Black Pearl GTI

[ANdi B.]

Silviu dar ai 250 de cai frumpsi nu fitosi :) bravo Fusco frumoase pozele!

[JUG]

Fusco, eu aveam pe Harry's 209km/h la sfarsit, iar pe vremea aia eram Stage II, adica un pic sub 350CP.

[fuscobal]

Mda, diferenta destul de mare de la 185kmh la 209kmh...practic o diferenta ca asta arata 100CP in minus. Pe linia dreapta avem 2 schimbari de trepte si cum ale tale sunt practic instantanee ma intreb cat de mult pot eu pierde pe ele avand in vedere diferenta de viteza maxima. Treaba e ca daca sa zicem ca pierd 0.5sec pe o schimbare, turatia si cuplul cad atat de mult incat mai mult ca sigur pierd inca 0.5sec sa ajung la cuplul/turatia pe care le aveai tu dupa schimbare. Trebuie sa fac niste acceleratii cu vag-com-ul pe o singura treapta si respectiv pe trepte inseriate + o alergare in paralel cu o masina similara cu a mea. Cu tine Jug, as incerca exact o accelerare de la 80 la 200kmh in treptele 3, 4 si 5 ca sa replicam conditiile de acolo !

[JUG]

Facem, bre.:)

[GtSport]

Eu aveam in jur de 205-210 pe linia dreapta.

[fuscobal]

Mda, diferente destul de mari (15-20kmh) ceea ce indica clar o problema la mine. Cum voi avea putin timp o sa masor si ceva acceleratii cu vag-com sa vad daca masina trage cum trebuie si problema este doar din cutie sau daca si softul a fost mai jos decat ma asteptam !

 

PS : Melcule, la tine 205-210 sunt reali sau pe bord ? Cum ai masurat ?

[GtSport]

Cu Harry, ar trebui sa fie reali. Dar trebuie sa ma mai uit o data acasa sa iti confirm.

Modificat 24 Mai, 2013 de GtSport

[fuscobal]

Ok, please do so. Daca ai si ceva filmare poate o urci undeva sa vad si eu pe mai multe segmente vitezele tale !

[fuscobal]

Si pentru ca n-aveam cu ce sa asortez tricoul galben...

 

Uploaded with ImageShack.us

[JUG]

Ia uite, ma, ai zugravit! Bravo!:))

[Rave]

Roll-cage?

[fuscobal]

Vine si ala candva da e termen mare de asteptare si nu cred ca ajunge pana pe 4oct :(

Modificat 14 Septembrie, 2013 de fuscobal

[fuscobal]

Ieri am facut schimb de fete de usi cu colegul cogdao. Fetele mele de usi de pe fata aveau 11kg/bucata iar cele OEM au 3kg/bucata. Asta inseamna un castig de 16kg doar din cele 2 fete de usi. Mai ramane sa imbrac captuseala din panza in alcantara neagra pentru a se potrivi cu scaunele si volanul si totul e ok. Vestea proasta e ca, norocos mare fiind din fire, am reusit sa gasesc un dobitoc care m-a lovit fix inainte de plecarea la Hungaroring asa ca va trebui sa aman pana la primavara (nu este nimic structural, doar bara fata, un far si ceva grile)

[cogdao]

Abia mai trage masina acum cu atata greutate :D

Se repara, man, asa a fost sa fie!

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[fuscobal]

Si pentru ca tot a facut ceva figuri bateria Odyssey ER40 (masina sta prea mult pe bara, bateria nu are nimic de altfel...noroc ca e deep cycle)...

 

Uploaded with ImageShack.us

 

Uploaded with ImageShack.us

[robi_zet]

Ce sunt??? Cabluri in varianta mai mini?

[Circoloco]

Redresor, mini!

[fuscobal]

Face incarcarea si reconditioneaza bateriile. E o scula destul de isteata care-ti indica si starea de sanatate a bateriei. O incarcare de la 0 a bateriei mele care are doar 45Ah dureaza cam 8 ore !

[robi_zet]

http://alcon-brakes.blogspot.ro/2013/10/rear-big-brake-kit-for-vw-golf-r-mk5.html

 

Ar face vro' diferenta la tine?

Modificat 17 Octombrie, 2013 de robi_zet

[fuscobal]

Nu prea cred...poate doar ceva greutate in minus !

[JUG]

La banii aia, mai bine o capota din carbon. Mai multa greutate redusa si pozitionata mai bine.

[cogdao]

Au venit piesele? Farul, grilele...

[fuscobal]

E gata de o saptamana masina :)

Jug, probabil capota e urmatoarea pe lista !

[xht20]

Pacat ca Revozport nu fac capota si pentru mk5. A mea arara senzational si am scazut 10kg.

[robi_zet]

Isi schimba botul cu unu de Golf 6 :)) Aripa, bara faruri