Detector Presiune Pneuri

[cocomic]

si eu am 2.7-2.8, chiar 3 bar in full load recomandat. tine de talonul mic de 45 (jante de 17, suspensii sport). e aberant sa NU pui 2.7 si sa o lasi mai moale, risti sa atingi de toate (borduri, bolovani, marginile gropilor, damburi etc) cu janta... parerea mea...

Modificat 18 Decembrie, 2007 de cocomic

[DoruHl]

Stimati domni,

Apelez la cei care au sistem de monitorizare a presiunii din pneuri cu module de transmisie pe jante. Momentan am masina echipata cu jante aliaj usor

anvelope de vara 235/45/R17 dotate cu senzori de presiune. Intentionez sa achizitionez jante aliaj usor cu anvelope de iarna 205/55/R16 dotate cu senzori de presiune. Am inteles din materialele studiate ca valorile presiunilor pentru incarcare maxima si jumatate sunt memorate din fabricatie pentru tipul de anvelope cu care a venit masina. Am verificat si intradevar valorile sunt cele de pe capacul rezervorului (3,2). La anvelopele de iarna aceste valori se schimba. Cum se procedeaza in acest caz?

Nu se pot inlocui valorile de incarcare maxima si jumatate cu valorile de vara si iarna tinand cont ca eu nu merg cu masina niciodata dacat la incarcatura jumatate?

Va multumesc.

[28victor]

Am un vw b6 si mi s-a aprins becul din bord care semnalizeaza presiune scazuta dar deceptie:rotile sunt ok le-am verificat presiunea si am tinut apasat pe butonul de setare timp de 30 sec si nimic.La calculator spune ca am defect dar de sters sau ce este defect nimic.Ce poate fi? :)

[28victor]

Am rezolvat-o in 60 secunde.A apasat simultan pe butonul de setare presiune cauciucuri si esp pentru 3 secunde si eroarea de sistem a fost rezolvata.Noile modele nu mai au senzori pe fiecare geanta si cu transmisie radio ,functia de presiune scazuta este analizata de senzorul abs de pe fiecare roata si analizeaza daca una din roti la o rulare de circa 200 metri are alta viteza de rotatie si din comparatia cu celela te avertizeaza.Daca nu iei masuri becul de presiune ramane aprins si sitemul trebuie resetat.Butonul de presiune scazuta are rolul de setare.Succes

[alxrro]

Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva.

Am cautat pe forum, dar nu am gasit raspuns.

Venind in seara asta catre casa mi s-a aprins in bord martorul pentru presiunea in pneuri (eu am din cel cu senzor pe ABS). M-am dat jos, m-am uitat la masina, totul OK. Nu am resetat senzorul, pentru ca eram pe o suprafata cam denivelata si, in plus, urma sa opresc in curand la un magazin si voiam ca, dupa oprire si pornire, sa vad daca se mai aprinde martorul respectiv. Am oprit la magazin, dupa ce mersesem cam 1 - 1,5 km, pneurile aratau foarte bine. Am facut cumparaturile, am iesit afara, rotile erau OK (cel putin ochiometric). Pornesc motorul, se aprinde iarasi martorul. Resetez senzorul, se stinge martorul, merg cam 1 km pana acasa, totul perfect, masina nu tragea in nici o parte, cauciucurile arata foarte bine.

Credeti ca e posibil ca din vreo alta cauza decat pana sa se fi sesizat senzorul respectiv si sa-mi fi dat un avertisment? Ca au trecut vreo 2 ore de atunci si totul arata bine. Chestia e ca alta data cand am primit un astfel de avertisment chiar aveam pana (dar s-a vazut mult mai repede).

[ovi_HGR]

Asa am patit si eu, si dupa 3 saptamani am fost la vulcanizare sa verific presiunea( ochiometric era totul in regula) si am avut un cui in cauciuc... Si aveam presiune in roata 1,5 atm, fata de 2,3. Si cel de la vulcanizare a gasit cam greu cuiul, in vana cu apa nu se vedeu bule de aer.

Asa ca eu de atunci am incredere in sistem.

[pinguinuldestepa]

Cel mai bine te duci la o vulcanizare sa-ti verifice presiunea. Am patit acelasi lucru si pot sa-ti spun ca era la fel cum a zic ovi hgr. Aveam un cui in cauciuc. Sistemul functioneaza.

[Zorro Classic]

Verifica presiunea. Am avut aceleasi simptome si asa am rezolvat-o. Nu s-au aprins si alte lumini? De multe ori se aprinde si ESP si ABS, fiind in legatura unele cu altele.

[docman]

nu e cazul neaparat de-o pana. Nu stiu cum sunt cei pe Passat, insa cei de pe a mea sunt extrem de sensibili (cred ca la nivel de 0.05). Am patit-o de doua ori ca de ex sa imi apara o avertizare si de fapt din cauza temperaturii ambiante/racirii cauciucului sa treaca de prag. Resetat sistemul si s-a calmat.

Intre timp mi-am luat o prostioara de manometru pt verificat presiunea cu precizie mare si stau linistit.

[C o s m i n]

te poti insela foarte tare doar uitandu-te la ele. La mine, intre 1,5 si 2,5 atm., arata la fel de umflate toate. Chiar saptamana trecuta am patit asa. Aveam doar 1.5bar si nu stiam de ce trage dreapta.

[alxrro]

Am urmat sfaturile colegilor si am trecut pe la o vulcanizare. Intr-adevar, cui in roata, sistemul de detectie a avut din nou dreptate. Aici o bila alba pentru Passat :)

Din partea mea problema rezolvata. Moderatorii pot decide daca sa mai pastreze topicul deschis si pentru alti colegi care s-ar putea confrunta cu o astfel de dilema sau sa-l inchida.

