat asa nu neaparat pe mk3 si cand se mai "dadea" cu cineva (destul de des ca din asta traieste) scotea farul din dreapta presun ca pentru aer la filtru si pentru racirea mai rapida a motorului. atunci ar fi un avantaj vara?

Modificat 28 Ianuarie, 2010 de Fydo

[dimy_zaval]

Da si eu am vz si intradevar din cauza asta mergea fara far sa intre aer rece,dar pentru noi care circulam cu masina zi de zi nu se potriveste :icon_thumleft:

[B4tru]

-2 cai frumosi!!nu conteaza i-am lasat si capacul la cel vechi mai vine aer si pe acolo,oricum tragea aer cald si inainte de la evacuare la galerie iar daca e vorba de praf se schimba nu e scump cand ma voi satura de sunet si de filtru il pun pe al vechi mie sincer mi se pare ca trage si un pic mai bine si mai si speri pe cate unu pe langa mine cand urla asta doar la apasat mai tare pe pedala in rest toarce normal ca o pisicuta.la 75 de cai 2 in plus sau 2 in minus nu conteaza sa fie cai nu iepe.

[bdorub]

Salutare.... legat de filtrul de aer... vrea sa imi pun un fitlru sport pe 1.8 GT motor ABS din '93 deoarece am inteles ca acest model nu are debitmetru aer. Ideea e ca filtrul originala re 2 furtune conectate + un furtunel care face ceva vacum.. stie cineva care e treaba cu al doilea furtun care intra in cutia de la filtru? Ms....

[geoadi]

salut!am si eu un golf 3 din 93 1,9 td 75 cp...si as vrea sa imi fac o idee daca ii pun un filtru sport,o toba sport si sa ii scot catalizatorul ce parere aveti ? pot obtine mai multa forta? ce ma sfatuiti ? sunetul se schimba?multumesc anticipat!

[DumitruConstantin]

filtrul sport ii schimba sunetul motorului in turatii mai mari in schimb toba sport o sa se auda tot timpul dar cu puterea nu stiu daca o sa obti mai mult de 1-2 cp acu depinde si de ce filtru ii pui ca daca ii pui din alea 3 la 10 lei mai rau ii faci la motor din cate stiu eu cel mai bun este K&N

[LordGhost]

salutare

sper sa nu fiu offtopic.

la masina din semnatura am filtrul original.nelamurirea mea e cea cu aerul cald/rece...cutia filtrului are unu furtum(gen alea din aluminiu extensibile) care e prins pe o carcasa de din jurul galeriei. pe acolo trage aerul? sau mai are vreo 'treaba' pe undeva?

[bdorub]

"Salutare.... legat de filtrul de aer... vrea sa imi pun un fitlru sport pe 1.8 GT motor ABS din '93 deoarece am inteles ca acest model nu are debitmetru aer. Ideea e ca filtrul originala re 2 furtune conectate + un furtunel care face ceva vacum.. stie cineva care e treaba cu al doilea furtun care intra in cutia de la filtru? Ms...."

Chiar nu stie nimeni de ce sunt 2 furtune? :D

[lupalb]

Imi cer scuze, dar am si eu o intrebare:

Daca ai filtru sport, de carbon, nu este afectat consumul? Mentionez ca motorul este 1.8 i 90 HP, cu filtru sport de carbon conic...

[dorur]

Acel furtunel de vacuum are legatura cu sistemul de preincalzire a aerului admis in anotimpul rece.

Se deschide clapeta care permite aspirarea aerului cald colectat de pe galeria de evacuare.

Modificat 5 Martie, 2010 de dorur

[SmoKeyBv]

din cate am citit in topicul asta exista filtru aer sport care intra in cutiea acea neagra pe unde trage aer ? e conic sau dreptunghiular ca filtrele stoc ? unde pot gasi ? ms

[v@sy]

exista asa ceva.Gasesti k&n pentru cutie,dar...mai intai uitate la pret

[SmoKeyBv]

mai bine dau un ban in plus si masina trage aer mai mult functioneaza mai bine chiar daca trage mai mult praf (nu mult), un cosum mai mic si plus ca eu am si scut la motor si pe 30 grade afara masina nu mai trage bine si papa benzina.

filtrele "green" nu sunt bune ?

[Vicktor^]

Salut.Scuze k sunt off topic dar am cautat si nam gasit nicaieri nici pe masina nici pe forum unde este filtrul de benzina la golf 3?am un golf 3 din 92' 1.4..filtrul de aer am d ala mare rotund deasupra la carburator si vreau sa le schimb pe toate odata,inclusiv cel de polen si ulei odata cu schimbul de ulei...stiti careva?k eu numa nul gasesc...multumesc.

[ovidiu89]

Din cate stiu eu se afla in fata rotii dreapta spate.

[Vicktor^]

Salut.Miam schimbat azi uleiul si filtrul de ulei si aer.Ulei Mobil1 10W40,filtru ulei Champions si filtru aer MANN(foto)..in schimb mam uitat dupa filtrul de banzina si nam vazut nimic,in schimb am vazut altcv,un fel d filtru k la motorina kre e plasat in spatele farului.Stie cineva pentru cei ala?k vin in el niste conducte langa cele de benzina,iar pe una din conducte are cv k un fel d senzor cu o mufa cu doua fire.Pun o poza sa vedeti desre ce e vb...

Modificat 12 August, 2010 de Vicktor^

[hangyouridols]

Poate daca bagati un ochi aici,intelegeti ca performanta nu se face cu filtre minune,ci cu modificari software(pt cei mai multi dintre noi) si hardware(pt cei care vor putere serioasa) http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=290373

[ghitza86]

Vicktor , filtrul de benzina s-ar putea sa-l gasesti pe partea dreapta spate sub masina, chiar pe unde e bancheta

- eu acolo il am la golful meu :blink: :vaidecapulmeu:

Modificat 12 August, 2010 de ghitza86

[Tracto]

Salut.Miam schimbat azi uleiul si filtrul de ulei si aer.Ulei Mobil1 10W40,filtru ulei Champions si filtru aer MANN(foto)..in schimb mam uitat dupa filtrul de banzina si nam vazut nimic,in schimb am vazut altcv,un fel d filtru k la motorina kre e plasat in spatele farului.Stie cineva pentru cei ala?k vin in el niste conducte langa cele de benzina,iar pe una din conducte are cv k un fel d senzor cu o mufa cu doua fire.Pun o poza sa vedeti desre ce e vb...

Nu este nimic altceva decat canistra cu carbon activ. Mufa poate fi de la electrovalva canistrei .

Inca o mica corectare . Nu este carburator !!!

Modificat 12 August, 2010 de Tracto

[danutszy]

am si eu o nelamurire..........in carcasa filtrului de aer exista o piesa conica care se monteaza pe partea superioara a capaculu cutiei.........atasez si o poza modificata pentru sa va dati seama mai bine............intrebare: ce rol are piesa aceea conica.........eventual pareri pro si contra daca as lua-o jos

[v@sy]

piesa incercuita este debitmetrul.Piesa despre care spui tu, cred ca face parte din debitmetru.Ai tu asa ceva pe masina? daca este masina din semnatura nu ai.

[danutszy]

nu stiu ca nu am debitmetru e AAM a mea ma refeream ca inauntru cutiei se afla un cilindru conic de plasticpe traseul care duce spre admisie....daca nu ma exprim bine am sa fac maine poza la a mea si am sa o postez pentru a incelege mai bine despre ce este vorba