Achizitionare Passat B6

[tavitara]

si eu sunt optimist in aceasta privinta

bafta la vandut masinuta

[grig_sorin]

Scz de offtopic...multi stim de prb la b6, multi stim de injectoare, volant, ambreiaj, vopsea, pompa s.a. dar de ce le mai cumparam? de ce nu alegem alta marca si scapam de probleme? Spun asta ca citesc de cateva luni acest topic si inafara de prb, batai de cap, nervi la maximum nu am vazut mai nimic de laudat..ba chiar am ajuns sa ma gandesc sa imi vand masina sa nu ajung si eu cu prb astea, noroc de unii colegi care m-au incurajat si noroc de masina care nu mi-a facut si mie INCA probleme. Va rog sa ma contraziceti....

[nervoss]

Si alte masini au probleme, doar ca nu le stim! :dry:

[nervoss]

Un coleg de la munca vrea sa-si vanda masina, un passat din 2006. Masina e ok, am scanat-o de vreo 2 ori, fara sa-i gasesc probleme. Pentru cei interesati http://www.autovit.r...-C25081454.html

Nu vreau sa-i fac reclama, insa poate pot ajuta un coleg in cautare de asa ceva, mai ales ca stiu masina de mai bine de 2 ani.

Ce nu e trecut bine in anunt: Xenonul este AM, airbaguri nu-s 10, sunt frontale, laterale si cortina, parbrizul nu e incalzit si volanul e imbracat ulterior in piele. Altfel e ok masina

Modificat 12 Iulie, 2012 de nervoss

[STOE]

Eu am Passat B6 din mai 2011, an fabricatie 2009, 138.200km si nu am schimbat decat clapeta de acceleratie V157(asa mi s-a scris pe factura de la rep.VW), discuri fata pentru ca erau ovalizate si consumabile, placute, filtre si ulei...in rest nimic probleme si nu vreau sa am. Kilometrii actuali 164.900.

Fostul proprietar a schimbat volant si ambreiaj.

Pe Passat-ul lui tata, tot B6 cumparat de nou din 2006 nu a schimbat decat pompa de motorina pe garantie si consumabile...altceva nimic. Kilometrii actuali 86.000.

Ambele masini au motoare de 1.9tdi / 105.

[alin alinush]

Eu am un b6 fabricatie 2006 cumparat in mai 2010 la 137k, nu stiu daca sunt reali si acum are aproape 170k Nu am schimbat la ea decat 2 bucse si distributia. Nu am avut niciun fel de problema cu ea si sper sa nu am niciodata. Masina merge excelent, motor 1.9tdi.

[cfr]

Si eu am un b6 fabricatie 2006,cumparat in 2010 la 159k,acum are 190k,motor 1.9 tdi,far probleme pana la ultimul schimb de filtre,dupa care are momente cand porneste greu,la a 2 a sau a 3 a cheie. Momentele acestea sunt rare si absolut aleatorii,se intampla o data la cateva saptamani,indiferent de temperatura exterioara,daca motorul e rece sau cald. La tester imi arata parametri normali si nici un fel de problema. Ma ingrozesc insa,citind problemele pe care le intampina alti detinatori de b6.

[tavitara]

explicatie este una evidenta dupa parerea mea

uitati-va de exemple pe autovit ce masini din aceasta clasa se aduc la vanzare

o treime sunt passat-uri B6 , iar 2 treimi toate celelalte marci

este evident ca fiind de departe cele mai raspandite masini din aceasta clasa , sa apara si cele mai multe probleme

totul trebuie privit procentual

sa dam un exemplu

din 500 de Passat-uri B6 aduse anual la noi , apar pe forum sa zicem 100 de probleme

din 50 de Mondeo aduse anual , apar la forumul lor sa zicem 20 probleme

la prima vedere zici : oauu , ce putine probleme comparativ cu B6 , ce masina buna , etc

la un calcul matematic , procentual au un numar dublu de probleme comparativ cu B6

pro B6 ?

hai sa privim optimist :

eleganta , placere de a conduce , multe "jucarii" pe care sa le atasez after market la masina

posibilitati de scanare si diagnosticare , net superioare celorlalte marci

fiind cea mai raspandita marca , exista pe piata cei mai multi producatori pentru toate subansamblele - gasesti aproape orice oriunde

fiind cea mai raspandita se aduc cele mai multe ptr dezmembrari , mare avantaj si asta

[F l o r i n]

Problema e ca modelul a aparut, dupa ce B5-ul a demonstrat ca este una dintre cele mai fiabile masini fabricate.... a fost full de inovatii, electronica... si lovit de conceptul international - cost saving...... nu mai gasesti multe piese fabricate in Germania.

