Proiectoare de ceata

[screchdeva]

Salutare,de la ce pin din blocul de lumini cu proiectoare ceata plaeaca curentul de comanda la releu??are cineva un releu?ce siguranta sa pun(A)?mersi anticipat!

[F l o r i n]

blocul de lumini de la B5 si B5.5 suporta montajul proiectoarelor si fara releu - dupa 2003, l-au scos din schema.

 

la pin 8, in mufa blocului de lumini - acolo este pentru proiectoare.

[screchdeva]

Deci iau direct plusul si il duc la becuri.ce siguranta sa ii pun?15 sau 20A.stima

Modificat 1 Septembrie, 2014 de screchdeva

[pavy]

15A

[alex.popescu01]

am si eu o problema ....

mi am cumparat 2 becuri pentru proiectoare le am montat mi au mers cam 1 ora dupa care am oprit proiectoarele si cand am dat sa le pornesc nu se mai aprind nici ceata nu imi mai merge .

Stiti cumva de ce? 

[C o s m i n]

Daca n-am verificat/masurat ce trebuie pe masina ta, de unde sa stim?

[F l o r i n]

verifica cu alt bloc de lumini, verifica sigurantele

[alex.popescu01]

am reusit era o siguranta albastra de 15 arsa 

[oktav]

Buna seara! De cateva zile, odata cu punerea contactului (chiar fara pornirea motorului) mi se aprind proiectoarele (si ledul respectiv din blocul de lumini) - nu se sting decat cand opresc contactul. Am scos blocul de lumini si l-am demufat si mufat la loc (era cam cald...) - nimic. Pana sa ma duc la un specialist, as dori pareri- blocul de lumini? ceva la contact? s-au modificat setarile din ecu? se poate clarifica cu un tester? Multumesc!

[C o s m i n]

Proiectoarele nu trec prin ECU si nici tester-ul nu le vede. E doar blocul de lumini si atat. Nu ai vazut ca daca il demufezi si pui contactul, nu se mai aprind?

Poti incerca sa-l demontezi si vezi contactele sau il inlocuiesti.

[F l o r i n]

blocul este de vina  - cel mai des caz intalnit, este acela in care se topeste axul de plastic si contactorii raman cuplati

[oktav]

Am rezolvat deocamdata cu blocul de lumini - intr-adevar lamela pentru proiectoare a ramas in contact permanent pentru ca pinul mobil de plastic care trebuia sa o ridice s-a topit putin si s-a scurtat; am unit cu cositor contactele pentru stopul de ceata si proiectoare - acum daca trag butonul 2 trepte - se aprind ambele (niciodata n-am stiut de ce e nevoie sa poti aprinde separat proiectoarele si stopurile de ceata...). Nu stiu inca daca topirea usoara a plasticului a fost prima (in acest caz - de ce? - rar folosesc proiectoarele pentru scurt timp) sau a fost consecutiva contactului permanent care a dus la incalzire in timpul celor 2 saptamani cat am circulat asa.

Deocamdata am scutit 500 lei pe un bloc lumini original. Pun cateva poze

 

[Al Bundy]

NU vreau sa fiu rautacios, dar asta e o reperatie in clasic stil pur romanesc, in loc sa inlocuiesti comutatorul de lumini.

[F l o r i n]

Am rezolvat deocamdata cu blocul de lumini - intr-adevar lamela pentru proiectoare a ramas in contact permanent pentru ca pinul mobil de plastic care trebuia sa o ridice s-a topit putin si s-a scurtat; am unit cu cositor contactele pentru stopul de ceata si proiectoare - acum daca trag butonul 2 trepte - se aprind ambele (niciodata n-am stiut de ce e nevoie sa poti aprinde separat proiectoarele si stopurile de ceata...). Nu stiu inca daca topirea usoara a plasticului a fost prima (in acest caz - de ce? - rar folosesc proiectoarele pentru scurt timp) sau a fost consecutiva contactului permanent care a dus la incalzire in timpul celor 2 saptamani cat am circulat asa.

Deocamdata am scutit 500 lei pe un bloc lumini original. Pun cateva poze

 

046.JPG055.JPG057.JPG065.JPG045.JPG047.JPG

 

un bloc cu proiectoare SH este in jurul la 100 lei.

 

s-a topit de la becuri prea puternice, contact imperfect... sau pur si simplu de la varsta... 

[Totalsender]

Cine ma lamureste si pe mine cu o problema, si anume:

 

 - am gasit pe net un far HELLA foarte OK - ca nou as spune - , dar, din nefericire, doar pentru partea stanga. L-am luat si cand sa il montez am constat ca farul achizitionat este in varianta H7 - faza scurta, H1 - faza lunga. Atat. Eu avand varianta H7 - faza scurta, H4 faza lunga + proiector.

