Placute frana - discutii cu si despre ele

[marius1982.11]

Fritz, nu am ce sa stric prin metoda cu presa normala si cheia de flex la pistonasul etrirului din spate? Intreb asta pt ca daca exista vre-un risc, mai bine ma duc la service.

Ce nu m-am prins eu e ca de ce trebuie si invartit de chestia aia? ea se invarte pe masura ce se uzeaza placutele ca ca prinda frana de mana, sau cum functioneaza treaba?

Mersi.

[antrax]

pe spate pistonasele sunt montate pe un surub.pe masura ce se uzeaza placutele surubul se desface iar pistonasul nu iese de tot.sau ceva de genul.

[C o s m i n]

Kokusoft, ia vezi aici.

Marius, fa linistit cu cheia de flex. Nu strici nimic. Mai baga un ochi si aici. :icon_rambo:

[marius1982.11]

http://www.2carpros.com/how_to/rear_brake_pads.htm

http://www.autoblog.com/2006/07/06/autoblo...cement-part-ii/

http://uk-mkivs.net/forums/t/281928.aspx

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=85955

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=51211&page=12

Linkuri am gasit cate incap dar toti au scula de aia, culmea. Unul dintre ei(ultimul link) zice ca nu recomanda cu cheia de flex. O sa vad si eu ce resusesc.

LE: aryes13 aia cu cheia papagal am auzit si eu, dar totusi , se invarte pistonul cu tot :D ?

Modificat 14 Septembrie, 2009 de marius1982.11

[Marian]

Eu personal am schimbat placutele de frana fata+spate la:

- 2 Golful IV (unul personal), o Bora, un Passat B5.5 si A4 personal si n-am folosit nici macar cheia de flex!

O cheie inelara cu cot pentru a face parghie si un cleste papagal.

Mare grija, la garnitura exterioara (antipraf) a pistonasului, sa n-o ciupesti...

Masinile circula/functioneaza si astazi si au frane fara probleme.

Daca la mine a functionat la 5-6 masini, e clar ca metoda e viabila si functioneaza.

Dar doar cu ajutorul parghiei facute cu o cheie inelara cu cot. :)

[galeshu]

Am si eu o dilema ... La viteze mai mari , cum spunea cineva mai sus, redus brusc de la 180 la 100, banuiesc ca se incalzesc discurile si nu mai tin franele. Mentionez ca atat discurile cat si placutele (pe fata) au fost schimbate recent. Ce ar putea fi de vina placutele sau discurile ?

ps: unde m-as putea uita ca sa vad si eu ce marca sunt discurile si placutele ?

Modificat 18 Iulie, 2010 de galeshu

[1QUATTRO9]

ps: unde m-as putea uita ca sa vad si eu ce marca sunt discurile si placutele ?

Eu mi-am schimbat recent discurile pe fata (Ferodo) si placutele (Pagid). Daca ma uit prin janta la placute se vede mare scris pe ele Pagid. La tine nu se vede nimic? Ziceai ca le-ai schimbat recent.

[rares v]

am o problema la un audi a4 v6 tdi 2002 tiptronic si anume cand pun frana de la 70 km/h sau cand rulez cu 50-60km/h de la roata stg fata se aude un scartait si roata se incalzeste mai tare decat cea de partea dreapta.

ce e de facut? de testat? placutele mai au "carne", dar cand merg cu masina parca ar fi dacie nu audi.

[rares v]

Pe la tulumba de servo nu se observa a fi fost apa, cand am mers cu ea in service placutele de pe stanga erau total roase, si la roata dreapta inca mai aveau 1/2 carne.

O suspiciune a fost la furtunul de frana si a fost schimbat. Si tot asa incinge roata mai tare decat stg. Astazi am desfacut din nou si se pare ca discul pe spate are niste onduleuri sau mai bine zis niste santuri si GLISIERELE mergeau greu la toata stg, le-am gresat, acum merg foarte usor si am inlocuit si kitul de garnituri ale etrierului.

Care dumnezeu sa mai fie problema? etrierul functioneaza foarte bine, vine lichid bine dar incinge!

INTREBARE: Daca ar fi tulumba de servo nu ar trebui sa incinga toate 4 rotile? Sau sa fie o anomalie "generala"?

[coshutz]

salut , in legatura cu tema disscutata . . . mie mi s-au aprins martorul de placute uzate de 4 zile si am fost sa le achizitionez si am vazut ca sunt senzori si la placutele din fata si sunt si la placutele din spate. ca pret am gasit de la FERODO aproximativ 250 de roni.

[mishuxviii]

eu am pus ate fata+spate la fel cum a fost si din fabrica, la mine tot sistemul este ate (audi a4 avant, b7 2.0 tdi 170 cp quattro), au fost mai scumpe decat ferodo, textar, trw, bosch, sunt foarte multumit de ele, nu scartaie absolut deloc si nici praf excesiv nu lasa pe jante, bosch am folosit la un vw golf IV impreuna cu discuri de frana tot bosch si au fost super ok, fara probleme.

[Daniel j]

Buna ziua la toată lumea.

Am tot văzut discuții aici dar ce am pățit eu....n-Am văzut. 

E ușor sa schimbi....și gata,e rezolvat....

Deci,plăcute față bune....senzorul în bord aprins.

Am închis circuitul pe ambele roti....inclusiv în conectorii ce sunt ascunși în cupola mașinii. ...și nimic,aceiași problema...

Întrebarea mea e următoarea, firele de la senzorii de frână. ..unde duc,marg după ei,poate mai e vreo mufa sau contact imperfect pe traseu.

Mulțumesc și poate știe cineva ceva...