[R_a_z_v_a_n]

Ramane topicul pentru colegii care vor mai fi pusi in aceasta situatie.

[rZv]

mie mi sa aprins astazi

deci ca sa dispara terbuie sa tin butonul apasat : intai esp si dupa cel de presiune sau invers

am verificat rotile si sunt super ok

[bum]

salut

Sunt si eu proaspatul posesor al unui passat b6 achizitionat din germania, an fabr. 2005, luna iulie

Am si eu in doatre senzori de presiune in pneuri da am batai de cap cu el. Mi s-a aprins de mai multe ori, motiv pt care am mers la o vulcanizare(vroiam sa imi echilibrez si rotile) si mi-am verificat presiunea in pneuri

Valorile specificate de producator, pe capacul rezervorului sunt de 2.6 bar si pe fatza si pe spate la incarcatura medie, si de 2.8 pe fatza si 3.0 bar la incarcatura maxima.

Nu prea circul cu masina la incarcatura maxima asha ca am pus 2.6 bar si pe fatza si pe spate.

problema mea e alta, mi-am facut rost de la un coleg de pe forum de manualul in limba romana pt passat b6.

Am urmat intocmai sfaturile prezentae in manual:

Pui contactul si tii apasat butonul pt 2 sec pana la amiterea unui semnal sonor, asha se calibreaza, din cate am inteles eu, dupa care apeshi scurt si poti alege din meniul calc intre incarcatura maxima si medie sau ceva de genul, sau sa il dezactivezi apasand mai mult de 10 sec pana la emiterea unui semnal sonor

Mie nu mi se intampla nici unul din lucrurile astea. pun contactul, tin apasat 2-3 secunde, nimic, nici un semnal sonor, semnalul se aude doar in momeentul in care iau degetul de pe buton.

Apas scurt pe buton cu motorul pornit ca sa pot alege ce incarcatura vreau, de asemenea nimic, atata doar ca se aprinde semnul(!) pe bord.

La mine cred ca e dezactivat acuma, ca l-am tinut apasat mai mult de 10 secunde.

L-am zapacit de numa numa, si ma enerveaza la culme ca nu se intampla ceea ce scrie in manualul masinii.

O fi stricat???????

[rassvan]

Si-a montat cineva Senzori Presiune Pneuri dupa ce a achizitionat masina? Eu am un B6, iar cand l-am cumparat nu mi s-a parut utila aceasta functie, dar acum dupa ce mi-am taiat un cauciuc si am mers cu el asa, fara sa-mi dau seama as cam monta.

[serghio84]

si pe mine ma intereseaza daca se poate adauga aceasta optiune, dupa ce am stricat un cauciuc nokian, mergand cu el aproape desumflat.

aveti idee cam cat ar costa adaugarea acestei optiuni? si daca se poate?

sergiu

[best Lawyer]

E buna optiunea cu senzorii din pneuri...si-au facut treaba de fiecare data, insa uneori dau erori si anume: vara cand e cald aerul se dilata si creste si presiunea din roti iar cand se raceste(ex am prins o mploaie si erau afara 16 grade) si a sunat senzorul... dar am rezolvat problema...am scot aerul din cauciuc si am pus azot...nu mai am nici o treaba fie vara fie iarna:)

[Cosminescu]

Salut!

De cateva zile, mi s-a aprins martorul pentru senzorul de presiune in peneuri (cel cantitativ) si nu mai vrea sa se stinga.

S-a aprins fara ton acustic de avertizare si nu mai reactioneaza la apasarea butonului pentru resetare. Pneurile sunt ok, toate la presiune foarte buna, egala in toate cele 4 roti.

Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

Am incercat sa tin apasat concomitent butonul esp si cel de presiune, fara rezultat.

Multumesc! :(

[catanexus]

Si eu am patit-o cu senzorul aprins dupa ce am dat intr-o groapa. am tinut doar butonul "de presiune" vreo 10-15 sec si se dezactiveaza optiunea de monitorizare. dupa cateva luni de la incident sa stins de la sine si acum nu mai am pb cu ele chiar daca monitorizarea e activata.

[clau_75]

Azi mi s-a declansat si mie avertizarea cu presiunea din pneuri. M-am dat jos, toate pareau ok si am mers mai departe cu semnalul in bord. La verificarea presiunii, pe stg spate aveam doar 2 atm, scazuse de la 2.5 si totusi a dat eroarea. Ma asteptam sa piuie doar la scaderea la minimum a presiunii insa uite ca stie sa detecteze si scaderi mai mici. Am senzor cantitativ, prin ABS.

[MD683]

Am aceasta si eu aceasta optiune, pe care am dezactivat-o la montarea jantelor cu cauciucuri de iarna (care nu au senzori). Acum o intrebare de profan: toate jantele de vara au senzori, sau doar cele fata, pentru ca ma gandesc sa-mi montez, candva in aceasta perioada, jantele cu cauciucuri de vara?

Modificat 28 Februarie, 2010 de MD683

[radu sarbu]

Salut ;) jantele NU AU SENZORI :screwy: senzorii se gasesc in spatele discurilor de frana . NU PE JANTE ...

va pupa tata si :) Safe

Modificat 28 Februarie, 2010 de radu sarbu

[MD683]

Si cum simt senzorii ca o roata este mai desumflata?

[SSorin]

Citeste prima pagina a topicului si ai sa vezi raspunsul...

[Al Bundy]

Pe langa sistemul clasic, care masoara turatia rotilor prin senzorii de ABS, exista sistem cu senzori de presiune in valva, in interiorul cauciucului si transmit semnal catre sistem prin intermediul antenei de la modulul de confort (nu am acces la scheme acum asa ca sper sa nu gresesc la faza cu antena).