Claxoneaza cand virez volanul!

[taz21]

Salut!

Mi-am schimbat duminica, partea electrica de la contact, si am vazut azi ca atunci cand virez volanul aproape de maxim, imi clanxoneaza. Si nevasta-mea mi-a zis luni acelasi lucru, doar ca se intampla la orice miscare a volanului. Ca sa nu mearga cu masina ca la nunta, un vecin i-a scos un fir de la releul clanxonului.

Cand am venit seara, am vazut ca papucul acelui fir cam facea contact cu caroseria, asa ca l-am izolat si am facut proba cu motorul pornit si nu mai facea.

Dar azi dimineata cu volanul virat maxim facea la fel. :lol:

Cand am desfacut volanul am vazut pe butuc o lamela de contact. Eu am curatat-o putin cu smirghel ca sa faca contact mai bine cu volanul, pt. ca am banuit ca pt. asta e acolo, nu? Pentru clanxon.

Nu stiu de la ce poate fi, ca inainte sa umblu la contact nu facea asa. :lol:

Cine are vreo idee, rog sa posteze.

Multumesc.

[fchitu]

Verifica firele.....cateva poze...poate te ajuta.

Modificat 11 Octombrie, 2006 de fchitu

[Rapier]

Pe vremea cand aveam broscuta, pateam acelasi lucru. Motivul era ca, la viraje, freca axul volanului de "teaca" metalica prin care trecea si astfel se facea un contact la masa. Nu stiu daca la Golf 2 este la fel, dar verifica si asta. Se mai poate ca firele sa se rasuceasca la viraje in caz ca trec prin acel ax si atunci verifica firele asa cum a spus colegul fchitu mai sus. Sa nu fie vreunul ros, sau cu izolatia "impuscata"

bafta

Modificat 11 Octombrie, 2006 de Rapier

[taz21]

Mersi pt. raspunsuri. O sa verific diseara.

Scuze pt. greseala de ortografie: "claxoneaza","claxon".

Rog un moderator sa modifice titlul topicului.

[Micutzu]

Verifica contactul pe care il face volanul cu acele lamele cu care face contact pe butuc. Scoti volanul si vezi in ce stare sunt lamelele si marginea de plastic de pe volan.

[Viorel C]

Pe axul pe care e montat volanul e un arc si o saiba. Cel mai probabil le-ai repus in alta ordine sau doar saiba ai repus-o invers.

[taz21]

Saiba din spatele arcului e ca un fel de tzeava, pt. ca e cam lunga.

E posibil sa o fi pus gresit pt. ca la remontare nu mai stiam exact cum vine si am pus-o cum mi s-a parut mie mai bine.

Bafta.

[mihaigtd]

Saiba din spatele arcului e ca un fel de tzeava, pt. ca e cam lunga.

E posibil sa o fi pus gresit pt. ca la remontare nu mai stiam exact cum vine si am pus-o cum mi s-a parut mie mai bine.

Bafta.

Salut

Asa e cum au zis toti + ca iti mai trebuie o bucsa- manson cauciucat care face izolatia volan ax . Asa am patit eu cand am vrut sa mai iau din jocul axului si am pus una metalica mai mare .

Mihai

[boboGti]

Si ar mai fi o treaba verifica daca blocul de lumini+stergatoare este aranjat cum trebuie iar cele trei suruburi sunt stranse bine..... la mine asta era motivul, am patit-o.

[fchitu]

cele 3 suruburi

[vioelectric]

eu zic sa iei un hexagon de 6 si ai sub carcasa un surub ,desfal si coboara cu 2 mm mai jos tot ansamblul contact +bloc de lumini (cel mai probabil nu ai pus cum trebuie la loc) pt ca in acest moment el este prea aproape de volan si inelul ala de bronz de pe spatele volanului la viraj atinge in unul din cele 3 suruburi cu care este prins blocul de lumini :D

cele 3 suruburi

corect pana am chinuit sa scriu eu ai scris tu o parte din problema :D

[taz21]

Multumesc pt. sfaturi.

O sa desfac din nou si o sa rezolv problema.

Bafta