Schimbare lichid de frana

[guvidu]

Pana aflu de ce mi se ovalizeaza discurile am zis sa schimb lichidul de frana.Am inteles ca imi trebuie DOT4.Ce firma imi recomandati?

P.S. Schimbarea se face prin metoda clasica: facut pedala si desfacuti aerisitorii din etrieri?

[shimano]

Am pus Havoline. Se inlocuieste lichidul si apoi se aeriseste la cele 4 roti, dand din pedala.

[FantomA]

Schimbarea lichidului de frana se face cu un aparat special. Metoda clasica cu facutul pedalelor pentru aerisire nu este tocmai ortodoxa pentru ca distruge garniturile de frana din pompa (nu mai avem Dacii, dar si acolo se aplica). Vizavi de cele afirmate mai sus, nu sunt spuse de mine ci de un lector la un seminar ce a avut ca tema, printre altele, "Sistemul de franare".

[guvidu]

Am pus Havoline. Se inlocuieste lichidul si apoi se aeriseste la cele 4 roti, dand din pedala.

Pe bidonasele de lichid este trecuta si temperatura de fierbere sau e trecut un cod ceva, care reprezinta temperatura( cum e la anvelope pt viteza maxima T-190km/h, V-240km/h, etc)?

[guvidu]

Nu-mi mai recomandati nimic? Castrol e bun?

[GOLFISTUL]

Nu-mi mai recomandati nimic? Castrol e bun?

Ba da, iti recomand ca inainte sa adresezi o intrebare sa o gindesti macar...nu de altceva dar esti penibil!!

[Sorin Golf 3 cabrio]

Pe bidonasele de lichid este trecuta si temperatura de fierbere sau e trecut un cod ceva, care reprezinta temperatura( cum e la anvelope pt viteza maxima T-190km/h, V-240km/h, etc)?

Daca pe rezervorul pompei de frana scrie sa folosesti numai lichid DOT 4 apoi numai din ala trebuie sa folosesti.

Fiecare sistem de franare este facut sa mearga cu un anumit tip de lichid de frana, daca in loc de DOT 4 te crezi smecher si-i pui DOT 5 (ca-i mai nou tipul asta de lichid) este treaba ta!

[Rudy]

Viziteaza acest link http://www.taligentx.com/passat/maintenance/brakefluid/

In manualul de utilizare, al masinii, se specifica de catre constructor, ca pedala de frana sa fie actionata mai ferm, evitandu-se astfel frecarea intre saboti si disc pentru o perioda lunga de timp.

Modificat 10 Noiembrie, 2006 de Rudy

[guvidu]

Ba da, iti recomand ca inainte sa adresezi o intrebare sa o gindesti macar...nu de altceva dar esti penibil!!

Si de ce anume sunt "penibil" golfistule?

[GOLFISTUL]

de unde esti ?

[horgarban]

Vreti sa terminati o data cu tampeniile?

Daca nu are nimeni nimic de spus ....... de ce dracu va bagati in seama?

La subiect: Daca in cartescrie DOT 4 folosesti DOT4 E problema fiecaruia acum, din puct de vedere financiar ce isi pune in instalatia de franare. Daca vrei, pui Castol, Aral, Mol, Berkebille, GuzuChim, Poposticla SRL, s.a.m.d. E ca la uleiuri pt motor ..... folosesti pana la urma ce vrea muschiul tau.

Si cred ca iti dai seama ca in afara de unu care a lucra cu asa ceva nu iti poate spune nimeni ce sa folosesti. Ala care a desfacut instalatii de franare vede ca de la Guzu Chim ruginesc tevile, ca la Castrol se exfoliaza sau cine stie ce se mai intampla.

Cartea scrie ca la 2 ani se inlocuieste lichidul de frana.

Eu l-am schimbat de exemplu acum 1 an si jumate. Am folosit atunci Castrol. Pana in acest moment pot sa-ti spun ca observa o culoare mai inchisa a lichidului, fata de momentul schimbarii. Culmea e ca e mai inchis la culoare si decat cel pe care l-am schimbat, original al masinii.

Sau ... lichidul de la Felicia lu socrelu (are 3 ani de la ultima schimbare si e lichid din service Skoda)... e mai curat decat al meu ...

Trage singur concluziile

Modificat 11 Noiembrie, 2006 de horgarban

[blueyed]

@horgarban, imi spui te rog unde as putea sa schimb si eu lichidul de frana? Orice service are aparatul ala special?

Mersi

[horgarban]

Pai .... cam orice service mai serios are un mic aparat cu care se schimb lichidul de frana. E cam asa: Are un capac care se insurubeaza in locul celui de la borcanul cu lichid de frana. Prin acel capac trec o serie de furtunase. Aparatul are un bidon cu lichid de frana si o pompa cu care creeaza presiune si introduce lichid de frana proaspat din bidon.

