Pierd antigel

[EEXCALADE]

O problema la sistemul de racire sau garnitura chiulasa ,problema necesita investigatii.

[marius1982.11]

Well, din pacate noi nu putem sa iti spunem din fata unui ecran de unde iti curge. Pot sa iti spun ca mie imi lacrima pe la pompa, mai exact pe la axul ei, insa era mult prea putin incat sa ajunga pe jos sau sa vad pe vas. Vezi sa nu iti dea pe la vasul de expansiune din cauza presiunii. NU sunt tari furtunele groase care intra in radiator, in spacial dupa ce o calci mai tare? Vezi unde sunt reziduri de antigel pe motor.

[Cristi9292]

Bună ziua, dețin și eu un Passat b6 2.0tdi plec cu ea rece dimineața și îmi baga caldura bine, intru pe autostrada și cand se apropie apa la 90 imi taie caldura ajung in oras merg 10-15 minute cu ea mers normal de oras incepe sa bage caldura normal și apa scade la 60-70 dupa care oscilează urca din nou scade din nou.. tin sa menționez ca și aruncă apa pe lângă vas când ajunge la 90..ma puteți ajuta cu un sfat ?

[lupo_bv]

Posibil pompa de apa. Atunci când ajunge la 90 și nu mai baga căldură curge apa in vas prin furtunasul de deasupra?

[Cristi9292]

Pompa de apa am schimbat-o, si racitorul de gaze, apa o da pe la vas face presiune in momentul in care ajunge la 90 creste nivelul 

[marius1982.11]

Posibil garnitura de chiulasa. Verifica furtunele groase care merg spre radiator daca sunt țapene cand nu mai baga caldura. Ar trebui sa se intample asta si daca o calci tare.

[Serban87]

Salutare și îmi cer scuze dacă s-a mai discutat despre asta aici. 

Am un golf 5 cu motorul cod bxe și de vreo 2 luni pierd destul de mult antigel. Am observat după ultima vizita la service ca partea inferioara a motorului este umeda. În trecut aveam partea inferioara a motorului murdara, amestec de ulei și praf. Dar acum este efectiv umed. Am șters cu un șervețel partea aceea și culoarea lichidului este un gălbui închis. Uleiul din baie este negru. 

În seara asta am găsit și o acumulare de antigel pe o suprafață plana a motorului. 

Recent am schimbat termostatul iar acea acumulare este aproape de furtunul pe care vine montat termostatul. 

Întrebarea mea este următoarea : se poate ca acea acumulare sa fie de la momentul schimbării termostatului sau sa fie pierdere constanta, de unde ar rezulta pierderea de antigel frecventa. 

Sau varianta 2. Se poate pierde antigel pe la garnitura de chiulasa? Am atașat și poze cu acumularea de antigel. 

[Dolfin]

@Serban87 Investigheaza si 038121132D - flansa cu inel de etansare, piesa OE vine cu tot cu garnitura (037121688), cam 180Lei la PBN.

Recomandabil piesa OE, flansa sta pe motor la cald si cele AM nu rezista mult.

 

Este sub pompa tandem, prinsa de blocul motor, de obicei se "coace" plasticul in timp.

[Serban87]

Am descoperit la service care era problema cu pierderea de antigel. Era vorba de furtunul care trece pe deasupra furtunului cu termostat. Începuse sa piardă foarte repede antigelul, la un drum de 30 de km golea rezervorul de antigel.