Achizitionare Passat B6

[florinneagoe]

Vreau sa achizitionez si eu un pasat 2,0 TDI 170 CP din 12/2006 la pretul de 4900 negociabil. Nu stiu daca este scump sau ieftin avand in vedere ca este zgariat de jur imprejur si are in jur la 150 de mii sau ceva de genu. Eu unu cred ca este matrasit, are prea putini km.

Vreau sa mai stiu daca o sa pot sa ma descurc sa o intretin. Am un slariu de 2200, dar o sa trebuiasca sa mai platesc si o rata de 500 de lei.

Astept sfaturi si pareri.

[F l o r i n]

sincer 

 

1 - masina buna, din 2007 - nu are cum sa fie la banii aia.

2 - piesele sunt destul de scumpe .... 

 

cauta un B5,5 din 2004-2005 - masina buna, piese se gasesc o gramada la mana a doua la preturi mai mult decat modice.... si nu o sa fie mare panica cand iti cade vreo piesa....

[xDaniel]

Cred ca despre asta este vorba :)

 

http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C33425549.html

 

Eu cred ca are ceva probleme, vad ca are si Bixenon, RCD...Piele, si multe alte dotari, jante frumoase...la banii aia, mi se pare ceva suspect.

Modificat 3 Iunie, 2014 de xDaniel

[EEXCALADE]

Ia in calcul Emisiile CO2 care pot fi intre 160 si 189 .Timbru verde  te costa  intre 1200 si 2200 euro

[florinneagoe]

Da, aia este.Pai asta am zis si eu, are ceva suspect,dar daca ma duc cu ea pe tester la reprezentanta nu ar trebuii sa imi arate daca are vreo hiba??

Si cu bugetu meu pot sa ma descurc cu un pasat 2,0?? Pana la urma e bun si ala de 140 dar nu vad care este diferenta la intretinere.

[F l o r i n]

da, e dotata....km - la greu, dupa cum arata scaunele alea - ala de la sofer.... o masina din Germania cu 150.000km are tapiteria ca nou (in cele mai multe cazuri)

 

la tester - da, pot sa reiasa anumite probleme.... si sa nu..... e vb de ce o sa iti cada in timp.

 

piesele nu sunt ieftine - cam asta e ideea de baza.

Modificat 3 Iunie, 2014 de F l o r i n

[florinneagoe]

emisiile erau trecute acolo.mergem pe ce scrie in carte. Ma gandesc si ca este zgariata si poate de aia scade pretu, nu stiu ce sa zic.

Cine poate sa imi sugereze alte masini la 5000 5500 de euro..

Multumesc anticipat.

[xDaniel]

Si eu sunt de acord cu Florin, daca ai bani putini nu merita sa iei un Passat B6 frecat prin Romania, si cu probleme...sau fara dotari.

 

Mai bine iei un Passat B5.5 (modeul ala Facelift) si cauti unul ingrijit, si cu dotari.

 

Pe tester daca ai merge, poate ai gasi...dar nu pe toate, cine stie, pot fi si probleme ascunse.

 

Poate si km nu sunt reali, pe aia nu prea ii poti afla....eventual sa citeasca km de pe cutie, ca am auzit ca la astea DSG poti citii km.

 

Nu cred ca zgarieturile alea, ii scade asa mult pretul, oricum masina aia nu arata a masina de 4900 Euro.

 

Te poti astepta de la orice, mai ales vad ca e din Cluj, poate o sa dai de ceva bijnitar :P

 

Uite aici un B5.5 frumos 

 

http://www.autovit.ro/volkswagen-passat-C33418840.html

Modificat 3 Iunie, 2014 de xDaniel

[florinneagoe]

poi eu zic ca mai mult ca sigur e bisnitar. Masina scrie ca este neinscrisa si adusa din germania, deci nu a luat contact prea mult cu motorina de la noi sau cu strazile. Poate a fost data peste cap si refacuta. La km nu ma agit, sunt convins ca nu sunt reali. La ce preti gasesti o masina de genu dar care nu a fost "matrasita"??