Pe aerisitoare se cupleaza niste furtunase care se varsa intr-un vas colector. Da drumu la pompa, si la aerisitoare si prin vasul cu lichid sus se introduce lichid proaspat iar pe la aeristoare iese cel uzat. Operatiunea se executa si la rotile din fata si ca cele din spate pe rand sau concomitent.

Eu am schimbat la Brady Trade la Fabia mea si la Avia Militari la Felicia lu' socrelu'.

[guvidu]

Vreti sa terminati o data cu tampeniile?

Daca nu are nimeni nimic de spus ....... de ce dracu va bagati in seama?

La subiect: Daca in cartescrie DOT 4 folosesti DOT4 E problema fiecaruia acum, din puct de vedere financiar ce isi pune in instalatia de franare. Daca vrei, pui Castol, Aral, Mol, Berkebille, GuzuChim, Poposticla SRL, s.a.m.d. E ca la uleiuri pt motor ..... folosesti pana la urma ce vrea muschiul tau.

Si cred ca iti dai seama ca in afara de unu care a lucra cu asa ceva nu iti poate spune nimeni ce sa folosesti. Ala care a desfacut instalatii de franare vede ca de la Guzu Chim ruginesc tevile, ca la Castrol se exfoliaza sau cine stie ce se mai intampla.

Cartea scrie ca la 2 ani se inlocuieste lichidul de frana.

Eu l-am schimbat de exemplu acum 1 an si jumate. Am folosit atunci Castrol. Pana in acest moment pot sa-ti spun ca observa o culoare mai inchisa a lichidului, fata de momentul schimbarii. Culmea e ca e mai inchis la culoare si decat cel pe care l-am schimbat, original al masinii.

Sau ... lichidul de la Felicia lu socrelu (are 3 ani de la ultima schimbare si e lichid din service Skoda)... e mai curat decat al meu ...

Trage singur concluziile

Multzam pt informatii.cred ca o sa bag Castrol.

de unde esti ?

Ce legatura are asta cu ce am intrebat eu? Hai s-o lasam balta ca deja deviem de la topic.Cearta-te cu altcineva si altundeva!

[milika]

Cand te inscrii pe "NOI2", iti completezi profilul, aici de ce nu o faci!

[Sorin Golf 3 cabrio]

:offtopic: Fiindca probabil ii este frica sa ne spuna de unde este... Acest gen de personaj ar trebui tratat altfel, eu cel putin asa fac, nu-mi place sa vorbesc cu persoane necunoscute.

@guvidu, nu mi-o lua in nume de rau, dar poate tu locuind intr-un alt oras iar eu tranzitandu-ti orasul te anunt si daca ai placerea poate asa se ajunge ca membrii acestui forum sa se cunoasca nu numai in fata monitoarelor!

Nu cred ca are nimeni nimic personal cu tine, insa crede-ma ca-i mai bine sa ai completat avatarul cat mai complet posibil, poate cineva are nevoie de ajutorul tau, poate vrea sa-ti ceara o parere, un sfat, o informatie, gandeste-te cum o face?

Pot sa-ti dau acum multe motive pt. care este bine sa-ti completezi toate rubricile avatarului tau, insa sper ca nu numai tu ci si toti cei ce sunteti in aceeasi situatie sa va dati seama!

[guvidu]

:)) Scuze ca v-am suparat dar nu a fost ceva intentionat.Pur si simplu nu am dat atentie la editarea profilului.Acum cred ca e ok nu?

Modificat 27 Ianuarie, 2009 de paul_ral

[Wizard84]

Doresc si eu sa imi schimb lichidul de frana, cati litrii imi trebuie pentru un schimb complet? Cat costa operatia intr-un service mai destept, daca a fost cineva?

[FANEX]

1 litru pentru schimb complet + aerisirea obligatorie !

[taz21]

Eu am citit la Autodata ca ar intra 2l!

Stie cineva sigur cat intra?

[paul_ral]

1 litru

[Wizard84]

multumesc frumos baieti!

[GBI]

Si o mica descriere a procedurii de aerisire.

Lichidul de frana DOT 4 se diferentiaza de DOT 3 prin diferenta de temperatura la care fierbe, sunt pe baza de glycol, care este higroscopic si absoarbe apa din umiditatea din aer, condens, etc, absorbind apa ii scade punctul de fierbere, iar asta dauneaza tuturor componentelor de cauciuc (garnituri, oringuri) din etrieri, pompa de frana, etc. La o frana prelungita discurile , etrierele se incing si daca lichidul are punctul de fierbere scazut poate sa deterioreze garniturile, iar acestea sa nu mai asigure presiunea necesara pentru a efectua franarea........restul e ...de inchipuit.

Modificat 29 Ianuarie, 2009 de GBI

[Tracto]

Din ce am citit aici ziceti ca intra 1 l. Pe toate programele/site-urile scrie ca intra 2 litrii.

[b-66-six]

intra sub 1L. Daca faci aerisirea cum trebuie ajunge un bidon de 1L