B6-le CR ... facelift sa-i zicem, nu are probleme dovedite, recunoscute.

[tavitara]

dar asa sunt toate masinile din aceasta clasa in ulimiii ani - full de electronica , piese fabricate peste tot

trebuie sa privim si din acest punct de vedere problema , cand facem comparatie cu alte marci

daca vrei sa treci la alta marca nu rezolvi nimic , nu mai exista nimic superfiabil cu piese 100% originale

Modificat 12 Iulie, 2012 de tavitara

[volfied]

Dar ce parere aveti de o Mazda 6 sau o Toyota Avensis, model peste 2007?

Eu stiu ca astea sunt cele mai fiabile si n-am auzit de probleme asa grava ca la Passat.

Tare ma oftic ca nu gasesc nici un B6 in 10mii care sa-mi convina. E full de BKP-uri piata sau Common rail-uri de peste 200k si polishate, de ma mir ca n-au ajuns la tabla. :(

Modificat 12 Iulie, 2012 de volfied

[grig_sorin]

Sincer iti spun ca azi fiind liber m-am uitat pe autovit la mazda 6 si avensis dupa 2009 cu ceva dotari ca la passatul meu dar scumpe dom"le...

[tavitara]

volfield , tocmai a postat cineva mai devreme , un link catre un passat ieftin : http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C25081454.html

daca vrei masina berlina 2009 - 2010 facelift , atunci 200.000km minim fara discutie , la break mai scade pretul

[volfied]

@ grig_sorin... Este o Mazda 6 albastra la 9250E (2009), frumoasa rau si una la 9750E (2008) neagra, neimatriculate amandoua. Restul sunt de la 12.700E in sus. Mi se par cam suspecte astea doua...

@ tavitara ...Eu la banii care-i am...ma astept sa gasesc un B6 din 2007 (exclus BKP, ca cel din link-ul tau :lol: ), dar din pacate tot caut.... Acum, na, nu refuz nici un 2009 daca e sa gaesc in banii astia si care sa treaca testele cu brio. :icon_cheesygrin:

Modificat 12 Iulie, 2012 de volfied

[tavitara]

BKP este motor 2.0

[F l o r i n]

Dar ce parere aveti de o Mazda 6 sau o Toyota Avensis, model peste 2007?

Eu stiu ca astea sunt cele mai fiabile si n-am auzit de probleme asa grava ca la Passat.

Tare ma oftic ca nu gasesc nici un B6 in 10mii care sa-mi convina. E full de BKP-uri piata sau Common rail-uri de peste 200k si polishate, de ma mir ca n-au ajuns la tabla. :(

Cele mai fiabile.... pai la pretul care il au la piese, nici nu ma mira....

Greu sa gasesti un Passat CR, la 10000 euro care sa fie ok, dotat si km sub 100.000 - sincer, mai trebuie vreo 3000 euro, sa fie bine.

Modificat 13 Iulie, 2012 de F l o r i n

[volfied]

Sincer, ma astept sa gasesc un 2007 motor de 1.9 de preferat sau 2.0 (exclus BKP) care sa se incadreze in banii mei.

Dar din pacate sunt foarte rare, ori cei care le au nu se indura sa le vanda ca sunt foarte bune.

@tavitara ...M-am uitat gresit...aveam impresia ca masina din link e 2.0. Problema e ca vreau 2007 - >. Aia e 2006.

Modificat 13 Iulie, 2012 de volfied

[manu82]

@volfied eu locuiesc in Germania si ieri am cumparat un passat ptr un prieten de-al meu si sa sti ca si pe aici se gaseste destul de greu o masina bunicica si cu bani mai putini....colegul vroia ceva pana in 11000 de euroi.Am gasit cateva BMP 2007 dar erau cam uzate in interior si multe zgarieturi la exterior...pana la urma am gasit unul din 05.2008 166.000 km cu 9000.Masina ok dar ca e cheala rau e un trendline fara dotari motorul e de 2.0 CR.Dar sti cum e... mai trebuie sa ai si noroc cand cauti o masina asa cum am avut si eu acuma un an si jumatate cand am cumparato pe a mea.Dar o sa gasesti sigur numai ca trebuie sa ai rabdare.eu am cautat 2 luni pana am gasito.Bafta

