incalzire slaba in masina

[sebi_bc]

radiatorul de caldura ,cel de sub bord tre schimbat !!!

[Cristi_XXZ]

furtunul dintre pompa si radiator e rece si ceasul e pe la mijloc in rest totul e OK sa verificat desfacut tot si pus la loc inlocuit izolatie suruburi ceasuri de bord si alte printre care s-a verificat si radiatorul mic ,paletii,parghiile si ce mai e pe acolo.........deci ca o concluzie la raspunsurile voastre sa inteleg ca termostatul e de vina....?

Modificat 22 Februarie, 2008 de crys22

[88BLR]

de regula cade radiatorul,mai intai schimba-l si vezi dupa aceea daca exista vreo schimbare bafta :blink:

[Cristi_XXZ]

radiatorul e OK de altfel totul e bun in bord .in compartimentul motor e buba cred ca nu deschide termostatul deloc.............

Modificat 23 Februarie, 2008 de crys22

[velatos]

incearca totusi sa probezi radiaturul de caldura ,cumva sa il golesti de apa si sa suflii in el sa vezi daca aerul circula usor , eu tot asa am patit ca tine ,pina nu am facut operatiunea asta nu mi-am dat seama care exact era problema

[Cristi_XXZ]

multam de raspunsuri deocamdata merge caldura dupa ce am desfacut tot bordul,, :icon_thumright: :scratch:

[Viorel C]

Si zici ca totusi furtunul dintre radiator si pompa de apa e rece chiar si cind acul in bord ajunge la verticala ?

Acum ca ai antrenament la desfacut verifica totusi si termostatul. S-ar putea sa ai o surpriza...

In mod normal n-ar trebui sa poti sa tii mina pe acel furtun mai mult de 1-2 secunde.

De verificat daca nu stii cum: practic fierbi termostatul intr-un vas cu apa (eu am incalzit cu un fierbator). Cind fierbe il scoti si

cit mai rapede masori lungimea. La 102C trebuie sa fie cu minim 7mm mai lung decit in stare rece. Grija ca odata scos din apa

incinsa isi revine la lungimea initiala destul de repede.

Modificat 27 Februarie, 2008 de Viorel C

[SRDJaN]

eu am o mica alta problema la capitolul caldura... si nu gasesc solutia...

la aerosuflanta imi merge numa treapta maxima ... pentru treptele 1,2 (are 3 + oprit) sta oprit... si nu e de la buton... e de la piesa aia de pe suflanta care presupun ca scade voltajul curentului normal care e pt treapta 3... chestia e ca nu stiu unde sa caut si ce sa cer... ca pe unde au incercat mi-au zis sa pun transformator :icon_cool: miram-as sa fie nevoie de asa ceva... astept o mica sugestie...sarumana...

[GTI_85]

La aceeasi problema - cu caloriferul posibil infundat: am introdus niste apa cu calgon in reteaua cu caloriferul (am deconectat furtunele de la retea) si l-am lasat asa o noapte. A doua zi l-am spalat (montat furtun cu apa de la retea) si seara am repetat operatia. Dupa prima incercare a mers ceva mai bine, nu suficient, iar dupa a 2-a a mers bine. :salut:

Explicatia cred ca e urmatoarea: cand apa este calduta, poate circula prin calorifer, deci da putina caldurica. in momentul in care apa ajunge la peste 50-60 C, ceva metal se dilata....si undeva se inchide circuitul..... :(

[sebi_bc]

nu merita sa te chinui!! schimba caloriferul si o sa vezi diferenta!!!