[xDaniel]

Nu prea stiu eu bine preturile, dar cu dotariile alea, ar fi cam 7500 zic eu.

 

Ca la 8500-9000 deja iti iei an 2009. 

[florinneagoe]

Atunci o sa mai caut putin. Oricum eu as vrea sa cumpar un B6. Dispun de 7000, dar cam asta e tot si dupa nu mai raman bani de bagat in ea si practic e ca si cum ai juca la loto :). Din ce am citit pe forum intretinerea nu ar fi exagerat avand in vedere ca nu le faci lunar si nu sunt insurat sau cu familie.

[bibi1411]

intervin si eu in discutie, m-am tot uitat si eu la anunturi cu passat b6 din 2007 si observ ca preturile difera foarte mult, acum daca taxa este foarte mare scade si pretul masinii, daca mai este si zgariata mai scade probabil cu 1000 euro si ajungi pana la urma la pretul de 5000 euro, majoritatea passaturilor din 2006/2007 si cu km lasati reali(adica peste 200 000km) pe aici se vand pe la 6000- 8000 maxim, piata este data peste cap de samsari care le dau km inapoi.

 

acum hai sa fim seriosi ca un passat b6 nu este deloc ieftin la intretinere daca nu stii de anumite probleme, si cei cu motoarele de 2.0 le stiu(de la pompa de ulei turbina si injectoare, motorasele de frana de mana care te lasa cand ti-e lumea mai draga pana la un bec de xenon care costa 400 ron si nu mai vorbim daca mai ai ghinion sa te lase senzorul de leveling in far la bixenon oem) eu unu nu am stiut de anumite probleme si m-am lovit de ele si l-am rezolvat cu munca multa si mai ales timp in care stai fara masina cand iti trebuie. 

 

asa ca eu iti recomand sa iti iei macar 500 euro pentru schimb ulei distributie si placute(nu mai vb de cauciucuri si alte probleme ascunse).

[florinneagoe]

multumesc de sfaturi. O sa mai caut, o sa ma mai documentez si daca nu o sa fiu multumit o sa trec pe golf. Aveti dreptate ca se intretine foarte greu dar ma gandeam ca la toate este la fel. Toata lumea imi spune sa aleg variantele mai vechi.eu vreau sa o cumpar si sa ma mai tina 10 ani deci nu stiu daca pot sa cumpar una din 2002.

Modificat 3 Iunie, 2014 de florinneagoe

[DegeteRapide]

Eu cred ca e asa ieftina pentru ca nu e inmatriculata...

Zic si eu..

Modificat 3 Iunie, 2014 de DegeteRapide

[ili2k2]

Daca tu vrei sa iei masina pentru 10 ani, in nici un caz nu lua o coaja. Pare ieftin la prima vedere dar o sa te toace de bani din prima clipa. Un b6 care sa te tina 10 ani cam -> dubleaza suma. Daca vrei ieftin si sa te tina,cauta un 1.9tdi cu cutie manuala. 1.9 e cunoscut pt fiabilitate si nici piesele nu sunt scumpe. Bafta

[geovadim]

Vreau sa achizitionez si eu un pasat 2,0 TDI 170 CP din 12/2006 la pretul de 4900 negociabil. Nu stiu daca este scump sau ieftin avand in vedere ca este zgariat de jur imprejur si are in jur la 150 de mii sau ceva de genu. Eu unu cred ca este matrasit, are prea putini km.

Vreau sa mai stiu daca o sa pot sa ma descurc sa o intretin. Am un slariu de 2200, dar o sa trebuiasca sa mai platesc si o rata de 500 de lei.

Astept sfaturi si pareri.

 

Hai sa iti zic eu parerea mea nu de alta dar am un passat 170cp din 2007. E drept e si highline, are trapa, piele integrala si xenon. 160.000km.

 

Eu l-as da cu 9.000 minim. Daca tu zici ca ala al tau e la 4900 negociabil eu zic sa te mai gandesti. Hai sa zicem ca nu e foarte dotat, nu o fi de top, dar scuza-ma tipa ca e teapa. Si hai sa zicem ca nu o avea cati kilometri zic aia, dar sa nu cumva sa iei de alea busite urat si vandute "fara accident". Ca acolo e buba, in rest masina tine. Bine, daca o avea 300.000 nu stiu cat mai tine. :) Desi a mea la 160.000 se aude motorul ca nou, nu am ce sa ii reprosez.