[volfied]

De acum si eu fac 2 luni de cand caut. Rabdare am, dar totusi nu vreau sa treaca vara, ca sa mai pot pleca si eu in concediu cu noua masina. :icon_cheesygrin:

[tavitara]

volfield , treci pe break , vei avea o masina mai buna ( dotari suplimentare sau km mai putini ) la acelasi pret , comparativ cu o berlina

la break ai de 10 ori mai multe optiuni sa gasesti o masina ok , mai mult spatiu ptr bagaje , si te vei felicita ptr alegere cand pleci la drum lung

nemtii nu degeaba au in general break-uri , ei gandesc mai practic

noi trebuie sa avem berline full option cu alcantara ca suntem toti directori in tara lu' peste

eu am avut break inca de la prima dacie luata pe firma , break am si acum , break voi lua si in viitor

pana acum nu a ras nimeni de mine din acest motiv

diferenta de lungime este nesemnificativa din punct de vedere al locului de parcare , vizibilitatea este foarte buna , nu are dezavantaje din punct de vedere practic

greutatea putin mai mare nu influenteaza in mod semnificativ consumul fata de o berlina

Modificat 13 Iulie, 2012 de tavitara

[volfied]

@tavitara...sunt constient de ce zici tu....dar imi doresc sa imi si placa masina....nu ma tenteaza break-uri, din pacate.

La varsta mea (27), ma coafeaza mai mult o berlina.

Pentru asta, sunt dispus sa mai astept si sa gasesc ceva ce imi doresc cu adevarat si sa imi placa si aspectul.

[Valentin]

Eu sunt 100% de aceasi parere cu tavitara, probabil si varsta are o influenta. Mie chiar imi place mai mult cum arata variant-ul decat sedan-ul, pe langa avantajele practice evidente ale variantului.

[grig_sorin]

Passatul break este cam singura masina care imi place..break...si sa zicem si opel astra in rest imi vine sa plang cand vad ditamai Mercedesul sau Audi break...urate tare si parca nu dau bine deloc. Cele 2 mazda ieftine..e ca si cum ar fi 2 oi negre intre 100 albe..sigur e ceva acolo la ele :).

Florin nu am inteles ce ai vrut sa zici..fiabile dar scumpe la piese? Daca ar si tine si nu ar fi atatea pagini cu probleme cred ca ar merita nu?

[volfied]

Baieti, tocmai ce m-am intors, ca am fost sa vad masina asta:

http://www.autovit.r...-C25133990.html

Tinand cont ca pretul este bun, sa va spun cateva detalii si va cer parerile voastre:

1. E inmatriculata in romania in 2009 si are 2 proprietari pe carte.

2. Din spusele proprietarului, are volant, ambreiaj schimbate.

3. Are mici zgaraieturi / infundaturi minuscule

4. Caucicuri noi Dunlop

I-am luat VIN-ul si maine poate reusesc sa ii aflu istoricul.

In cazul in care ar iesi in regula si dupa un eventual test, as vrea sa fiu sigur de urmatoarele:

1. Se poate monta BC pentru ca nu are? (att F l o r i n ) :icon_cheesygrin: . La vechiul Passat B5, tu m-ai ajutat. As fi interesat si la cam cat se invarte aceasta operatiune.

2. Consolele de plastic de unde se baga cheia si cea de deasupra torpedoului se pot schimba? Se scorojeste pelicula cauciucata si se vede urat. Ele sunt de o culoare cafea cu lapte.

3. Volanul as vrea sa il schimb cu cel in 3 spite. Ar merge chiar si cel cu comenzi pe volan?

Daca ar fi avut si aceste dotari, sigur eram 100% incantat.

Modificat 13 Iulie, 2012 de volfied

[tavitara]

la banii astia , negociabil , urca-l pe rampa , fa-i testele si daca e ok , restul se rezolva in timp , poti pleca in concediu linistit

probabil are peste 200.000 reali , dar asta mai putin conteaza daca e ok in rest

asteptam vesti

ps - mie imi place mai mult acest volan decat cel cu 3 spite din generatia lui

cel nou cu 3 spite evident ca e cu totul altceva dar nu e ptr aceasta masina