 

 Intrebari:

 

 - pentru varianta care nu are proiector in far exista proiectoare separat? cum se monteaza? se pot monta si la mine?

 - ma insel eu sau becul H1 este ceva mai puternic decat H4 ?

 

PS: am pus pana la urma farul, fiind intr-o stare muuult mai buna decat al meu (chiar daca lumina de ceata nu mai e disponibila pe stanga)!

Modificat 19 Decembrie, 2015 de Totalsender

[C o s m i n]

Nu e mai puternic H1 decat H4. Dimpotriva.

Proiectoare oem in bara pentru B5 nu exista. Doar chinezarii. Si parca am mai vazut ceva pe un forum german.

La farul tau, doar geamul e distrus sau si oglinda?

[Totalsender]

Sunt negre, afumate si oglinzile... partea proasta este ca sunt rupte si prinderile prin interior astfel incat, daca nu esti atent cand schimbi un bec se misca oglinda - reglaj dificil mai ales pe dreapta.

 

In momentul in care l-am pus pe cel pe stanga se vede clar diferenta dintre cele doua....

 

Am uitat sa zic, frurile au foat polishate + folie protectie dar... tot fumurii sunt....

[C o s m i n]

Mda... clar.

Pai eu vad doar doua variante:

- mai iei un far identic si renunti la proiectoare

- iei o alta pereche de faruri bune si cu H4.

Ale mele aveau doar geamurile terminate. Oglinzile erau impecabile. Odata cu schimbarea geamurilor, parca-s noi. Poate e si cazul tau. Ar trebui decapsat si vazut cum e oglinda fara geam. S-ar putea sa ai o surpriza placuta.

[Totalsender]

o sa incerc si varianta asta, dar sa vedem ce se intampla si cu prinderile interioare...

 

o varianta ar fi fost sa pun si niste proiectoare in bara... am vazut pe forumuri ca ar merge cele de A4 de prin 2000...

[rkoste32]

salutare,

farul meu din stanga este de anglia si bate foare rau si din nefericire am fost la cineva sa il regleze si a zis ca nu se poate pentru ca este sarit din reglaje, se poate pune cumva in acele reglaje sau face ceva cumva sau trebuie inlocuit?

multumesc

[valioglu]

o sa incerc si varianta asta, dar sa vedem ce se intampla si cu prinderile interioare...

 

o varianta ar fi fost sa pun si niste proiectoare in bara... am vazut pe forumuri ca ar merge cele de A4 de prin 2000...

 

Nu e o varianta buna, nu poti sa circuli cu alea in mod normal, sunt considerate lumini de ceata, iti iei amenda...

Modificat 19 Decembrie, 2015 de valioglu

[Totalsender]

Pai, daca le aprind strict pe ceata, de ce as lua amenda? Oricum, nu sunt adeptul folosirii luminilor de ceata in alte conditii decat ceata... Mi se pare "smecherie" folosirea lor abuziva... ca sa nu zic altceva... Dar ce sa mai vorbim de plesniturile alea de xenoane AM care iti "gadila" si ultima celula din retina...

 

Oricum, o sa incerc sa desfac si farul. Oglinda aia merge stearsa cu ceva? Geamul se poate spala pe interior sau raman pete?

 

Si sa vedem daca merg reparate prinderile interioare....

Modificat 20 Decembrie, 2015 de Totalsender

[C o s m i n]

Oglinda stearsa doar cu laveta de microfibre.

Geamul merge spalat/sters ca orice geam.

[Totalsender]

OK, o sa incerc manevra...

 

Intre timp am mai gasit si discutii / topic-uri despre proiectoare (poate e util: http://vwforum.ro/topic/18255-proiectoare-de-ceata/page-14)si deci,

 

Inca o intrebare: ca o concluzie ar fi mai OK, ca eficienta din punct de vedere al luminii, varianta cu proiectoare in bara sau varianta cu proiector in far?

 

Si inca ceva, pt varianta cu proiector in far, la faza lunga aprinde cumva ambele filamente? A testat cineva?

[C o s m i n]

Categoric sunt mai eficiente proiectoarele din bara. De-asta s-a si renuntat la cele din far. Doar generatia Passat B4/B5 si Golf4 le aveau in far. 

Eu am si cornering pe ea si nu e foarte eficient din cauza amplasarii proiectoarelor. Deci o solutie in bara ar fi mult mai buna.

Pe faza lunga se aprinde doar filamentul de lunga. Prin aprinderea simultana a filamentului de proiector s-ar dubla puterea consumata si n-ar fi sanatos pentru instalatia electrica a masinii.

 

Si da... se pare ca varianta optima ar fi proiectoarele de A4 B5 cu putin bricolaj in grilele de Passat.