 

Nu ii mai asculta pe cei care aduca masini din Germania, ca astia te sfatuiesc sa iei din Germania. Ia-ti ceva mai ieftin din Romania, cauta anunturi aici pe forum de la membri de incredere in primul rand, pe care ii gasesti si peste ani pe aici. La 2.200 de lei salariul nu stiu daca poti intretine un passat second hand. Un ambreiaj care se strica la 100.000km e 1.200 de lei Sachs, placutele de frana sunt ATE fata/spate 400 de lei, o revizie 500 de lei, distributia originala (dar nu de la Porsche luata) 900 de lei, cauciucuri bune 2.000 de lei etc. Daca vrei sa ai grija bine de un passat cred ca e un salariu cam mic.

 

Iar la una de astea "de Germania" de calitate de 4.900 sa nu trebuiasca sa bagi la scurt timp cateva mii de euro ca sa o mai pornesti, ca tot pe la 8-9 mii o sa ajungi cand tragi linie.

Modificat 3 Iunie, 2014 de geovadim

[F l o r i n]

.. si nici masina nu faci... era o zicala, ca din.... nu faci gospodina...., dar nu mi-o aduc aminte.... :D

 

Eu cred ca e asa ieftina pentru ca nu e inmatriculata...

Zic si eu..

 

si ca are km ca trenul....vezi scaunul de la sofer cum arata...

[catanexus]

... daca e cineva interest am calculate foarte atent costurile cu passatul din semnatura pe parcursul multor ani si in conditiile in care l-am avut de nou achizitionat PBN (si eu mi-as dori touareg nou sau cayenne-dar nu e cazul din cauza costurilor f mari pe care le-ar genera posesia acestor masini). mai exact costul lunar pt Passat este de aprox 900 RON si deprecierea lunara de aprox 400 ron. deci un total de 1,300 (deprecierea este element non cash pt ca banii i-ai platit initial la achizitie) dar fara cei 900 Ron nu prea ai cum sa scapi decat eventual daca renunti la CASCO. mai exact:

 

-service diverse pe parcursul timpului genereaza (in mare doar "consumabile": ulei&fltre, anvelope, placute frana, discuri, distrib, bucse, baterie, etc): 180 ron (in cond in care nu te duci pt orice la reprezentanta. la mine e mix de reprezentanta+service normal pt schimburi curente)

- CASCO+RCA 220 ron

- Rovigneta 10 ron

- impozit 15 ron

- motorina 450 ron (medie, in realit este mult mai mult incluzand concedii etc...)

- spalat odorizante diverse 25 ron

total 900 RON minim

 

DEVALORIZARE: 400 ron

 

nu mai vb de evenimente neprevazute: accidente, amenzi, defecte majoare care pot aparea, etc.etc.etc.!

 

daca doreste cineva sa combata, exista calculatie si mai amanuntita dar nu cred ca e cazu sa intram in detalii.

 

scuze pt colegu dar la 2,200 RON :( nu cred ca are rost ! E o regula economica parca sa nu-ti depaseasca costurile cu masina 20-25% din venitul lunar parca. e un reper decent !

Modificat 4 Iunie, 2014 de catanexus

[florinneagoe]

multumesc de raspuns. Asta am asteptat de la inceput, un raspuns elaborat. Am prieteni care au jeta sau golf 5, disesel, si am crezut ca nu o sa difere cu mult costurile. Ei au aceleasi venituri si se descurca destul de bine. O sa ma orientez la un golf sau jeta atunci.multumesc de ajutor.

Modificat 4 Iunie, 2014 de florinneagoe

[D@ny]

NU comparam G5 cu Passatul desi multi posesori de G5 vor contesta aceasta afirmatie :) !

