Alarma dusa

[IGS]

Salutare !

Am si eu nevoie de ajutorul vostru.

Am pe masina o alarma viper montata de baietii de la Porsche. Pana acum totul a fost in regula si-a facut datoria.

Ieri seara (dupa ce masina a fost toata ziua la nevasta) am constatat ca dupa oprirea motorului ledul albastru ramane aprins. Am iesit din masina, am apasat pe butonul de armare, usiles-au incuiat dar nu s-a auzit piuitul iar ledul a ramas in continuare aprins (desi in mod normal ar tb sa clipeasca).

Am dat cateva ture, am asteptat sa vad daca se intampla ceva, nimic. Am dat cateva palme in parbriz, cateva suturi in cauciucuri, am zgaltait-o, iar nimic. Am luat cheia si am descuiat usa am intrat inauntru (in conditiile in care apasasem inainte butonul de armare inainte), pentru a treia oara nimic. Alarma este practic moarta.

Care sa fie oare explicatia ?

multumesc

[tibimakai]

Nu ai un vatet switch la alarma ascunsa pe undeva. Din comutatorul acesta se scoate din functie alarma in caz de reparatii. Pune contactul si apasa pe acest intrerupator. Ar trebui sa se stinga ledul.

[IGS]

mersi de info, am rezolvat-o.

intr-adevar se dezactivase si solutia a fost cu butonul respectiv. a. eu nu stiam unde e ascuns valetul ala asa ca am fost la service de dimineata, mi-au rezolvat-o intr-un minut.

[tibimakai]

Este bine sa stii cum functioneaza butonul acela, pentru ca daca este de tipul care se activeaza singur si ai ceva de facut pe la masina sau dai masina la reparat este bine sa-l dezactivezi.

[chid]

Hehehehehe...patit la fel, alarma Viper.... la fel, prietena....

e f simplu: de la telecomanda butoanele I + II + I intr-o succesiune rapida.... si se intra in modul valet fara acel butonel...

la fel se si iese ....

singura conditie: o usa sa fie deschisa....

e utila cand merg la spalatorie si a mea se armeaza singura dupa 30 de sec.... ;-))

[kador]

m-ai bagat in ceata...am postat si eu un topic...uita-te la el si hai sa povestim (Probleme cu alarma! ii zice).Ce e modul valet?si ce ce I+II+I?Eu am 3 butoane pe telecomanda...

[chid]

ok, sorry... aveam telecomanda cu 2 butoane... era vorba de " inchis/ deschis/ inchis"

acum la telecomnda cu 5 butoane e la fel.... "inchis/ deschis / inchis.." se aprinde becul si intra in modul valet.....

ce e modul valet scrie in cartea tehnica... nu mai e activa alarma parca, ci numai inchiderea centralizata....

[kador]

nu am carte tehnica...nici macar nu stiu ce alarma e!!si nu cunosc combinatiile de butoane.Cred ca cel mai bine e sa ma uit ce tip e alarma!

[chid]

eu plec acum...:-(

incearca combinatia asta:

1 buton inchis masina

2 buton deschis masina ( sau butonul cu difuzorul taiat, daca ai inchidere/deschidere pe acelasi buton)

3 buton inchis masina

vezi sa ai o usa deschisa.

succes!

p.s. incearca de cateva ori... mie nu mi-a reusit din prima...;-)

[kador]

o sa incerc...mersi.

Sper ca aceasi combinatie si ca sa anulez functia respectiva...

[IGS]

a mers, a mers ?

eu parca nu am curajul sa fac chestia asta la cati draci mi-am facut, credeam ca am stricat ceva.

[kador]

NU IGS.Nu a mers.Trebuie sa o duc undeva la niste "specialisti".

Cred ca e alarma cumparata de la METRO dar nu am carte la ea.De aceea am postat un topic nou in speranta ca cineva are o alarma cumparata de acolo si imi trimite si mie o carte.macar sa vad si eu ce combinatii de taste are!!!

Problema totusi cred ca e de la un senzor mult prea sensibil...

[niq_ro]

Problema totusi cred ca e de la un senzor mult prea sensibil...

cum am mai zis pe alalalt topic.. senzorii aia au 2 semireglabile (potentiometre) din care reglezi sensibilitatea

senzorul e ca o cutita (neagra, de obicei) cam cat juma de pachet de tigari si are 2 butoane din care reglezi sensibilitatea si in dreptul lor cate un LED, unul rosu si unul verde... pune si tu potentiometrele alea in pozitia de mijloc...

[kador]

OK!!!! Mersi niq_ro ...o sa incerc in primul rand sa gasesc cutia despre care vorbesti.Cred ca e pe undeva pe sub volan...

Apoi ma joc cu cele 2 potentiometre!!!!

[Luca_cel_nebun]

cutia de care vorbeste colegu' niq_ro este senzorul de perimetru si se afla de obicei intre cele doua scaune din fata, sub manerul de frana de mana...