Modificat 4 Iunie, 2014 de D@ny

[bibi1411]

acum motorina nu ar trebuii sa o punem la socoteala(dupa parerea mea) ca pui motorina si in golf si in jetta si in orice masina, asigurare si casco platesti la toate, ca intretinere (si ma refer strict la ulei si filtre, si nu probleme la motor sau probeleme mai grave) eu cred ca nu difera fata de un golf sau o jetta sau octavia(pana la urma cred ca sunt aceleasi filtre si acelasi ulei)

daca vrei passat cauta unul cu motor de 1.9 care nu are multe probleme si o sa fii multumit, si cum a zis si colegul D@ny nu se compara un golf 5 octavia sau jetta cu un passat.

[roy22ro]

Omule cumpara-ti masina care o doresti si nu te mai lua dupa toti hatteri de pe forum la care le pocneste vena cand vad la ce pret le-au ajuns masinile.Am avut ce masina ce vrei tu sa iti cumperi si nu vb in necunostiinta de cauza.Calculul cu 1300 de ron facut mai sus nu are nici o legatura cu realitatea(asigurare rca + motorina+spalat+mirositoare) bagi aproape la fel si in passat si in jetta.Mai am si cunostiinta apropiata ce a cumparat passat ce avea 200000 km pe bord(fara istoric,carte service etc -cod motor BMP) deci nici macar aia nu stia daca sunt reali si acum are aprox 350000 si nu a avut probleme majore(gen turbina,motor injectoare).Aproape la fel va costa o turbina sau un injector daca pica si la jetta si la passat.bucse-amortizoare-la fel preturi apropiate si inca ceva o masina cum km multi nu inseamna neaparat o masina terminata

Stima

Modificat 4 Iunie, 2014 de roy22ro

[ili2k2]

nu suntem "hatteri"... suntem realisti. Poti sa ai noroc sa iti iei o masina care sa te tina, dar la fel poti lua una si sa plangi cu vorbe.

 

ps: numai taxa la la 2.0tdi 2006 dsg (189gr co2) este de vreo 2250 euro!.

Pare ieftina, dar ca sa o aduci pe linia de plutire:

-4900 masina

-2250 taxa

-200 acte rar

-500 vopsire (una de doamne ajuta)

-500 revizie (distributie &co)

 

ajungi pe la la 8350euro. Nu am mai pus alte costuri, uzuale pentru orice masina sau eventual alte bube ale masinii, care la o masina neintretinuta cu sigranta pot aparea.

Pai, cu 8350 euro poti lua una mult mai noua (2009), cu motor 2.0 sau 1.6 cr achizitionata si intretinuta corespunzator, chiar daca a fost luata de noua din Romania, direct de la proprietar.

 

Am un prieten bun care a cumparat un Passt 1.6tdi cr, 167.000km reali verificati, masina din 2010,masina fara probleme, cartea se pupa cu istoricul de la PBN (doar 8 interventii - 7 revizii si ceva usor la electrica) cu 8200 euro. Fiind 1.6 si euro5 taxa a fost infima.

 

Daca masina avea taxa platita si nu era zgariata... era de luat in calcul.

[florinneagoe]

taxa pe net scria ca este mai mica pt ca a pus un co2 mai mic pe care banuiesc ca la luat din carte de undeva. Doar nu la pus el asa ca ii place lui. Nu am vazut masina cei drept dar o zgarietura de cheie poti sa o scoti la polish. Nu cred ca este necesara o revopsire totala.

[ili2k2]

lasa ce scrie pe net....

 

cauta date oficale pentru Pasat 2.0 tdi berlina dsg 2006 (cutie automata) si vezi...

 

http://www.autobook.ro/emisii-consum/volkswagen-passat-saloon-2-0-tdi-170-cp-dsg-cu-dpf-25518.html

 

 

Ps:

1. ... vara trecuta era cat pe ce sa iau un Ford fiesta cu cutie automata.. Pe anunt scrisese omul Co2 ca cele cu cutie manuala. La verificarea cartii a reiesit alt co2 si binenteles o taxa de aprox 3 ori mai mare.

2. ... daca iesea la polish, se executa inainte de vanzare... eu zic 100% ca nu iese.

Modificat 4 Iunie, 2014 de ili2k2